專利名稱：電池盒卸除防脫落裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明是有關(guān)于組配于電動自行車的電池盒，特別是指電池盒從電動自行車卸除時能防止其脫落的裝置，而避免摔傷電池盒與其內(nèi)部零組件。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)今以蓄電池作為車輛的驅(qū)動能源以日漸普及，且在注重環(huán)保與節(jié)省能源的概念下更是未來的設計趨勢與研發(fā)重點，而使用蓄電池作為動力來源的電動自行車即是其中之一；然而，現(xiàn)今電動自行車的電池盒不再只是單純穩(wěn)固組配在自行車的需求，而是可以從電動自行車上卸除電池盒，并另有其外用途與其用意例如電動自行車因其體積龐大及外界環(huán)境等因素，使用者并無法直接搬動電動自行車或開往至屋內(nèi)進行充電，而只需直接從電動自行車卸除電池盒后，攜帶電池盒至屋內(nèi)直接進行充電即可；或著是把可卸除的電池盒當作鑰匙，讓未使用的電動自行車在卸除電池盒的狀況下無法被激活，而具有防盜效果。
請參閱臺灣093132240號的申請，其為一種可供電池盒從電動自行車上組配與卸除，電池盒是利用其兩側(cè)導槽對應滑設于組設架其容設槽的兩導軌，而通過組設架的卡扣件定位電池盒，且組設架與電池盒的連接端子同時完成電性連接；當使用者要從組設架上卸除電池盒，只需扳動卡扣件使其轉(zhuǎn)動呈位卡合狀態(tài)后，再將電池盒以其導槽沿組設架的導軌滑出；由于從組設架卸除電池盒時，操作者須先用一手扳動卡扣件，再以另外一手由電池盒的后方往前推動后，才能卸除電池盒，但是操作者卻常常因為推動電池盒往前滑出的力道控制不當過大，或一時操作上的疏忽，而導致整個電池盒滑落摔至地面，造成電池盒及其內(nèi)部組件受損而不堪使用。
相信經(jīng)過上面敘述說明后可明白得知，要如何在電池盒從電動自行車上卸除時，能防止電池盒脫落而摔傷受損的裝置，是目前各家廠商與研發(fā)者的目標，更為本申請發(fā)明人的研發(fā)動機所在。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要目的，是提供一種電池盒卸除防脫落裝置，利用電池盒樞接提把的設計，不僅可提供操作者穩(wěn)固握持電池盒具有攜帶便利的功效外，更可在進行電池盒相對組設架卸除過程中，提把會被組設架的卡勾所卡抵限制，而得以防止電池盒卸除時發(fā)生脫落及摔落至地面受損等狀況。
為達成上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下一種電池盒卸除防脫落裝置，該防脫落裝置裝設于一組設架與一電池盒上；其中，組設架組配于電動自行車把手上，組設架內(nèi)成型有一容設槽，電池盒組配于組設架的容設槽內(nèi)是以滑槽與導軌滑設組配，并同時完成組設架與電池盒的電性連接，其特征在于該組設架一端成型有一卡勾，而該電池盒一端樞設有一提把，該電池盒滑設組配于組設架后，電池盒的提把可位于組設架的卡勾外側(cè)，而進行電池盒拆卸時，其提把恰可與組設架的卡勾形成卡抵限制。
電池盒一端凸設有凸耳，電池盒以凸耳與樞軸樞設ㄇ狀的提把。
組設架的容設槽兩側(cè)壁面各具有一向內(nèi)凸設的導軌，而電池盒底端面成型有一導凸塊，且導凸塊兩側(cè)各凹設有一導槽，電池盒以導槽滑嵌組設于組設架的導軌。
于容設槽末端開口成型有一連接端子，而電池盒于其導槽之間的導凸塊端面成型有連接端子，且電池盒滑嵌組設于組設架同時完成兩者連接端子的電性連接。
電池盒的導凸塊底面處成型有一卡合凹，而在組設架前端開口組設有一鎖頭，鎖頭是控制其舌片作動凸伸定位在電池盒的卡合凹。
組設架的連接端子具有一朝向?qū)к壏较虬荚O的卡勾。
組設架連接端子的卡勾是呈彎弧狀結(jié)構(gòu)。
其中組設架連接端子的卡勾一體連接有一導引面，而進行電池盒拆卸時，其提把沿導引面而樞轉(zhuǎn)，且提把恰可與組設架的卡勾形成卡抵限制。
本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明是一種電池盒卸除防脫落裝置，其是利用電池盒樞設有提把的設計，不僅可提供操作者穩(wěn)固握持電池盒，而具有攜帶便利的功效外，更可在電池盒相對組設架的卸除過程中，提把會被組設架的卡勾所卡抵限制，而得以防止操作者從組設架上卸除電池盒時，發(fā)生電池盒脫落及摔落至地面受損的效果。


圖1是本發(fā)明立體分解示意圖。
圖2是本發(fā)明立體結(jié)合示意圖。
圖3是本發(fā)明立體結(jié)合于電動自行車把手上示意圖。
圖4是本發(fā)明電池盒滑嵌組設于組設架之前的狀態(tài)示意圖。
圖5是本發(fā)明電池盒滑嵌組設于組設架途中的狀態(tài)示意圖。
圖6是本發(fā)明電池盒完成滑嵌組設于組設架的狀態(tài)示意圖。
圖7是本發(fā)明由組設架上卸除電池盒的狀態(tài)示意圖。
圖8是本發(fā)明卸除電池盒過程中，其提把卡抵在組設架的卡勾的狀態(tài)示意圖。
主要組件符號說明10 組設架 11 容設槽12 導軌 13 連接端子131 導引面 14 卡勾15 鎖頭 16 舌片17 束緊件 18 鎖匙20 電池盒 21 導凸塊22 導槽 23 連接端子24 卡合凹 25 凸耳26 樞軸 27 提把30 把手
具體實施例方式
有關(guān)本發(fā)明為達成上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其它的功效，下面例舉一較佳實施例，并配合圖標詳細說明如下；首先請參閱圖1-圖3所示，從圖中顯示出是由一組設架10與一電池盒20組配于電動自行車把手30上，其中該組設架10，其內(nèi)成型有一容設槽11，且容設槽11兩側(cè)壁面各具有一向內(nèi)凸設的導軌12；于容設槽11末端開口成型有一連接端子13，且連接端子13具有一朝向?qū)к?2方向凹設的卡勾14，且卡勾14是呈彎弧狀結(jié)構(gòu)，此外連接端子13的卡勾14一體連接有一導引面131；在組設架11前端開口組設有一鎖頭15，鎖頭15是控制其舌片16作動，組設架10底面處成型有一束緊件17，組設架10以束緊件17夾固于電動自行車把手30上；該電池盒20，其底端面成型有一導凸塊21，且導凸塊21兩側(cè)各凹設有一導槽22，于導槽22之間的導凸塊21端面成型有一連接端子23，于電池盒20的導凸塊21底面處成型有一卡合凹24；電池盒20末端凸設有二凸耳25，電池盒20以凸耳25與樞軸26樞設一ㄇ狀提把27，且樞設處是靠近提把27端緣；電池盒20以導槽22滑嵌組設于于組設架10的導軌12，且組設架10的連接端子13與電池盒20的連接端子23完成電性連接，舌片16作動凸伸定位在電池盒20的卡合凹24內(nèi)，而電池盒20的提把27因重力因素而自然樞轉(zhuǎn)下擺，并對應組設架10連接端子13的卡勾14。
為了清楚說明本發(fā)明的使用狀態(tài)與功效，請先配合參考圖1、圖2所示，本發(fā)明組設架10組設于電動自行車把手30時，是以其束緊件17夾設固定于把手30適當處；請參閱圖4、圖5、圖6，進行電池盒20與組設架10的結(jié)合時，是先將提把27樞轉(zhuǎn)至與電池盒20接近水平狀態(tài)，接著電池盒20以其導槽22相對于組設架10的導軌12滑嵌組設，且使用者可拉動電池盒20的提把27完成兩者的滑嵌組設，在電池盒20相對組設架10滑設過程中，電池盒20的導凸塊21底面會壓抵鎖頭15的舌片16，讓舌片16向鎖頭15內(nèi)縮，直到電池盒20滑設定位后，鎖頭15其舌片16得以自動復位且恰可凸伸定位在電池盒20的卡合凹24內(nèi)，且同時組設架10的連接端子13與電池盒20的連接端子23完成電性連接。
請參閱圖6、圖7、圖8所示，當操作者從組設架10上卸除電池盒20時，操作者以鑰匙18控制鎖頭15，令鎖頭15控制舌片16內(nèi)縮而解除卡合狀態(tài)，接著操作者推動電池盒20，讓電池盒20以其導槽22沿組設架10的導軌12滑出；在電池盒20相對組設架10滑出過程中，電池盒20上所樞接的提把27因受到組設架10的連接端子13導引面131限制，使得提把27受限后通過導引面131的引導而逐漸向上樞轉(zhuǎn)，且提把27會被組設架10連接端子13的卡勾14所卡抵限制；此時，電池盒20即無法直接從組設架10上卸除，而操作者需把電池盒20略往反向滑移，并樞轉(zhuǎn)提把27向上而脫離卡勾14的限制，此時操作者即可繼續(xù)推動電池盒20相對組設架10滑出，而完成電池盒20從組設架10的卸除作業(yè)；據(jù)此，本發(fā)明利用電池盒20的提把27的設計，不僅可提供操作者穩(wěn)固握持電池盒20具有攜帶便利的功效外，更可在電池盒20相對組設架10卸除過程中，提把27卡扣在組設架10連接端子13的卡勾14內(nèi)，而得以防止電池盒10卸除時發(fā)生脫落及摔落至地面受損等狀況。
綜上所述，本發(fā)明利用電池盒樞接有提把的設計，不僅可提供操作者穩(wěn)固握持電池盒具有攜帶便利的功效外，更可在電池盒相對組設架卸除過程中，其會被卡抵限制在組設架連接端子的卡勾，而得以防止操作者從組設架上卸除電池盒時，發(fā)生電池盒脫落及摔落至地面受損等狀況。
權(quán)利要求
1.一種電池盒卸除防脫落裝置，該防脫落裝置裝設于一組設架與一電池盒上；其特征在于組設架組配于電動自行車把手上，組設架內(nèi)成型有一容設槽，電池盒組配于組設架的容設槽內(nèi)是以滑槽與導軌滑設組配，并同時完成組設架與電池盒的電性連接，該組設架一端成型有一卡勾，而該電池盒一端樞設有一提把，該電池盒滑設組配于組設架后，電池盒的提把可位于組設架的卡勾外側(cè)，而進行電池盒拆卸時，其提把恰可與組設架的卡勾形成卡抵限制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于電池盒一端凸設有凸耳，電池盒以凸耳與樞軸樞設ㄇ狀的提把。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于該組設架的容設槽兩側(cè)壁面各具有一向內(nèi)凸設的導軌，而電池盒底端面成型有一導凸塊，且導凸塊兩側(cè)各凹設有一導槽，電池盒以導槽滑嵌組設于組設架的導軌。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于于容設槽末端開口成型有一連接端子，而電池盒于其導槽之間的導凸塊端面成型有連接端子，且電池盒滑嵌組設于組設架同時完成兩者連接端子的電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于該電池盒的導凸塊底面處成型有一卡合凹，而在組設架前端開口組設有一鎖頭，鎖頭控制其舌片作動凸伸定位在電池盒的卡合凹。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于該組設架的連接端子具有一朝向?qū)к壏较虬荚O的卡勾。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于該組設架連接端子的卡勾呈彎弧狀結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池盒卸除防脫落裝置，其特征在于該組設架連接端子的卡勾一體連接有一導引面，而進行電池盒拆卸時，其提把沿導引面而樞轉(zhuǎn)，且提把恰可與組設架的卡勾形成卡抵限制。
全文摘要
本發(fā)明是一種電池盒卸除防脫落裝置，其是利用電池盒樞設有提把的設計，不僅可提供操作者穩(wěn)固握持電池盒，而具有攜帶便利的功效外，更可在電池盒相對組設架的卸除過程中，提把會被組設架的卡勾所卡抵限制，而得以防止操作者從組設架上卸除電池盒時，發(fā)生電池盒脫落及摔落至地面受損等狀況。
文檔編號B60K1/04GK1939798SQ200510105800
公開日2007年4月4日 申請日期2005年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月29日
發(fā)明者伍貽杰 申請人:伍貽杰