本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種防軸電流的電動(dòng)機(jī)蓋。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電動(dòng)機(jī)蓋在中間開設(shè)有軸承室，軸承室用于安裝軸承，但是這種電動(dòng)機(jī)蓋缺少防軸電流的設(shè)計(jì)，在電動(dòng)機(jī)蓋、軸承和轉(zhuǎn)軸之間容易形成軸電流，軸電流會(huì)嚴(yán)重影響軸承和電動(dòng)機(jī)的使用壽命，在使用過程中存在安全隱患，可靠性較低。一些電動(dòng)機(jī)蓋在軸承室的內(nèi)壁上注塑形成有絕緣層，以防止軸電流的產(chǎn)生，但在長(zhǎng)期使用后，絕緣層易脫落，需更換整個(gè)電動(dòng)機(jī)蓋，更換成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種防軸電流的電動(dòng)機(jī)蓋，其能解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承室的絕緣層脫落后需更換整個(gè)電動(dòng)機(jī)蓋的技術(shù)問題。

其技術(shù)方案是這樣的，其包括蓋體，其特征在于：所述蓋體為兩端開口的筒體結(jié)構(gòu)，所述蓋體的腔體內(nèi)自上而下設(shè)有上蓋板、軸承座和下蓋板，所述上蓋板上設(shè)有與所述軸承座的軸孔配合的上通孔，所述下蓋板上設(shè)有與所述軸承座的安裝腔配合的下通孔，所述上蓋板、下蓋板分別與所述蓋體的腔體螺紋連接，所述軸承座通過所述上蓋板、下蓋板壓裝固定；

所述上蓋板的下端面上設(shè)有環(huán)狀的上定位槽，所述下蓋板的上端面上設(shè)有環(huán)狀的下定位凸起，所述軸承座的上、下端面上分別設(shè)有與所述上定位槽、下定位凸起配合的上定位凸起、下定位槽；

所述軸承座內(nèi)注塑形成有包覆安裝腔表面的絕緣層。

進(jìn)一步的，所述軸承座的外周面上設(shè)有填充槽以及連通填充槽和安裝腔的穿孔，所述絕緣層形成有與所述填充槽、穿孔配合的填充部和連接部。

進(jìn)一步的，所述穿孔兩端分別設(shè)有由外而內(nèi)漸縮的錐形孔，所述錐形孔的高度為穿孔高度的二分之一。

本實(shí)用新型的電動(dòng)機(jī)蓋，蓋體的腔體內(nèi)自上而下設(shè)有上蓋板、軸承座和下蓋板，上蓋板上設(shè)有與軸承座的軸孔配合的上通孔，下蓋板上設(shè)有與軸承座的安裝腔配合的下通孔，上蓋板、下蓋板分別與蓋體的腔體螺紋連接，軸承座通過上蓋板、下蓋板壓裝固定，在絕緣層脫落后，只需打開上、下端蓋，將軸承座敲出，更換軸承座即可，降低了更換成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，其包括蓋體1，蓋體1為兩端開口的筒體結(jié)構(gòu)，蓋體1的腔體內(nèi)自上而下設(shè)有上蓋板2、軸承座3和下蓋板4，上蓋板2上設(shè)有與軸承座的軸孔35配合的上通孔，下蓋板4上設(shè)有與軸承座的安裝腔36配合的下通孔，上蓋板2、下蓋板4分別與蓋體1的腔體螺紋連接，軸承座3與蓋體的腔體卡合連接，并通過上蓋板2、下蓋板4壓裝固定；

上蓋板2的下端面上設(shè)有環(huán)狀的上定位槽，下蓋板4的上端面上設(shè)有環(huán)狀的下定位凸起，軸承座3的上、下端面上分別設(shè)有與上定位槽、下定位凸起配合的上定位凸起31、下定位槽32；

軸承座內(nèi)注塑形成有包覆安裝腔表面的絕緣層5，軸承座3的外周面上設(shè)有填充槽33以及連通填充槽和安裝腔的穿孔34，絕緣層5形成有與填充槽、穿孔配合的填充部和連接部。

穿孔34兩端分別設(shè)有由外而內(nèi)漸縮的錐形孔，錐形孔的高度為穿孔高度的二分之一，便于在注塑過程中，絕緣層的料液充滿填充槽，確保絕緣層與軸承座的連接強(qiáng)度。

圖1中，11為定位孔，便于電動(dòng)機(jī)蓋與電動(dòng)機(jī)座的定位裝配。