專利名稱：鋼制散熱片組片工裝機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明鋼制散熱片組片工裝機構，屬于散熱片制造技術領域。
背景技術：
目前鋼制暖器散熱片制造過程中，需要將多個單片散熱片焊接為一組即組片，組片方法主要有人工組片和自動組片機組片兩種，實際生產中，人工組片需要多人協(xié)同操作， 精度差，效率低；自動組片機組片設備投資大，要求操作人員技術高，設備故障率較高，不太實用。

發(fā)明內容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種在保證焊接精度基礎上的結構簡單、操作方便、適用性強的鋼制散熱片組片工裝機構。為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是鋼制散熱片組片工裝機構，包括三角臺架、平板、氣缸和擋片，三角臺架的斜面上安裝有平板，平板的中部開有一個水平通槽，擋片滑桿設置在平板向著三角臺架的一側，兩個擋片為F形，所述兩個擋片的一端均安裝在所述的擋片滑桿上，兩個擋片的另一端均插裝在平板上的水平通槽中，所述平板的頂部設置有氣缸滑桿，兩個氣缸的缸體均安裝在所述的氣缸滑桿上，所述兩個氣缸的活塞桿桿頭上均安裝有壓片。所述的兩個擋片通過螺栓固定在擋片滑桿上，所述兩個氣缸的缸體也通過螺栓固定在氣缸滑桿上。本發(fā)明和現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果。1、本發(fā)明結構簡單、成本低廉。2、本發(fā)明通過調整兩氣缸的水平距離和擋片的水平距離，即可對不同型號的散熱片進行焊接，操作方便，適用性強。


下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖1為本發(fā)明鋼制散熱片組片工裝機構的結構示意圖。圖2為圖1中A部分的局部放大圖。圖3為圖1中B部分的局部放大圖。圖4為圖1的俯視圖。圖中，1為平板，2為壓片，3為氣缸，4為三角臺架，5為擋片，6為擋片滑桿，7為氣
缸滑桿。
具體實施例方式如圖1、圖2所示，鋼制散熱片組片工裝機構，包括三角臺架4、平板1、氣缸3和擋片5，三角臺架4的斜面上安裝有平板1，平板1的中部開有一個水平通槽，擋片滑桿6設置在平板1向著三角臺架4的一側，兩個擋片5為F形，所述兩個擋片5的一端均安裝在所述的擋片滑桿6上，兩個擋片5的另一端均插裝在平板1上的水平通槽中，所述平板1的頂部設置有氣缸滑桿7，兩個氣缸3的缸體均安裝在所述的氣缸滑桿7上，所述兩個氣缸3的活塞桿桿頭上均安裝有壓片2。所述的兩個擋片5通過螺栓固定在擋片滑桿6上，所述兩個氣缸3的缸體也通過螺栓固定在氣缸滑桿7上。本發(fā)明鋼制散熱片組片工裝機構的工作過程為先將三角臺架4水平放置，然后將待焊的兩個鋼制散熱片水平放在平板1上，兩個散熱片側面緊靠斜面平板1，片頭對齊， 然后松開螺栓，調整兩個擋片5在擋片滑桿6上的水平位置和兩個氣缸3在氣缸滑桿7上的水平位置，調整完畢后擰緊螺栓，使得下方的鋼制散熱片的下端被兩個擋片5頂住，兩個氣缸3的壓片2分別壓在上方的鋼制散熱片的上端。全部調整完成后，開始對待焊的兩個鋼制散熱片進行焊接。焊接完成后，將鋼制散熱片下移一片，上方增加一片鋼制散熱片，繼續(xù)焊接，依次類推，焊完一組鋼制散熱片，即可完成鋼制散熱片組片工序。本發(fā)明對不同型號的鋼制散熱片進行焊接時，只需調整兩個氣缸3在氣缸滑桿7 上的水平位置和兩個擋片5在擋片滑桿6上的水平位置，使其能將不同長度的散熱片固定， 然后即可對不同型號的鋼制散熱片進行焊接。本發(fā)明一般需雙人操作。
權利要求
1.鋼制散熱片組片工裝機構，包括三角臺架(4)、平板(1)、氣缸(3)和擋片(5)，其特征在于三角臺架(4)的斜面上安裝有平板(1 )，平板(1)的中部開有一個水平通槽，擋片滑桿 (6)設置在平板(1)向著三角臺架(4)的一側，兩個擋片(5)為F形，所述兩個擋片(5)的一端均安裝在所述的擋片滑桿(6)上，兩個擋片(5)的另一端均插裝在平板(1)上的水平通槽中，所述平板(1)的頂部設置有氣缸滑桿(7)，兩個氣缸(3)的缸體均安裝在所述的氣缸滑桿(7 )上，所述兩個氣缸(3 )的活塞桿桿頭上均安裝有壓片(2 )。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋼制散熱片組片工裝機構，其特征在于所述的兩個擋片(5) 通過螺栓固定在擋片滑桿(6)上，所述兩個氣缸(3)的缸體也通過螺栓固定在氣缸滑桿(7) 上。
全文摘要
本發(fā)明鋼制散熱片組片工裝機構，屬于散熱片制造技術領域，所要解決的技術問題是提供一種操作方便、適用性強的鋼制散熱片組片工裝機構，所采用的技術方案是三角臺架的斜面上安裝有平板，平板的中部開有一個水平通槽，擋片滑桿設置在平板向著三角臺架的一側，兩個擋片為F形，所述兩個擋片的一端均安裝在所述的擋片滑桿上，兩個擋片的另一端均插裝在平板上的水平通槽中，所述平板的頂部設置有氣缸滑桿，兩個氣缸的缸體均安裝在所述的氣缸滑桿上，所述兩個氣缸的活塞桿桿頭上均安裝有壓片，所述的兩個擋片通過螺栓固定在擋片滑桿上，所述兩個氣缸的缸體也通過螺栓固定在氣缸滑桿上，本發(fā)明和現(xiàn)有技術相比結構簡單、操作方便、適用性強。
文檔編號B23K37/04GK102284816SQ20111021066
公開日2011年12月21日 申請日期2011年7月26日 優(yōu)先權日2011年7月26日
發(fā)明者鄭學東 申請人:屯留縣隆吉工貿有限公司