一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動(dòng)軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸桿，齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，并由壓板壓緊，小圓錐齒輪與傳動(dòng)軸的一端固定連接，傳動(dòng)軸的另一端還與蝸輪軸連接，蝸輪軸與蝸輪連接，蝸輪與蝸桿連接，蝸桿端部設(shè)置有手輪，手輪的對(duì)應(yīng)面設(shè)置有彈子柄，夾具體位于傳動(dòng)軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內(nèi)球面等。
【專利說明】
一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工用夾具領(lǐng)域，具體地說，涉及一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)子軸，為消除軸肩處的應(yīng)力集中，在軸肩處會(huì)設(shè)置有R40、R50和R70三種不筒半徑的過渡圓弧(如圖1所示)。因圓弧半徑較大，用手動(dòng)方式控制車床的拖板來車上述過渡圓弧非常困難，為此需要設(shè)計(jì)一種車過渡圓弧的裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的不足，提供了一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，可以完全解決上述技術(shù)問題。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動(dòng)軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸桿，所述的齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，所述的大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，并由壓板壓緊，所述的小圓錐齒輪與傳動(dòng)軸的一端固定連接，所述的傳動(dòng)軸的另一端還與蝸輪軸連接，所述的蝸輪軸與蝸輪連接，所述的蝸輪與蝸桿連接，所述的蝸桿端部設(shè)置有手輪，所述的手輪的對(duì)應(yīng)面設(shè)置有彈子柄，所述的夾具體位于傳動(dòng)軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內(nèi)球面等。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0008]圖1為轉(zhuǎn)子軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中為齒輪軸，2為大圓錐齒輪，3為壓板，4為小圓錐齒輪，5為傳動(dòng)軸，6為夾具體，7為蝸輪軸，8為蝸輪，9為彈子柄，10為手輪，11為蝸桿，12為車刀。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖2所示的一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸1、大圓錐齒輪2、壓板、小圓錐齒輪4、傳動(dòng)軸5、夾具體6、蝸輪軸7、蝸輪8、手輪10、彈子柄9和蝸桿11，所述的齒輪軸I與大圓錐齒輪2相連接，所述的大圓錐齒輪2與小圓錐齒輪4配合連接，并由壓板3壓緊，所述的小圓錐齒輪2與傳動(dòng)軸5的一端固定連接，所述的傳動(dòng)軸5的另一端還與蝸輪軸7連接，所述的蝸輪軸7與蝸輪8連接，所述的蝸輪8與蝸桿11連接，所述的蝸桿11端部設(shè)置有手輪10，所述的手輪10的對(duì)應(yīng)面設(shè)置有彈子柄9，所述的夾具體6位于傳動(dòng)軸5的下部，與大圓錐齒輪2配合連接。
[0013]使用時(shí)，把本發(fā)明的夾具體裝在車床刀架上，用墊板調(diào)刀尖的高度與裝在車床上的轉(zhuǎn)子軸中心高一致，根據(jù)所車過渡圓弧半徑的不同調(diào)整裝刀夾內(nèi)車刀的伸出長(zhǎng)度。
[0014]車刀調(diào)整好后，就可調(diào)整該裝置相對(duì)轉(zhuǎn)子軸的位置，使齒輪軸I的中心與要車的過渡圓弧中心重合。然后開動(dòng)車床，轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)動(dòng)，手搖手輪10，使運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力從手輪10傳給蝸桿11，再依次傳給蝸輪8、蝸輪軸7、傳動(dòng)軸5、小圓錐齒輪4、大圓錐齒輪2和齒輪軸I，使車刀12轉(zhuǎn)動(dòng)起來，從而車削出所要的過渡圓弧。
[0015]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用該裝置車出的過渡圓弧精度高，表面粗糙度值低。車削效率高，工人省力。除車過渡圓弧外，還可利用該裝置車圓弧槽，車內(nèi)球面等。
【權(quán)利要求】
1.一種車粗軸軸肩過渡圓弧的裝置，包括齒輪軸、大圓錐齒輪、壓板、小圓錐齒輪、傳動(dòng)軸、夾具體、蝸輪軸、蝸輪、手輪、彈子柄和蝸桿，其特征在于，所述的齒輪軸與大圓錐齒輪相連接，所述的大圓錐齒輪與小圓錐齒輪配合連接，并由壓板壓緊，所述的小圓錐齒輪與傳動(dòng)軸的一端固定連接，所述的傳動(dòng)軸的另一端還與蝸輪軸連接，所述的蝸輪軸與蝸輪連接，所述的蝸輪與蝸桿連接，所述的蝸桿端部設(shè)置有手輪，所述的手輪的對(duì)應(yīng)面設(shè)置有彈子柄，所述的夾具體位于傳動(dòng)軸的下部，與大圓錐齒輪配合連接。
【文檔編號(hào)】B23B5/08GK104475765SQ201410712839
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月29日
【發(fā)明者】孫紅艷 申請(qǐng)人:常州格瑞特車燈有限公司