專(zhuān)利名稱(chēng):龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及鉆孔機(jī)床,特別是涉及龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深 孔鉆床,屬于機(jī)床領(lǐng)域。
背景技術(shù):
鉆床為孔加工機(jī)床,按其結(jié)構(gòu)形式不同,可以分為搖臂鉆床、立式 鉆床、臥式鉆床等。搖臂鉆床是由搖臂連接相互平行的動(dòng)力頭(動(dòng)力頭
安裝莫氏錐度)和機(jī)架,搖臂可繞立柱回轉(zhuǎn)360。,還可沿立柱上升、 下降,主軸箱可沿?fù)u臂的水平導(dǎo)軌移動(dòng),通過(guò)移動(dòng)動(dòng)力頭來(lái)對(duì)準(zhǔn)工件, 適合于加工大型工件,但是由于動(dòng)力頭的作用力中心和機(jī)架的重力中心 不是位于同一直線上,即兩者之間有偏距,所以在鉆深孔時(shí),不僅搖臂 會(huì)打顫,并且動(dòng)力頭會(huì)傾斜,孔會(huì)產(chǎn)生傾斜,所以不適宜鉆深孔;而己 有立式鉆床的動(dòng)力頭的作用力中心與機(jī)架(用于緊固動(dòng)力頭的)的重力 中心也不重合,當(dāng)鉆深孔時(shí),由于受到后座力(機(jī)架)的影響,動(dòng)力頭 會(huì)產(chǎn)生傾斜,導(dǎo)致孔的同心度差。另外有一類(lèi)龍門(mén)鉆床,如中國(guó)專(zhuān)利申 請(qǐng)?zhí)?00710014019.1公開(kāi)了一種龍門(mén)鉆床莫氏錐度定位裝置,其莫氏 錐度可以橫向和縱向移動(dòng),通過(guò)標(biāo)尺和指針精確定位,適合于加工多孔 工件,又如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)ZL 200620038812.6公開(kāi)了一種陣列軸龍門(mén)數(shù)控 鉆床,其莫氏錐度可以沿X軸、Y軸和Z軸移動(dòng),適合于加工大型工 件,但是由于其莫氏錐度都是可移動(dòng)的,穩(wěn)定性差,所以都不適宜加工 深孔。按照主軸的進(jìn)給動(dòng)力分,鉆床又可分為手動(dòng)鉆床和數(shù)控鉆床,手 動(dòng)鉆床采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒輪,齒輪帶動(dòng)主軸(主軸連接刀具)升降,但是 手動(dòng)鉆床存在著如下缺點(diǎn)第一,由于用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),力往往偏向一邊, 導(dǎo)致主軸受力不平衡,特別是在鉆深孔時(shí),易于鉆偏,同心度差;第二, 莫氏錐度退出時(shí),由于速度較快,易產(chǎn)生碰撞;第三,由于是手動(dòng)操作, 難以保證工進(jìn)速度一致,導(dǎo)致孔的精度差;第四,手動(dòng)操作勞動(dòng)強(qiáng)度大。 而數(shù)控鉆床卻存在著制造成本高,鉆孔后復(fù)位速度慢,生產(chǎn)效率低等缺 點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn),提供一種構(gòu)造 簡(jiǎn)單,安裝方便,動(dòng)力頭的作用力中心與機(jī)架的重力中心相一致,機(jī)架 與機(jī)座固定連接,工作時(shí)不傾斜,不顫動(dòng),從而使動(dòng)力頭的作用力始終
保持豎直,同心度好,特別適合于加工高深度孔;并且主軸能夠自動(dòng)進(jìn)
給,又能保證穩(wěn)定的工進(jìn)速度,使得鉆孔精度高,勞動(dòng)強(qiáng)度小,制造成 本低的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床。
本實(shí)用新型龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床的技術(shù)方案是包括 機(jī)座,機(jī)座上連接機(jī)架,機(jī)架有緊固機(jī)構(gòu),緊固機(jī)構(gòu)固接動(dòng)力頭,所述 的動(dòng)力頭包括電機(jī),電機(jī)軸經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的下部經(jīng)主 軸安裝莫氏錐度,傳動(dòng)軸外活動(dòng)安裝空心活塞桿,空心活塞桿外安裝殼 體,空心活塞桿的下部連接活塞缸筒,活塞缸筒與主軸之間安裝軸承, 主軸伸出活塞缸筒,其特征在于所述的機(jī)架包括互相垂直的豎板和橫板 固定連接,豎板固定在機(jī)座上,所述的緊固機(jī)構(gòu)包括在橫板中制有緊固 孔,動(dòng)力頭的殼體安裝在緊固孔內(nèi),緊固孔有鎖緊機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其所述的機(jī)架主 要由豎板和橫板所組成,豎板與橫板為互相垂直呈"龍門(mén)型"固定連接 在機(jī)座上,而且直接在橫板中制有緊固孔,以緊固孔作為緊固機(jī)構(gòu)的主 體,將動(dòng)力頭安裝在緊固孔內(nèi),使動(dòng)力頭的中心、重心與橫板和豎板的 中心相一致,當(dāng)鉆機(jī)在鉆深孔時(shí),莫氏錐度不會(huì)因機(jī)架受后座力的影響 產(chǎn)生偏斜,也不受鉆床移動(dòng)機(jī)構(gòu)的影響。因此,本技術(shù)方案的突出優(yōu)點(diǎn) 和顯著效果在于 一是主要適用于自動(dòng)鉆深孔時(shí),孔徑保持同一中心不 變;二是構(gòu)造特別簡(jiǎn)單,機(jī)座與豎板、橫板均為固定連接,安裝可靠, 不會(huì)移動(dòng),不用調(diào)試;三是直接在橫板中制緊固孔安裝動(dòng)力頭,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn) 單,操作方便。
本實(shí)用新型的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其所述的鎖緊機(jī) 構(gòu)包括橫板的中部制有開(kāi)口槽,開(kāi)口槽的一頭與緊固孔相通,開(kāi)口槽的 另一頭經(jīng)豎板相封閉,開(kāi)口槽的兩側(cè)經(jīng)鎖緊螺釘相連接,通過(guò)開(kāi)口槽的 方式來(lái)裝卸、調(diào)節(jié)動(dòng)力頭,操作方便,安裝牢靠。當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)力頭的高度
5時(shí),先拆卸豎板與橫板之間的連接件(如螺釘),再松開(kāi)鎖緊螺釘,把 開(kāi)口槽張開(kāi),使緊固孔變大,然后上下移動(dòng)動(dòng)力頭到適當(dāng)?shù)奈恢?,最?擰上鎖緊螺釘,使得開(kāi)口槽復(fù)位,緊固孔變小后自動(dòng)抱緊動(dòng)力頭的外殼。 其所述橫板的一側(cè)安裝頂開(kāi)螺釘,頂開(kāi)螺釘?shù)奈膊看┻^(guò)開(kāi)口槽,并與開(kāi) 口槽的壁面相接觸,只要轉(zhuǎn)動(dòng)頂開(kāi)螺釘,就可快速、有效地頂開(kāi)開(kāi)口槽。 其所述空心活塞桿的下部外安裝氣缸,氣缸的活塞與殼體內(nèi)的空心活塞 桿相連接,與手動(dòng)鉆床相比,通過(guò)氣缸自動(dòng)控制空心活塞桿的升降,空 心活塞桿通過(guò)主軸帶動(dòng)莫氏錐度,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)給、自動(dòng)退刀,因?yàn)?氣缸運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,使空心活塞桿受力平穩(wěn),提高鉆孔精度,并大大 降低勞動(dòng)強(qiáng)度。其所述氣缸的活塞與空心活塞桿制成一體,結(jié)構(gòu)緊湊, 傳動(dòng)可靠。其所述氣缸的缸體外安裝缸套,缸套的上部與殼體下部相連 接,缸套的下部經(jīng)端蓋與活塞缸筒相連接,有了缸套,可有效保護(hù)氣缸。 其所述殼體的下端制有蓋頭,蓋頭與氣缸的缸體上口相密封,把殼體的 蓋頭作為氣缸的端蓋,結(jié)構(gòu)緊湊,又有利于密封。其所述蓋頭的下端面 裝有磁鐵盤(pán),磁鐵盤(pán)固接磁鐵,空心活塞桿的下部裝有緩沖片,緩沖片 與磁鐵相吸合,可避免空心活塞桿在快速?gòu)?fù)位時(shí)發(fā)生碰撞,防止損壞活 塞。其所述空心活塞桿的上部連接搖臂,搖臂的一側(cè)安裝調(diào)速器的液壓 缸缸體,殼體的下部一側(cè)制有擋塊,擋塊中安裝碰咀,碰咀與調(diào)速器的 液壓缸活塞相接觸,有了調(diào)速器可保證主軸以穩(wěn)定的進(jìn)給速度前進(jìn),調(diào)
速器(也稱(chēng)阻尼器)的結(jié)構(gòu)屬已有技術(shù),如中國(guó)專(zhuān)利ZL200620107542.X
號(hào)所公開(kāi)的調(diào)速器是利用空氣壓力來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸的壓力進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓 缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。其所述殼體的上下兩頭之間安裝導(dǎo)向桿,搖臂與導(dǎo) 向桿活動(dòng)配合,使調(diào)速器傳遞動(dòng)力可靠。
圖1是本實(shí)用新型龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床的主視示意
圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床的俯視示意
圖;圖4是頂開(kāi)螺釘?shù)陌惭b示意圖5是圖1的B—B階梯剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,如圖1、
圖2所示,包括機(jī)座l,機(jī)座l上連接機(jī)架,機(jī)架有緊固機(jī)構(gòu),緊固機(jī) 構(gòu)固接動(dòng)力頭,所述的動(dòng)力頭包括電機(jī)2,電機(jī)軸21經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)較多,如帶輪傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)等)連接傳動(dòng)軸22, 傳動(dòng)軸22的下部經(jīng)主軸23安裝莫氏錐度24,傳動(dòng)軸22外活動(dòng)安裝空 心活塞桿3,空心活塞桿3外安裝殼體31,空心活塞桿3的下部連接活 塞缸筒32,活塞缸筒32與主軸23之間安裝軸承33,主軸23伸出活塞 缸筒32,其特征在于所述的機(jī)架包括互相垂直的豎板11和橫板12固 定連接,豎板固定在機(jī)座1上,所述的緊固機(jī)構(gòu)包括在橫板12中制有 緊固孔13,動(dòng)力頭的殼體31安裝在緊固孔13內(nèi),緊固孔13有鎖緊機(jī) 構(gòu)。其所述的機(jī)架主要由豎板11和橫板12所組成,豎板11與橫板12 為互相垂直呈"龍門(mén)型"固定連接在機(jī)座1上,而且直接在橫板12中 制有緊固孔13,以緊固孔13作為緊固機(jī)構(gòu)的主體,將動(dòng)力頭安裝在緊 固孔13內(nèi),使動(dòng)力頭的中心、重心與橫板12和豎板11的中心相一致, 當(dāng)鉆機(jī)在鉆深孔時(shí),莫氏錐度(即鉆頭)不會(huì)因機(jī)架受后座力的影響產(chǎn) 生偏斜,也不受鉆床移動(dòng)機(jī)構(gòu)的影響。因此,本技術(shù)方案的突出優(yōu)點(diǎn)和 顯著效果在于 一是主要適用于自動(dòng)鉆深孔時(shí),孔徑保持同一中心不變; 二是構(gòu)造特別簡(jiǎn)單,機(jī)座與豎板、橫板均為固定連接,安裝可靠,不會(huì) 移動(dòng),不用調(diào)試;三是直接在橫板中制緊固孔安裝動(dòng)力頭,機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單, 操作方便。如圖3所示,其所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括橫板12的中部制有開(kāi) 口槽17,開(kāi)口槽17的一頭與緊固孔13相通,開(kāi)口槽17的另一頭經(jīng)豎 板11相封閉,開(kāi)口槽17的兩側(cè)經(jīng)鎖緊螺釘18相連接,通過(guò)開(kāi)口槽的 方式來(lái)裝卸、調(diào)節(jié)動(dòng)力頭,操作方便,安裝牢靠。當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)力頭的高度 時(shí),先拆卸豎板11與橫板12之間的連接件(如螺釘56),再松開(kāi)鎖緊 螺釘18,把開(kāi)口槽17張開(kāi),使緊固孔13變大,然后上下移動(dòng)動(dòng)力頭 到適當(dāng)?shù)奈恢?,最后擰上鎖緊螺釘18,使得開(kāi)口槽17復(fù)位,緊固孔13
7變小后自動(dòng)抱緊動(dòng)力頭的殼體31,鎖緊螺釘18可采用一顆或者兩顆或 者三顆。如圖4所示,其所述橫板12的一側(cè)安裝頂開(kāi)螺釘19,頂開(kāi)螺 釘19的尾部穿過(guò)開(kāi)口槽17,并與開(kāi)口槽17的壁面相接觸,只要轉(zhuǎn)動(dòng) 頂開(kāi)螺釘,就可快速、有效地頂開(kāi)開(kāi)口槽,頂開(kāi)螺釘19可采用一顆或 者兩顆或者三顆。如圖5所示,其所述空心活塞桿3的下部外安裝氣缸, 氣缸的活塞41與殼體31內(nèi)的空心活塞桿3相連接,與手動(dòng)鉆床相比, 通^I氣缸自動(dòng)控制空心活塞桿3的升降,空心活塞桿3通過(guò)主軸23帶 動(dòng)莫氏錐度,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)刀、自動(dòng)退刀,因?yàn)闅飧走\(yùn)行穩(wěn)定、可靠, 所以使空心活塞桿3受力平穩(wěn),提高鉆孔精度,并大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 其所述氣缸的活塞41與空心活塞桿3制成一體,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)可靠。 其所述氣缸的缸體42外安裝缸套43,缸套43的上部與殼體31下部相 連接,缸套43的下部經(jīng)端蓋44與活塞缸筒32相連接,有了缸套,可 有效保護(hù)氣缸。其所述殼體31的下端制有蓋頭34,蓋頭34與氣缸的 缸體42上口相密封,把殼體的蓋頭作為氣缸的端蓋,結(jié)構(gòu)緊湊,又有 利于密封。其所述蓋頭34的下端面裝有磁鐵盤(pán)35,磁鐵盤(pán)35固接磁 鐵36,空心活塞桿3的下部裝有緩沖片37,緩沖片37與磁鐵36相吸 合,可避免空心活塞桿3在快速?gòu)?fù)位時(shí)發(fā)生碰撞,防止損壞活塞41, 為了防止空心活塞桿3在沒(méi)有氣壓時(shí)向下掉而產(chǎn)生震動(dòng),可在緩沖片 37的上頭裝有橡膠圈30,橡膠圈30與磁鐵36相接觸。其所述空心活 塞桿3的上部連接搖臂51,搖臂51的一側(cè)安裝調(diào)速器5的液壓缸缸體 52,殼體31的下部一側(cè)制有擋塊38,擋塊38中安裝碰咀39,碰咀39 與調(diào)速器的液壓缸活塞53相接觸,有了調(diào)速器可保證主軸以穩(wěn)定的進(jìn) 給速度前進(jìn),調(diào)速器(也稱(chēng)阻尼器)的結(jié)構(gòu)屬已有技術(shù),如中國(guó)專(zhuān)利 ZL 200620107542.X號(hào)所公開(kāi)的調(diào)速器是利用空氣壓力來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸的 壓力進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。其所述殼體31的上下兩頭之間 安裝導(dǎo)向桿54,搖臂51與導(dǎo)向桿54活動(dòng)配合,使調(diào)速器傳遞動(dòng)力可
權(quán)利要求1、龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,包括機(jī)座(1),機(jī)座(1)上連接機(jī)架,機(jī)架有緊固機(jī)構(gòu),緊固機(jī)構(gòu)固接動(dòng)力頭,所述的動(dòng)力頭包括電機(jī)(2),電機(jī)軸(21)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸(22),傳動(dòng)軸(22)的下部經(jīng)主軸(23)安裝莫氏錐度(24),傳動(dòng)軸(22)外活動(dòng)安裝空心活塞桿(3),空心活塞桿(3)外安裝殼體(31),空心活塞桿(3)的下部連接活塞缸筒(32),活塞缸筒(32)與主軸(23)之間安裝軸承(33),主軸(23)伸出活塞缸筒(32),其特征在于所述的機(jī)架包括互相垂直的豎板(11)和橫板(12)固定連接,豎板固定在機(jī)座(1)上,所述的緊固機(jī)構(gòu)包括在橫板(12)中制有緊固孔(13),動(dòng)力頭的殼體(31)安裝在緊固孔(13)內(nèi),緊固孔(13)有鎖緊機(jī)構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括橫板(12)的中部制有開(kāi)口槽(17),開(kāi)口 槽(17)的一頭與緊固孔(13)相通,開(kāi)口槽(17)的另一頭經(jīng)豎板(11) 相封閉,開(kāi)口槽(17)的兩側(cè)經(jīng)鎖緊螺釘(18)相連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述橫板(12)的一側(cè)安裝頂開(kāi)螺釘(19),頂開(kāi)螺釘(19)的 尾部穿過(guò)開(kāi)口槽(17),并與開(kāi)口槽(17)的壁面相接觸。
4、 如權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述空心活塞桿(3)的下部外安裝氣缸,氣缸的活塞(41)與 殼體(31)內(nèi)的空心活塞桿(3)相連接。
5、 如權(quán)利要求4所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述氣缸的活塞(41)與空心活塞桿(3)制成一體。
6、 如權(quán)利要求4所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述氣缸的缸體(42)外安裝缸套(43),缸套(43)的上部與 殼體(31)下部相連接,缸套(43)的下部經(jīng)端蓋(44)與活塞缸筒(32) 相連接。
7、 如權(quán)利要求4所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述殼體(31)的下端制有蓋頭(34),蓋頭(34)與氣缸的缸體(42)上口相密封。
8、 如權(quán)利要求7所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述蓋頭(34)的下端面裝有磁鐵盤(pán)(35),磁鐵盤(pán)(35)固接 磁鐵(36),空心活塞桿(3)的下部裝有緩沖片(37),緩沖片(37) 與磁鐵(36)相吸合。
9、 如權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述空心活塞桿(3)的上部連接搖臂(51),搖臂(51)的一側(cè) 安裝調(diào)速器(5)的液壓缸缸體(52),殼體(31)的下部一側(cè)制有擋塊(38),擋塊(38)中安裝碰咀(39),碰咀(39)與調(diào)速器的液壓缸活 塞(53)相接觸。
10、 如權(quán)利要求9所述的龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,其特 征在于所述殼體(31)的上下兩頭之間安裝導(dǎo)向桿(54),搖臂(51) 與導(dǎo)向桿(54)活動(dòng)配合。
專(zhuān)利摘要龍門(mén)式自動(dòng)分步空氣進(jìn)給深孔鉆床,包括機(jī)座,機(jī)座上連接機(jī)架,機(jī)架有緊固機(jī)構(gòu),緊固機(jī)構(gòu)固接動(dòng)力頭,所述的動(dòng)力頭包括電機(jī),電機(jī)軸經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的下部經(jīng)主軸安裝莫氏錐度,傳動(dòng)軸外活動(dòng)安裝空心活塞桿,空心活塞桿外安裝殼體,空心活塞桿的下部連接活塞缸筒,活塞缸筒與主軸之間安裝軸承,主軸伸出活塞缸筒,其特征在于所述的機(jī)架包括互相垂直的豎板和橫板固定連接,豎板固定在機(jī)座上,所述的緊固機(jī)構(gòu)包括在橫板中制有緊固孔,動(dòng)力頭的殼體安裝在緊固孔內(nèi),緊固孔有鎖緊機(jī)構(gòu)。本技術(shù)方案構(gòu)造簡(jiǎn)單,安裝方便,動(dòng)力頭的作用力中心與機(jī)架的重力中心相一致,工作時(shí)不傾斜,不顫動(dòng),同心度好,特別適合于加工高深度孔。
文檔編號(hào)B23B47/00GK201366519SQ20092011366
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月10日
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