熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱，其包括具有頂部箱體結(jié)構(gòu)主齒輪箱，其下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體，齒輪安裝腔體設(shè)置有通過(guò)軸而與手輪相連的第一齒輪，齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪，齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有齒端裝配腔，齒端裝配腔上部設(shè)置有齒軸裝配孔一，第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一，齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板；具有頂部箱體結(jié)構(gòu)的副齒輪箱，其下部具有齒端裝配腔，傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有齒軸裝配孔二；傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。該手搖式齒輪箱，齒輪設(shè)計(jì)不但使用省力輕便，容易更換修理，齒輪箱的設(shè)計(jì)讓齒輪避免與工地的泥漿接觸，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。
【專利說(shuō)明】 熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于熱熔對(duì)接焊機(jī)而言，傳統(tǒng)手搖機(jī)，使用鏈條裝置，容易松動(dòng)脫鏈，不易修理，且鏈條外面沒(méi)有保護(hù)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱，其特征在于，包括:
[0006]主齒輪箱(I)，其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體，該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過(guò)軸(K)而與手輪(3)相連的第一齒輪
(4)，所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪(5)，所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一，所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一，所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板(6)；
[0007]副齒輪箱(2)，其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二；
[0008]其中，所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:該手搖式齒輪箱，齒輪設(shè)計(jì)不但使用省力輕便，容易更換修理，而且齒輪箱的設(shè)計(jì)讓齒輪避免與工地的泥漿接觸，延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱組裝效果圖。
[0012]圖3為省略部分結(jié)構(gòu)的熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1-3所示，熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱，其包括:主齒輪箱I和副齒輪箱2。
[0015]其中，所述主齒輪箱1，其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿A穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，該頂部箱體結(jié)構(gòu)設(shè)置有與滑動(dòng)桿配合的通孔，該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體，該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過(guò)軸K而與手輪3相連的第一齒輪4，所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪5，所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一，所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一，該傳動(dòng)軸安裝孔一供傳動(dòng)軸穿過(guò)之后而將齒端伸入齒端裝配腔，而傳動(dòng)軸與第二齒輪之間通過(guò)鍵相互連接，所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板6。
[0016]所述副齒輪箱2，其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿A穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，其設(shè)置有與滑動(dòng)桿配合的通孔，該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二。
[0017]其中，所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
[0018]該案的工作原理在于:手輪帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)安裝于第二齒輪的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別與兩側(cè)的滑動(dòng)齒軸嚙合而進(jìn)行傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)夾持機(jī)具進(jìn)行移動(dòng)。
[0019]該熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱同樣適用于諸如本發(fā)明人所申請(qǐng)的同層排水焊機(jī)新型輔助環(huán)專利中。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱，其特征在于，包括: 主齒輪箱(I)，其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體，該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過(guò)軸(K)而與手輪(3)相連的第一齒輪(4)，所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪(5)，所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一，所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一，所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板(6)； 副齒輪箱(2)，其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu)，該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔，所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二； 其中，所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
【文檔編號(hào)】F16H57/02GK204127228SQ201420546143
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】朱國(guó)棟 申請(qǐng)人:杭州德瑞寶管道科技有限公司