技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型的目的在于公開一種減少輪轂縮/疏松的重力鑄造裝置，它包括一裝置本體，在裝置本體的上端設(shè)置有主傳動(dòng)裝置、側(cè)傳動(dòng)裝置和蓋體，主傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)端通過側(cè)固定結(jié)構(gòu)與側(cè)傳動(dòng)裝置相連接，主傳動(dòng)裝置通過固定結(jié)構(gòu)與裝置本體上端相連接，側(cè)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)端連接蓋體；裝置本體下端設(shè)置有輪轂支撐臺(tái)，輪轂支撐臺(tái)的下部設(shè)置有排液設(shè)備，輪轂支撐臺(tái)的設(shè)置有熱處理調(diào)節(jié)室，排液設(shè)備通過液態(tài)導(dǎo)熱管道連接有一散熱區(qū)，散熱區(qū)與熱處理調(diào)節(jié)室相聯(lián)通；通過主傳動(dòng)裝置及側(cè)傳動(dòng)裝置推動(dòng)蓋體下降，使輪轂支撐臺(tái)達(dá)到密封，由熱處理調(diào)節(jié)室進(jìn)行調(diào)節(jié)，完成工作，具有更方便、高效、實(shí)惠、免浪費(fèi)、使用壽命長、準(zhǔn)確率高、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：林斌;樊正升;萬士文;彭桂云;計(jì)森林;萬坤;許國強(qiáng);王川;王熊權(quán);蘇倆征
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江躍嶺股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620814024
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.31
技術(shù)公布日：2017.03.15