本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置。

背景技術(shù)：

包邊模具是汽車(chē)零部件成型工藝中較為常用的一種模具，包邊模具的作用就是把一個(gè)工件的邊沿向內(nèi)折疊，使之包含并夾持住另一個(gè)工件，從而連接兩個(gè)或者更多工件形成包含狀態(tài)的一個(gè)總成制件。

包邊模具在工作的過(guò)程中需要在包邊之前對(duì)涂膠后的內(nèi)板和外板及包邊后所形成的總成制件進(jìn)行輸送，內(nèi)板和外板即為通過(guò)包邊模具進(jìn)行包邊作業(yè)形成總成制件的兩個(gè)工件。包邊作業(yè)之前需要將涂膠后的內(nèi)板和外板輸送到包邊模具的包邊工位，包邊作業(yè)之后需要將總成制件從包邊工位運(yùn)輸走。目前，包邊模具包括運(yùn)輸輔助定位裝置，運(yùn)輸輔助定位裝置用于對(duì)內(nèi)板、外板或總成制件進(jìn)行定位，防止其在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生竄動(dòng)而影響包邊質(zhì)量。具體的，在送料的過(guò)程中運(yùn)輸輔助定位裝置對(duì)涂膠后的內(nèi)板和外板起到輔助定位作用，使其不竄動(dòng)，達(dá)到平穩(wěn)送料的目的，包邊工作進(jìn)行時(shí)，需要運(yùn)輸輔助定位裝置不與包邊模具的上模及相關(guān)工作組件發(fā)生干涉，包邊工作完成后，需要運(yùn)輸輔助定位裝置來(lái)確保總成制件被輸送的過(guò)程中不發(fā)生竄動(dòng)，達(dá)到平穩(wěn)順暢地運(yùn)輸，無(wú)損傷的目的。

請(qǐng)參考圖1，圖1是一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該運(yùn)輸輔助定位裝置包括由鋼板焊接而成的定位板01及支架02，支架02通過(guò)螺栓固定在包邊模具的下模上。目前，對(duì)于起伏度較大的總成制件而言，包邊作業(yè)時(shí)圖1所示的運(yùn)輸輔助定位裝置會(huì)與包邊模具的上模及上模上的相關(guān)工作組件產(chǎn)生干涉，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致包邊工作無(wú)法進(jìn)行。為了避免產(chǎn)生干涉，通常的做法是增加包邊模具的閉合高度以避讓運(yùn)輸輔助定位裝置，但是這會(huì)導(dǎo)致包邊模具的空間增大，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致其體積增大，而且需要重新開(kāi)發(fā)包邊模具，這又會(huì)導(dǎo)致成本增加，而且新開(kāi)發(fā)的包邊模具需要多次調(diào)試，這又會(huì)增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置，以解決目前的運(yùn)輸輔助定位裝置為了避免干涉需要增加模具空間導(dǎo)致的體積增大，新開(kāi)發(fā)模具導(dǎo)致的成本增加及對(duì)新開(kāi)發(fā)的包邊模具進(jìn)行調(diào)試導(dǎo)致的工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置，包括定位板和定位板安裝裝置，其中，所述定位板安裝裝置包括基座、安裝塊、彈性伸縮件、導(dǎo)向桿和連接板；

所述基座用于固定在所述包邊模具的下模上，所述安裝塊固定在所述基座上；

所述導(dǎo)向桿穿過(guò)所述安裝塊，且能相對(duì)于所述安裝塊在所述導(dǎo)向桿的軸向滑動(dòng)；所述導(dǎo)向桿的一端固定在所述連接板上，所述連接板與所述定位板固定相連；所述彈性伸縮件設(shè)置在所述安裝塊與所述連接板之間，且所述彈性伸縮件的彈性伸縮方向與所述導(dǎo)向桿的軸向一致。

進(jìn)一步地，所述定位板安裝裝置的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述定位板安裝裝置沿所述定位板的延伸方向離散分布。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向桿的另一端穿過(guò)所述安裝塊，且固定有限位組件；所述限位組件用于與所述安裝塊在所述導(dǎo)向桿的軸向限位配合。

進(jìn)一步地，所述限位組件為與所述導(dǎo)向桿的另一端螺紋配合的限位螺母。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向桿為兩根，對(duì)稱地穿過(guò)所述安裝塊。

進(jìn)一步地，所述基座包括安裝板和立板，所述立板沿豎直方向延伸，且與所述安裝板相垂直；

兩根所述導(dǎo)向桿對(duì)稱地布置在所述立板的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述安裝板設(shè)置有與所述下模通過(guò)螺紋連接件固定相連的連接孔，所述連接孔為腰形過(guò)孔，所述腰形過(guò)孔沿著垂直于所述定位板的延伸方向的方向延伸，且與豎直方向相垂直。

進(jìn)一步地，所述彈性伸縮件為伸縮彈簧，所述伸縮彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上，所述伸縮彈簧的兩端定位在所述安裝塊與所述連接板之間。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)置在所述連接板上的聚氨酯塊。

進(jìn)一步地，所述安裝塊上設(shè)置有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向桿與所述導(dǎo)向套滑動(dòng)配合。

本實(shí)用新型提供運(yùn)輸輔助定位裝置在包邊工作進(jìn)行時(shí)，定位板能夠隨上模的下移而下移，進(jìn)而能避免干涉上模。相比于背景技術(shù)中所述的運(yùn)輸輔助定位裝置，本實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置無(wú)需增加包邊模具的空間來(lái)避免干涉，也就無(wú)需重新開(kāi)發(fā)模具，進(jìn)而能避免重新開(kāi)發(fā)模具導(dǎo)致的成本增加及調(diào)試新開(kāi)發(fā)模具所導(dǎo)致的工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現(xiàn)有的一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸輔助定位裝置在包邊模具處于閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸輔助定位裝置在包邊模具處于開(kāi)啟狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的運(yùn)輸輔助定位裝置的部分結(jié)構(gòu)的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的包邊模具處于閉合狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的包邊模具處于開(kāi)啟狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

01-定位板，02-支架；

1‐基座；11‐安裝板；111‐腰形過(guò)孔；12‐立板；2‐安裝塊；3‐導(dǎo)向套；4‐導(dǎo)向桿；41‐導(dǎo)向部；42‐螺紋部；5‐伸縮彈簧；6‐螺母組件；61‐墊片；62‐固定螺母；7‐連接板；8‐聚氨酯塊；9‐定位板、10‐限位組件、101‐墊片、102‐限位螺母。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。

請(qǐng)參考圖2-6，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種包邊模具的運(yùn)輸輔助定位裝置，所公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置包括定位板9和定位板安裝裝置。其中，定位板安裝裝置包括基座1、安裝塊2、彈性伸縮件、導(dǎo)向桿4和連接板7。

基座1用于固定在包邊模具的下模上，安裝塊2固定在基座1上。導(dǎo)向桿4穿過(guò)安裝塊2，且能相對(duì)于安裝塊2在導(dǎo)向桿4的軸向滑動(dòng)。具體的，安裝塊2可以設(shè)置有滑道，導(dǎo)向桿4穿過(guò)滑道，且能沿滑道滑動(dòng)。

導(dǎo)向桿4的一端固定在連接板7上，連接板7與定位板9固定連接，彈性伸縮件設(shè)置在安裝塊2與連接板7之間，且彈性伸縮件的彈性伸縮方向與導(dǎo)向桿4的軸向一致，進(jìn)而使得導(dǎo)向桿4的滑動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)彈性伸縮件的伸縮，具體的，彈性伸縮件可以是伸縮彈簧5。

本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置在包邊作業(yè)前，運(yùn)輸輔助定位裝置處于自然狀態(tài)，彈性伸縮件處于伸展?fàn)顟B(tài)，在彈性伸縮件的恢復(fù)力作用下連接板7及與之固定連接的定位板9被頂起，如圖3和圖6所示，運(yùn)輸輔助定位裝置對(duì)涂膠后的內(nèi)板及外板的輸送起到輔助定位作用，保證內(nèi)板及外板在輸送的過(guò)程中不發(fā)生竄動(dòng)，達(dá)到平穩(wěn)送料的目的。

在進(jìn)行包邊作業(yè)時(shí)，包邊模具的上模下行，進(jìn)而推動(dòng)連接板7一起下行，此過(guò)程，彈性伸縮件被逐漸壓縮，與連接板7固定連接的定位板9隨上模同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，此過(guò)程中，定位板9始終對(duì)內(nèi)板及外板進(jìn)行垂直于兩者輸送方向的兩側(cè)實(shí)施定位，直至整個(gè)包邊模具的閉合，如圖2和圖5所示。此過(guò)程中，運(yùn)輸輔助定位裝置的定位板9能隨上模的閉合而壓縮彈性伸縮件向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而能避免與上模發(fā)生干涉。

在包邊作業(yè)完成之后，包邊模具的上模向上運(yùn)動(dòng)，連接板7在彈性伸縮件的彈性復(fù)位作用下被頂起，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)定位板9的一同頂起直至初始狀態(tài)，定位板9能夠?qū)Π呑鳂I(yè)形成的總成制件的運(yùn)輸實(shí)施定位導(dǎo)向，確?？偝芍萍谳斔偷倪^(guò)程中不發(fā)生竄動(dòng)，達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)損傷的目的。

通過(guò)上述工作過(guò)程可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置在包邊工作進(jìn)行時(shí)，定位板9能夠隨上模的下移而下移，進(jìn)而能避免干涉上模。相比于背景技術(shù)中所述的運(yùn)輸輔助定位裝置，本實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置無(wú)需增加包邊模具的空間來(lái)避免干涉，也就無(wú)需重新開(kāi)發(fā)模具，進(jìn)而能避免重新開(kāi)發(fā)模具導(dǎo)致的成本增加及調(diào)試新開(kāi)發(fā)模具所導(dǎo)致的工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大的問(wèn)題。

為了對(duì)定位板9實(shí)施更為穩(wěn)定的支撐，優(yōu)選的，定位板安裝裝置的數(shù)量可以為多個(gè)，多個(gè)定位板安裝裝置沿定位板9的延伸方向離散分布。

本實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置在工作的過(guò)程中，導(dǎo)向桿4與安裝塊2滑動(dòng)配合，導(dǎo)向桿4的一端與連接板7固定相連，隨著彈性伸縮件的伸縮，導(dǎo)向桿4隨著彈性伸縮件的伸縮而進(jìn)行滑動(dòng)，為了避免導(dǎo)向桿4的另一端脫離安裝塊2而出現(xiàn)配合失效，優(yōu)選的，導(dǎo)向桿4的另一端穿過(guò)安裝塊2，且固定有限位組件10。限位組件10用于與安裝塊2在導(dǎo)向桿4的軸向限位配合。

具體的，限位組件10為限位螺母102，導(dǎo)向桿4的另一端為螺紋端，限位螺母102與導(dǎo)向桿4的另一端螺紋連接。當(dāng)然，限位螺母102配置有墊片101與導(dǎo)向桿4的另一端固定連接。

導(dǎo)向桿4與連接板7固定連接，具體的，導(dǎo)向桿4與連接板7連接的一端為螺紋端，導(dǎo)向桿4可以通過(guò)螺母組件6實(shí)現(xiàn)與連接板7的固定連接，螺母組件6可以包括墊片61和固定螺母62。如圖4所示，導(dǎo)向桿4包括導(dǎo)向部41和位于導(dǎo)向部41兩端的螺紋部42，兩個(gè)螺紋部42可以分別與限位螺母102和固定螺母62螺紋配合。

優(yōu)選的，定位板安裝裝置可以包括兩根導(dǎo)向桿4，兩根導(dǎo)向桿4對(duì)稱地穿過(guò)安裝塊2，且均與安裝塊2滑動(dòng)配合。采用兩根導(dǎo)向桿4能夠有效地防止運(yùn)動(dòng)過(guò)程的扭力，提高裝置的使用壽命及導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，采用對(duì)稱的方式布置兩根導(dǎo)向桿4能提高受力的均衡性。

為了減小磨損，延長(zhǎng)整個(gè)運(yùn)輸輔助定位裝置的使用壽命，優(yōu)選的，安裝塊2上可以設(shè)置導(dǎo)向套3，導(dǎo)向桿4與導(dǎo)向套3滑動(dòng)配合，避免導(dǎo)向桿4的滑動(dòng)直接磨損安裝塊2，當(dāng)導(dǎo)向套3磨損過(guò)度時(shí)，可以直接更換掉導(dǎo)向套3。優(yōu)選的，導(dǎo)向套3可以選用耐磨、硬度較高的材料制成。

為了提高定位板9運(yùn)行的穩(wěn)定性，優(yōu)選的，彈性伸縮件為伸縮彈簧5，伸縮彈簧5套設(shè)在導(dǎo)向桿4上，伸縮彈簧5的兩端定位在安裝塊2與連接板7之間。此種情況下，伸縮彈簧5能夠沿著導(dǎo)向桿4進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。

請(qǐng)?jiān)俅螀⒖紙D2，本實(shí)施例中，基座1包括安裝板11和立板12，立板12沿豎直方向延伸，且與安裝板11相垂直，立板12與安裝塊2固定相連。優(yōu)選的，兩根導(dǎo)向桿4對(duì)稱地布置在立板12的兩側(cè)。

具體的，安裝板11設(shè)置有下模通過(guò)螺紋連接件固定相連的連接孔，連接孔為腰形過(guò)孔111，腰形過(guò)孔111沿垂直于定位板9的延伸方向的方向延伸，且與豎直方向相垂直，腰形過(guò)孔111的設(shè)置便于對(duì)整個(gè)運(yùn)輸輸送裝置的位置進(jìn)行調(diào)整。

如上文所述，包邊模具的上模在下行閉合的過(guò)程中，上模會(huì)下壓連接板7進(jìn)而達(dá)到壓縮彈性伸縮件的目的，為了避免剛性碰撞對(duì)連接板7的損傷，優(yōu)選的，本實(shí)施例公開(kāi)的運(yùn)輸輔助定位裝置還可以包括設(shè)置在連接板7上的防碰撞彈性件，具體的，防碰撞彈性件可以是聚氨酯塊8。

以上只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。