本發(fā)明創(chuàng)造屬于機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種含有多個夾持單元的夾具。

背景技術(shù)：

在機械加工領(lǐng)域，經(jīng)常遇到對工件在豎直方向進行車削加工，目前常用的裝卡定位的方式是將工件固定在車床上，對其未進行裝卡的部位進行車削加工，待加工完成后，將給工件拆卸，并翻轉(zhuǎn)后再對其進行裝卡定位，才裝卡操作步驟繁瑣，裝卡定位基準難以保證一致性，車削效率低，勞動強度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種含有多個夾持單元的夾具，以解決上述問題。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種含有多個夾持單元的夾具，包括操作板、多個夾緊單元和多個定位單元；

所述操作板上開設(shè)有水平滑道，該水平滑道在豎直方向間隔布置，所述多個夾緊單元滑動連接于所述滑道上，所述多個定位單元滑動連接于所述操作板的底部。

進一步的，所述夾緊單元包括相互螺紋配合第一螺母和第一螺栓，所述第一螺栓穿過所述滑道并能在滑道內(nèi)滑動。

進一步的，所述第一螺母和第一螺栓之間設(shè)有夾緊塊，該夾緊塊的橫截面積大于所述第一螺栓螺桿的橫截面積。

進一步的，所述定位單元包括相互螺紋配合的第二螺栓和第二螺母，所述第二螺栓滑動連接于所述操作板上。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的含有多個夾持單元的夾具具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明創(chuàng)造所述的含有多個夾持單元的夾具多組夾緊單元在操作板上滑動配合，實現(xiàn)對工件多個角度進行夾緊操作，同時操作板與車床通過滑動連接于操作板上的定位單元實現(xiàn)，可實現(xiàn)對操作板上的工件進行翻轉(zhuǎn)操作，免去了多次裝卡工件的工序，提高了工件裝卡效率，降低了勞動強度，提高了車削效率，同時本夾具結(jié)構(gòu)簡單，操作容易，體積小巧，適用于任何車削場合，通用性較高。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的含有多個夾持單元的夾具三維視圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的含有多個夾持單元的夾具正視圖；

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的含有多個夾持單元的夾具的側(cè)視圖。

附圖標記說明：

1-操作板，2-滑道，3-第一螺母，4-夾緊塊，5-第二螺栓，6-第一螺栓，7-第二螺母。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1、2和3所示，一種含有多個夾持單元的夾具，包括操作板1、多個夾緊單元和多個定位單元；

所述操作板1上開設(shè)有水平滑道2，該水平滑道2在豎直方向間隔布置，所述多個夾緊單元滑動連接于所述滑道2上，所述多個定位單元滑動連接于所述操作板1的底部。

如圖3所示，所述夾緊單元包括相互螺紋配合第一螺母3和第一螺栓6，所述第一螺栓6穿過所述滑道2并能在滑道2內(nèi)滑動。

如圖3所示，所述第一螺母3和第一螺栓6之間設(shè)有夾緊塊4，該夾緊塊4的橫截面積大于所述第一螺栓6螺桿的橫截面積。

如圖2所示，所述定位單元包括相互螺紋配合的第二螺栓5和第二螺母7，所述第二螺栓5滑動連接于所述操作板1上。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。