專利名稱：鉆孔鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車加工裝置，尤其涉及一種自行車車輪的鉆孔的鎖緊
直O(jiān)
背景技術(shù)：
自行車車輪在加工的時候必須牢固鎖緊，否則加工產(chǎn)生誤差，引起車輪平衡性 問題，而如何快速鎖緊和快速松開，方便車輪的快速更換時自行車廠商所研發(fā)的重點(diǎn)。 現(xiàn)有的大部分生產(chǎn)方式是通過人工的方法，在自行車車輪鉆孔完成后，手動的卸下車 輪，然后安裝新的車輪，進(jìn)行下一次的加工，這種加工方式效率低下，成本高，浪費(fèi)人 工，也容易產(chǎn)生錯誤，形成次品。專利號為:200820221266所公開的一種車輪固定連 接裝置，主要由兩個車輪安裝座、輪軸固定連接件組成，車輪安裝座安裝在輪軸上，其 中，車輪安裝座上設(shè)有螺栓桿，連接件上設(shè)有輪軸孔和車輪安裝座螺栓孔，所述的車輪 安裝座螺栓孔可為圓形孔或正多邊形孔。這種方式雖然一定程度上加固了自行車車輪的 穩(wěn)定性，但在生產(chǎn)過程中仍需要人工操作，無法實現(xiàn)自動化、規(guī)?；纳a(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)難題所述的現(xiàn)有的自行車車輪鉆孔工序效率不高，工序復(fù)雜、 結(jié)構(gòu)繁瑣等的技術(shù)難題，本實用新型提供一種能有效提高自行車車輪鉆孔工序，結(jié)構(gòu)簡 單，工序簡介，成本低，自動化程度高，節(jié)省勞動力的鉆孔鎖緊裝置。本實用新型是通過如下方案實現(xiàn)的。提供一種鉆孔鎖緊裝置，包括鉸鏈盤， 其特別之處在于，所述的鉸鏈盤上均勻分布若干鉸鏈銷，鉸鏈銷上轉(zhuǎn)動連接連桿，連桿 的另一端轉(zhuǎn)動連接在滑塊座內(nèi)，滑塊座上方設(shè)有拉鉤，滑塊座與拉鉤之間通過調(diào)節(jié)孔固 定，所述的滑塊座滑動限制在導(dǎo)軌副上，導(dǎo)軌副固定在夾緊盤上，所述的鉸鏈盤設(shè)于夾 緊盤中心，上述所形成的一體結(jié)構(gòu)在夾緊盤上發(fā)散排列。作為優(yōu)選，所述的連桿的端部套接在鉸鏈銷上。鉸鏈銷對于連桿起到銷軸作用。作為優(yōu)選，所述的調(diào)節(jié)孔為若干個，拉鉤通過至少兩個螺栓與調(diào)節(jié)孔固定。用 于調(diào)節(jié)拉鉤伸出的長度，以適應(yīng)不同尺寸的車輪。作為優(yōu)選，所述的鉸鏈銷為放置在鉸鏈盤內(nèi)的短桿，并通過鑲塊限位。一種有 效、簡單、低成本的設(shè)計方式。作為優(yōu)選，所述的鉸鏈盤上方蓋上壓盤。防止鉸鏈銷跳出鉸鏈盤。作為優(yōu)選，所述的連桿通過滑塊銷轉(zhuǎn)動連接在滑塊座內(nèi)。連桿的兩端都為轉(zhuǎn)動 連接。作為優(yōu)選，所述的鉸鏈盤連接外接動力裝置。用于抬升和下降鉸鏈盤。本實用新型為一種鉆孔鎖緊裝置，用于自行車車輪鉆孔，安裝輪輻等部件的作 用，該設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，主要通過連桿的運(yùn)動帶動滑塊座的往復(fù)運(yùn)動，最終實現(xiàn)拉鉤對車
3輪的拉緊與松開，設(shè)計巧妙，比起其他同類裝置節(jié)省了很多結(jié)構(gòu)，增加了該裝置的使用 壽命，同時又滿足對自行車車輪加工的快速、高效、自動化的生產(chǎn)加工。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型的爆炸圖。附圖3是本實用新型安裝上車輪后的示意圖。附圖標(biāo)記說明鉸鏈盤7，鉸鏈銷9，連桿6，滑塊座3，滑塊銷5，拉鉤4，調(diào) 節(jié)孔11，導(dǎo)軌副2，夾緊盤1，車輪12。
具體實施方式
實施例本實施例為一種鉆孔鎖緊裝置，包括鉸鏈盤7，鉸鏈盤上方蓋上壓盤，所述的鉸 鏈盤上均勻分布8個鉸鏈銷9，鉸鏈銷上轉(zhuǎn)動連接連桿6，具體的為連桿的端部套接在鉸 鏈銷上，鉸鏈銷為放置在鉸鏈盤內(nèi)的短桿，并通過鑲塊限位，連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在 滑塊座3內(nèi)，連桿通過滑塊銷5轉(zhuǎn)動連接在滑塊座內(nèi)，滑塊座上方設(shè)有拉鉤4，滑塊座與 拉鉤之間通過調(diào)節(jié)孔11固定，調(diào)節(jié)孔為8個，拉鉤通過兩個螺栓與調(diào)節(jié)孔固定，所述的 滑塊座滑動限制在導(dǎo)軌副2上，導(dǎo)軌副固定在夾緊盤1上，所述的鉸鏈盤設(shè)于夾緊盤中 心，上述所形成的一體結(jié)構(gòu)在夾緊盤1上發(fā)散排列，所述的鉸鏈盤連接外接旋轉(zhuǎn)電機(jī)。具體運(yùn)作過程如下在外部旋轉(zhuǎn)電機(jī)的推動下，鉸鏈盤向上提升，帶動連桿的 一端，連桿的另一端則將活動座向中心拉近，最終帶動拉鉤拉緊車輪12，然后進(jìn)行鉆孔 工序。當(dāng)外部旋轉(zhuǎn)電機(jī)下拉鉸鏈盤時。連桿則向外推動活動做，最終帶動拉鉤松開車 輪，以便更換新的車輪。
權(quán)利要求1.一種鉆孔鎖緊裝置，包括鉸鏈盤(7)，其特征在于所述的鉸鏈盤上均勻分布若干 鉸鏈銷(9)，鉸鏈銷上轉(zhuǎn)動連接連桿(6)，連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在滑塊座內(nèi)(3)，滑塊 座上方設(shè)有拉鉤(4)，滑塊座與拉鉤之間通過調(diào)節(jié)孔(11)固定，所述的滑塊座滑動限制 在導(dǎo)軌副(2)上，導(dǎo)軌副固定在夾緊盤(1)上，所述的鉸鏈盤設(shè)于夾緊盤中心，上述所形 成的一體結(jié)構(gòu)在夾緊盤(1)上發(fā)散排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的連桿的端部套接在鉸鏈 銷上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)孔為若干個，拉鉤 通過至少兩個螺栓與調(diào)節(jié)孔(11)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的鉸鏈銷為放置在鉸鏈盤 內(nèi)的短桿，并通過鑲塊限位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的鉸鏈盤上方蓋上壓盤 (10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的連桿通過滑塊銷(5)轉(zhuǎn) 動連接在滑塊座內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆孔鎖緊裝置，其特征在于，所述的鉸鏈盤連接外接動力裝置。
專利摘要本實用新型為一種鉆孔鎖緊裝置，用于自行車車輪鉆孔，安裝輪輻等部件的作用，包括鉸鏈盤，鉸鏈盤上均勻分布若干鉸鏈銷，鉸鏈銷上轉(zhuǎn)動連接連桿，連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在滑塊座內(nèi)，滑塊座上方設(shè)有拉鉤，該設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，主要通過連桿的運(yùn)動帶動滑塊座的往復(fù)運(yùn)動，最終實現(xiàn)拉鉤對車輪的拉緊與松開，設(shè)計巧妙，比起其他同類裝置節(jié)省了很多結(jié)構(gòu)，增加了該裝置的使用壽命，同時又滿足對自行車車輪加工的快速、高效、自動化的生產(chǎn)加工。
文檔編號B23B31/12GK201791994SQ201020189529
公開日2011年4月13日 申請日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
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