專利名稱：一種對行駛車輛充電的裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛等移動工具在運動狀態(tài)下自動補充電能的裝置和方法。
本發(fā)明所述的一種對行駛車輛充電的裝置包括能源供應設備和能源接受裝置兩倍分；其特征于能源供應設備包括一個與市電網(wǎng)相連接的整流、轉(zhuǎn)換器、一個與所述整流、轉(zhuǎn)換器輸出端相連接的能量發(fā)射器組成的矩陣裝置；所述整流轉(zhuǎn)換器可將市電轉(zhuǎn)換為能滿足能量發(fā)射需要的電壓、電流值，輸出給能量發(fā)射器；所述能源接受裝置可以是由接受器矩陣排列或平面板狀接受裝置，并且安裝于車輛兩側(cè)的一定高度處；所述能量發(fā)射矩陣裝置依次排列固定于車輛行駛的道路兩側(cè)，其高度與所述車輛上安置的能量接受器相同；該能量發(fā)射矩陣裝置沿道路設置長度可由車輛充電要求決定；所述能量接受器的輸出端與一個轉(zhuǎn)換電路相連接，該電路可將能量接受器輸出的電能轉(zhuǎn)換成為符合充電要求的脈沖直流電。
如上所述的能量發(fā)射裝置和能量接受裝置可以是激光、電磁波、可見光或它們的組合構(gòu)成的能量發(fā)射接受裝置。
本發(fā)明所述的一種對行駛車輛充電的方法，其特征在于利用連續(xù)固定于道路兩側(cè)的由能量發(fā)射器組成的充電供能裝置，對行駛的車輛兩側(cè)安裝的能量接受裝置提供能量；利用車輛前端設置的雷達感應器，發(fā)出控制發(fā)射器開啟信號，使其在車輛行駛處的發(fā)射器工作；利用車輛后端設置的雷達感應器，向能量發(fā)射器發(fā)射關(guān)閉信號，使車輛通過后，能量發(fā)射器停止工作；所述能量發(fā)射器為分單元的單獨控制，以滿足分段控制工作的要求。
本發(fā)明所提供的一種對行駛車輛充電的裝置及方法可以對車輛進行無接觸的行駛補充能源，不占用專門時間、地點，在行駛中就可解決充電的問題，同時充電效率非常高，可對道路上數(shù)千輛車同時充電。
圖2中，6是車輛，7是能量接收裝置，它可以是接收器矩陣，也可以是接受板，并且按發(fā)射器高度設置于汽車兩側(cè)，以保證雙方向行駛均能補充電能。
圖3中，整流、轉(zhuǎn)換裝置是能夠?qū)⑹须娮兂煞夏芰堪l(fā)射器需要的電流，電壓信號，如激光發(fā)射就需轉(zhuǎn)換為脈沖波形提供給發(fā)射器。所述整流轉(zhuǎn)換裝置可以是交直轉(zhuǎn)換或脈沖波發(fā)生器等設備。能量發(fā)射器可以由激光或電磁波發(fā)射器構(gòu)成。能量接受器可由激光或電磁波接受器矩陣排列組成，也可由板狀接收裝置組成，它設置于車輛兩側(cè)，離地面電佳距離為300mm-600mm。所述能量接受裝置接收的信號可輸出到轉(zhuǎn)換電路，將其轉(zhuǎn)換為可滿足充電要求的脈沖波形。
圖4中，8是由光電板組成的能量接受裝置，9是能量發(fā)射裝置中的凹透鏡，10是能量發(fā)射裝置中的激光二極管發(fā)射頭。
圖5中反映的是一個光、電磁波復合的能量發(fā)射與接受裝置。其中，11是拋物面型反光面，12是透光的拋物面型電磁波反射罩，13是電磁波，14是可見光波，15是接受裝置中的透光電磁波接受板，16是接受裝置中可見光接受板，可以選用全波頻太陽能板，17是可見光與電磁波發(fā)射頭。
本發(fā)明同樣適用于其它陸地、水上行駛的交通工具。
權(quán)利要求
1.一種對行駛車輛充電的裝置，它包括能源供應設備和能源接受裝置兩部分，其特征在于能源供應設備包括一個與市電網(wǎng)相連接的整流、轉(zhuǎn)換器、一個與所述整流、轉(zhuǎn)換器輸出端相連接的能量發(fā)射器組成的矩陣裝置；所述整流轉(zhuǎn)換器可將市電轉(zhuǎn)換為能滿足能量發(fā)射需要的電壓、電流值，輸出給能量發(fā)射器；所述能源接受裝置可以是由接受器矩陣排列或平面板狀接受裝置，并且安裝于車輛兩側(cè)的一定高度處；所述能量發(fā)射矩陣裝置依次排列固定于車輛行駛的道路兩側(cè)，其高度與所述車輛上安置的能量接受器相同；該能量發(fā)射矩陣裝置沿道路設置長度可由車輛充電要求決定；所述能量接受器的輸出端與一個轉(zhuǎn)換電路相連接，該電路可將能量接受器輸出的電能轉(zhuǎn)換成為符合充電要求的脈沖直流電。
2.如權(quán)利要求1所述的一種對行駛車輛充電的裝置，其特征在于所述的能量發(fā)射裝置和能量接受裝置可以是激光、電磁波、可見光或它們的組合構(gòu)成的能量發(fā)射接受裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種對行駛車輛充電的裝置，其特征在于本發(fā)明所述的一種對行駛車輛充電的方法，其特征在于利用連續(xù)固定于道路兩側(cè)的由能量發(fā)射器組成的充電供能裝置，對行駛的車輛兩側(cè)安裝的能量接受裝置提供能量；利用車輛前端設置的雷達感應器，發(fā)出控制發(fā)射器開啟信號，使其在車輛行駛處的發(fā)射器工作；利用車輛后端設置的雷達感應器，向能量發(fā)射器發(fā)射關(guān)閉信號，使車輛通過后，能量發(fā)射器停止工作；所述能量發(fā)射器為分單元的單獨控制，以滿足分段控制工作的要求。
全文摘要
一種對行駛車輛充電的裝置及方法,它是由設置在道路兩側(cè)的能量發(fā)射裝置和安裝在車輛兩側(cè)的能量接受裝置完成車輛行駛中的能量交換,并利用這種參量對車輛充電,補充能源。本發(fā)明可對車輛進行無接觸行駛充電,不占用專門時間、地點,在行駛中就可解決能源補充的問題,同時充電效率非常高,可對道路上數(shù)千輛車同時充電。
文檔編號B60L11/00GK1346757SQ0114012
公開日2002年5月1日 申請日期2001年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月26日
發(fā)明者唐錦生 申請人:唐錦生