1.一種汽車齒輪用鐵基復合材料的制備方法，其特征在于，依次包括如下的步驟：
步驟一、稱取以下重量份數(shù)的配料：5份的鍍銅碳纖維，5份的氮化鉭，2.2份的鎳粉、2份的銅粉和200份的Fe粉；所述鎳粉粉末粒度為150～200目，所述Fe粉粉末粒度為250～300目，所述銅粉粉末粒度為150～200目；再加入5重量份的潤滑劑進行球磨混合，混合時間為5小時；得到混合料；
步驟二、將所述步驟一制備的混合料在1000Mpa的壓力下壓制；得到毛坯；
步驟三、將所述步驟二制備的毛坯進行燒結，所述燒結包括前期燒結和后期燒結：前期燒結為真空燒結，后期燒結為連續(xù)氣壓燒結；
其中，所述真空燒結的具體步驟是：先對爐內(nèi)抽真空，保證爐體內(nèi)的真空度在0.1Pa以下，然后對爐內(nèi)進行加熱，在溫度為1200℃下保溫0.5小時；
其中，所述連續(xù)氣壓燒結具體工藝參數(shù)是：連續(xù)氣壓燒結設備的運行速率為20mm/min，燒結溫度850～1450℃，保溫時間3小時；調(diào)節(jié)爐內(nèi)氣體壓力為0.5Mpa，由氫氣和氮氣按體積比為2:1構成；通過連續(xù)氣壓燒結得到燒結后的合金塊；
步驟四、將所述步驟三處理后的合金塊進行熱處理；得到本發(fā)明汽車齒輪用鐵基復合材料。
2.如權利要求1所述的一種汽車齒輪用鐵基復合材料的制備方法，其特征在于，所述熱處理工藝依次包括：等溫淬火、高頻淬火和回火；
所述等溫淬火工藝為：加熱至850～1080℃保溫10～30min，然后在500～480℃等溫處理3～4h，水冷；
所述高頻淬火工藝為：溫度為900～1000℃，加熱速度為300～500℃/s；加熱時間3～5s，同時加熱淬火，急速冷卻；
所述回火工藝為：在100～180℃，保溫60～120min。
3.如權利要求2所述的一種汽車齒輪用鐵基復合材料的制備方法，其特征在于，所述潤滑劑為硬脂酸鋅。