專利名稱：三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輝接裝置，尤其是涉及三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置。
背景技術：
在“小批量，多品種”生產汽車的企業(yè)，不同型號的汽車，其車架等部件的焊接生產 線往往只有一個總成工位。要在一個工位上實現(xiàn)多種車型的切換生產，必須在該總成工位 上進行換型機構的切換，才能實現(xiàn)不同車型的共線生產。然而現(xiàn)有的換型機構切換，需要經 過繁瑣的人工定位和手工拆卸螺栓才能完成，這就使得拆卸與組裝困難，且換型后的定位 精度低。

實用新型內容本實用新型目的在于提供一種換型部件能夠快速切換且定位精度高的三孔定位 銷半自動鎖緊式快換定位裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型所述的三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，包括基準固定支架， 和置于其上并與之相連接的換型活動塊；所述基準固定支架與所述換型活動塊通過三個定 位銷和穿過基準固定支架與換型活動塊接觸面的鎖緊桿相連接；在所述基準固定支架內設 置有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述鎖緊桿相連接；延伸至換型活動塊底部連接面上方的 鎖緊桿上開設有溝槽，并卡接有鎖緊板。所述三個定位銷垂直設置在所述基準固定支架頂部；所述換型活動塊底部與三個 定位銷相對位置處開設有三個定位孔。所述三個定位銷呈三角狀設置在所述基準固定支架頂部。本實用新型優(yōu)點在于能夠將不同換型部件的快速切換，且切換后定位精度高，實 現(xiàn)不同車型的共線生產。工作時，將基準固定支架固定在大平臺上，通過鎖緊桿和三個定位 銷將換型活動塊與基準固定支架固定后便可焊接作業(yè)；當需要更換換型活動塊時，氣缸的 活塞桿升起帶動鎖緊桿向上運動，取下鎖緊板，將正在使用的換型活動塊更換為需要的型 號，并將其底面的三個定位孔對正三個定位銷按下，將鎖緊板插進鎖緊桿上的溝槽中，隨后 活塞桿帶動鎖緊桿下降，基準固定支架便與換型活動塊緊緊連接在一起，迅速完成切換，提 高了時間的利用率。三個定位銷呈三角狀設置在所述基準固定支架頂部，使得其不僅在焊 接作業(yè)中起到了定位精度高的作用，而且在換型過程中避免了安裝錯誤，具有防錯功能。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型所述的三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，包括基準固定支架1，和置于其上并與之相連接的換型活動塊2 ；所述基準固定支架1與所述換型活 動塊2通過三個定位銷3a、3b、3c和穿過基準固定支架1與換型活動塊2接觸面的鎖緊桿 4相連接；在所述基準固定支架1內設置有氣缸5，所述氣缸的活塞桿與所述鎖緊桿4相連 接；延伸至換型活動塊2底部連接面上方的鎖緊桿4上開設有溝槽，并卡接有鎖緊板6 ；所 述三個定位銷3a、3b、3c垂直設置在所述基準固定支架1頂部；所述換型活動塊2底部與三 個定位銷3a、3b、3c相對位置處開設有三個定位孔；所述三個定位銷3a、3b、3c呈三角狀設 置在所述基準固定支架1頂部。
權利要求一種三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，包括基準固定支架(1)，和置于其上并與之相連接的換型活動塊(2)；其特征在于所述基準固定支架(1)與所述換型活動塊(2)通過三個定位銷(3a、3b、3c)和穿過基準固定支架(1)與換型活動塊(2)接觸面的鎖緊桿(4)相連接；在所述基準固定支架(1)內設置有氣缸(5)，所述氣缸的活塞桿與所述鎖緊桿(4)相連接；延伸至換型活動塊(2)底部連接面上方的鎖緊桿(4)上開設有溝槽，并卡接有鎖緊板(6)。
2.根據權利要求1所述的三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，其特征在于所述 三個定位銷(3a、3b、3c)垂直設置在所述基準固定支架(1)頂部；所述換型活動塊(2)底部 與三個定位銷(3a、3b、3c)相對位置處開設有三個定位孔。
3.根據權利要求1或2所述的三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，其特征在于 所述三個定位銷(3a、3b、3c)呈三角狀設置在所述基準固定支架(1)頂部。
專利摘要本實用新型公開了一種三孔定位銷半自動鎖緊式快換定位裝置，包括基準固定支架，和置于其上并與之相連接的換型活動塊；所述基準固定支架與所述換型活動塊通過三個定位銷和穿過基準固定支架與換型活動塊接觸面的鎖緊桿相連接；在所述基準固定支架內設置有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述鎖緊桿相連接；延伸至換型活動塊底部連接面上方的鎖緊桿上開設有溝槽，并卡接有鎖緊板。本實用新型優(yōu)點在于能夠將不同換型部件的快速切換，且切換后定位精度高，實現(xiàn)不同車型的共線生產。
文檔編號B23K37/00GK201664819SQ20102010794
公開日2010年12月8日 申請日期2010年2月4日 優(yōu)先權日2010年2月4日
發(fā)明者吳 榮, 李明, 王建華 申請人:鄭州日產汽車有限公司