本發(fā)明涉及立式電動(dòng)機(jī)上端蓋車削加工工藝，具體來講，是一種加工方便，操作簡單，加工效率高的電動(dòng)機(jī)上端蓋車削加工工藝。

背景技術(shù)：

電動(dòng)機(jī)上端蓋作為立式電動(dòng)機(jī)重要零件之一，因電動(dòng)機(jī)上端蓋是采用鑄鋁材質(zhì)，產(chǎn)品車削亮度、光澤度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求，直接導(dǎo)致產(chǎn)品檔次極度下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種安全可靠、操作方便的電動(dòng)機(jī)上端蓋車削加工工藝。

本發(fā)明主要針對(duì)立式電動(dòng)機(jī)上端蓋車削加工工藝來提升加工質(zhì)量及檔次而設(shè)計(jì)的，目的讓操作者更加快捷、方便，保質(zhì)保量的進(jìn)行電動(dòng)機(jī)上端蓋車削工作。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

對(duì)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行開機(jī)預(yù)熱，時(shí)間均為30～35分鐘之間；先用端面車刀對(duì)電動(dòng)機(jī)上端蓋軸承端、止口端進(jìn)行粗加工去除表面鑄造材料，軸向留0.2mm精加工余量；再用內(nèi)孔粗車刀對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承位及止口處進(jìn)行粗加工，軸向、徑向分別留0.1mm精加工余量；將主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到800～1200r/min之間，切削速度達(dá)到0.08～0.1mm/r之間；最后使用內(nèi)孔精車刀對(duì)此工藝要求的所有尺寸精度進(jìn)行一次性精加工，保證了電動(dòng)機(jī)上端蓋軸承位尺寸精度與止口尺寸精度的形位公差（同心、同度、平行）的基礎(chǔ)上，同時(shí)使電動(dòng)機(jī)上端蓋車削亮度、光澤度大大提高。

本發(fā)明的有益效果是：可根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際不同選用不同的主軸轉(zhuǎn)速、切削速度來穩(wěn)定以上質(zhì)量要求，提高電動(dòng)機(jī)上端蓋的整體外觀檔次及性能。

具體實(shí)施方式

對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施工藝流程做進(jìn)一步詳細(xì)的描述：

a)、對(duì)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)行開機(jī)預(yù)熱，時(shí)間均為30～35分鐘之間；

b)、準(zhǔn)備刀具：端面車刀、內(nèi)孔粗車刀、內(nèi)孔精車刀；

c)、用端面車刀對(duì)電動(dòng)機(jī)上端蓋軸承端、止口端進(jìn)行粗加工去除表面鑄造材料，軸向留0.2mm精加工余量；

d)、用內(nèi)孔粗車刀對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承位及止口處進(jìn)行粗加工，軸向、徑向分別留0.1mm精加工余量；

e)、將主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到800～1200r/min之間，切削速度達(dá)到0.08～0.1mm/r之間；

f)、使用內(nèi)孔精車刀對(duì)此工藝要求的所有尺寸精度進(jìn)行一次性精加工，保證了電動(dòng)機(jī)上端蓋軸承位尺寸精度與止口尺寸精度的形位公差（同心、同度、平行）的基礎(chǔ)上，同時(shí)使電動(dòng)機(jī)上端蓋車削亮度、光澤度大大提高。

所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，依然可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。