一種澆注夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、民機(jī)等偏心可調(diào)葉片類(lèi)零件加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種澆注夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)、民機(jī)等偏心可調(diào)葉片類(lèi)零件的加工，常用的軸頸精車(chē)工藝是在車(chē)床上用拔叉帶動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行精車(chē)軸頸加工。由于該類(lèi)零件為偏心結(jié)構(gòu)，剛性較差，加工后零件軸頸尺寸(Φ 16)公差一般能控制在0.015mm?0.025mm之間，不能滿足圖紙要求。
[0003]為了解決這一技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)采用的方法是:使用一種金屬套筒，采用澆注低熔點(diǎn)合金的方法將金屬套筒與可調(diào)葉片連接在一起。所述金屬套筒包括套筒基體，在套筒基體上設(shè)置有開(kāi)口槽;澆注時(shí)，將可調(diào)葉片通過(guò)套筒基體的開(kāi)口槽安裝在套筒基體上。由于低熔點(diǎn)合金將金屬套筒與可調(diào)葉片連為一體，提高了可調(diào)葉片的剛性，在對(duì)可調(diào)葉片軸頸進(jìn)行精車(chē)加工后零件軸頸尺寸(Φ16)公差能夠控制在0.01mm以?xún)?nèi)，滿足圖紙要求。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有此類(lèi)澆注夾具，只能采用人工澆注的方式，不僅增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且澆注效率低，給生產(chǎn)加工帶來(lái)了諸多不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種使用方便，可降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高澆注效率的澆注夾具。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，一種澆注夾具，包括底座，在底座上設(shè)置有支撐桿，在支撐桿的上部套裝有定位滑塊，所述定位滑塊能夠沿支撐桿的上部上下滑動(dòng);在定位滑塊上設(shè)置有鎖緊螺釘，定位滑塊通過(guò)鎖緊螺釘鎖緊固定在支撐桿上，在定位滑塊的底部設(shè)置有上部頂尖;在底座的上部設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有支撐螺套，在支撐螺套下方的底座上設(shè)置有下部頂尖，所述上部頂尖與下部頂尖相對(duì)應(yīng)。
[0007]所述支撐螺套與凹槽螺紋連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型的澆注夾具使用方便，可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高澆注效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的澆注夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖中:1-底座，2-支撐桿，3-定位滑塊，4-鎖緊螺釘，5-上部頂尖，6-可調(diào)葉片，7_金屬套筒，8-支撐螺套，9-下部頂尖，10-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，一種澆注夾具，包括底座1，在底座1上設(shè)置有支撐桿2，在支撐桿2的上部套裝有定位滑塊3，所述定位滑塊3能夠沿支撐桿2的上部上下滑動(dòng);在定位滑塊3上設(shè)置有鎖緊螺釘4，定位滑塊3通過(guò)鎖緊螺釘4鎖緊固定在支撐桿2上，在定位滑塊3的底部設(shè)置有上部頂尖5;在底座1的上部設(shè)置有凹槽10，在凹槽10內(nèi)設(shè)置有支撐螺套8，所述支撐螺套8與凹槽10螺紋連接;在支撐螺套8下方的底座1上設(shè)置有下部頂尖9，所述上部頂尖5與下部頂尖9相對(duì)應(yīng)。
[0014]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的一次使用過(guò)程:
[0015]步驟一:將金屬套筒7安裝在本實(shí)用新型的支撐螺套8上；
[0016]步驟二:將可調(diào)葉片6通過(guò)套筒基體的開(kāi)口槽安裝在套筒基體上，其下端穿過(guò)支撐螺套8的內(nèi)孔后安裝在下部頂尖9上；
[0017]步驟三:沿支撐桿2滑動(dòng)定位滑塊3，使可調(diào)葉片6的上端安裝在上部頂尖5上；此時(shí)，通過(guò)鎖緊螺釘4將定位滑塊3鎖緊固定；
[0018]步驟四:將套筒基體的開(kāi)口槽與可調(diào)葉片6之間的縫隙用海綿進(jìn)行封堵；
[0019]步驟五:澆注低熔點(diǎn)合金將金屬套筒7與可調(diào)葉片6連接在一起；
[0020]步驟六:澆注完成后，取下海綿。
[0021]所述金屬套筒7采用45#鋼，低熔點(diǎn)合金采用錫鉍合金。
[0022]在進(jìn)行可調(diào)葉片6精車(chē)軸頸加工時(shí)，將連接在一起的金屬套筒7和可調(diào)葉片6安裝在車(chē)床夾具上，金屬套筒7的外徑與車(chē)床夾具的內(nèi)徑相配合，并通過(guò)三個(gè)頂絲將金屬套筒7固定。然后，將裝有零件的車(chē)床夾具安裝在機(jī)床主軸的花盤(pán)上，進(jìn)行可調(diào)葉片的精車(chē)軸頸加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種澆注夾具，其特征在于包括底座，在底座上設(shè)置有支撐桿，在支撐桿的上部套裝有定位滑塊，所述定位滑塊能夠沿支撐桿的上部上下滑動(dòng);在定位滑塊上設(shè)置有鎖緊螺釘，定位滑塊通過(guò)鎖緊螺釘鎖緊固定在支撐桿上，在定位滑塊的底部設(shè)置有上部頂尖;在底座的上部設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有支撐螺套，在支撐螺套下方的底座上設(shè)置有下部頂尖，所述上部頂尖與下部頂尖相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的澆注夾具，其特征在于所述支撐螺套與凹槽螺紋連接。
【專(zhuān)利摘要】一種澆注夾具，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、民機(jī)等偏心可調(diào)葉片類(lèi)零件加工技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底座，在底座上設(shè)置有支撐桿，在支撐桿的上部套裝有定位滑塊，所述定位滑塊能夠沿支撐桿的上部上下滑動(dòng)；在定位滑塊上設(shè)置有鎖緊螺釘，定位滑塊通過(guò)鎖緊螺釘鎖緊固定在支撐桿上，在定位滑塊的底部設(shè)置有上部頂尖；在底座的上部設(shè)置有凹槽，在凹槽內(nèi)設(shè)置有支撐螺套，在支撐螺套下方的底座上設(shè)置有下部頂尖，所述上部頂尖與下部頂尖相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的澆注夾具使用方便，可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高澆注效率。
【IPC分類(lèi)】B22D19/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205085380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520907092
【發(fā)明人】逄波, 姜紹西, 陳亞莉
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日