本發(fā)明涉及輪轂機(jī)加工后毛刺去除的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種輪轂機(jī)加工后外側(cè)輪緣部位自動(dòng)去除毛刺裝置。

背景技術(shù)：

正面不加工的輪轂，外輪輞車(chē)削后會(huì)在外輪緣與正面交接位置殘留一周毛刺，此處毛刺環(huán)形分布于外側(cè)輪緣，若去除不凈可能會(huì)引起刮胎漏氣，引起安全問(wèn)題，為了消除安全隱患，必須百分百清除殘存毛刺，采用人工去除時(shí)，需要先將輪轂側(cè)立起來(lái)，用毛刺刀對(duì)準(zhǔn)毛刺部位，然后手動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪轂一周完成毛刺去除，此種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，用力不均勻經(jīng)常導(dǎo)致外輪緣圓度變差，還有操作人員遺漏去除的風(fēng)險(xiǎn)。本專(zhuān)利基于此現(xiàn)狀，提供一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是要提供一種自動(dòng)去除鋁車(chē)輪輪緣部位毛刺的裝置，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)的效率，改善去毛刺的效果，此裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作容易等特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，由機(jī)架、齒輪、齒條、固定支撐板、導(dǎo)軌、左滑板、夾緊氣缸、立柱、夾緊輪、旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)、導(dǎo)向柱、移動(dòng)支撐板、上氣缸、伺服電機(jī)、右滑板組成。夾緊輪固定在立柱上，四根立柱兩兩分別固定在左滑板、右滑板上，左滑板與右滑板通過(guò)齒輪、齒條結(jié)構(gòu)相連，導(dǎo)軌安裝在固定支撐板上，左滑板與夾緊氣缸連接，夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)左滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于齒輪齒條結(jié)構(gòu)的作用，可使右滑板與左滑板同步運(yùn)動(dòng)，通過(guò)滑板上固定的夾緊輪控制輪轂的夾緊和松開(kāi)。四個(gè)上氣缸與移動(dòng)支撐板相連，均勻分布于機(jī)架頂部，在四根導(dǎo)向柱的導(dǎo)向作用下，上氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)支撐板上下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)支撐板的中心安裝伺服電機(jī)，伺服電機(jī)外接旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)，旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)外形為圓柱形，內(nèi)嵌15-20寸標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪外徑的環(huán)形刀刃，伺服電機(jī)可以控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)，上氣缸控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)的上升和下降。輪轂定位夾緊后，通過(guò)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)直線進(jìn)給完成毛刺的去除。

裝置工作過(guò)程為：首先啟動(dòng)伺服電機(jī)，使旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，輥道來(lái)料后夾緊氣缸啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)左右滑板同步運(yùn)動(dòng)，完成輪轂的定位夾緊；然后旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)下降，根據(jù)不同的輪寬信息下降到合適的高度，使外輪緣接觸到刀刃后去除毛刺；最后旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)上升，夾緊輪松開(kāi)，輥道送走去完毛刺的輪轂，準(zhǔn)備下一個(gè)來(lái)料夾緊，如此往復(fù)。

在本發(fā)明中，提供了一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，由機(jī)架、齒輪、齒條、固定支撐板、導(dǎo)軌、左滑板、夾緊氣缸、立柱、夾緊輪、旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)、導(dǎo)向柱、移動(dòng)支撐板、上氣缸、伺服電機(jī)、右滑板組成。夾緊輪固定在立柱上，四根立柱兩兩分別固定在左滑板、右滑板上，左滑板與右滑板通過(guò)齒輪、齒條結(jié)構(gòu)相連，導(dǎo)軌安裝在固定支撐板上，左滑板與夾緊氣缸連接，夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)左滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于齒輪齒條結(jié)構(gòu)的作用，可使右滑板與左滑板同步運(yùn)動(dòng)，通過(guò)滑板上固定的夾緊輪控制輪轂的夾緊和松開(kāi)。四個(gè)上氣缸與移動(dòng)支撐板相連，均勻分布于機(jī)架頂部，在四根導(dǎo)向柱的導(dǎo)向作用下，上氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)支撐板上下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)支撐板的中心安裝伺服電機(jī)，伺服電機(jī)外接旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)，旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)外形為圓柱形，內(nèi)嵌15-20寸標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪外徑的環(huán)形刀刃，伺服電機(jī)可以控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)，上氣缸控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)的上升和下降。輪轂定位夾緊后，通過(guò)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)直線進(jìn)給完成毛刺的去除。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，其由機(jī)架(1)、齒輪(2)、齒條(3)、固定支撐板(4)、導(dǎo)軌(5)、左滑板(6)、夾緊氣缸(7)、立柱(8)、夾緊輪(9)、旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)、導(dǎo)向柱(11)、移動(dòng)支撐板(12)、上氣缸(13)、伺服電機(jī)(14)、右滑板(15)組成；其特征在于：夾緊輪(9)固定在立柱(8)上，四根立柱(8)兩兩分別固定在左滑板(6)、右滑板(15)上，左滑板(6)與右滑板(15)通過(guò)齒輪(2)、齒條(3)結(jié)構(gòu)相連；導(dǎo)軌(5)安裝在固定支撐板(4)上，左滑板(6)與夾緊氣缸(7)連接；夾緊氣缸(7)驅(qū)動(dòng)左滑板(6)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于齒輪齒條結(jié)構(gòu)的作用，使右滑板(15)與左滑板(6)同步運(yùn)動(dòng)，通過(guò)滑板上固定的夾緊輪(9)控制輪轂的夾緊和松開(kāi)；四個(gè)上氣缸(13)與移動(dòng)支撐板(12)相連，均勻分布于機(jī)架(1)頂部，在四根導(dǎo)向柱(11)的導(dǎo)向作用下，上氣缸(13)設(shè)置為驅(qū)動(dòng)移動(dòng)支撐板(12)上下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)支撐板(12)的中心安裝伺服電機(jī)(14)，伺服電機(jī)(14)外接旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)，旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)外形為圓柱形，內(nèi)嵌15-20寸標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪外徑的環(huán)形刀刃，伺服電機(jī)(14)設(shè)置為控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)的旋轉(zhuǎn)，上氣缸(13)控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)的上升和下降。

本發(fā)明能滿足車(chē)輪自動(dòng)去除外側(cè)輪緣部位毛刺的要求，自動(dòng)化程度高，節(jié)拍短、效率高，去除毛刺效果良好，降低了人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，此裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作容易等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

以下，結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施方案，其中：

圖1是本發(fā)明一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的主視圖；

圖2是本發(fā)明一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的左視圖；

圖3是本發(fā)明一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置的俯視圖；

圖中，1-機(jī)架，2-齒輪，3-齒條，4-固定支撐板，5-導(dǎo)軌，6-左滑板，7-夾緊氣缸，8-立柱，9-夾緊輪，10-旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)，11-導(dǎo)向柱，12-移動(dòng)支撐板，13-上氣缸，14-伺服電機(jī)，15-右滑板。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

下面結(jié)合附圖說(shuō)明，給出本發(fā)明提出的具體裝置細(xì)節(jié)和工作情況。

一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，由機(jī)架1、齒輪2、齒條3、固定支撐板4、導(dǎo)軌5、左滑板6、夾緊氣缸7、立柱8、夾緊輪9、旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10、導(dǎo)向柱11、移動(dòng)支撐板12、上氣缸13、伺服電機(jī)14、右滑板15組成。夾緊輪9固定在立柱8上，四根立柱8兩兩分別固定在左滑板6、右滑板15上，左滑板6與右滑板15通過(guò)齒輪2、齒條3結(jié)構(gòu)相連，導(dǎo)軌5安裝在固定支撐板4上，左滑板6與夾緊氣缸7連接，夾緊氣缸7驅(qū)動(dòng)左滑板6運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于齒輪齒條結(jié)構(gòu)的作用，可使右滑板15與左滑板6同步運(yùn)動(dòng)，通過(guò)滑板上固定的夾緊輪9控制輪轂的夾緊和松開(kāi)。四個(gè)上氣缸13與移動(dòng)支撐板12相連，均勻分布于機(jī)架1頂部，在四根導(dǎo)向柱11的導(dǎo)向作用下，上氣缸13驅(qū)動(dòng)移動(dòng)支撐板12上下運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)支撐板12的中心安裝伺服電機(jī)14，伺服電機(jī)14外接旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10，旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10外形為圓柱形，內(nèi)嵌15-20寸標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪外徑的環(huán)形刀刃，伺服電機(jī)14可以控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10的旋轉(zhuǎn)，上氣缸13控制旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10的上升和下降。輪轂定位夾緊后，通過(guò)處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10直線進(jìn)給完成毛刺的去除。裝置工作過(guò)程為：首先啟動(dòng)伺服電機(jī)14，使旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，輥道來(lái)料后夾緊氣缸7啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)左滑板6右滑板15同步運(yùn)動(dòng)，完成輪轂的定位夾緊；然后旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10下降，根據(jù)不同的輪寬信息下降到合適的高度，使外輪緣接觸到刀刃后去除毛刺；最后旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)10上升，夾緊輪松開(kāi)，輥道送走去完毛刺的輪轂，準(zhǔn)備下一個(gè)來(lái)料夾緊，如此往復(fù)。

本發(fā)明能滿足車(chē)輪自動(dòng)去除外側(cè)輪緣部位毛刺的要求，自動(dòng)化程度高，節(jié)拍短、效率高，去除毛刺效果良好，降低了人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，此裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作容易等特點(diǎn)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種自動(dòng)去輪緣毛刺裝置，其由機(jī)架(1)、齒輪(2)、齒條(3)、固定支撐板(4)、導(dǎo)軌(5)、左滑板(6)、夾緊氣缸(7)、立柱(8)、夾緊輪(9)、旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)(10)、導(dǎo)向柱(11)、移動(dòng)支撐板(12)、上氣缸(13)、伺服電機(jī)(14)、右滑板(15)組成；其特征在于：夾緊輪(9)固定在立柱(8)上，四根立柱(8)兩兩分別固定在左滑板(6)、右滑板(15)上，左滑板(6)與右滑板(15)通過(guò)齒輪(2)、齒條(3)結(jié)構(gòu)相連。本發(fā)明能滿足車(chē)輪自動(dòng)去除外側(cè)輪緣部位毛刺的要求，自動(dòng)化程度高，節(jié)拍短、效率高，去除毛刺效果良好，降低了人工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，此裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定、操作容易等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉會(huì)瑩;劉鳴華;周瑞曉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中信戴卡股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.20
技術(shù)公布日：2017.07.11