專利名稱：預焊機的主壓輪機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及機械領域中的焊接設備，尤其是涉及一種用于預焊機中的主壓輪機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在對鋼管進行預焊前，大多數(shù)都會對鋼管進行合攏操作，為的是在預焊時能夠達到所需要的平整度，一般合攏都只是采用主壓輪對之間的縫隙滾壓，有的時候由于兩邊的力度不夠，使得主壓輪壓上時，縫隙沒有完全合攏，導致在焊接的時候不能達到合攏焊接的目的，縫隙過大或者焊不上，出現(xiàn)廢品，增加了產(chǎn)品出廠的成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種預焊機的主壓輪機構(gòu)，它不僅能夠平整縫隙，而且還能夠在左右力度不大的時候增加力度合攏縫隙。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種預焊機的主壓輪機構(gòu)，包括安裝于頂梁上的螺桿，螺桿上安裝有主壓輪支架，主壓輪支架安裝有主壓輪。為了方便對鋼管的縫隙進行自動化滾壓，所述的螺桿與主壓輪支架通過驅(qū)動油缸連接。為了使在左右力度不夠時，能夠增加左右力度合攏縫隙，并且起到平整縫隙的作用，所述的主壓輪有四個，其中兩個前后豎直放置，另外兩個左右倒八字傾斜放置。為了方便鋼管輸送，所述的主壓輪上連接有驅(qū)動器，驅(qū)動主壓輪轉(zhuǎn)動。本實用新型的有益效果是采用上述的主壓輪機構(gòu)，兩個豎直放置的壓輪對鋼管縫隙起到平整的作用，兩個左右倒八字放置的壓輪能夠?qū)︿摴芴峁﹤?cè)壓力，方便合攏縫隙； 驅(qū)動器驅(qū)動主壓輪，能夠方便鋼管的輸送，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)省了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟效益。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型圖1的左視圖。圖中1、頂梁；2、螺桿；3、驅(qū)動油缸；4、豎直主壓輪；5、倒八字主壓輪；6、主壓輪支架。
具體實施方式
如圖1和圖2所示一種預焊機的主壓輪機構(gòu)，包括安裝于頂梁1上的螺桿2，螺桿 2上安裝有主壓輪支架6，主壓輪支架6安裝有主壓輪；所述的螺桿2與主壓輪支架6通過驅(qū)動油缸3連接；所述的主壓輪有四個，其中兩個前后豎直放置為豎直主壓輪4，另外兩個左右倒八字傾斜放置為倒八字主壓輪5 ；所述的主壓輪上連接有驅(qū)動器。[0014]在使用主壓輪機構(gòu)時，先根據(jù)產(chǎn)品直徑的大小，通過螺桿2將主壓輪機構(gòu)調(diào)整到合適的高度，然后開動機器，控制驅(qū)動油缸3向下移動主壓輪支架6，主壓輪支架6內(nèi)的豎直主壓輪4平整縫隙，倒八字主壓輪5用于合攏縫隙。此種機構(gòu)能夠減少廢品的出現(xiàn)，增加成品的效率，降低了出廠成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求1.一種預焊機的主壓輪機構(gòu)，其特征是包括安裝于頂梁(1)上的螺桿O)，螺桿(2) 上安裝有主壓輪支架(6)，主壓輪支架(6)安裝有主壓輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主壓輪機構(gòu)，其特征是所述的螺桿( 與主壓輪支架(6)通過驅(qū)動油缸( 連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主壓輪機構(gòu)，其特征是所述的主壓輪(4、幻有四個，其中兩個前后豎直放置，另外兩個左右倒八字傾斜放置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主壓輪機構(gòu)，其特征是所述的主壓輪(4、幻上連接有驅(qū)動ο
專利摘要本實用新型涉及一種預焊機的主壓輪機構(gòu)，包括安裝于頂梁上的螺桿，螺桿上安裝有主壓輪支架，主壓輪支架安裝有主壓輪；所述的螺桿與主壓輪支架通過驅(qū)動油缸連接；所述的主壓輪有四個，其中兩個前后豎直放置，另外兩個左右倒八字傾斜放置；所述的主壓輪上連接有驅(qū)動器。采用上述的主壓輪機構(gòu)，兩個豎直放置的壓輪對鋼管縫隙起到平整的作用，兩個左右倒八字放置的壓輪能夠?qū)︿摴芴峁﹤?cè)壓力，方便合攏縫隙；驅(qū)動器驅(qū)動主壓輪，能夠方便鋼管的輸送，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)省了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟效益。
文檔編號B23K37/00GK202155659SQ20112019409
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者鄧衛(wèi)東, 鐘洪波 申請人:蘇州九方焊割科技有限公司