專利名稱：一種導(dǎo)軌齒條裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床用導(dǎo)軌齒條裝置，尤其涉及一種切割機(jī)導(dǎo)軌齒條裝置。
背景技術(shù)：
目前，切割機(jī)已經(jīng)在各領(lǐng)域中發(fā)揮了極大的作用，而機(jī)動(dòng)性的導(dǎo)軌切割機(jī)也是目前發(fā)展的主要方向之一，各設(shè)備制造商紛紛想盡辦法來(lái)提高切割機(jī)的機(jī)動(dòng)性以及導(dǎo)軌的實(shí)用性。導(dǎo)軌為切割機(jī)功能的實(shí)現(xiàn)奠定了可靠的基礎(chǔ)。各種類型的切割機(jī)可以選用各種不同形式的導(dǎo)軌系統(tǒng)，用得較為廣泛的有下列三種；即平面導(dǎo)軌、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌和循環(huán)滾柱與平面導(dǎo)軌的組合所構(gòu)成的滾動(dòng)體導(dǎo)軌。盡管導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的，但工作性質(zhì)都是相同的，切割機(jī)在指定導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動(dòng)，尤如火車沿著鐵軌在指定的方向上行駛。主要體現(xiàn)如下三種基本功能①為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；②為承載體提供光滑的運(yùn)動(dòng)表面；③把機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上，減少產(chǎn)生的沖擊對(duì)被動(dòng)加工零件的影響。沿導(dǎo)軌系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)，大多數(shù)為直線運(yùn)動(dòng)，也有少數(shù)為弧線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌的很多技術(shù)可以直接應(yīng)用弧形導(dǎo)軌。目前市場(chǎng)上所出現(xiàn)的幾種類型的導(dǎo)軌，在生產(chǎn)過(guò)程中均存在精度不佳以及使用壽命短，保養(yǎng)困難，且存在加工原料浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)成本等缺陷。另外市場(chǎng)上還存在一種齒輪齒條嚙合的導(dǎo)軌，一般切割機(jī)的運(yùn)動(dòng)，是利用齒輪齒條嚙合傳動(dòng)達(dá)到切割需要的幾何形狀鋼板的目的。齒條被固定在導(dǎo)軌側(cè)面，切割機(jī)行走在導(dǎo)軌上方。為了加工方便，將軌道分成3米或2米的若干段；齒條也被切割成等長(zhǎng)的若干段。當(dāng)由于導(dǎo)軌經(jīng)常被分為多段，兩段導(dǎo)軌之間連接不緊密，進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)軌的相鄰齒條連接不緊密，降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、切割的準(zhǔn)確性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有導(dǎo)軌相鄰齒條連接不緊密，精度不佳，使用壽命短的缺陷，提供一種使用方便，成本低廉，方便節(jié)約的新型導(dǎo)軌齒條裝置。本實(shí)用新型的目的在于提供一種導(dǎo)軌齒條裝置，包括導(dǎo)軌墊板2、壓板3，還包括通過(guò)所述壓板3固定在所述導(dǎo)軌墊板2上的主動(dòng)導(dǎo)軌7、從動(dòng)導(dǎo)軌、固定在所述主動(dòng)導(dǎo)軌7 側(cè)面的齒條6、平行于所述導(dǎo)軌墊板2平面的水平調(diào)整裝置和垂直于所述導(dǎo)軌墊板2的高度調(diào)整裝置；所述壓板3通過(guò)固緊部件連接在導(dǎo)軌墊板2上，所述主動(dòng)導(dǎo)軌7兩側(cè)面還裝有拉緊裝置；所述水平調(diào)整裝置穿過(guò)所述導(dǎo)軌墊板2側(cè)面與主動(dòng)導(dǎo)軌7底部相連；所述高度調(diào)整裝置上端與與所述拉緊裝置連接，下端穿過(guò)所述主動(dòng)導(dǎo)軌7底部，與所述導(dǎo)軌墊板2相連。所述固緊部件為連接螺栓。所述拉緊裝置由拉緊螺栓5和至少兩根拉緊桿9組成，所述拉緊桿9為兩段導(dǎo)軌共用。所述水平調(diào)整裝置為兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置的水平調(diào)整螺釘10。[0010]所述高度調(diào)整裝置為高度調(diào)整螺釘4。[0011]所述導(dǎo)軌墊板2下方還墊有承梁1。[0012]本實(shí)用新型所能實(shí)現(xiàn)的有益效果為[0013]1、大大縮小了相鄰齒條間隙，保障了齒條連接地緊密性；[0014]2、由于設(shè)有各種調(diào)整裝置，使導(dǎo)軌位置排布更為精確；[0015]3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；[0016]4、制造成本降低。[0017]
[0018]下面將結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。[0019]圖1為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌部件示意圖[0020]圖2為本實(shí)用新型A-A旋轉(zhuǎn)放大示意圖[0021]圖3為本實(shí)用新型示意圖[0022]圖4為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌整體效果示意圖[0023]其中，1承梁；2導(dǎo)軌墊板；3壓板；4高度調(diào)整螺釘；5拉緊螺栓；6齒條；7主動(dòng)導(dǎo)
軌；8齒條螺釘；9拉緊桿；10水平調(diào)整螺釘。
具體實(shí)施方式
為了更確切地描述本實(shí)用新型及其所帶來(lái)的有益效果，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于具體實(shí)施方式
所表述的內(nèi)容。結(jié)合圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型所提供的導(dǎo)軌齒條裝置，包括導(dǎo)軌墊板2、壓板3， 還包括主動(dòng)導(dǎo)軌7、從動(dòng)導(dǎo)軌、齒條6和水平調(diào)整裝置；主動(dòng)導(dǎo)軌7通過(guò)壓板3固定在導(dǎo)軌墊板2上，壓板3通過(guò)連接螺栓連接在導(dǎo)軌墊板2上，齒條6固定在主動(dòng)導(dǎo)軌7側(cè)面，主動(dòng)導(dǎo)軌7兩側(cè)面還裝有拉緊裝置；水平調(diào)整裝置穿過(guò)導(dǎo)軌墊板2側(cè)面與主動(dòng)導(dǎo)軌7底部相連， 水平調(diào)整裝置為兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置的水平調(diào)整螺釘10，兩個(gè)水平螺釘10分別穿過(guò)導(dǎo)軌墊板2的側(cè)面高出部分，并一直延伸至主動(dòng)導(dǎo)軌7的底部，通過(guò)調(diào)節(jié)兩端的水平調(diào)整螺釘10可以調(diào)整主動(dòng)導(dǎo)軌的水平位置。高度調(diào)整螺釘4上端與拉緊裝置相連，下端穿過(guò)主動(dòng)導(dǎo)軌7底部與導(dǎo)軌墊板2相連。拉緊裝置由拉緊螺栓5和至少兩根拉緊桿9組成，拉緊桿9為兩段導(dǎo)軌共用。水平調(diào)整。導(dǎo)軌墊板2下方還墊有承梁1。本實(shí)用新型的整體連接，可以參見(jiàn)圖4的整體效果示意圖。實(shí)驗(yàn)例為了驗(yàn)證本實(shí)用新型所提供的導(dǎo)軌齒條機(jī)構(gòu)的效果及優(yōu)越性，發(fā)明人按不同規(guī)格的齒輪進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)?？v向齒條采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)精密機(jī)械加工而成，單位長(zhǎng)度999mm，模數(shù)2mm， 硬度215-255HB ；齒輪材質(zhì)45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼，硬度45HRC以上。導(dǎo)軌采用55Q\MKg路軌精加工而成。按現(xiàn)有設(shè)備的精度要求，齒條正確安裝一般需滿足下列條件①相鄰兩根齒條連接部分與導(dǎo)軌連接接頭不可重合，即齒條長(zhǎng)度和導(dǎo)軌長(zhǎng)度存在倍數(shù)關(guān)系或有較大數(shù)值的公約數(shù)。②相鄰兩齒齒距必須一致。經(jīng)優(yōu)選后的導(dǎo)軌齒條數(shù)據(jù)參見(jiàn)下表[0035]
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌齒條裝置，包括導(dǎo)軌墊板O)、壓板(3)，其特征在于，還包括通過(guò)所述壓板 (3)固定在所述導(dǎo)軌墊板( 上的主動(dòng)導(dǎo)軌(7)、從動(dòng)導(dǎo)軌、固定在所述主動(dòng)導(dǎo)軌(7)側(cè)面的齒條(6)、平行于所述導(dǎo)軌墊板( 平面的水平調(diào)整裝置和垂直于所述導(dǎo)軌墊板( 的高度調(diào)整裝置；所述壓板C3)通過(guò)固緊部件連接在導(dǎo)軌墊板( 上，所述主動(dòng)導(dǎo)軌(7)兩側(cè)面還裝有拉緊裝置；所述水平調(diào)整裝置穿過(guò)所述導(dǎo)軌墊板( 側(cè)面與主動(dòng)導(dǎo)軌(7)底部相連； 所述高度調(diào)整裝置上端與與所述拉緊裝置連接，下端穿過(guò)所述主動(dòng)導(dǎo)軌(7)底部，與所述導(dǎo)軌墊板( 相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌齒條裝置，其特征在于，所述固緊部件為連接螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌齒條裝置，其特征在于，所述拉緊裝置由拉緊螺栓(5)和至少兩根拉緊桿(9)組成，所述拉緊桿(9)為兩段導(dǎo)軌共用。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)軌齒條裝置，其特征在于，所述水平調(diào)整裝置為兩個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置的水平調(diào)整螺釘(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的導(dǎo)軌齒條裝置，其特征在于，所述高度調(diào)整裝置為高度調(diào)整螺釘⑷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)軌齒條裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌墊板( 下方還墊有承梁⑴。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌齒條裝置，包括導(dǎo)軌墊板(2)、壓板(3)，通過(guò)壓板(3)固定在導(dǎo)軌墊板(2)上的主動(dòng)導(dǎo)軌(7)、從動(dòng)導(dǎo)軌、固定在主動(dòng)導(dǎo)軌(7)側(cè)面的齒條(6)初稿、平行于導(dǎo)軌墊板(2)平面的水平調(diào)整裝置和垂直于導(dǎo)軌墊板(2)的高度調(diào)整裝置；壓板(3)通過(guò)固緊部件連接在導(dǎo)軌墊板(2)上，主動(dòng)導(dǎo)軌(7)兩側(cè)面還裝有拉緊裝置；水平調(diào)整裝置穿過(guò)導(dǎo)軌墊板(2)側(cè)面與主動(dòng)導(dǎo)軌(7)底部相連；高度調(diào)整裝置上端與與拉緊裝置連接，下端穿過(guò)主動(dòng)導(dǎo)軌(7)底部，與導(dǎo)軌墊板(2)相連。該實(shí)用新型縮小了相鄰齒條間隙，保障了齒條連接的緊密性；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；降低了制造成本。
文檔編號(hào)B23Q1/01GK202317676SQ20112034875
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者吳靖, 唐國(guó)強(qiáng), 曹東風(fēng), 薛金鍇 申請(qǐng)人:無(wú)錫市陽(yáng)通機(jī)械設(shè)備有限公司