電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及轉(zhuǎn)轍機制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是電液轉(zhuǎn)轍機中的能量轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，即將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。液壓缸內(nèi)的活塞齒條將力傳遞給傳動機構(gòu)的同時也要滿足徑向承載能力的要求。目前使用的活塞齒條與油缸座多采用滑動摩擦的連接方式，長期使用后摩擦面磨損嚴重，影響轉(zhuǎn)轍機油缸的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，摩擦力小，使用壽命長。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，其特征在于:包括齒條本體，所述齒條本體的兩側(cè)沿著齒條的長度方向分別設(shè)有V型槽，所述齒條本體的下部設(shè)有傾斜面，所述齒條本體與油缸座的內(nèi)壁滑動配合，所述油缸座的內(nèi)壁與所述V型槽和傾斜面對應(yīng)的位置分別設(shè)有溝槽，所述溝槽中設(shè)有鋼珠。
[0006]優(yōu)選地，所述V型槽中填充油潤滑脂。
[0007]本實用新型的有益效果是:相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的油缸用導(dǎo)軌式活塞齒條，將以前的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。摩擦力也較之減小，驅(qū)動功率下降，磨損減少，經(jīng)計算最高承載能力可以達到300公斤力，降低了油缸的啟動壓力，既提高了機械效率也保證了油缸的使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1導(dǎo)軌式活塞齒條的主視圖；
[0009]圖2導(dǎo)軌式活塞齒條的左視圖；
[0010]圖3導(dǎo)軌式活塞齒條塊的主視圖；
[0011]圖4油缸組件的部分剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。如圖1至圖3所示，一種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，包括齒條本體I，所述齒條本體的兩側(cè)沿著齒條的長度方向分別設(shè)有V型槽2，所述齒條本體的下部設(shè)有傾斜面3，所述齒條本體與油缸座的內(nèi)壁4滑動配合，所述油缸座的內(nèi)壁與所述V型槽和傾斜面對應(yīng)的位置分別設(shè)有溝槽，所述溝槽中設(shè)有鋼珠5。所述V型槽中填充由潤滑脂。本實用新型的油缸用導(dǎo)軌式活塞齒條，將以前的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。摩擦力也較之減小，驅(qū)動功率下降，磨損減少，經(jīng)計算最高承載能力可以達到300公斤力，降低了油缸的啟動壓力，既提高了機械效率也保證了油缸的使用壽命O
[0013]如圖4所示，本實用新型導(dǎo)軌式活塞齒條，油缸座與齒條通過導(dǎo)軌的銷式連接組裝成塊，在齒條的V型槽內(nèi)填注軸承專用的潤滑脂，保證活塞齒條在油缸內(nèi)運動過程中的良好潤滑。當電液轉(zhuǎn)轍機開始啟動時，油缸內(nèi)一側(cè)腔的活塞開始向另一側(cè)運動，齒條在活塞的作用力下通過導(dǎo)軌同時移動，到位后停止，如此反復(fù)進行。活塞齒條由于鋼珠在軌道內(nèi)的滾動接觸，其摩擦耗能小，滾動面的磨損消耗也相應(yīng)減小，滾動直線導(dǎo)軌可以長期處于高精度狀態(tài)，同時可使所需的動力源降低，保證電液轉(zhuǎn)轍機的高效安全運行。
[0014]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，其特征在于:包括齒條本體，所述齒條本體的兩側(cè)沿著齒條的長度方向分別設(shè)有V型槽，所述齒條本體的下部設(shè)有傾斜面，所述齒條本體與油缸座的內(nèi)壁滑動配合，所述油缸座的內(nèi)壁與所述V型槽和傾斜面對應(yīng)的位置分別設(shè)有溝槽，所述溝槽中設(shè)有鋼珠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，其特征在于:所述V型槽中填充油潤滑脂。
【專利摘要】本實用新型涉及轉(zhuǎn)轍機制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電液轉(zhuǎn)轍機用導(dǎo)軌式活塞齒條，包括齒條本體，所述齒條本體的兩側(cè)沿著齒條的長度方向分別設(shè)有V型槽，所述齒條本體的下部設(shè)有傾斜面，所述齒條本體與油缸座的內(nèi)壁滑動配合，所述油缸座的內(nèi)壁與所述V型槽和傾斜面對應(yīng)的位置分別設(shè)有溝槽，所述溝槽中設(shè)有鋼珠。本實用新型的油缸用導(dǎo)軌式活塞齒條，將以前的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。摩擦力也較之減小，驅(qū)動功率下降，磨損減少，經(jīng)計算最高承載能力可以達到300公斤力，降低了油缸的啟動壓力，既提高了機械效率也保證了油缸的使用壽命。
【IPC分類】F16H55/26, F15B15/20
【公開號】CN205315387
【申請?zhí)枴緾N201521035161
【發(fā)明人】李婭, 柴昶昱, 劉應(yīng)飛, 王海強, 楊勇
【申請人】天津輝煌路陽科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月11日