專利名稱：車用氣體式放電頭燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用氣體式放電頭燈，特別是一種具有單一燈管雙燈泡的頭燈，并通過(guò)控制模塊來(lái)控制車用氣體式放電頭燈的遠(yuǎn)光燈泡及近光燈泡。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱圖1所示的習(xí)用車用燈泡的立體示意圖。如圖所示，該車用燈泡為一般鹵素?zé)?，可裝設(shè)于車輛頭燈座體上，以作為行車照明之用。
請(qǐng)參閱圖1-1為習(xí)用車用燈泡的電磁閥，未動(dòng)作前為近燈。
請(qǐng)參閱圖1-2為習(xí)用車用燈泡的電磁閥，動(dòng)作后為遠(yuǎn)燈。
上述習(xí)用車用燈泡，雖可運(yùn)用于車輛上，但于使用上卻存有下列缺點(diǎn)1、傳統(tǒng)鹵素?zé)袅炼炔蛔?，使用壽命短?br> 2、控制裝置較為復(fù)雜且安裝不易。
3、燈泡容易老化，造成使用上的危險(xiǎn)。
另請(qǐng)參閱中國(guó)臺(tái)灣公告第四六一四八○號(hào)“車頭燈單光點(diǎn)燈管遠(yuǎn)近燈切換裝置”(下稱引證文件)，雖有電磁控制遠(yuǎn)近光燈泡來(lái)取代習(xí)用鹵素?zé)襞?，但由于該電磁控制遠(yuǎn)近光燈泡須加裝控制線至燈泡，因此線路將較為復(fù)雜，且燈泡體積較長(zhǎng)不易安裝；此外，引證文件的燈泡為單一光點(diǎn)，需移動(dòng)支座產(chǎn)生位移，來(lái)達(dá)成遠(yuǎn)近光燈切換的目的，然藉由此種方式其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需非常復(fù)雜且體積較大，因此于安裝時(shí)較為不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有單一燈管雙燈泡的車用氣體式放電頭燈，通過(guò)控制模塊來(lái)控制車用氣體式放電頭燈的遠(yuǎn)光燈泡及近光燈泡。使用時(shí)只需將與原廠插頭相連接，無(wú)須外接額外線組，即可達(dá)到控制遠(yuǎn)近光燈的效果。
此外，本實(shí)用新型通過(guò)控制模塊的遠(yuǎn)近光燈安定器所輸出的雙高壓線控制，致使遠(yuǎn)近光燈的控制更為穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車用氣體式放電頭燈，其特征在于包括一燈管、一燈座、一控制模塊，該燈管內(nèi)設(shè)置有一遠(yuǎn)光燈泡及一近光燈泡，并以石英玻璃包覆，于燈管外側(cè)分別設(shè)置有一陶磁管，該燈管設(shè)置于燈座上，該燈座上延伸出二組雙高壓線，并以該雙高壓線與控制模塊形成連接。
以下結(jié)合附圖以具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為傳統(tǒng)車用燈泡的立體示意圖；圖1-1為傳統(tǒng)車用燈泡的電磁閥未動(dòng)作前示意圖；圖1-2為傳統(tǒng)車用燈泡的電磁閥動(dòng)作后示意圖；圖2為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的實(shí)施架構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的燈體結(jié)構(gòu)視圖；圖4為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的控制方塊圖；圖5為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的實(shí)施示意圖；圖6為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的近燈實(shí)施示意圖；圖7為本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的遠(yuǎn)燈實(shí)施示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明A電磁閥；1鹵素?zé)簦?頭燈；21燈管；211遠(yuǎn)光燈泡；212近光燈泡；213陶磁管；214陶磁管；215石英玻璃；22燈座；23控制模塊；231遠(yuǎn)近光燈控制器；232遠(yuǎn)近光燈安定器；3遠(yuǎn)燈高壓線；4遠(yuǎn)燈高壓線；5近燈高壓線；6近燈高壓線；7車輛原廠插座；8碗形反光燈罩。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖2及圖3所示的本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的實(shí)施架構(gòu)圖及燈體結(jié)構(gòu)視圖，由圖可知，本實(shí)用新型的頭燈2由一燈管21、一燈座22、一控制模塊23組成，該燈管21內(nèi)設(shè)置有一遠(yuǎn)光燈泡211及一近光燈泡212，并以石英玻璃215包覆，于燈管21外側(cè)分別設(shè)置有一陶磁管213、214，可與燈泡211、212產(chǎn)生激光作用，該燈管21設(shè)置于燈座22上，該燈座22上延伸出二條遠(yuǎn)燈高壓線3、4及二條近燈高壓線5、6，并以該雙高壓線3與控制模塊23形成連接。
請(qǐng)參閱圖4所示的本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的控制方塊圖。由圖可知，本實(shí)用新型的控制模塊23由一遠(yuǎn)近光燈控制器231及一遠(yuǎn)近光燈安定器232組成；該遠(yuǎn)近光燈控制器231可與車輛原廠插座7相連接，可直接接收車輛所輸入的遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)，并將該遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)輸出至遠(yuǎn)近光燈安定器232，該遠(yuǎn)近光燈安定器232以二組雙高壓線3、4、5、6分別連接至燈管21內(nèi)的遠(yuǎn)光燈泡211及近光燈泡212，以期藉由控制模塊23來(lái)控制車用遠(yuǎn)光燈泡211及近光燈泡212。
請(qǐng)參閱圖5所示的本實(shí)用新型車用氣體式放電頭燈的實(shí)施示意圖，由圖可知，本實(shí)用新型的頭燈2可設(shè)置于碗形反光燈罩8中央，以期藉由控制模塊來(lái)控制車用氣體式放電頭燈2的遠(yuǎn)光燈泡211及近光燈泡212，使激光后的光源得以藉由碗形反光燈罩8將光柱射出。
下面將本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行比較傳統(tǒng)技術(shù)1、習(xí)用鹵素?zé)袅炼炔蛔悖褂脡勖獭?br> 2、控制裝置較為復(fù)雜且安裝不易。
3、燈泡容易老化，造成使用上的危險(xiǎn)。
4、習(xí)用電磁控制遠(yuǎn)近光燈泡為單一光點(diǎn)，需藉由結(jié)構(gòu)控制方可達(dá)成遠(yuǎn)近光燈的效果。
5、習(xí)用電磁控制遠(yuǎn)近光燈泡須加裝控制線至燈泡，因此線路將較為復(fù)雜，且燈泡體積較大不易安裝。
本實(shí)用新型1、本實(shí)用新型的車用氣體式放電頭燈運(yùn)用于單一燈管雙燈泡的氣體式放電頭燈，外型與習(xí)用鹵素?zé)襞荽笮∠嗤?，使用時(shí)只需將與原廠插頭相連接，無(wú)須外接額外線組，即可達(dá)到控制遠(yuǎn)近光燈的效果。
2、本實(shí)用新型的車用氣體式放電頭燈藉由遠(yuǎn)近光燈安定器的雙高壓線控制，使遠(yuǎn)近光燈的控制更為穩(wěn)定。
3、本實(shí)用新型的車用氣體式放電頭燈可有效延長(zhǎng)車用氣體式放電頭燈的使用壽命。
上列詳細(xì)說(shuō)明是針對(duì)本實(shí)用新型的一可行實(shí)施例的具體說(shuō)明，但該實(shí)施例并非用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍，凡未脫離本實(shí)用新型精神所為的等效實(shí)施或變更均應(yīng)包含于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用氣體式放電頭燈，其特征在于包括一燈管、一燈座、一控制模塊，該燈管內(nèi)設(shè)置有一遠(yuǎn)光燈泡及一近光燈泡，并以石英玻璃包覆，于燈管外側(cè)分別設(shè)置有一陶磁管，該燈管設(shè)置于燈座上，該燈座上延伸出二組雙高壓線，并以該雙高壓線與控制模塊形成連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車用氣體式放電頭燈，其特征在于，該控制模塊由一遠(yuǎn)近光燈控制器及一遠(yuǎn)近光燈安定器組成；該遠(yuǎn)近光燈控制器與車輛原廠插座相連接，直接接收車輛所輸入的遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)，并將該遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)輸出至遠(yuǎn)近光燈安定器，該遠(yuǎn)近光燈安定器以一條雙高壓線分別連接至燈管內(nèi)的遠(yuǎn)光燈泡及近光燈泡。
3.如權(quán)利要求1所述的車用氣體式放電頭燈，其特征在于，該二組雙高壓線分別為二條遠(yuǎn)燈高壓線及二條近燈高壓線。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車用氣體式放電頭燈，由一燈管、一燈座、一控制模塊組成，該燈管內(nèi)設(shè)置一遠(yuǎn)光燈泡及一近光燈泡，并于燈管外側(cè)分別設(shè)置有一陶磁管，與燈泡產(chǎn)生激光作用；該燈管可設(shè)置于燈座上，該燈座以一雙高壓線與控制模塊形成連接；該控制模塊由一遠(yuǎn)近光燈控制器及一遠(yuǎn)近光燈安定器組成；該遠(yuǎn)近光燈控制器與車輛原廠插座相連接，可直接接收車輛所輸入的遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)，并將該遠(yuǎn)燈信號(hào)或近燈信號(hào)輸出至遠(yuǎn)近光燈安定器，該遠(yuǎn)近光燈安定器以二組雙高壓線分別連接至燈管內(nèi)的遠(yuǎn)光燈泡及近光燈泡，以期藉由控制模塊來(lái)控制車用遠(yuǎn)光燈泡及近光燈泡。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK2694100SQ200420005399
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月29日
發(fā)明者林朝仲 申請(qǐng)人:嘉揚(yáng)電子工業(yè)股份有限公司