專利名稱：乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾持裝置，特別涉及一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架的夾持裝置，屬于機械領域。
背景技術：
目前使用的排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置是磁鐵夾擋塊的形式，具體特性描述如下支架螺栓孔使用一支定位銷定位，支架面使用磁鐵吸附到工裝定位面，支架邊緣使用擋板進行限位，磁鐵在受熱后容易失去磁性，導致支架定位不準，且使用不方便。

實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，定位精準，成本低廉，結構合理，使用方便，熱穩(wěn)定性好，不易變形。為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，包括夾持柱，其夾持柱上固定設有定位銷，夾持柱與定位銷同軸；所述夾持柱兩側對稱設有兩個夾爪，夾爪前端設有凸起，夾爪與夾持柱之間活動連接；所述夾爪末端設有彈簧軸，彈簧軸與夾持柱之間設有壓縮彈簧。優(yōu)化的，上述乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，其夾爪與夾持柱之間通過均鉸鏈連接。本實用新型提供一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，使用兩個彈性夾板加緊支架，安裝零件時，人工按壓兩個夾爪，將支架放到定位銷上，松開夾爪，壓縮彈簧驅動夾爪將支架零件緊到夾持裝置上，定位精準，成本低廉，結構合理，使用方便，熱穩(wěn)定性好，不易變形、輕便，強度高，使用壽命長，有著很好的應用前景。
以下結合附圖及其實施例對本實用新型進一步詳細說明；


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的俯視具體實施方式
如
圖1和圖2所示，本實用新型一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，包括夾持柱1，其夾持柱1上固定設有定位銷2，夾持柱1與定位銷2同軸；所述夾持柱1兩側對稱設有兩個夾爪3，夾爪3前端設有凸起31，其夾爪3與夾持柱1之間通過均鉸鏈4連接；所述夾爪3末端設有彈簧軸5，彈簧軸5與夾持柱1之間設有壓縮彈簧6。本實用新型提供一種半自動夾持裝置，使用兩個彈性夾板加緊支架。安裝零件時，人工按壓兩個，夾爪3，將支架零件放到定位銷2上，松開夾爪3，壓縮彈簧6驅動夾爪3將支架零件夾緊到夾持裝置上；
3焊接完畢后，人工按壓兩個夾爪3，取下支架零件即可。 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，包括夾持柱，其特征在于所述夾持柱上固定設有定位銷，夾持柱與定位銷同軸；所述夾持柱兩側對稱設有兩個夾爪，夾爪前端設有凸起，夾爪與夾持柱之間活動連接；所述夾爪末端設有彈簧軸，彈簧軸與夾持柱之間設有壓縮彈簧。
2.根據權利要求1所述的乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，其特征在于所述夾爪與夾持柱之間通過均鉸鏈連接。
專利摘要本實用新型公開了一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，包括夾持柱，其夾持柱上固定設有定位銷，夾持柱與定位銷同軸；所述夾持柱兩側對稱設有兩個夾爪，夾爪前端設有凸起，夾爪與夾持柱之間活動連接；所述夾爪末端設有彈簧軸，彈簧軸與夾持柱之間設有壓縮彈簧。本實用新型提供一種乘用車排氣系統(tǒng)歧管支架夾持裝置，使用兩個彈性夾板加緊支架，安裝零件時，人工按壓兩個夾爪，將支架放到定位銷上，松開夾爪，壓縮彈簧驅動夾爪將支架零件緊到夾持裝置上，定位精準，成本低廉，結構合理，使用方便，熱穩(wěn)定性好，不易變形、輕便，強度高，使用壽命長，有著很好的應用前景。
文檔編號B23K37/04GK202180305SQ201120153879
公開日2012年4月4日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者楊昊 申請人:佛吉亞(青島)排氣系統(tǒng)有限公司