專利名稱：初軋機(jī)襯板更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
初軋機(jī)襯板更換裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種初軋機(jī)襯板更換裝置。
背景技術(shù)：
[0002]金屬通過(guò)兩相對(duì)旋轉(zhuǎn)的軋輥施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形，稱為軋制工藝過(guò)程。被軋制的金屬稱為軋件，通過(guò)軋制的軋件的尺寸、形狀及其物理、機(jī)械性能都將發(fā)生變化。初軋機(jī)是軋制工藝中的一種重要設(shè)備。在初軋機(jī)上把鋼錠軋制成板坯、方坯和異型坯，并破壞鋼錠的鑄造組織的過(guò)程稱為初軋。初軋機(jī)主要的部件有軋機(jī)機(jī)架、機(jī)架輥、壓下傳動(dòng)裝置、 軋輥平衡裝置、壓下指示器、軋輥、軸承座、軸承座壓緊裝置、軋輥軸向調(diào)整裝置、軋輥底梁升降裝置等。初軋機(jī)的軋機(jī)機(jī)架內(nèi)設(shè)有襯板，在生產(chǎn)過(guò)程中，襯板需要定期進(jìn)行更換。[0003]在現(xiàn)有的初軋機(jī)襯板更換的施工過(guò)程中，因?yàn)橐鼡Q的襯板在軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，無(wú)法使用生產(chǎn)線上的行車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)。更換時(shí)，需在軋機(jī)機(jī)架頂部中間位置掛兩根導(dǎo)鏈(下面稱為I號(hào)導(dǎo)鏈和2號(hào)導(dǎo)鏈)，在襯板上部臨時(shí)焊接一個(gè)大螺母，作為吊裝點(diǎn)，大螺母上串接一根細(xì)鋼絲繩，細(xì)鋼絲繩掛在I號(hào)導(dǎo)鏈上。拆卸襯板時(shí)，先使用I號(hào)導(dǎo)鏈吊住襯板，同時(shí)使用2號(hào)導(dǎo)鏈固定住襯板下部，使用套筒扳手拆卸襯板螺栓，待襯板螺栓全部拆卸結(jié)束，松開(kāi) 2號(hào)導(dǎo)鏈，使襯板處于懸空狀態(tài)，然后用I號(hào)導(dǎo)鏈將襯板放下，放到液壓臺(tái)車(chē)上，將舊襯板運(yùn)出軋機(jī)機(jī)架，行車(chē)吊離。安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程相反。從上述描述可知，此人工更換過(guò)程既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，又存在極大的安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種初軋機(jī)襯板更換裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中初軋機(jī)襯板更換費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、且存在極大的安全隱患的問(wèn)題。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種初軋機(jī)襯板更換裝置，它包括設(shè)有車(chē)輪的底盤(pán)，底盤(pán)上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降臺(tái)豎直方向移動(dòng)，升降臺(tái)上設(shè)有襯板托架。[0006]將該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)進(jìn)軋機(jī)機(jī)架內(nèi)，啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，使襯板托架對(duì)準(zhǔn)需更換的襯板，使用撬棍將襯板移到襯板托架上，用螺栓將襯板和襯板托架固定在一起，最后將該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)出軋機(jī)機(jī)架，即可完成襯板的拆卸；安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程相反。故該初軋機(jī)襯板更換裝置可以安全、快速地實(shí)現(xiàn)襯板的更換，省時(shí)省力。[0007]優(yōu)選的，底盤(pán)與升降機(jī)構(gòu)之間設(shè)有縱向工作臺(tái)，升降機(jī)構(gòu)固定在縱向工作臺(tái)上，縱向工作臺(tái)在底盤(pán)上縱向水平移動(dòng)。[0008]上述方案進(jìn)一步的優(yōu)選，升降臺(tái)與襯板托架之間設(shè)有橫向工作臺(tái)，襯板托架固定在橫向工作臺(tái)上，橫向工作臺(tái)在升降臺(tái)上橫向水平移動(dòng)。[0009]在該初軋機(jī)襯板更換裝置停車(chē)后，縱向工作臺(tái)和橫向工作臺(tái)可微調(diào)襯板托架的位置，使襯板托架可準(zhǔn)確地與襯板對(duì)位。[0010]優(yōu)選的，底盤(pán)上放置有配重箱。配重箱起到增加底盤(pán)重量的目的，防止該初軋機(jī)襯板更換裝置發(fā)生傾翻現(xiàn)象。[0011]優(yōu)選的，底盤(pán)的側(cè)面設(shè)有液壓支腿，液壓支腿設(shè)有向下伸出至地面的伸縮桿。液壓支腿設(shè)有可伸出的伸縮桿，伸縮桿支撐在地面上，同樣也防止了該初軋機(jī)襯板更換裝置發(fā)生傾翻。[0012]優(yōu)選的，底盤(pán)與移動(dòng)液壓系統(tǒng)連接。更進(jìn)一步的優(yōu)選，底盤(pán)上還包括行走減速箱。 移動(dòng)液壓系統(tǒng)和行走減速箱可自動(dòng)控制底盤(pán)的行走速度。[0013]如上所述，本實(shí)用新型初軋機(jī)襯板更換裝置，具有以下有益效果[0014]該初軋機(jī)襯板更換裝置，可將襯板固定在襯板托架上進(jìn)出軋機(jī)機(jī)架，可以安全、快速地實(shí)現(xiàn)襯板的更換，縮短了更換時(shí)間，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了勞動(dòng)危險(xiǎn)程度，提升了整體檢修水平。


[0015]圖I顯示為本實(shí)用新型初軋機(jī)襯板更換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2顯示為圖I所示的初軋機(jī)襯板更換裝置上安裝有襯板的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖3顯示為圖I所示的初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)入軋機(jī)機(jī)架的示意圖。[0018]元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明[0019]I底盤(pán)[0020]2升降機(jī)構(gòu)[0021]3升降臺(tái)[0022]4襯板托架[0023]5縱向工作臺(tái)[0024]6橫向工作臺(tái)[0025]7升降液壓系統(tǒng)[0026]8配重箱[0027]9液壓支腿[0028]10伸縮桿[0029]11行走減速箱[0030]12移動(dòng)液壓系統(tǒng)[0031]13襯板[0032]14軋機(jī)機(jī)架具體實(shí)施方式
[0033]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。[0034]請(qǐng)參閱圖I至圖3。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、4“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。[0035]如圖I至圖3所示，本實(shí)用新型提供一種初軋機(jī)襯板更換裝置，它包括設(shè)有車(chē)輪的底盤(pán)I，底盤(pán)I上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)2，升降機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)升降臺(tái)3豎直方向移動(dòng)，升降臺(tái)3上設(shè)有襯板托架4。[0036]將該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)進(jìn)軋機(jī)機(jī)架14內(nèi)，啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)2，使襯板托架4對(duì)準(zhǔn)需更換的襯板13，使用撬棍將襯板13移到襯板托架4上，用螺栓將襯板13和襯板托架 4固定在一起，最后將該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)出軋機(jī)機(jī)架14，即可完成襯板的拆卸；安裝過(guò)程與拆卸過(guò)程相反。故該初軋機(jī)襯板更換裝置可以安全、快速地實(shí)現(xiàn)襯板13的更換，省時(shí)省力。[0037]底盤(pán)I與升降機(jī)構(gòu)2之間設(shè)有縱向工作臺(tái)5，升降機(jī)構(gòu)2固定在縱向工作臺(tái)5上， 縱向工作臺(tái)5在底盤(pán)I上縱向水平移動(dòng)；升降臺(tái)3與襯板托架4之間設(shè)有橫向工作臺(tái)6，襯板托架4固定在橫向工作臺(tái)6上，橫向工作臺(tái)6在升降臺(tái)3上橫向水平移動(dòng)。在該初軋機(jī)襯板更換裝置停車(chē)后，縱向工作臺(tái)5和橫向工作臺(tái)6可微調(diào)襯板托架4的位置，使襯板托架 4可準(zhǔn)確地與襯板13對(duì)位。[0038]升降機(jī)構(gòu)2還設(shè)有升降液壓系統(tǒng)7。升降液壓系統(tǒng)7可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制升降臺(tái)3的升降。[0039]底盤(pán)I上放置有配重箱8。配重箱8起到增加底盤(pán)I重量的目的，防止該初軋機(jī)襯板更換裝置發(fā)生傾翻現(xiàn)象。[0040]底盤(pán)I的側(cè)面設(shè)有液壓支腿9，液壓支腿9設(shè)有向下伸出至地面的伸縮桿10。液壓支腿9設(shè)有可伸出的伸縮桿10，伸縮桿10支撐在地面上，同樣也防止了該初軋機(jī)襯板更換裝置發(fā)生傾翻。[0041]底盤(pán)I與移動(dòng)液壓系統(tǒng)12連接；底盤(pán)I上還包括行走減速箱11。移動(dòng)液壓系統(tǒng) 12和行走減速箱11可自動(dòng)控制底盤(pán)I的行走速度。[0042]該初軋機(jī)襯板更換裝置的工作過(guò)程如下[0043]I)初軋機(jī)停機(jī)，軋輥移出后，該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)入軋機(jī)機(jī)架14中；[0044]2)啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)2，通過(guò)縱向工作臺(tái)5和橫向工作臺(tái)6的微調(diào)，令襯板托架4對(duì)準(zhǔn)軋機(jī)機(jī)架14上的襯板13 ；[0045]3)拆卸襯板13上的固定螺栓，使用撬棍將襯板13移到襯板托架4上，通過(guò)螺栓將襯板13與襯板托架4固定；[0046]4)按上述步驟再拆卸軋機(jī)機(jī)架14另一側(cè)的襯板13 ；[0047]5)待兩側(cè)的襯板13拆卸完畢，將該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)出軋機(jī)機(jī)架14，用行車(chē)將襯板13吊至地面；[0048]6)將新的襯板13固定在襯板托架4上后，該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)入軋機(jī)機(jī)架 14內(nèi)；[0049]7)調(diào)整襯板托架4的位置，將襯板13與待安裝的位置對(duì)應(yīng)；[0050]8)將襯板13移至軋機(jī)機(jī)架14上，并用螺栓固定；[0051]9)該初軋機(jī)襯板更換裝置開(kāi)出軋機(jī)機(jī)架14，即完成了襯板的更換。[0052]該初軋機(jī)襯板更換裝置主要技術(shù)參數(shù)如下[0053]長(zhǎng)度為2500mm ;寬度為1130mm ;高度為2760mm ;額定載荷為2000kg ;升降行程為 2380mm ;左右行程為150mm ;工作壓力彡IOMPa ;行進(jìn)速度為O. 20m/s ;升降速度為O. 10m/s ； 電源電壓為I. 5KW / AC380V。[0054]以寶鋼的襯板更換作業(yè)為例，原作業(yè)流程需要10人以上作業(yè)，每人作業(yè)時(shí)間16h 以上。使用該初軋機(jī)襯板更換裝置后，5人即可完成作業(yè)，每人作業(yè)時(shí)間約12h。每次作業(yè)人員減少了 50%，作業(yè)時(shí)間縮短了 25%左右。[0055]綜上所述，本實(shí)用新型初軋機(jī)襯板更換裝置，可將襯板固定在襯板托架上進(jìn)出軋機(jī)機(jī)架，可以安全、快速地實(shí)現(xiàn)襯板的更換，縮短了更換時(shí)間，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了勞動(dòng)危險(xiǎn)程度，提升了整體檢修水平。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。[0056]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于它包括設(shè)有車(chē)輪的底盤(pán)(1)，所述底盤(pán)(I)上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(2)，所述升降機(jī)構(gòu)(2)帶動(dòng)升降臺(tái)(3)豎直方向移動(dòng)，所述升降臺(tái)(3)上設(shè)有襯板托架(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述底盤(pán)(I)與所述升降機(jī)構(gòu)(2 )之間設(shè)有縱向工作臺(tái)(5 )，所述升降機(jī)構(gòu)(2 )固定在所述縱向工作臺(tái)(5 )上，所述縱向工作臺(tái)(5 )在所述底盤(pán)(I)上縱向水平移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述升降臺(tái)(3)與所述襯板托架(4)之間設(shè)有橫向工作臺(tái)(6),所述襯板托架(4)固定在所述橫向工作臺(tái)(6)上，所述橫向工作臺(tái)(6)在所述升降臺(tái)(3)上橫向水平移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述底盤(pán)(I)上放置有配重箱(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述底盤(pán)(I)的側(cè)面設(shè)有液壓支腿(9)，所述液壓支腿(9)設(shè)有向下伸出至地面的伸縮桿(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述底盤(pán)(I)與移動(dòng)液壓系統(tǒng)(12)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的初軋機(jī)襯板更換裝置，其特征在于所述底盤(pán)(I)上還包括行走減速箱(11)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種初軋機(jī)襯板更換裝置，它包括設(shè)有車(chē)輪的底盤(pán)，底盤(pán)上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降臺(tái)豎直方向移動(dòng)，升降臺(tái)上設(shè)有襯板托架。該初軋機(jī)襯板更換裝置，可將襯板固定在襯板托架上進(jìn)出軋機(jī)機(jī)架，可以安全、快速地實(shí)現(xiàn)襯板的更換，縮短了更換時(shí)間，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了勞動(dòng)危險(xiǎn)程度，提升了整體檢修水平。
文檔編號(hào)B21B31/08GK202803757SQ20122043183
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者李剛, 周家倫, 黃海東, 柴長(zhǎng)明 申請(qǐng)人:中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司