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一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置的制作方法

文檔序號:11679041閱讀:210來源:國知局
一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置的制造方法

本發(fā)明涉及一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置。



背景技術:

在全球倡導節(jié)能環(huán)保的大形勢下,汽車產(chǎn)業(yè)的輕量化技術應用被推上日程。汽車覆蓋件用鋁合金板材的應用就是一種簡單有效的輕量化方式。汽車鋁板是高端鋁合金品種中的一種,由于其對使用性能(成形、連接等)及表面質量的嚴苛要求,也給原材料的加工過程提出了更精細的控制管理要求。汽車鋁板生產(chǎn)的核心技術在連續(xù)退火熱處理和表面處理,加熱爐、熱軋機、卷取機、冷軋機和氣墊式連續(xù)熱處理爐。在汽車配件的加工中,經(jīng)常需要對鋁板進行弧形加工,鋁材卷取裝置可以便于對鋁板進行卷曲操作。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的諸多不足,提供一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置,結構設計簡單,操作使用方便,通過導向機構可以對鋁板進行引導,確保鋁板與導向輥的表面相貼合,再與卷曲機構相配合使用,使得鋁板的卷曲操作更加的便捷,提高鋁材的卷曲質量。

為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用如下技術方案:

一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置,包括工作臺,其特征在于:工作臺上設置有導向機構和卷曲機構,導向機構包括固定架體和導向輥,固定架體包括固定塊和限位桿,固定塊與工作臺相連接,限位桿與固定塊相連接,導向輥通過托架體與限位桿相連接,托架體包括t型桿和嵌位卡板,嵌位卡板位于t型桿的上下兩側,導向輥包括第一導向輥和第二導向輥,第一導向輥和第二導線輥從上往下依次設置在t型桿上,卷曲機構包括卷曲電機和卷曲輥,卷曲電機位于工作臺上,卷曲電機通過連接件與卷曲輥相連接,卷曲輥包括從左到右依次設置的第一卷曲輥和第二卷曲輥。

進一步,連接件包括安裝塊和連接套桿,安裝塊的左右兩側均設置有連接套桿,卷曲電機的電機軸與安裝塊相連接,第一卷曲輥和第二卷曲輥的一端與連接套桿相連接,第一卷曲輥和第二卷曲輥的另一端之間通過連接板固定連接,安裝塊和連接套桿的設計可以便于第一卷曲輥、第二卷曲輥和卷曲電機之間的連接,設計合理,使用方便。

進一步,固定塊上設置有上下對稱的兩排加強塊,加強塊通過連接螺釘與固定塊固定連接,且上下兩排加強塊之間形成卡槽,卡槽與限位桿相匹配,限位桿卡接在卡槽內(nèi),上下兩排加強塊的設計可以便于限位桿與固定塊之間的卡接固定,結構設計巧妙,安裝拆卸便捷,連接螺釘?shù)脑O計可以提高加強塊與固定塊之間的連接強度,提高整個結構的穩(wěn)定性能。

進一步,還包括定型塊,定型塊位于卷曲機構的左側,定型塊通過固定桿與工作臺固定連接,定型塊上設置有弧形定型槽,定型塊的設計可以對卷曲后的鋁板弧度進行定型作用,提高鋁板卷曲的質量,通過定型塊上的弧形定型槽將弧形面上的不平整面進行修飾定型,使得弧形面更加的圓潤光滑。

進一步,嵌位卡桿通過連接桿與t型桿固定連接,連接桿的設計可以便于嵌位卡桿與t型桿之間的安裝,簡化安裝操作步驟。

進一步,限位桿的上下兩側面上均設置有嵌位滑槽,兩個嵌位卡板的相對面上均設置有嵌位卡塊,嵌位卡塊與嵌位滑槽相匹配,嵌位卡塊嵌入在嵌位滑槽內(nèi)將嵌位卡板與限位桿限位卡接,嵌位滑槽和嵌位卡塊的設計可以便于嵌位卡板與限位桿之間的限位連接,同時通過調(diào)整嵌位卡塊在嵌位滑槽內(nèi)的位置可以調(diào)節(jié)導向輥與卷曲輥之間的距離長度,從而改變鋁板的卷曲弧度大小,使得卷曲弧度更符合實際的加工要求。

進一步,第一導向輥和第二導向輥通過卡接板與t型桿相連接,卡接板通過轉動軸與t型桿轉動連接,卡接板上設置有安裝孔,t型桿上設置有與安裝孔相對應的連接孔,轉動軸依次穿過安裝孔和連接孔將卡接板與t型桿相連接,卡接板的設計可以便于第一導向輥、第二導線輥與t型桿之間的連接固定,安裝拆卸便捷,并且通過轉動軸的設計可以調(diào)整第一導向輥和第二導向輥的角度,確保第一導向輥和第二導向輥的右端面在同一垂直面上,從而確保鋁板與第一導向輥和第二導線輥之間緊密貼合,安裝孔和連接孔的設計可以便于轉動軸與卡接板、t型桿之間的連接,結構設計合理。

進一步,工作臺的前端面上設置有操作顯示屏,操作顯示屏通過固定板與工作臺固定連接,操作顯示屏的設計可以便于鋁材卷取數(shù)據(jù)的設置,從而有效控制鋁材的卷曲弧度,并且可以時刻監(jiān)控鋁材的卷曲過程,提高操作安全性能。

本發(fā)明由于采用了上述技術方案,具有以下有益效果:

1、本發(fā)明通過通過導向機構引導鋁板的卷曲,使得鋁板的卷曲效果更好,更有利實際的操作,再通過卷曲機構對鋁板進行卷曲作業(yè),整體結構設計更加的合理緊湊,最后通過定型塊對卷曲后的弧形面進行修飾,使得弧形面更圓潤光滑,進一步提高卷曲質量;

2、本發(fā)明首先根據(jù)鋁板的卷曲弧度要求進行導向輥與卷曲輥之間的距離,再進行第一導向輥和第二導向輥之間角度的調(diào)節(jié),確保第一導向輥和第二導向輥的右端面在同一垂直面上,從而確保鋁板與第一導向輥和第二導向輥之間緊密貼合,便于對鋁板進行卷曲作業(yè),再將待卷曲鋁板放置在第一卷曲輥和第二卷曲輥之間,卷曲電機帶動鋁板轉動,從而對鋁板進行卷曲作業(yè),鋁板卷曲作業(yè)后將弧形面在定型塊的弧形定型槽內(nèi)進行修飾定型;

本發(fā)明實用性強,結構設計簡單,操作使用方便,通過導向機構可以對鋁板進行引導,確保鋁板與導向輥的表面相貼合,再與卷曲機構相配合使用,使得鋁板的卷曲操作更加的便捷,提高鋁材的卷曲質量。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:

圖1為本發(fā)明一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置的結構示意圖;

圖2為本發(fā)明中導向輥與固定架體之間的安裝結構示意圖;

圖3為本發(fā)明中t型桿與嵌位卡板之間的安裝結構示意圖;

圖4為本發(fā)明中導向輥與卡接板的安裝結構示意圖;

圖5為本發(fā)明中卷曲機構的結構示意圖;

圖6為本發(fā)明中定型塊的結構示意圖;

圖7為本發(fā)明的工作狀態(tài)圖。

圖中:1-工作臺;2-導向機構;3-卷曲機構;4-固定塊;5-限位桿;6-t型桿;7-嵌位卡板;8-第一導向輥;9-第二導向輥;10-卷曲電機;11-連接件;12-第一卷曲輥;13-第二卷曲輥;14-安裝塊;15-連接套桿;16-電機軸;17-連接板;18-加強塊;19-連接螺釘;20-固定桿;21-定型塊;22-弧形定型槽;23-連接桿;24-嵌位滑槽;25-嵌位卡塊;26-卡接板;27-轉動軸;28-安裝孔;29-連接孔;30-操作顯示屏;31-固定板。

具體實施方式

如圖1至圖7所示,為本發(fā)明的一種用于汽車配件生產(chǎn)的鋁板卷取裝置,包括工作臺1,工作臺1上設置有導向機構2和卷曲機構3,導向機構2包括固定架體和導向輥,固定架體包括固定塊4和限位桿5,固定塊4與工作臺1相連接,限位桿5與固定塊4相連接,固定塊4上設置有上下對稱的兩排加強塊18,加強塊18通過連接螺釘19與固定塊4固定連接,且上下兩排加強塊18之間形成卡槽,卡槽與限位桿5相匹配,限位桿5卡接在卡槽內(nèi),上下兩排加強塊18的設計可以便于限位桿5與固定塊4之間的卡接固定,結構設計巧妙,安裝拆卸便捷,連接螺釘19的設計可以提高加強塊18與固定塊4之間的連接強度,提高整個結構的穩(wěn)定性能,導向輥通過托架體與限位桿5相連接,托架體包括t型桿6和嵌位卡板7,嵌位卡板7位于t型桿6的上下兩側,嵌位卡桿通過連接桿23與t型桿6固定連接,連接桿23的設計可以便于嵌位卡桿與t型桿6之間的安裝,簡化安裝操作步驟,限位桿5的上下兩側面上均設置有嵌位滑槽24,兩個嵌位卡板7的相對面上均設置有嵌位卡塊25,嵌位卡塊25與嵌位滑槽24相匹配,嵌位卡塊25嵌入在嵌位滑槽24內(nèi)將嵌位卡板7與限位桿5限位卡接,嵌位滑槽24和嵌位卡塊25的設計可以便于嵌位卡板7與限位桿5之間的限位連接,同時通過調(diào)整嵌位卡塊25在嵌位滑槽24內(nèi)的位置可以調(diào)節(jié)導向輥與卷曲輥之間的距離長度,從而改變鋁板的卷曲弧度大小,使得卷曲弧度更符合實際的加工要求,導向輥包括第一導向輥8和第二導向輥9,第一導向輥8和第二導線輥從上往下依次設置在t型桿6上,第一導向輥8和第二導向輥9通過卡接板26與t型桿6相連接,卡接板26通過轉動軸27與t型桿6轉動連接,卡接板26上設置有安裝孔28,t型桿6上設置有與安裝孔28相對應的連接孔29,轉動軸27依次穿過安裝孔28和連接孔29將卡接板26與t型桿6相連接,卡接板26的設計可以便于第一導向輥8、第二導線輥與t型桿6之間的連接固定,安裝拆卸便捷,并且通過轉動軸27的設計可以調(diào)整第一導向輥8和第二導向輥9的角度,確保第一導向輥8和第二導向輥9的右端面在同一垂直面上,從而確保鋁板與第一導向輥8和第二導線輥之間緊密貼合,安裝孔28和連接孔29的設計可以便于轉動軸27與卡接板26、t型桿6之間的連接,結構設計合理。

卷曲機構3包括卷曲電機10和卷曲輥,卷曲電機10位于工作臺1上,卷曲電機10通過連接件11與卷曲輥相連接,連接件11包括安裝塊14和連接套桿15,安裝塊14的左右兩側均設置有連接套桿15,卷曲電機10的電機軸16與安裝塊14相連接,第一卷曲輥12和第二卷曲輥13的一端與連接套桿15相連接,第一卷曲輥12和第二卷曲輥13的另一端之間通過連接板17固定連接,安裝塊14和連接套桿15的設計可以便于第一卷曲輥12、第二卷曲輥13和卷曲電機10之間的連接,設計合理,使用方便,卷曲輥包括從左到右依次設置的第一卷曲輥12和第二卷曲輥13。

還包括定型塊21,定型塊21位于卷曲機構3的左側,定型塊21通過固定桿20與工作臺1固定連接,定型塊21上設置有弧形定型槽22,定型塊21的設計可以對卷曲后的鋁板弧度進行定型作用,提高鋁板卷曲的質量,通過定型塊21上的弧形定型槽22將弧形面上的不平整面進行修飾定型,使得弧形面更加的圓潤光滑,工作臺1的前端面上設置有操作顯示屏30,操作顯示屏30通過固定板31與工作臺1固定連接,操作顯示屏30的設計可以便于鋁材卷取數(shù)據(jù)的設置,從而有效控制鋁材的卷曲弧度,并且可以時刻監(jiān)控鋁材的卷曲過程,提高操作安全性能。

本發(fā)明通過通過導向機構2引導鋁板的卷曲,使得鋁板的卷曲效果更好,更有利實際的操作,再通過卷曲機構3對鋁板進行卷曲作業(yè),整體結構設計更加的合理緊湊,最后通過定型塊21對卷曲后的弧形面進行修飾,使得弧形面更圓潤光滑,進一步提高卷曲質量。

本發(fā)明首先根據(jù)鋁板的卷曲弧度要求進行導向輥與卷曲輥之間的距離,再進行第一導向輥8和第二導向輥9之間角度的調(diào)節(jié),確保第一導向輥8和第二導向輥9的右端面在同一垂直面上,從而確保鋁板與第一導向輥8和第二導向輥9之間緊密貼合,便于對鋁板進行卷曲作業(yè),再將待卷曲鋁板放置在第一卷曲輥12和第二卷曲輥13之間,卷曲電機10帶動鋁板轉動,從而對鋁板進行卷曲作業(yè),鋁板卷曲作業(yè)后將弧形面在定型塊21的弧形定型槽22內(nèi)進行修飾定型。

以上僅為本發(fā)明的具體實施例,但本發(fā)明的技術特征并不局限于此。任何以本發(fā)明為基礎,為解決基本相同的技術問題,實現(xiàn)基本相同的技術效果,所作出的簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本發(fā)明的保護范圍之中。

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