本技術(shù)涉及軸承壓裝領(lǐng)域，特別是涉及一種用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置。

背景技術(shù)：

1、履帶式谷物聯(lián)合收割機過橋主動軸深溝球軸承裝配時，軸承內(nèi)、外圈需同時與主動軸及過橋軸筒裝配，過渡配合阻力大，重錘敲擊作業(yè)困難，員工勞動強度大。另外重錘敲擊作業(yè)，存在軸承內(nèi)側(cè)密封圈振落隱患且不易發(fā)現(xiàn)，對軸承的清潔度及使用壽命造成影響。

2、兩側(cè)深溝球軸承分別重錘敲擊裝配，單側(cè)軸承裝配后主動軸懸臂傾斜，造成已安裝端軸承受主動軸懸臂重力，對軸承造成一定程度的損傷，影響軸承使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的軸承通過敲擊裝配，導(dǎo)致軸承裝配后存在損傷，從而導(dǎo)致軸承縮短的問題，提供一種有效保護軸承的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，壓裝裝置沿長度方向依次包括主動壓裝結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)設(shè)有定位弧面并用于抵緊并貼合主動軸的外壁，主動壓裝結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)同軸設(shè)置且分別用于伸入主動軸兩端的安裝孔內(nèi)并壓緊軸承，主動壓裝結(jié)構(gòu)連接有驅(qū)動件，滑移支撐結(jié)構(gòu)可軸向移動，驅(qū)動件驅(qū)動主動壓裝結(jié)構(gòu)沿軸向移動。

3、本實用新型的有益效果是：壓裝裝置通過中部的定位結(jié)構(gòu)進行主動軸外壁的定位，即使得定位弧面與主動軸的外壁進行貼合，后通過位于主動軸兩端的主動壓裝結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)的移動，可通過驅(qū)動件驅(qū)動主動壓裝結(jié)構(gòu)將主動軸抵緊在滑移支撐結(jié)構(gòu)上，后通過繼續(xù)施加壓力可將主動軸兩端的軸承均壓緊，以完成對主動軸兩端軸承的壓裝。

4、進一步，定位結(jié)構(gòu)呈薄板狀且設(shè)有至少兩個，定位弧面為半圓弧形。

5、采用上述進一步方案的有益效果是，定位結(jié)構(gòu)呈薄板狀，起到減重效果的同時保證對主動軸的定位效果；設(shè)置兩個定位結(jié)構(gòu)且可分開設(shè)置，即對主動軸軸向的不同位置均設(shè)有定位弧面，起到提高定位效果的作用；定位弧面為半圓弧形，方便主動軸的移入與定位弧面進行貼合，也方便主動軸的移開。

6、進一步，壓裝裝置還包括懸掛框架，懸掛框架的兩端分別連接有主控制柜和安裝座，懸掛框架與定位結(jié)構(gòu)連接，主控制柜與主動壓裝結(jié)構(gòu)相連，安裝座與滑移支撐結(jié)構(gòu)相連。

7、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)置懸掛框架，方便整個壓裝裝置的移動，以提高壓裝裝置的使用場景；將定位結(jié)構(gòu)連接在懸掛框架的底部，使用壓裝裝置時，可使得壓裝裝置從上方向下移動，并使得主動軸與定位結(jié)構(gòu)貼合。

8、進一步，懸掛框架底部設(shè)有滑軌，滑軌上可移動地連接有多個滑塊，每個滑塊上均固定有定位結(jié)構(gòu)。

9、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)置滑軌和滑塊，使得定位結(jié)構(gòu)與主動軸貼緊后不會進行相對滑動，提高對主動軸定位的精確度；在主動壓裝結(jié)構(gòu)推動主動軸軸向移動時，定位結(jié)構(gòu)與主動軸保持貼緊狀態(tài)并一起進行軸向移動。

10、進一步，滑移支撐結(jié)構(gòu)包括固定軸套和移動軸，固定軸套套設(shè)在移動軸外，固定軸套固定在安裝座上，移動軸可沿固定軸套的軸向移動并用于與主動軸的端部抵接。

11、采用上述進一步方案的有益效果是，由于移動軸可沿軸向移動，因而在主動軸與定位結(jié)構(gòu)抵接定位后，朝向主動軸推出移動軸，使得移動軸與主動軸一端抵接并推動主動軸朝向主動壓裝結(jié)構(gòu)移動，使得主動軸的外壁和兩端均進行定位后才啟動驅(qū)動件，以提高對軸承壓裝的精度。

12、進一步，移動軸朝向定位結(jié)構(gòu)的一端為第一壓緊部，第一壓緊部的外周沿徑向伸出有第一凸臺，第一凸臺的直徑大于固定軸套的中孔內(nèi)徑和主動軸的外徑。

13、采用上述進一步方案的有益效果是，第一凸臺的直徑大于主動軸的外徑，避免移動軸的第一壓緊部伸入主動軸內(nèi)孔的深度過量，以避免對該端的軸承軸向的過度壓縮；第一凸臺的直徑大于固定軸套的中孔內(nèi)徑，避免受到主動壓裝結(jié)構(gòu)的軸向壓力時，移動軸從固定軸套內(nèi)脫出。

14、進一步，移動軸遠離定位結(jié)構(gòu)的另一端外周為滾花狀并作為手柄。

15、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)有手柄，方便移動軸的位置調(diào)節(jié)，避免打滑。

16、進一步，主控制柜和安裝座上均設(shè)有啟動按鈕，兩個啟動按鈕與驅(qū)動件電連接，用于控制驅(qū)動件推動主動壓裝結(jié)構(gòu)移動。

17、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)置多個啟動按鈕，方便提高安全性或便于操作。

18、進一步，懸掛框架的頂部沿長度方向開設(shè)有多個吊裝孔。

19、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)置多個吊裝孔，便于懸掛框架整體的吊裝移動，便于吊裝位置的調(diào)節(jié)。

20、進一步，主動壓裝結(jié)構(gòu)朝向定位結(jié)構(gòu)的一端為第二壓緊部，第二壓緊部的外周徑向伸出有第二凸臺，第二凸臺的直徑大于主動軸的外徑。

21、采用上述進一步方案的有益效果是，設(shè)置第二壓緊部，通過第二壓緊部伸入主動軸的內(nèi)孔，以壓緊軸承，通過第二凸臺起到軸向限位效果，避免第二壓緊部伸入主動軸長度過量，避免軸承被過度壓縮，起到保護軸承的效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，壓裝裝置沿長度方向依次包括主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)、定位結(jié)構(gòu)(20)和滑移支撐結(jié)構(gòu)(30)，所述定位結(jié)構(gòu)(20)設(shè)有定位弧面(21)并用于抵緊并貼合主動軸(71)的外壁，所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)和所述滑移支撐結(jié)構(gòu)(30)同軸設(shè)置且分別用于伸入所述主動軸(71)兩端的安裝孔內(nèi)并壓緊軸承(72)，所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)連接有驅(qū)動件(40)，所述驅(qū)動件(40)驅(qū)動所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)沿軸向移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述定位結(jié)構(gòu)(20)呈薄板狀且設(shè)有至少兩個，所述定位弧面(21)為半圓弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括懸掛框架(50)，所述懸掛框架(50)的兩端分別連接有主控制柜(61)和安裝座(62)，所述懸掛框架(50)與所述定位結(jié)構(gòu)(20)連接，所述主控制柜(61)與所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)相連，所述安裝座(62)與所述滑移支撐結(jié)構(gòu)(30)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述懸掛框架(50)底部設(shè)有滑軌(51)，所述滑軌(51)上可移動地連接有多個滑塊(52)，每個所述滑塊(52)上均固定有所述定位結(jié)構(gòu)(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述滑移支撐結(jié)構(gòu)(30)包括固定軸套(31)和移動軸(32)，所述固定軸套(31)套設(shè)在所述移動軸(32)外，所述固定軸套(31)固定在所述安裝座(62)上，所述移動軸(32)可沿所述固定軸套(31)的軸向移動并用于與所述主動軸(71)的端部抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述移動軸(32)朝向所述定位結(jié)構(gòu)(20)的一端為第一壓緊部(32-1)，所述第一壓緊部(32-1)的外周沿徑向伸出有第一凸臺(32-2)，所述第一凸臺(32-2)的直徑大于所述固定軸套(31)的中孔內(nèi)徑和所述主動軸(71)的外徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述移動軸(32)遠離所述定位結(jié)構(gòu)(20)的另一端外周為滾花狀并作為手柄(32-3)。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述主控制柜(61)和安裝座(62)上均設(shè)有啟動按鈕(63)，兩個所述啟動按鈕(63)與所述驅(qū)動件(40)電連接，用于控制所述驅(qū)動件(40)推動所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述懸掛框架(50)的頂部沿長度方向開設(shè)有多個吊裝孔(53)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，其特征在于，所述主動壓裝結(jié)構(gòu)(10)朝向所述定位結(jié)構(gòu)(20)的一端為第二壓緊部(11)，所述第二壓緊部(11)的外周徑向伸出有第二凸臺(12)，所述第二凸臺(12)的直徑大于所述主動軸(71)的外徑。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于過橋主動軸兩端軸承定位的壓裝裝置，壓裝裝置沿長度方向依次包括主動壓裝結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)，定位結(jié)構(gòu)設(shè)有定位弧面并用于抵緊并貼合主動軸的外壁，主動壓裝結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)同軸設(shè)置且分別用于伸入主動軸兩端的安裝孔內(nèi)并壓緊軸承，主動壓裝結(jié)構(gòu)連接有驅(qū)動件，滑移支撐結(jié)構(gòu)可軸向移動，驅(qū)動件驅(qū)動主動壓裝結(jié)構(gòu)沿軸向移動。采用本方案，壓裝裝置通過中部的定位結(jié)構(gòu)進行主動軸外壁的定位，后通過位于主動軸兩端的主動壓裝結(jié)構(gòu)和滑移支撐結(jié)構(gòu)的移動，可通過驅(qū)動件驅(qū)動主動壓裝結(jié)構(gòu)將主動軸抵緊在滑移支撐結(jié)構(gòu)上，后通過繼續(xù)施加壓力可將主動軸兩端的軸承均壓緊，以完成對主動軸兩端軸承的壓裝。

技術(shù)研發(fā)人員：王光成,鄒本月,楊連新,于和春,陳培起,李中華,張海順
受保護的技術(shù)使用者：濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/26