自動車倒角車床上下料軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備領域，具體是自動車倒角車床上下料軸承。
【背景技術】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。
[0003]1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。
[0004]為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床。1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。
[0005]第一次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。
[0006]車床的飛速發(fā)展，已經適用于大批量的產品生產，但目前還沒有一種可以進行流水線生產的自動車倒角車床上下料軸承。
【發(fā)明內容】
[0007]本實用新型正是針對以上技術問題，提供一種可以進行流水線生產的自動車倒角車床上下料軸承。
[0008]本實用新型主要通過以下技術方案來實現。
[0009]自動車倒角車床上下料軸承，包括旋轉軸、深溝球軸承、軸承套、軸承支座、彈性部件、取料夾、銷釘，其特征在于取料夾通過銷釘與旋轉軸連接，銷釘與旋轉軸之間設置有彈性部件，旋轉軸套接在深溝球軸承內，深溝球軸承外設置有軸承套，軸承套與軸承支座固定連接。彈性部件為圓柱螺旋彈簧。取料夾為盤式夾。深溝球軸承為雙排球軸承。
[0010]本實用新型所述取料夾采用盤式夾結構，可以夾取各種形狀的物料，而且與旋轉軸連接處通過彈性部件與銷釘輔助連接，可以緩沖上下料過程中與物料接觸時的沖擊力，方便實用。同時，整體通過深溝球軸承與軸承套連接后再通過軸承支架與車床連接，運動方式靈活。
[0011]本實用新型結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0012]附圖中，圖1是本實用新型結構示意圖，其中:
[0013]I—旋轉軸，2—深溝球軸承，3—軸承套，4一軸承支座，5—彈性部件，6—取料夾，7 一銷釘。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]自動車倒角車床上下料軸承，包括旋轉軸1、深溝球軸承2、軸承套3、軸承支座4、彈性部件5、取料夾6、銷釘7，其特征在于取料夾6通過銷釘7與旋轉軸I連接，銷釘7與旋轉軸I之間設置有彈性部件5，旋轉軸I套接在深溝球軸承2內，深溝球軸承2外設置有軸承套3，軸承套3與軸承支座4固定連接。彈性部件5為圓柱螺旋彈簧。取料夾6為盤式夾。深溝球軸承2為雙排球軸承。
[0016]本實用新型所述取料夾6采用盤式夾結構，可以夾取各種形狀的物料，而且與旋轉軸I連接處通過彈性部件5與銷釘7輔助連接，可以緩沖上下料過程中與物料接觸時的沖擊力，方便實用。同時，整體通過深溝球軸承2與軸承套3連接后再通過軸承支架與車床連接，運動方式靈活。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.自動車倒角車床上下料軸承，包括旋轉軸、深溝球軸承、軸承套、軸承支座、彈性部件、取料夾、銷釘，其特征在于取料夾通過銷釘與旋轉軸連接，銷釘與旋轉軸之間設置有彈性部件，旋轉軸套接在深溝球軸承內，深溝球軸承外設置有軸承套，軸承套與軸承支座固定連接。2.根據權利要求1所述自動車倒角車床上下料軸承，其特征在于所述彈性部件為圓柱螺旋彈簧。3.根據權利要求1所述自動車倒角車床上下料軸承，其特征在于所述取料夾為盤式夾。4.根據權利要求1所述自動車倒角車床上下料軸承，其特征在于所述深溝球軸承為雙排球軸承。
【專利摘要】本實用新型涉及自動車倒角車床上下料軸承，包括旋轉軸、深溝球軸承、軸承套、軸承支座、彈性部件、取料夾、銷釘，其特征在于取料夾通過銷釘與旋轉軸連接，銷釘與旋轉軸之間設置有彈性部件，旋轉軸套接在深溝球軸承內，深溝球軸承外設置有軸承套，軸承套與軸承支座固定連接。本實用新型所述取料夾采用盤式夾結構，可以夾取各種形狀的物料，而且與旋轉軸連接處通過彈性部件與銷釘輔助連接，可以緩沖上下料過程中與物料接觸時的沖擊力，方便實用。同時，整體通過深溝球軸承與軸承套連接后再通過軸承支架與車床連接，運動方式靈活。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號】CN205110810
【申請?zhí)枴緾N201520823453
【發(fā)明人】王俊
【申請人】蘇州市豪基工具制造有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月23日