一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具結構的技術領域，具體地說是一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有技術中，鑄造產品構件時，先將鋁液澆注入鑄型的空腔中，待冷卻凝固后即可獲得固態(tài)的鑄件。鑄型模具對產品的質量有很大影響，尤其是采用分模造型時，鑄型中帶有分型面，易產生錯箱缺陷，如果鑄件還帶有孔結構，由于需要用到型芯，更易產生形狀和尺寸偏差，影響鑄型的形狀精度，從而影響到產品的質量?，F(xiàn)有用于汽車減震部件的模具往往存在定?？蚝蛣幽？蚺浜暇容^差，模具開合不便，繼而影響到產品質量的問題，而且由于排氣通道設置的問題，排氣往往會不暢，使得產品產生氣孔，影響產品質量。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種改進的用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，它可克服現(xiàn)有技術中模具精度不高，排氣不暢，產品易產生氣孔，影響產品質量的一些不足。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是:一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，它主要包括定模框、動?？?，和設在定?？騼鹊亩Ｐ?，其特征在于:動?？騼仍O有與定模芯相對應的動模芯，定模芯和動模芯分別設置在定?？蚝蛣幽？虻闹行牟课?；
[0005]定?？虻膬葌缺谠O有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通；動模芯的內側壁設有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設置在動模芯內，分流子的內壁呈臺階狀的漏斗結構；
[0006]動模芯內設有圓柱形澆注型腔，圓柱形澆注型腔與流道相連，流道由一直線道和一弧線道構成，直線道深度比弧線道的深度深2-5mm ；
[0007]圓柱形澆注型腔的四周設有一組銷子，圓柱形澆注型腔的中心處設有一圓柱孔，圓柱形澆注型腔外邊緣設有2-4組排氣包，每個排氣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動模芯和動?？颍⑴c動?？虻耐獗谙噙B，其中至少一個排氣槽內設有一可滑動的滑塊；
[0008]動?？虻牡撞吭O有一組壓條，一組壓條之間設有一滑道，滑道內設有可移動的滑塊座和耐磨塊。
[0009]使用時，鋁液從澆口套內灌入，經過分流子、直線道及弧線道后流入圓柱形的鑄造型腔，由于分流子內壁呈臺階狀的漏斗結構，流道分為直線道和弧線道可以使得鋁液高速流動，極短的時間內便可沖填鑄造型腔，鑄造出高質量的產品，設置在澆注型腔的外側的排氣泡，使得排氣更為有效順暢，減少產品的氣孔，提高了模具的質量，下法蘭型腔四周的精定位凹槽和精定位凸塊使得定?？蚺c動?？蛑g的定位更為精準，大大提高了模具鑄造的產品尺寸精度，滑塊的設置使得模具可以生產更為復雜的產品，并在滑塊座的后部增加了耐磨塊，提高了模具的使用壽命，同時方便更換。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一實施例定?？虻慕Y構示意圖。
[0011]圖2本實用新型一實施例動模框的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0013]各附圖中的標號表示如下定?？?、2導柱、3斜導柱、4冷卻水路、5澆口套、6定模芯、7動?？?、8導套、9精定位凸塊、10復位桿、11排氣包、12滑塊、13滑塊座、14耐磨塊、15分流子、16流道、17壓條、18直線道、19弧線道。
[0014]一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，它主要包括定?？?、動模框，和設在定?？騼鹊亩Ｐ?，其特征在于:動模框內設有與定模芯相對應的動模芯，定模芯和動模芯分別設置在定?？蚝蛣幽？虻闹行牟课?；定模框的內側壁設有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通；動模芯的內側壁設有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設置在動模芯內，分流子的內壁呈臺階狀的漏斗結構；動模芯內設有圓柱形澆注型腔，圓柱形澆注型腔與流道相連，流道由一直線道和一弧線道構成，直線道深度比弧線道的深度深2-5_ ;圓柱形澆注型腔的四周設有一組銷子，圓柱形澆注型腔的中心處設有一圓柱孔，圓柱形澆注型腔外邊緣設有2-4組排氣包，每個排氣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動模芯和動?？虿⑴c動?？虻耐獗谙噙B，其中至少一個排氣槽內設有一可滑動的滑塊；動?？虻牡撞吭O有一組壓條，一組壓條之間設有一滑道，滑道內設有可移動的滑塊座和耐磨塊，壓條對滑塊的滑動起到導向和控位作用。
[0015]排氣包深度大于圓弧形澆注型腔的深度，排氣包呈漏斗狀，排氣包的底部與排氣槽相連，排氣槽與排氣包之間呈10-30度的夾角，這樣設置使得排氣更有效，減少產品氣孔，提高產品質量。弧線道的兩側端分別設有階梯型的臺階，弧線道與圓柱形澆注型腔相鄰的側壁呈內凹的弧線形，沿該側壁設有一組圓形凹槽，該側壁與銷子連接處設有三角形凸塊，弧線道與直線道配合能使鋁液在短時間內快速注滿澆注型腔，鑄造出高質量的產品。滑塊座和耐磨塊的一端均為斜切面。
[0016]定模框上均勻分布有四個導柱，所述的導柱分設在定?？蚬ぷ髅娴乃闹?；動?？蛏显O有與導柱相配合的導套；動?？虻乃膫€頂角處分別設有一精定位凸塊，定模芯工作面的四個頂角處設有與精定位凸塊相配合的精定位凹槽，所述的精定位凸塊的高度為2-7_。定模芯的中部設有兩條冷卻水路，所述的冷卻水路共兩條，兩條并列的冷卻水路貫穿整個定模芯，定模芯上設有一斜導柱，斜導柱的柱體側壁設有一組對稱設置的導流槽，斜導柱的高度為導柱高度的1.2-1.5倍，斜導柱的直徑為導柱直徑0.4-0.8倍。每個精定位凸塊上均設有一復位桿，所述的復位桿共有四根，均勻設置在動模芯的四個頂角處，使得定?？蚺c動?？蛑g的定位更為精準，大大提高了模具鑄造的產品尺寸精度。
[0017]在實施中，定?？?、動模框固定在壓鑄機上，其中動?？蚰苓M行準確的滑動，設在定?？蛏系膶е驮O在動?？蛏系膶讓δ＞叩拈_合起到導向作用，鋁液從澆口套內灌入，經過分流子、流道后流入鑄造型腔，由于直線道、弧線道的形狀和設置可增加壓力使得鋁液高速流動，極短的時間內便可沖填鑄造型腔，鑄造出高質量的產品，設置在澆注型腔的外側的排氣槽和排氣包，使得排氣更為有效，減少產品的氣孔，提高了模具的質量，下法蘭型腔四周的精定位凹槽和精定位凸塊，使得定?？蚺c動?？蛑g的定位更為精準，大大提尚了 t旲具鑄造的廣品尺寸精度。
[0018]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，它主要包括定?？?、動?？?，和設在定?？騼鹊亩Ｐ?，其特征在于:動?？騼仍O有與定模芯相對應的動模芯，定模芯和動模芯分別設置在定?？蚝蛣幽？虻闹行牟课唬? 定?？虻膬葌缺谠O有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通；動模芯的內側壁設有一與澆口套相配合的分流子，分流子的一端連接有一流道，所述的流道設置在動模芯內，分流子的內壁呈臺階狀的漏斗結構； 動模芯內設有圓柱形澆注型腔，圓柱形澆注型腔與流道相連，流道由一直線道和一弧線道構成，直線道深度比弧線道的深度深2-5mm ； 圓柱形澆注型腔的四周設有一組銷子，圓柱形澆注型腔的中心處設有一圓柱孔，圓柱形澆注型腔外邊緣設有2-4組排氣包，每個排氣包均連接有一排氣槽，所述的排氣槽向外延伸并連接動模芯和動?？?，并與動?？虻耐獗谙噙B，其中至少一個排氣槽內設有一可滑動的滑塊； 動?？虻牡撞吭O有一組壓條，一組壓條之間設有一滑道，滑道內設有可移動的滑塊座和耐磨塊。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:排氣包深度大于圓弧形澆注型腔的深度，排氣包呈漏斗狀，排氣包的底部與排氣槽相連，排氣槽與排氣包之間呈10-30度的夾角。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:弧線道的兩側端分別設有階梯型的臺階，弧線道與圓柱形澆注型腔相鄰的側壁呈內凹的弧線形，沿該側壁設有一組圓形凹槽，該側壁與銷子連接處設有三角形凸塊。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:定?？蛏暇鶆蚍植加兴膫€導柱，所述的導柱分設在定?？蚬ぷ髅娴乃闹埽粍幽？蛏显O有與導柱相配合的導套；動?？虻乃膫€頂角處分別設有一精定位凸塊，定模芯工作面的四個頂角處設有與精定位凸塊相配合的精定位凹槽，所述的精定位凸塊的高度為2-7_。
5.根據權利要求4所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:定模芯的中部設有兩條冷卻水路，兩條并列的冷卻水路貫穿整個定模芯，定模芯上設有一斜導柱，斜導柱的柱體側壁設有一組對稱設置的導流槽，斜導柱的高度為導柱高度的1.2-1.5倍，斜導柱的直徑為導柱直徑0.4-0.8倍。
6.根據權利要求4所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:每個精定位凸塊上分別設有一復位桿，所述的復位桿共有四根，均勻設置在動模芯的四個頂角處。
7.根據權利要求1所述的一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征在于:滑塊座和耐磨塊的一端均為斜切面。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車減震設備的圓柱形澆注型腔模具結構，其特征為：定?？虻膬葌缺谠O有一澆口套，所述的澆口套與定模芯相連通，動模芯內設有一組對稱設置的圓弧形的澆注型腔，圓弧形的澆注型腔與分流子、流道相連，流道分為直線道和弧線道，動模芯的一側一組雙邊壓條，雙邊壓條中間設有可滑動的滑塊座和耐磨塊，這些設置使得鋁液在此再次增加壓力并且高速沖出，使得鋁液在極短時間內充填型腔，鑄造出高品質的產品，每個澆注型腔的外側均連接渣包和排氣槽，使得排氣更為有效，減少產品的氣孔，提高了模具的質量。
【IPC分類】B22D17-22
【公開號】CN204449253
【申請?zhí)枴緾N201420768247
【發(fā)明人】沈林根
【申請人】上海亞德林有色金屬有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月9日