本實(shí)用新型涉及一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車。

背景技術(shù)：

在大型鋼結(jié)構(gòu)廠和造船廠，大型厚鋼板焊接后會(huì)產(chǎn)生焊接應(yīng)力和焊接變形，因此后續(xù)工序要求對(duì)焊縫進(jìn)行去應(yīng)力處理。通常的做法是工人拿著比較沉重的手工加熱槍在鋼板上面或仰面朝上進(jìn)行火焰加熱工作，然而這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，加熱不均勻。同時(shí)雖然市場(chǎng)有已有的加熱小車，靠車輪行走，易跑偏，但整車安裝自重偏重等原因?qū)е率袌?chǎng)使用很少。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供自動(dòng)加熱焊縫，提升工作效率，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度的一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車，它包括小車主體，所述小車主體的底部設(shè)有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪架設(shè)在帶齒條的導(dǎo)軌上，并能沿導(dǎo)軌兩側(cè)移動(dòng)，所述齒條固定在導(dǎo)軌頂部，形成一個(gè)導(dǎo)軌整體，所述小車主體上方固定有氣體分配站，氣體分配站的出氣口連有輸氣管，輸氣管的端頭連有加熱槍。

小車主體內(nèi)置有電機(jī)、行星減速箱、驅(qū)動(dòng)齒輪，也是小車的驅(qū)動(dòng)裝置，電機(jī)由控制電路控制，通過驅(qū)動(dòng)齒輪控制小車前進(jìn)、后退、啟動(dòng)、停止、行走速度。

所述小車主體上還設(shè)置有移動(dòng)桿，移動(dòng)桿和加熱槍上均設(shè)有齒條，加熱槍通過齒條與移動(dòng)桿固定，并且可以上下調(diào)節(jié)加熱槍與移動(dòng)桿的固定位置。

所述導(dǎo)軌兩端的底部設(shè)置有吸盤，吸盤底部吸合在鋼板上，從而將導(dǎo)軌、齒條與鋼板固定。

所述導(dǎo)軌和齒條組成的導(dǎo)軌整體至少設(shè)置兩組。

所述吸盤為強(qiáng)力離合式磁鐵，并且可以開啟或關(guān)閉。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

這一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車能夠在鋼板的正面或者背面行走，吸盤導(dǎo)軌能夠根據(jù)焊縫的走向先進(jìn)行安裝，小車再安裝在導(dǎo)軌上，因?yàn)閷?dǎo)軌和小車分體安裝，減輕了每次安裝重量，使安裝輕便。小車可以正立或者倒懸安裝，行走方向和長(zhǎng)度可以根據(jù)加熱長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，提高了小車移動(dòng)的精度；同時(shí)加熱槍的位置可調(diào)，可以保證加熱效果，可以降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提升工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：吸盤1、導(dǎo)軌2、齒條3、導(dǎo)向輪4、主體5、氣體分配站6、氣管7、移動(dòng)桿8、加熱槍9。

具體實(shí)施方式

如圖1，本實(shí)用新型涉及一種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車，包括小車主體5，小車主體5內(nèi)置有電機(jī)、行星減速箱、驅(qū)動(dòng)齒輪等，也是小車的驅(qū)動(dòng)裝置，電機(jī)由控制電路控制，通過驅(qū)動(dòng)齒輪控制小車前進(jìn)、后退、啟動(dòng)、停止、行走速度等。

所述小車主體5的底部設(shè)有導(dǎo)向輪4，所述導(dǎo)向輪4架設(shè)在帶齒條3的導(dǎo)軌2上，并能沿導(dǎo)軌2兩側(cè)移動(dòng)，所述齒條3固定在導(dǎo)軌2頂部，形成一個(gè)導(dǎo)軌整體，同時(shí)齒條3兩端的底部設(shè)置有吸盤1，吸盤1底部吸合在鋼板上，從而將導(dǎo)軌2、齒條3與鋼板固定，該吸盤1為強(qiáng)力離合式磁鐵，并且可以開關(guān)，開啟或關(guān)閉后可以將導(dǎo)軌整體固定或松開。

所述導(dǎo)軌2和齒條3組成的導(dǎo)軌整體至少設(shè)置兩組，在小車行走時(shí)，兩組導(dǎo)軌整體交替安裝，即加熱小車走到后一組導(dǎo)軌的盡頭時(shí)，將前一組導(dǎo)軌整體底部的吸盤1松開，再將前一組導(dǎo)軌整體拆下，并放置到后一組導(dǎo)軌的后側(cè)，將兩組導(dǎo)軌前后連接，使得小車可以繼續(xù)行走。

這種帶吸盤導(dǎo)軌的齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)加熱小車工作時(shí)，通過控制電路控制電機(jī)，通過驅(qū)動(dòng)齒輪來控制小車沿著齒條和導(dǎo)軌前進(jìn)、后退、啟動(dòng)、停止，并能調(diào)整小車的行走速度。

所述小車主體5上方固定有氣體分配站6，氣體分配站6的出氣口連有輸氣管7，輸氣管7的端頭連有加熱槍9，氣體分配站6可以調(diào)節(jié)供氣壓力，從而控制加熱槍9的火焰溫度，并且小車主體5上還設(shè)置有移動(dòng)桿8，移動(dòng)桿8和加熱槍9上均設(shè)有齒條，加熱槍9通過齒條與移動(dòng)桿8固定，并且可以上下調(diào)節(jié)加熱槍9與移動(dòng)桿8的固定位置，從而調(diào)節(jié)加熱槍9到加熱點(diǎn)的距離，保證加熱要求。