剪板機變速可分料隨動托料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種剪板機變速可分料隨動托料裝置，包括相對設(shè)在剪板機左右墻體內(nèi)側(cè)的兩個支撐架、與所述每個支撐架獨立鉸接的兩個同步導(dǎo)向機構(gòu)、托料架、安裝在托料架兩端的舉托架、獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)底部的分料退讓機構(gòu)以及獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)上下端之間的變速升降機構(gòu)；所述變速升降機構(gòu)的上端與對應(yīng)的同步導(dǎo)向機構(gòu)的上部鉸接，其下端與所述滑動機構(gòu)相接。本實用新型為一種可變速、分選板料、以及隨動性能穩(wěn)定的裝置，改善了剪板機的工作效率，提高了自動化程度，為用戶省去人力成本，同時也消除因人工分選板料時產(chǎn)生的安全隱患。
【專利說明】剪板機變速可分料隨動托料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及剪板機，尤其涉及一種剪板機可變速、可分料的隨動托料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的剪板機在剪切過程中，板料由于受自身重力和刀架向下剪切的作用，板料在剪切完成后會出現(xiàn)板料變形和定位精度誤差較大的缺陷。
[0003]為解決這一設(shè)計的缺陷，現(xiàn)有技術(shù)是在剪板機上增加一種氣動托料裝置，剪切板料時托臂托住板料，不讓板料因自重而下垂，剪切時托臂隨刀架同時下降托住剪切完成的板料，剪切完成后托臂翻轉(zhuǎn)卸料；由于氣動托料的上升是通過一個氣缸拉動鏈條來驅(qū)動，下降時必須要隨刀架一起緩慢移動，剪切完成后又無法變速，剪板機必須要等氣動托料的托臂上升到位后才能進行板料的剪切工作，所以現(xiàn)有剪板機增加了氣動托料裝置后影響了剪板機的剪切速度，導(dǎo)致工作效率降低。
[0004]通常每張鋼板在剪切時，都會通過修邊來作板料剪切時的定位基準(zhǔn)，修邊時廢料和剪切完成的成品就會混在一起，只有靠人工在剪板機的后面來分選，這樣不僅增加了用戶的人力成本，而且由于板料剪切完成后從氣動托料裝置滑出時，具有較大的沖擊力，也會產(chǎn)生安全隱患；
[0005]由于增加的氣動托料是由中間的一個氣缸拉動鏈條來驅(qū)動其上升，下降是靠本身的自重來下降，若出現(xiàn)偏載或兩邊導(dǎo)向的阻力不同時，會導(dǎo)致裝置的隨動性變差，影響了氣動托料的隨動性能。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種剪板機變速可分料隨動托料裝置。
[0007]本實用新型的技術(shù)方案是:剪板機變速可分料隨動托料裝置，包括相對設(shè)在剪板機左右墻體內(nèi)側(cè)的兩個支撐架、與所述每個支撐架獨立鉸接的兩個同步導(dǎo)向機構(gòu)、托料架、安裝在托料架兩端的舉托架、獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)底部的分料退讓機構(gòu)以及獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)上下端之間的變速升降機構(gòu)；所述托料架的下部設(shè)有承壓滾輪裝置，在所述承壓滾輪裝置的下方設(shè)有承壓支座，所述分料退讓機構(gòu)設(shè)在所述承壓支座的下方；所述舉托架與相對安裝在同步導(dǎo)向機構(gòu)內(nèi)側(cè)的滑動機構(gòu)相鉸接；所述變速升降機構(gòu)的上端與對應(yīng)的同步導(dǎo)向機構(gòu)的上部鉸接，其下端與所述滑動機構(gòu)相接。
[0008]優(yōu)選地，所述同步導(dǎo)向機構(gòu)包括主體座，在主體座的上部設(shè)置上固定板，在其下部設(shè)有與滑動機構(gòu)相接的下固定板，所述主體座內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條和導(dǎo)向條。
[0009]優(yōu)選地，所述變速升降機構(gòu)為一雙作用氣缸，該雙作用氣缸的上接頭通過上軸銷與上固定板連接，下接頭通過下軸銷與下固定板連接。
[0010]優(yōu)選地，所述滑動機構(gòu)包括與所述下固定板相接的活動架、安裝在活動架一側(cè)的齒輪座、安裝在所述齒輪座之間的同步軸以及安裝在所述同步軸兩端的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合。
[0011]優(yōu)選地，所述分料退讓機構(gòu)為一單作用氣缸，所述單作用氣缸的前端安裝有氣缸接頭，氣缸接頭連接在支座上，所述支座固定在同步導(dǎo)向機構(gòu)的外側(cè)；所述單作用氣缸的尾端安裝在剪板機工作臺內(nèi)側(cè)的氣缸底座上。
[0012]優(yōu)選地，所述支座固定在主體座的外側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述單作用氣缸的尾端通過底座軸銷與氣缸底座連接。
[0014]優(yōu)選地，還包括一位于分料退讓機構(gòu)下方的廢料小車，所述廢料小車包括車體和安裝在車體下方多個滾輪。
[0015]優(yōu)選地，所述托料架包括底座板，在底座板的兩側(cè)焊接有側(cè)邊擋板，所述底座板的上表面等間距設(shè)有多個托臂。
[0016]優(yōu)選地，所述托臂的頂部等間距開有多個方孔，在該方孔內(nèi)通過彈性銷安裝尼龍滾輪。
[0017]本實用新型為一種可變速、分選板料、以及隨動性能穩(wěn)定的裝置，改善了剪板機的工作效率，提高了自動化程度，為用戶省去人力成本，同時也消除因人工分選板料時產(chǎn)生的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的立體圖；
[0019]圖2為本實用新型中未安裝托料架時的立體圖；
[0020]圖3為本實用新型中托料架的立體圖；
[0021]圖4為本實用新型中廢料小車的側(cè)視圖；
[0022]圖5為本實用新型安裝在剪板機上的主視圖；
[0023]圖6為圖5的側(cè)視圖；
[0024]圖7為圖5中分料退讓機構(gòu)推動同步導(dǎo)向機構(gòu)的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、技術(shù)特征、實用新型目的與技術(shù)效果易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0026]如圖1和圖2所述為本實用新型中的一種剪板機變速可分料隨動托料裝置，包括:相對設(shè)在剪板機100左墻體101和右墻體102內(nèi)側(cè)的兩個支撐架I (參考圖5、圖6和圖7)、與所述每個支撐架I獨立鉸接的兩個同步導(dǎo)向機構(gòu)2、獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)2上下端之間的變速升降機構(gòu)3、固定安裝在托料架5兩端的舉托架4、獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)2底部的分料退讓機構(gòu)8、以及位于分料退讓機構(gòu)8下方的廢料小車9。
[0027]本實用新型中的支撐架I通過鉸接連接的方式與同步導(dǎo)向機構(gòu)2相連，變速升降機構(gòu)3上下兩端各與同步導(dǎo)向機構(gòu)2相連，所述同步導(dǎo)向機構(gòu)2可由分料退讓機構(gòu)8驅(qū)動，以支撐架I的鉸接部位為中心，進行一定角度的旋轉(zhuǎn)；同步導(dǎo)向機構(gòu)2的底部通過滑動機構(gòu)以鉸接的連接方式與舉托架4連接，所述舉托架4上固定托料架5，在同步導(dǎo)向機構(gòu)2翻轉(zhuǎn)的同時帶動托料架5在承壓支座7上滾動，并實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
[0028]如圖3，在托料架5的下部兩側(cè)對稱設(shè)有承壓滾輪裝置6，包括滾輪61和滾輪座62，在托料架5的兩端靠近前端下方設(shè)有滾輪座62，滾輪座62上安裝有滾輪61。
[0029]在該承壓滾輪裝置6的下方設(shè)有使該承壓滾輪裝置6的滾輪61在其上滾動的承壓支座7，承壓滾輪裝置6可與承壓支座7接觸滾動，承壓支座7的側(cè)邊固定安裝在剪板機100的內(nèi)側(cè)。分料退讓機構(gòu)8設(shè)在所述承壓支座7的下方用于推動同步導(dǎo)向機構(gòu)2的移動。
[0030]本實用新型中的舉托架4與相對安裝在同步導(dǎo)向機構(gòu)2內(nèi)側(cè)的兩個滑動機構(gòu)相鉸接，從而能實現(xiàn)帶動托料架5的翻轉(zhuǎn)，將在翻轉(zhuǎn)的過程中將板料落入廢料小車9內(nèi)進行收集。
[0031]如圖4，本實用新型中的廢料小車9主要由車體91、通過螺釘911安裝在車體91下方的四個滾輪92組成，通過該廢料小車9能很方便的將托料架上滑落的料板進行收集，并收集完成之后可以通過滾輪92的滾動將廢料小車9拉出，而無需人工收集，大大增加了工作效率和板料分揀的安全性。
[0032]以下為本實用新型中一些部件的具體結(jié)構(gòu)描述:
[0033]如圖2，本實用新型中的變速升降機構(gòu)3為雙作用氣缸34，該雙作用氣缸34包括上接頭33和下接頭35。
[0034]本實用新型中的每個同步導(dǎo)向機構(gòu)2均包括主體座21，在主體座21的內(nèi)側(cè)通過螺釘211固定有齒條22和導(dǎo)向條23 ;支撐架I與該主體座21的上部鉸接。主體座21的上端通過螺釘311固定一上固定架31，上固定架31和上接頭33由軸銷32連接，雙作用氣缸34的上行程與上接頭33連接固定，雙作用氣缸34的下行程與下接頭35連接固定，下接頭35通過下軸銷36連接于下固定板37，該下固定板37與滑動機構(gòu)相接，在雙作用氣缸34的作用下帶動下固定板37做往復(fù)運動。
[0035]同步導(dǎo)向機構(gòu)2的上述結(jié)構(gòu)能確保托料架5隨動性能更加同步、穩(wěn)定和可靠。
[0036]本實用新型中的變速升降機構(gòu)3提供可以變速的動力裝置，當(dāng)剪切板料時，速度會和刀架同時緩慢移動，當(dāng)剪切完成后刀架返程時，快速下降，通過同步導(dǎo)向機構(gòu)2和托料架5完成向后翻轉(zhuǎn)卸料的動作后，快速向上移動到位，通過變換不同的速度來提高效率。
[0037]變速升降機構(gòu)3由雙行程氣缸提供動力，氣缸上行程在剪切板料時輸出較慢的動作，滿足剪切的隨動性，當(dāng)剪切完成后，氣缸下行程也同時動作，速度便提高一倍，返程時也是如此。
[0038]本實用新型中滑動機構(gòu)包括與所述下固定板37相接的活動架24、安裝在活動架24 一側(cè)的齒輪座26、安裝在所述齒輪座26之間的同步軸27以及安裝在所述同步軸27兩端的齒輪25。
[0039]兩個活動架24對稱安裝在主體座21的內(nèi)側(cè)，同步軸27連接兩側(cè)的齒輪座26，通過同步軸27兩端的齒輪25實現(xiàn)在齒條22上的同步移動。
[0040]本實用新型中的活動架24位于齒條22與導(dǎo)向條23槽中，可在該槽中進行上下移動；在移動的過程中，固定于活動架24上的齒輪座26帶動齒輪25和齒條22嚙合傳動，通過同步軸27與另一側(cè)的相同機構(gòu)同步運動，在往復(fù)移動中更加同步、穩(wěn)定、可靠。
[0041]如圖6，本實用新型中的分料退讓機構(gòu)8為單作用氣缸83，由固定于剪板機工作臺103內(nèi)側(cè)的氣缸底座81通過底座軸銷82連接，單作用氣缸83的前端安裝有氣缸接頭84，氣缸接頭84連接在支座85上，所述支座85通過螺釘811固定在主體座21的外側(cè)。
[0042]如圖3，本實用新型中的托料架5包括底座板52，在該底座板52的兩側(cè)焊接有側(cè)邊擋板51，底座板52的上面通過螺釘511等間距固定有多個托臂53。
[0043]本實用新型中托臂53的上面等間距開有多個方孔，在方孔內(nèi)通過彈性銷54安裝數(shù)個尼龍滾輪55，在剪板機工作時將板料放置在托臂53上進行剪切，完成剪切后翻轉(zhuǎn)托料架5使板料沿著托臂53滑落。
[0044]使用本實用新型的托臂53通過尼龍滾輪支撐，可以防止板料刮花的現(xiàn)象，使板料表面光滑，不影響其外觀；而且多個托臂53形成的平面放置板料受力均勻、較穩(wěn)固，不會在剪切時產(chǎn)生位置移動，從而提高了其剪切的精度。
[0045]本實用新型中的托料架5當(dāng)移動到同步升降機構(gòu)2的下端時，承壓滾輪裝置6與承壓支座7接觸，并促使托料架5向后翻轉(zhuǎn)，當(dāng)舉托架4上的托料架5向上移動時，由于托料架5的重心靠前，就會使其向前自動翻轉(zhuǎn)到水平狀態(tài)后停止。
[0046]本實用新型中的分料退讓機構(gòu)8驅(qū)動同步導(dǎo)向機構(gòu)2和變速升降機構(gòu)3以支撐架I的鉸接連接處為中心向后旋轉(zhuǎn)，托料架5上安裝的承壓滾輪裝置6在承壓支座7上滾動，此時剪板機所剪切的廢料便落入下方的廢料小車9中，廢料小車9可由剪板機的側(cè)邊拉出取出廢料，實現(xiàn)了剪切和分選一體化的流程，解決了因人工操作帶來的安全問題和工作效率冋題。
[0047]本實用新型為一種可變速、分選板料、以及隨動性能穩(wěn)定的裝置，改善了剪板機的工作效率，提高了自動化程度，為用戶省去人力成本，同時也消除因人工分選板料時產(chǎn)生的安全隱患。
[0048]綜上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬于本實用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:包括相對設(shè)在剪板機左右墻體內(nèi)側(cè)的兩個支撐架、與所述每個支撐架獨立鉸接的兩個同步導(dǎo)向機構(gòu)、托料架、安裝在托料架兩端的舉托架、獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)底部的分料退讓機構(gòu)以及獨立設(shè)在每個同步導(dǎo)向機構(gòu)上下端之間的變速升降機構(gòu)；所述托料架的下部設(shè)有承壓滾輪裝置，在所述承壓滾輪裝置的下方設(shè)有承壓支座，所述分料退讓機構(gòu)設(shè)在所述承壓支座的下方；所述舉托架與相對安裝在同步導(dǎo)向機構(gòu)內(nèi)側(cè)的滑動機構(gòu)相鉸接；所述變速升降機構(gòu)的上端與對應(yīng)的同步導(dǎo)向機構(gòu)的上部鉸接，其下端與所述滑動機構(gòu)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述同步導(dǎo)向機構(gòu)包括主體座，在主體座的上部設(shè)置上固定板，在其下部設(shè)有與滑動機構(gòu)相接的下固定板，所述主體座內(nèi)側(cè)設(shè)有齒條和導(dǎo)向條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述變速升降機構(gòu)為一雙作用氣缸，該雙作用氣缸的上接頭通過上軸銷與上固定板連接，下接頭通過下軸銷與下固定板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述滑動機構(gòu)包括與所述下固定板相接的活動架、安裝在活動架一側(cè)的齒輪座、安裝在所述齒輪座之間的同步軸以及安裝在所述同步軸兩端的齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述分料退讓機構(gòu)為一單作用氣缸，所述單作用氣缸的前端安裝有氣缸接頭，氣缸接頭連接在支座上，所述支座固定在同步導(dǎo)向機構(gòu)的外側(cè)；所述單作用氣缸的尾端安裝在剪板機工作臺內(nèi)側(cè)的氣缸底座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述支座固定在主體座的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述單作用氣缸的尾端通過底座軸銷與氣缸底座連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:還包括一位于分料退讓機構(gòu)下方的廢料小車，所述廢料小車包括車體和安裝在車體下方多個滾輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述托料架包括底座板，在底座板的兩側(cè)焊接有側(cè)邊擋板，所述底座板的上表面等間距設(shè)有多個托臂。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的剪板機變速可分料隨動托料裝置，其特征在于:所述托臂的頂部等間距開有多個方孔，在該方孔內(nèi)通過彈性銷安裝尼龍滾輪。
【文檔編號】B23D33/00GK204148624SQ201420532206
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】汪立新, 李振光, 王軍, 雷斌華 申請人:上海瑞鐵數(shù)控機床有限公司