本實用新型屬于冶金固廢利用的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動式鑄余渣一次處理裝置。

背景技術(shù)：

2015年，我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量達到2156.22×10⁴t/a，人均消費約16kg，基本達到發(fā)達國家的人均消費水平。按照每生產(chǎn)1t不銹鋼產(chǎn)生20％的渣量(包括電爐、AOD爐渣等)估算，2015年我國不銹鋼鋼渣為431.24×10⁴t/a。據(jù)統(tǒng)計爐渣中金屬含量約10％，其中不銹鋼鋼渣中含有鎳、鉻等寶貴稀有重金屬，如處理不當可能會造成嚴重的環(huán)境污染，所以回收不銹鋼鋼渣中的金屬，實現(xiàn)不銹鋼鋼渣資源再生利用是鋼鐵企業(yè)面臨的重要問題。

目前，國內(nèi)主要不銹鋼生產(chǎn)廠家主要根據(jù)不銹鋼鑄余渣的物理特性，一般選擇熱潑的簡易處理方式，鑄余渣熱潑處理后通常采用磁盤吸附大塊殘鋼，其余尾渣轉(zhuǎn)運進入鋼渣堆場堆存。這種常規(guī)的處理方式具有金屬回收率低，生產(chǎn)環(huán)境差等缺點，嚴重困擾著不少不銹鋼生產(chǎn)廠家。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種移動式鑄余渣一次處理裝置，對不銹鋼鑄余渣先采用渣罐打水冷卻工藝再將渣罐傾翻至濕渣場地進行晾干、磁選，實現(xiàn)了不銹鋼鑄余渣的高效、環(huán)保的一次處理，為鑄余渣的二次處理奠定了良好的原料基礎(chǔ)，有著較高的經(jīng)濟效益和社會效益。

為了實現(xiàn)上述的實用新型目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：

一種移動式鑄余渣一次處理裝置，其特點是包括行車、抱罐車、渣罐、渣罐處理工位的座架、裝載機、移動小車車架、兩平行設(shè)置的高架鋼導(dǎo)軌、噴水機構(gòu)及渣濕堆場，所述兩平行設(shè)置的高架鋼導(dǎo)軌跨設(shè)在渣罐處理工位的座架兩側(cè)，且兩高架鋼導(dǎo)軌的長度超出渣罐處理工位所在的橫向長度，高架鋼導(dǎo)軌上設(shè)有接近開關(guān)；所述行車、抱罐車位于上述移動小車車架正上方，所述移動小車車架上設(shè)有減速電機、行走車輪、除塵罩體及除塵罩體的驅(qū)動機構(gòu)，行走車輪置于高架鋼導(dǎo)軌上，用于移動小車車架的前后移動；具有噴嘴的噴水機構(gòu)置于上述的除塵罩體內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)將除塵罩體下降至渣罐以上50mm位置，工業(yè)用水進入噴嘴，實現(xiàn)渣罐內(nèi)鑄余渣的動態(tài)打水冷卻；所述渣濕堆場設(shè)置在渣罐處理工位的座架一側(cè)，裝載機處于渣濕堆場上，待工作。

在上述的移動式鑄余渣一次處理裝置中，可選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電液推桿、鏈輪、鏈條、雙滑輪組和單滑輪組，電液推桿驅(qū)動鏈輪繞傾翻軸承動作，鏈條一端連接在除塵罩體上，另一端連接在傾翻軸承上，鏈條沿著雙滑輪組和單滑輪組運動。

在上述的移動式鑄余渣一次處理裝置中，可選的，所述除塵罩體上設(shè)有罩體除塵管及與罩體除塵管連接的除塵管線，除塵管線與噴淋塔連接，在除塵管線上設(shè)有電動蝶閥。

在上述的移動式鑄余渣一次處理裝置中，可選的，所述除塵管線包括兩個對接口，罩體除塵管可以與對接口實現(xiàn)對接，便于場地的合理設(shè)計及利用。

在上述的移動式鑄余渣一次處理裝置中，可選的，所述噴水機構(gòu)包括給水管道、安裝在給水管道上的電動給水閥及噴嘴，噴嘴固定在除塵罩體頂部，給水管道連接至噴嘴，工業(yè)用水通過給水管道進入噴嘴，噴嘴前期采用0.5m³/h小水量，中后期采用動態(tài)打水，打水量0.5～1.0m³/h。

在上述的移動式鑄余渣一次處理裝置中，可選的，在渣罐的設(shè)有正下方傾斜角度為5％的斜坡，以及與斜坡相銜接的設(shè)有蓋板的排水溝便于鑄余渣打水冷卻過程中的溢出水或蒸汽冷凝水排出。

本實用新型的另一目的是提供一種鑄余渣一次處理方法，采用上述的移動式鑄余渣一次處理裝置，包括以下步驟：

(1)移動小車車架在減速電機的驅(qū)動下，行走車輪則沿著高架鋼導(dǎo)軌行駛至等待位，行車將抱罐車上的渣罐吊運至渣罐處理工位的座架上就位；

(2)移動小車車架在減速電機的驅(qū)動下，行走車輪沿著高架鋼導(dǎo)軌行駛至處理工位，移動小車車架碰接近開關(guān)后停止在處理位上方；

(3)移動小車車架上的電液推桿驅(qū)動鏈輪繞傾翻軸承動作，鏈條沿著雙滑輪組和單滑輪組運動，將除塵罩體下降至渣罐以上50mm位置；

(4)調(diào)節(jié)電動給水閥，工業(yè)用水通過給水管道進入除塵罩體上的噴嘴，實現(xiàn)渣罐內(nèi)鑄余渣的動態(tài)打水冷卻，前期采用小水量0.5m³/h打水，中后期采用水量為0.5～1.0m³/h打水，觀察渣罐溢流水來決定渣罐打水制度：水溢出，減少或停止打水；水未溢出，則繼續(xù)打水；鑄余渣打水冷卻過程中的溢出水或蒸汽冷凝水沿著傾斜角度為5％的斜坡，排至設(shè)有蓋板的排水溝內(nèi)；

(5)移動小車車架及除塵罩體就位后，先打開處理位對應(yīng)的電動除塵蝶閥，渣罐內(nèi)鑄余渣打水冷卻過程產(chǎn)生的含塵水汽在除塵風機的負壓下經(jīng)罩體除塵管、除塵管線至噴淋塔處理后達標，從煙囪排出；

(6)打水24h，電動給水閥關(guān)閉，除塵罩體升起，隨后，移動小車車架移回等待位，車擋處停?。恍熊嚮虮Ч捃噷⑻幚砗蟮脑揶D(zhuǎn)運至濕渣堆場進行傾翻，濕渣濾水、晾干24h，行車自帶電磁盤將大塊度殘鋼選出，其余鑄余渣則通過裝載機轉(zhuǎn)運進入二次處理工藝區(qū)域。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：

1)該實用新型采用濕法處理方式，避免了干灰的產(chǎn)生，對生產(chǎn)環(huán)境較好；

2)該實用新型擯棄了常規(guī)鑄余渣處理方式的頻繁操作模式，自動化程度較高，環(huán)保效果也較好。

附圖說明

以下將結(jié)合附圖和實施例來對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的詳細描述，但是應(yīng)當知道，這些附圖僅是為解釋目的而設(shè)計的，因此不作為本實用新型范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說明此處描述的導(dǎo)軌構(gòu)造，而不必要依比例進行繪制。

圖1是本實用新型移動式鑄余渣一次處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1沿A-A線剖視圖；

圖3是圖1沿B-B線剖視圖。

圖中：1-軌道、2-減速電機、3-行走車輪、4-除塵管線、5-電動蝶閥、6-噴淋塔、7-除塵風機、8-煙囪、9-抱罐車、10-雙滑輪組、11-給水管道、12-傾翻軸承、13-罩體除塵管、14-鏈條、15-噴嘴、16-單滑輪組、17-除塵罩體、18-移動小車車架、19-座架、20-渣罐、21-行車、22-裝載機、23-鏈輪、24-電液推桿、25-高架鋼導(dǎo)軌、26-蓋板、27-排水溝、28-電磁盤、29-車擋、30-接近開關(guān)、31-斜坡。

具體實施方式

首先，需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本實用新型移動式鑄余渣一次處理裝置的具體導(dǎo)軌、特點和優(yōu)點等，然而所有的描述僅是用來進行說明的，而不應(yīng)將其理解為對本實用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各實施例中予以描述或隱含的任意單個技術(shù)特征，或者被顯示或隱含在各附圖中的任意單個技術(shù)特征，仍然可在這些技術(shù)特征(或其等同物)之間繼續(xù)進行任意組合或刪減，從而獲得可能沒有在本文中直接提及的本實用新型的更多其他實施例。

請結(jié)合參考圖1至圖3，下面就通過這個給出的實施例來對本實用新型移動式鑄余渣一次處理裝置及方法進行示例性說明。

如圖1至圖3所示，一種移動式鑄余渣一次處理裝置包括行車21、抱罐車9、渣罐20、渣罐處理工位的座架19、裝載機22、移動小車車架18、兩平行設(shè)置的高架鋼導(dǎo)軌25、噴水機構(gòu)及渣濕堆場(圖中未標注)，所述兩平行設(shè)置的高架鋼導(dǎo)軌25跨設(shè)在渣罐處理工位的座架19兩側(cè)，且兩高架鋼導(dǎo)軌25的長度超出渣罐處理工位所在的橫向長度，高架鋼導(dǎo)軌25上設(shè)有接近開關(guān)30；所述行車21、抱罐車9位于上述移動小車車架18正上方，所述移動小車車架18上設(shè)有減速電機2、行走車輪3、除塵罩體17及除塵罩體的驅(qū)動機構(gòu)，行走車輪3置于高架鋼導(dǎo)軌25上，用于移動小車車架18的前后移動；具有噴嘴15的噴水機構(gòu)置于上述的除塵罩體17內(nèi)，驅(qū)動機構(gòu)將除塵罩體下降至渣罐以上50mm位置，工業(yè)用水進入噴嘴15，實現(xiàn)渣罐內(nèi)鑄余渣的動態(tài)打水冷卻；所述渣濕堆場設(shè)置在渣罐處理工位的座架19一側(cè)，裝載機處于渣濕堆場上，待工作。

從圖2中可以看出，所述驅(qū)動機構(gòu)包括電液推桿24、鏈輪23、鏈條14、雙滑輪組10和單滑輪組16，電液推桿24驅(qū)動鏈輪繞傾翻軸承12動作，鏈條一端連接在除塵罩體17上，另一端連接在傾翻軸承12上，鏈條14沿著雙滑輪組10和單滑輪組16運動。

進一步的，從圖1、圖2中可以看出，所述除塵罩體17上設(shè)有罩體除塵管13及與罩體除塵管連接的除塵管線4，除塵管線與噴淋塔6連接，在除塵管線4上設(shè)有電動蝶閥5。

進一步的，從圖1中可以看出，所述除塵管線4包括兩個對接口，罩體除塵管13可以與對接口實現(xiàn)對接，便于場地的合理設(shè)計及利用。

進一步的，所述噴水機構(gòu)包括給水管道11、安裝在給水管道上的電動給水閥(圖中未標注)及噴嘴15，噴嘴15固定在除塵罩體17頂部，給水管道11連接至噴嘴15，工業(yè)用水通過給水管道進入噴嘴15，噴嘴前期采用0.5m³/h小水量，中后期采用動態(tài)打水，打水量0.5～1.0m³/h。

為了便于鑄余渣打水冷卻過程中的溢出水或蒸汽冷凝水排出，在渣罐20的設(shè)有正下方傾斜角度為5％的斜坡31，以及與斜坡31相銜接的設(shè)有蓋板26的排水溝27。

本實用新型的另一目的是提供一種鑄余渣一次處理方法，采用上述的移動式鑄余渣一次處理裝置，包括以下步驟：

(1)移動小車車架18在減速電機2的驅(qū)動下，行走車輪3則沿著高架鋼導(dǎo)軌25行駛至等待位，行車21將抱罐車9上的渣罐20吊運至渣罐處理工位的座架19上就位；

(2)移動小車車架18在減速電機2的驅(qū)動下，行走車輪3沿著高架鋼導(dǎo)軌25行駛至處理工位，移動小車車架18碰接近開關(guān)30后停止在處理位上方；

(3)移動小車車架18上的電液推桿24驅(qū)動鏈輪繞傾翻軸承12動作，鏈條14沿著雙滑輪組10和單滑輪組16運動，將除塵罩體17下降至渣罐20以上50mm位置；

(4)調(diào)節(jié)電動給水閥(圖中未標注)，工業(yè)用水通過給水管道11進入除塵罩體17上的噴嘴15，實現(xiàn)渣罐內(nèi)鑄余渣的動態(tài)打水冷卻，前期采用小水量0.5m³/h打水，中后期采用水量為0.5～1.0m³/h打水，觀察渣罐溢流水來決定渣罐打水制度：水溢出，減少或停止打水；水未溢出，則繼續(xù)打水；鑄余渣打水冷卻過程中的溢出水或蒸汽冷凝水沿著傾斜角度為5％的斜坡31，排至設(shè)有蓋板26的排水溝27內(nèi)；

(5)移動小車車架18及除塵罩體17就位后，先打開處理位對應(yīng)的電動蝶閥5，渣罐內(nèi)鑄余渣打水冷卻過程產(chǎn)生的含塵水汽在除塵風機7的負壓下經(jīng)罩體除塵管13、除塵管線4至噴淋塔6處理后達標，從煙囪8排出；

(6)打水24h，電動給水閥(圖中未標注)關(guān)閉，除塵罩體17升起，隨后，移動小車車架18移回等待位，車擋29處停?。恍熊?1或抱罐車9將處理后的渣罐20轉(zhuǎn)運至濕渣堆場進行傾翻，濕渣濾水、晾干24h，行車自帶電磁盤28將大塊度殘鋼選出，其余鑄余渣則通過裝載機轉(zhuǎn)運進入二次處理工藝區(qū)域。

以上僅以舉例方式來詳細闡明本實用新型的移動式鑄余渣一次處理裝置及方法，這些個例僅供說明本實用新型的原理及其實施方式之用，而非對本實用新型的限制，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以做出各種變形和改進。因此，所有等同的技術(shù)方案均應(yīng)屬于本實用新型的范疇并為本實用新型的各項權(quán)利要求所限定。