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毛管縮口結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3043724閱讀:434來源:國知局
專利名稱:毛管縮口結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在頂管前對毛管進(jìn)行縮口的毛管縮口結(jié)構(gòu),屬于鋼管生產(chǎn)領(lǐng) 域。
背景技術(shù)
依據(jù)頂管工藝要求,在頂管前必須對毛管進(jìn)行縮口,形成杯底。通過杯底的臺(tái)階阻 力,幫助毛管順利通過2 3架頂管機(jī)架,進(jìn)行頂管咬入。在咬入后,主要靠毛管與芯棒的抱 緊力進(jìn)行軋制。杯底在頂管時(shí),必不可少,但杯底在頂管后只能鋸切掉,不能形成鋼管,杯底 形成了一定的金屬消耗。減輕杯底的重量或合理利用杯底可以很好的提高成材率。新型縮口定位碰頭及縮口形式的設(shè)計(jì),其主要目的是為了減輕縮口杯底的重量, 可以把縮口杯底節(jié)省下來的金屬用于減少管坯的使用量,從而提高成材率,降低成本。原先在進(jìn)行縮口時(shí),芯棒與毛管齊平,縮口區(qū)域覆蓋整個(gè)縮口模,且縮口長度不可 調(diào)整,為縮口模寬度。這樣的縮口方式主要存在兩個(gè)方面的問題縮口的長度較長,造成杯底較長,金屬消耗較大。頂管時(shí)產(chǎn)生的金屬前滑使得荒管頭部金屬不規(guī)則,長度加長較多。縮口長度受到縮口模寬度的限制,其縮口長度大于縮口模的寬度??s口定位擋板 最佳狀態(tài)也就是與縮口模齊平。此時(shí)縮口有效長度為大于120mm。考慮到縮口定位擋板的 不穩(wěn)定性因素和頂管時(shí)金屬的前滑量,熱據(jù)切頭的長度控制在了 150mm。此時(shí)大部分的杯底 老頭都可以切盡。頂管過程中的金屬前滑是頂管過程中必然存在的。主要是由于芯棒頭部在頂管時(shí) 為自由端,金屬滑動(dòng)阻力最小,金屬向芯棒頭部滑動(dòng)。芯棒與毛管頭部齊平,金屬向前滑動(dòng) 必然增長杯底的長度,并且由于向前滑動(dòng)的金屬無任何形狀限制,前滑的金屬形狀也就不 規(guī)則。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種能控制杯底長度、降低金屬消耗、并使得前滑金屬的 外形規(guī)則的毛管縮口結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種毛管縮口結(jié)構(gòu),包括滑動(dòng)座、導(dǎo)向桿、油缸、緩沖 擋板、縮口模、毛管和芯棒,油缸和導(dǎo)向桿安裝在滑動(dòng)座上,芯棒插在毛管中,毛管位于縮口 模內(nèi),油缸的活塞桿頭部安裝有抱箍,該抱箍通過回退螺桿與緩沖擋板軟連接,緩沖擋板與 芯棒的接觸端開有與芯棒頭部配合的凹坑。進(jìn)一步,抱箍和緩沖擋板之間安裝有調(diào)整塊,該調(diào)整塊套裝在回退螺桿上。采用上述技術(shù)方案后,油缸的活塞桿頭部安裝有抱箍,該抱箍通過回退螺桿與緩 沖擋板軟連接,使得縮口定位擋板具備了回退的功能,縮口過程就充分利用了這樣的功能, 讓緩沖碰頭伸到縮口模的內(nèi)部進(jìn)行定位,在定位完成后開始縮口,縮口的同時(shí)緩沖碰頭又 退出縮口模,不影響縮口??s口定位擋板能夠伸進(jìn)縮口模內(nèi),并且伸進(jìn)量可以調(diào)節(jié),從而控制杯底長度。由于緩沖擋板與芯棒的接觸端開有與芯棒頭部配合的凹坑。緩沖擋板與芯棒 的接觸端開有與芯棒頭部配合的凹坑,這樣芯棒就可以露出毛管的端部,在增加金屬前滑 阻力的同時(shí),保證前滑金屬的外形規(guī)則。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示,一種毛管縮口結(jié)構(gòu),包括滑動(dòng)座1、導(dǎo)向桿2、油缸3、緩沖擋板7、縮口 模8、毛管9和芯棒10,油缸3和導(dǎo)向桿2安裝在滑動(dòng)座1上,芯棒10插在毛管9中,毛管 9位于縮口模8內(nèi),油缸3的活塞桿頭部安裝有抱箍4,該抱箍4通過回退螺桿6與緩沖擋 板7軟連接,緩沖擋板7與芯棒10的接觸端開有與芯棒10頭部配合的凹坑。抱箍4和緩沖擋板7之間安裝有調(diào)整塊5,該調(diào)整塊5套裝在回退螺桿6上。本實(shí)用新型的工作流程如下1、油缸3推動(dòng)緩沖擋板7使擋板面與縮口模面齊平。2、毛管9輸送至緩沖擋板7與擋板面齊平。3、芯棒10穿入毛管9。4、芯棒10撞擊緩沖擋板7,進(jìn)入擋板凹坑內(nèi)。5、油缸3推動(dòng)芯棒10與毛管9 一起至縮口模8指定位置。6、縮口模做縮口動(dòng)作,油缸3拉動(dòng)緩沖擋板7回退。7、縮口 完成。
權(quán)利要求1.一種毛管縮口結(jié)構(gòu),包括滑動(dòng)座(1)、導(dǎo)向桿(2)、油缸(3)、緩沖擋板(7)、縮口模(8)、毛管(9)和芯棒(10),油缸(3)和導(dǎo)向桿(2)安裝在滑動(dòng)座(1)上,芯棒(10)插在毛管(9)中,毛管(9)位于縮口模(8)內(nèi),其特征在于油缸(3)的活塞桿頭部安裝有抱箍(4),該 抱箍(4)通過回退螺桿(6)與緩沖擋板(7)軟連接,緩沖擋板(7)與芯棒(10)的接觸端開 有與芯棒(10)頭部配合的凹坑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的毛管縮口結(jié)構(gòu),其特征在于抱箍(4)和緩沖擋板(7)之間安 裝有調(diào)整塊(5 ),該調(diào)整塊(5 )套裝在回退螺桿(6 )上。
專利摘要一種毛管縮口結(jié)構(gòu),包括滑動(dòng)座(1)、導(dǎo)向桿(2)、油缸(3)、緩沖擋板(7)、縮口模(8)、毛管(9)和芯棒(10),油缸(3)和導(dǎo)向桿(2)安裝在滑動(dòng)座(1)上,芯棒(10)插在毛管(9)中,毛管(9)位于縮口模(8)內(nèi),油缸(3)的活塞桿頭部安裝有抱箍(4),該抱箍(4)通過回退螺桿(6)與緩沖擋板(7)軟連接,緩沖擋板(7)與芯棒(10)的接觸端開有與芯棒(10)頭部配合的凹坑。本實(shí)用新型能控制杯底長度、降低金屬消耗、并使得前滑金屬的外形規(guī)則。
文檔編號(hào)B21D41/04GK201900195SQ20102062133
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者徐扣富 申請人:江蘇常寶鋼管股份有限公司
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