專利名稱：一種后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋，它涉及到一種裝運如粉狀、顆粒狀、小型塊狀貨物的中、重型后翻式自卸車的改裝，適合于安裝在此類自卸車的車箱體上，改裝成具有防灑落、防飛揚功能的環(huán)保型自卸車。
目前國外發(fā)達國家已普遍采用了在后翻式自卸車上加裝頂蓋，或生產(chǎn)帶有頂蓋的后翻式自卸車，近幾年來國內(nèi)的一些大城市也出現(xiàn)了一些帶頂蓋自卸車，尤其是今年來北京地區(qū)的中、重型后翻式自卸車普遍在車箱體上加裝了一種左右開合式頂蓋，對防止貨物灑落及粉塵飛揚，改善城市衛(wèi)生環(huán)境有明顯效果，通過對現(xiàn)有后翻式自卸車的左右開合式頂蓋的開合機構(gòu)的研究和分析，除了共同的采用液壓驅(qū)動外，其左右頂蓋的開合都采用了杠桿機構(gòu)，因此顯得機構(gòu)較大而粗重，并且多根擺臂在擺動過程中占用了車箱內(nèi)的一部分容積，這在一定程度上影響了車箱的貨物滿載量，另外安裝杠桿機構(gòu)的支架，其上部為了使擺臂能伸出支架外帶動頂蓋，因此將支架的上部敞開，這樣勢必使貨物在裝車過程中，從車箱頂部傾入的貨物會砸壞支架上緣，并從敞開的支架上部落入杠桿機構(gòu)內(nèi)，這不僅嚴重地影響杠桿機構(gòu)的正常工作，而且根據(jù)實地觀察發(fā)現(xiàn)，裝有此類頂蓋的自卸車，其支架的上邊緣都有被砸扁和砸壞的明顯損傷，對于這種必須長期在惡劣環(huán)境下工作的自卸車，必須要很好地解決這個杠桿機構(gòu)頂部敞開的缺陷。
本實用新型的目的是設(shè)計提供一種新穎的機構(gòu)全封閉的左右開合式頂蓋，它不僅有效地解決了貨物裝車時的砸碰和砸傷問題，而且可不使任何雜物落入機構(gòu)內(nèi)，保證了機構(gòu)的正常使用和有效提高使用壽命，確保了自卸車能適合在任何惡劣工作環(huán)境下正常作業(yè)，而且外形明顯減小，機構(gòu)可靠、重量輕，是一種更加實用的后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋。
本實用新型的技術(shù)方案簡述如下本實用新型一種后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋，它是由支架2，油缸6，左右轉(zhuǎn)軸7、22，左右擺臂10、19，左右頂蓋12、17等組成，在左右轉(zhuǎn)軸7、22的軸端分別固定安裝了左右小鏈輪8、21，并經(jīng)左右鏈條9、20連接左右鏈輪14、15，組成左右鏈傳動來實施對左右頂蓋12、17的開合作業(yè)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型在頂蓋打開狀態(tài)下的傳動機構(gòu)俯視示意圖由附圖可見本實用新型的傳動機構(gòu)是安裝在作為基礎(chǔ)件的支架2上，它固定安裝在車箱體1的箱體內(nèi)部緊靠車箱體前壁上方，驅(qū)動和操縱整個傳動機構(gòu)的液壓動力單元(泵一閥)在附圖中沒有畫出，它固定安裝在車箱外的一個合適的位置上，一般安裝在駕駛室后面的車箱體外壁上，液壓動力單元通過二根高壓軟管與油缸6的二腔連通，油缸6固定安裝在支架2上，其活塞桿頭部通過銷軸5與齒條4鉸接，齒條4由左右二個導套導向并與大齒輪3相嚙合，左齒輪13、左鏈輪14和大齒輪3通過鍵聯(lián)接在同一軸上并可同步轉(zhuǎn)動，右齒輪16和右鏈輪15通過鏈聯(lián)接在同一軸上并可同步轉(zhuǎn)動，左齒輪13與右齒輪16相嚙合，左鏈輪14與左小鏈輪8由左鏈條9連接組成左鏈傳動，右鏈輪15與右小鏈輪21由右鏈條20連接組成右鏈傳動，左小鏈輪8與左擺臂10的一端都通過鍵聯(lián)接固定套裝在左轉(zhuǎn)軸7上，右小鏈輪21與右擺臂19的一端都通過鍵聯(lián)接固定套裝在右轉(zhuǎn)軸22上，左擺臂10的另一端通過左銷軸11與左頂蓋12鉸接，右擺臂19的另一端通過右銷軸18與右頂蓋17相鉸接，從而組成一個完整的左右開合的自動開閉式頂蓋。
以下結(jié)合附圖通過動作實施對本實用新型作進一步說明操作液壓動力單元，使壓力油經(jīng)高壓軟管進入油缸6的無桿腔，從而使活塞桿連同齒條4向右伸出，與齒條4相嚙合的大齒輪3作逆時針方向轉(zhuǎn)動，同軸的左齒輪13、左鏈輪14也同步作逆時針方向轉(zhuǎn)動，與左齒輪13相嚙合的右齒輪16則作同步順時針方向轉(zhuǎn)動，同軸的右鏈輪15也同步作順時針方向轉(zhuǎn)動，此時經(jīng)左右鏈條9、20使左右小鏈輪8、21分別作逆、順二個方向轉(zhuǎn)動，隨之左右轉(zhuǎn)軸7、22及左右擺臂10、19均分別作逆、順二個不同方向轉(zhuǎn)動，經(jīng)左右銷軸11、18，帶動左右頂蓋12、17緩緩地平穩(wěn)向左右打開，直至全部開啟；反之以同樣的方式只要改變液壓動力單元的壓力油方向，使壓力油經(jīng)高壓軟管進入油缸6的有桿腔，則油缸的活塞桿及齒條4向左縮回，機構(gòu)按上述相同的動作順序和相反的轉(zhuǎn)向動作，使左右頂蓋12、17緩緩平穩(wěn)閉合，直至全部關(guān)閉。
本實用新型由于設(shè)計采用了技術(shù)上成熟的齒輪一齒條副和鏈傳動機構(gòu)，不僅性能可靠，體積小、重量輕，而且由于是封閉式傳動，因此能有效地避免了貨物從車頂裝入時的砸碰和落入機構(gòu)內(nèi)引起的事故，延長了使用壽命，本實用新型是一種更加適合用于在各種惡劣環(huán)境下工作的后翻式自卸車改裝的自動開閉式頂蓋，改裝成具有防灑落、防飛揚功能的環(huán)保型自卸車。
權(quán)利要求一種后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋，它是由支架(2)，油缸(6)，左右轉(zhuǎn)軸(7)、(22)，左右擺臂(10)、(19)，左右頂蓋(12)、(17)等組成，其特征在于在左右轉(zhuǎn)軸(7)、(22)的軸端分別固定安裝了左右小鏈輪(8)、(21)，并經(jīng)左右鏈條(9)、(20)連接左右鏈輪(14)、(15)，組成左右鏈傳動來實施對左右頂蓋(12)、(17)的開合作業(yè)。
專利摘要一種后翻式自卸車的自動開閉式頂蓋，它是在車箱內(nèi)部緊靠車箱前壁處增設(shè)一套液壓驅(qū)動的全封閉式由齒條—齒輪副、鏈傳動及擺臂組成的機構(gòu)，能使左右二個頂蓋平穩(wěn)自如地向二側(cè)開閉，它具有結(jié)構(gòu)合理，占用車箱有效容積小等特點，而且能適用于在任何惡劣環(huán)境下工作，有效杜絕貨物從頂部裝車時的砸碰和落入機構(gòu)內(nèi)部發(fā)生事故，是一種更加適合于對后翻式自卸車改裝的自動開閉式頂蓋，組成一種新穎的具有防灑落、防飛揚的環(huán)保型自卸車。
文檔編號B60P1/22GK2568468SQ0226025
公開日2003年8月27日 申請日期2002年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月25日
發(fā)明者姚天錫 申請人:王宏濤