專利名稱：縮口機緩沖定位擋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種縮口機緩沖定位擋板，屬于鋼管制造領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中的縮口機緩沖定位擋板(如圖1所示)由油缸、緩沖缸、導向 桿和定位擋板組成，油缸有兩只，并上下布置，其作用是拉動定位擋板，導向桿左右布置，緩沖釭位于該機構(gòu)的中間，其工作過程是當縮口機處于受料位 置即鉗口張開時，緩沖定位擋板的初始位置處于離縮口模5mm處(油缸、緩 沖缸處于伸出位置)，由輥道傳遞過來的毛管被定位擋板擋住，這時毛管的動能 較小，之后芯棒夾送輥以0.5~2111/8的速度插入毛管內(nèi)，當?shù)竭_擋板時，因芯棒 的動能較大，芯棒的動量作用在擋板上，由緩沖釭頂住，4姿預定緩沖力緩慢向 后退，當退到后極限開關(guān)時，P艮位開關(guān)發(fā)出信號，緩沖缸和油缸一起向前伸， 使毛管和芯棒定位在離縮口模端面5mm處，然后人工撥動開關(guān)，使兩只油缸 帶著擋fe^緩沖缸一^向后退，到位后，開始縮口工序。上述iW技^在的 缺點是緩沖缸、導向桿、油缸的剛性小，液壓回路的節(jié)流調(diào)速控制不住，缸 小節(jié)流大，導致?lián)醢灞恍景糇苍诠潭苌?，引起很大的撞擊力，?jīng)常造成缸上 油管接頭松動，緩沖缸、液壓缸的活塞桿、導向桿損壞，且漏油、噴油現(xiàn)象嚴 重，緩沖定位效果不好。為此，每班的修理時間^"20 35min。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、緩沖效果明顯的縮口機 緩沖定位擋板。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種縮口機緩沖定位擋板，包括導向桿、緩 沖油缸和定位擋板，緩沖油缸安裝在緩沖座上，緩沖油缸的油路上連接有節(jié)流 調(diào)速閥和換向閥，導向桿有四個，并分別固定在定位當板的四個角部，緩沖油 缸的清S^干與定位擋板的中心相聯(lián)。采用上述技術(shù)方案后，取消了現(xiàn)有技術(shù)中的兩只油缸，簡化了結(jié)構(gòu)，同 時采用四根導向桿與定位擋板的角部連接，增強了定位擋板的剛性。緩沖力和 后itii度、距離由節(jié)流調(diào)速閥控制后，緩沖效果明顯，液壓系統(tǒng)的漏噴油得到 了很好的控制，導向桿得到了保護，提高了該設(shè)備的有效作業(yè)率，降低了設(shè)備 的維護費用。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的縮口枳覆沖定位擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2的A—A剖^L示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。 如圖2、 3所示， 一種縮口機緩沖定位擋板，包括導向桿l、緩沖油缸2和 定位擋板3，緩沖油缸2安裝在緩沖座上，緩沖油缸3的油路上連接有節(jié)流調(diào) 速閥4和換向閥5,導向桿1有四個，并分別固定在定位當板3的四個角部， 緩沖油缸2的活塞桿與定位擋板3的中心相聯(lián)。本實用新型的工作原理如下當縮口才幾處于受料位置時，緩沖油缸2處于 伸出位置，定位擋板3在離縮口模5mm處，由輥道傳遞過來的毛管被定位擋 板3擋住，芯棒在夾送輥的作用下向毛管內(nèi)插棒，這時定位擋板3受到?jīng)_力后 退(后iiit度和距離由控制回路的節(jié)流調(diào)速閥控制)，當預穿到位后，接近開關(guān) 發(fā)出信號，使緩沖油缸2推著定位擋板3向前進，最終使毛管、芯棒定位在離 縮口模5mm處，緩沖油釭2、定位擋板3返回，然后實施縮口工序。
權(quán)利要求1、一種縮口機緩沖定位擋板，包括導向桿(1)、緩沖油缸(2)和定位擋板(3)，緩沖油缸(2)安裝在緩沖座上，緩沖油缸(3)的油路上連接有節(jié)流調(diào)速閥(4)和換向閥(5)，其特征在于導向桿(1)有四個，并分別固定在定位當板(3)的四個角部，緩沖油缸(2)的活塞桿與定位擋板(3)的中心相聯(lián)。
專利摘要本實用新型涉及一種縮口機緩沖定位擋板，包括導向桿(1)、緩沖油缸(2)和定位擋板(3)，緩沖油缸(2)安裝在緩沖座上，緩沖油缸(3)的油路上連接有節(jié)流調(diào)速閥(4)和換向閥(5)，導向桿(1)有四個，并分別固定在定位擋板(3)的四個角部，緩沖油缸(2)的活塞桿與定位擋板(3)的中心相聯(lián)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、剛性好。緩沖力和后退速度、距離由節(jié)流調(diào)速閥控制后，緩沖效果明顯，液壓系統(tǒng)的漏噴油得到了很好的控制，導向桿得到了保護，提高了該設(shè)備的有效作業(yè)率，降低了設(shè)備的維護費用。
文檔編號B21D55/00GK201094981SQ20072004391
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月19日
發(fā)明者孔曉林, 殷偉群, 祁志剛 申請人:江蘇常寶鋼管股份有限公司