一種用于原料油品密閉卸車的裝置制造方法
【專利摘要】一種用于原料油品密閉卸車的裝置，包括密閉卸車系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)，密閉卸車系統(tǒng)包括卸油支管、匯油管、零位罐、卸車中轉(zhuǎn)泵以及原油罐，其中卸油支管為多根且分別通過匯油管連接零位罐，零位罐頂部設(shè)有呼吸閥管線、底部通過卸車中轉(zhuǎn)泵與原油罐連接，每根卸油支管上依次設(shè)有金屬軟管快速接頭、快速拉斷閥、蝶閥以及過濾器；在線監(jiān)測系統(tǒng)包括安裝在卸油支管上的在線含水測定儀以及與其連接的PLC控制系統(tǒng)；油氣回收系統(tǒng)包括油氣回收裝置以及與匯油管以及呼吸閥管線分別連接的排氣管線，排氣管線均與油氣回收裝置連接。本實用新型的實現(xiàn)密閉卸原料油，環(huán)保效果好，且操作方便并減少了化驗勞動力，保證裝置長時間的運行周期，大大提高了裝置卸油效率。
【專利說明】一種用于原料油品密閉卸車的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石化行業(yè)中原料油卸車領(lǐng)域，具體地說是一種用于原料油品密閉卸車的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]一般工業(yè)企業(yè)原料油卸車時采用敞口式卸車系統(tǒng)，這類卸車系統(tǒng)，容易造成油氣揮發(fā)，從安全及環(huán)保角度上已不能滿足國家相關(guān)要求；此外現(xiàn)有卸車工藝，采用從油罐車上部、中部、下部進行取樣后，拿去化驗室質(zhì)檢化驗，得出化驗結(jié)果后確定該車是否合格，合格才能卸車，這樣增加了卸車時間，卸油效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、卸油效率高且安全環(huán)保的原料油密閉卸車系統(tǒng)。
[0004]本實用新型具體技術(shù)方案是:包括密閉卸車系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)，所述的密閉卸車系統(tǒng)包括卸油支管、匯油管、零位罐、卸車中轉(zhuǎn)泵以及原油罐，其中卸油支管為多根且分別通過匯油管連接零位罐，所述零位罐頂部設(shè)有呼吸閥管線、底部通過卸車中轉(zhuǎn)泵與原油罐連接，每根卸油支管上依次設(shè)有金屬軟管快速接頭、快速拉斷閥、蝶閥以及過濾器；所述的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括安裝在卸油支管上的在線含水測定儀以及與其連接的PLC控制系統(tǒng)；所述的油氣回收系統(tǒng)包括油氣回收裝置以及與匯油管以及呼吸閥管線分別連接的排氣管線，所述的排氣管線均與油氣回收裝置連接。
[0005]上述方案可進一步改進為:
[0006]所述的油氣回收裝置用于對原料油品揮發(fā)的氣體進行回收，回收方法可以為吸附法、冷凝法以及膜分離法等技術(shù)；從而防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患。
[0007]所述的呼吸閥管線上設(shè)有帶有呼吸閥和阻火器。
[0008]所述的油氣回收裝置通過回收管線連接零位罐。
[0009]所述的快速拉斷閥能防止卸油過程中意外斷裂造成的泄漏事故；即在原料油品裝卸過程中，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故時，能迅速拉斷作業(yè)車，斷開作業(yè)車輛和罐區(qū)又不造成油品泄漏；能減少很大損失和保證人身安全。
[0010]本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)密閉卸原料油，環(huán)保效果好，且操作方便，同時能保證卸車過程中的操作安全；并減少了化驗勞動力，保證裝置長時間的運行周期，大大提高了裝置卸油效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的工藝流程圖；
[0012]圖2是卸油支管與匯油管的連接示意圖；
[0013]圖中:1_卸油支管、2-匯油管、3-零位罐、4-卸車中轉(zhuǎn)泵、5-原油罐、6-呼吸閥管線、7-呼吸閥、8-排氣管線、9-油氣回收裝置、10-回收管線、11-金屬軟管快速接頭、12-快速拉斷閥、13-蝶閥、14-過濾器、15-在線含水測定儀、16-取樣口，17-阻火器。

【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0015]參見圖1-2，一種用于原料油品密閉卸車的裝置，包括密閉卸車系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)，密閉卸車系統(tǒng)包括卸油支管1、匯油管2、零位罐3、卸車中轉(zhuǎn)泵4以及原油罐5，其中卸油支管I為多根且分別通過匯油管2連接零位罐3，零位罐3頂部設(shè)有呼吸閥管線6、底部通過卸車中轉(zhuǎn)泵4與原油罐5連接，呼吸閥管線6上設(shè)有帶有呼吸閥7和阻火器17，每根卸油支管I上依次設(shè)有金屬軟管快速接頭11、快速拉斷閥12、蝶閥13、過濾器15以及取樣口 16 (取樣口用于在人工取樣與在線含水測定儀比對)；在線監(jiān)測系統(tǒng)包括安裝在卸油支管I上的在線含水測定儀15以及與其連接的PLC控制系統(tǒng)；油氣回收系統(tǒng)包括油氣回收裝置9以及與匯油管2以及呼吸閥管線6分別連接的排氣管線8，排氣管線8均與油氣回收裝置9連接，油氣回收裝置9同時通過回收管線10連接零位罐3。
[0016]當(dāng)罐車就位后，通過金屬軟管快速接頭11與其連接，打開13蝶閥各個卸油口的油由各個卸油支管進入?yún)R油管2，流入零位罐3，零位罐3用于自流卸油罐車系統(tǒng)中，因為它的最高儲油液面低于附近的地面，所以稱為零位油罐，它主要是起到一個緩沖作用。最后再由卸車中轉(zhuǎn)泵4將零位罐3中的原料油轉(zhuǎn)到原油罐5?？焖倮瓟嚅y能防止卸油過程中意外斷裂造成的泄漏事故；即在原料油品裝卸過程中，如果突然發(fā)生火災(zāi)、泄漏等事故時，能迅速拉斷作業(yè)車，斷開作業(yè)車輛和罐區(qū)又不造成油品泄漏；能減少很大損失和保證人身安全。
[0017]在線含水分析儀15可以檢測每個罐車內(nèi)原油含水量，同時還能夠檢測是否卸油完畢，避免槽車計量后重新折回卸油。將在線含水分析儀15的信號引至PLC控制系統(tǒng)，PLC控制系統(tǒng)可以安裝在卸車控制室內(nèi)，在室內(nèi)進行監(jiān)測和操作。
[0018]油氣回收裝置9上可以設(shè)置風(fēng)機，通過設(shè)置在零位罐處的呼吸閥管線6及匯油管2上的排氣管線8，將卸車過程中產(chǎn)生的油氣引至油氣回收裝置9回收。
[0019]綜上，本實用新型能實現(xiàn)原料油的密閉卸車，環(huán)保效果好，同時能保證卸車過程中的操作安全，且操作方便并減少了化驗勞動力，保證裝置長時間的運行周期，大大提高了裝置卸油效率。
[0020]對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，有可能對具體尺寸，或者局部結(jié)構(gòu)做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于原料油品密閉卸車的裝置，其特征在于:包括密閉卸車系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)以及油氣回收系統(tǒng)，所述的密閉卸車系統(tǒng)包括卸油支管、匯油管、零位罐、卸車中轉(zhuǎn)泵以及原油罐，其中卸油支管為多根且分別通過匯油管連接零位罐，所述零位罐為多個且每個的頂部設(shè)有呼吸閥管線、底部通過卸車中轉(zhuǎn)泵與原油罐連接，每根卸油支管上依次設(shè)有金屬軟管快速接頭、快速拉斷閥、蝶閥以及過濾器；所述的在線監(jiān)測系統(tǒng)包括安裝在卸油支管上的在線含水測定儀以及與其連接的PLC控制系統(tǒng)；所述的油氣回收系統(tǒng)包括油氣回收裝置以及與匯油管以及呼吸閥管線分別連接的排氣管線，所述的排氣管線均與油氣回收裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于原料油品密閉卸車的裝置，其特征在于:所述的油氣回收裝置為通過吸附法、冷凝法或者膜分離法對原料油品揮發(fā)的氣體進行回收的裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于原料油品密閉卸車的裝置，其特征在于:所述的呼吸閥管線上設(shè)有呼吸閥和阻火器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于原料油品密閉卸車的裝置，其特征在于:所述的油氣回收裝置通過回收管線連接零位罐。
【文檔編號】B67D7/04GK204097066SQ201420354125
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】王賢山, 李寧, 楊金生 申請人:正和集團股份有限公司