專利名稱：板料開卷分條線用張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本張緊裝置用于板料開卷分條線領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會的不斷發(fā)展，對鋼板的剪切分條數(shù)目也越來越多，分條后的鋼板，對其卷取的錯層、塔形度要求也越來越高，為了減少錯層，則要求張緊裝置變形要小，為了提高塔形度要求，則要求張緊力非常均勻，而傳統(tǒng)的鋼性無補償?shù)膹埦o裝置由于受設(shè)計、加工、裝配、按裝等因素的限制，其效果已無法滿足用戶要求和市場需求。國外常見的張緊裝置有兩種，一種為歐洲專利的輥式張緊裝置，另一種為日本專利的皮帶張緊裝置，這兩種張緊裝置型式都針對以上各種因素進(jìn)行了補償，但由于這樣的張緊機(jī)價格對于中低檔次的分條線來說都較昂貴，為了解決以上問題，就要研制一種性能可靠，而價格又能為一般用戶所能接受的一種張緊裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種板料開卷分條線用張緊裝置，按照鋼板厚度大小，對氣囊內(nèi)壓強(qiáng)在0.01MPa～0.5MPa范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以產(chǎn)生不同的張力，滿足了板料開卷分條線的加工工藝要求。
一種板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是兩個并聯(lián)的氣囊(4)位于機(jī)架(11)和張力塊(3)之間；三通接頭(9)通過氣管(10)分別連接在兩個直通接頭(8)，再通過氣管(10)分別連接到兩個進(jìn)氣接頭(5)的上端，兩個進(jìn)氣接頭(5)下端分別置于兩個氣囊(4)內(nèi)；進(jìn)氣接頭(5)在氣囊(4)外部用墊圈(6)和雙螺母(7)并帽固定。
本實用新型張緊裝置是根據(jù)氣囊補償原理制成的，張緊力由氣囊產(chǎn)生，張緊力的大小為氣囊內(nèi)的壓強(qiáng)乘以氣囊與張力塊的接觸面積，為了提高張緊裝置的補償能力，氣囊內(nèi)的壓力不能太大，這就必須要增大氣囊與張力塊的接觸面積，所以在張力塊上按排了兩根氣囊，同時將安裝氣囊的內(nèi)腔設(shè)計成梯形；使氣囊與張力塊的接觸面積能夠最大。為了將氣囊產(chǎn)生的壓力均勻地分布到鋼板上，將張力塊在鋼板的全部長度方向總共分成51件，以理論上說，如果張力塊的面積分布得越細(xì)，則作用在鋼板上的作用力就越均勻，所產(chǎn)生的張力也就越均勻。本實用新型中的氣囊是采用直徑為60毫米的麻消防水帶制成的，能夠承受1MPa的壓力，這樣就可根據(jù)鋼板的板厚大小將氣囊內(nèi)的壓強(qiáng)設(shè)置在0.01MPa至0.5MPa范圍內(nèi)，以便產(chǎn)生不同的張力，從而滿足了板料開卷分條線的加工工藝要求。
本實用新型板料開卷分條線用張緊裝置的結(jié)構(gòu)說明如下氣囊的兩端先用密封膠粘接在一起，然后，將粘接好的氣囊兩端用上、下夾緊板通過螺釘將其夾緊；三通接頭將輸入的壓縮空氣分成兩路分別與氣管相連接，氣管分別再與直通接頭連接，直通接頭再與進(jìn)氣接頭上端相連接，進(jìn)氣接頭再通過墊圈、螺母構(gòu)成充氣氣嘴，與氣囊相連接，這樣，壓縮空氣就可通過上述管路進(jìn)入氣囊。兩個并聯(lián)的氣囊位于機(jī)架與張力塊之間，即兩個并聯(lián)的氣囊位于機(jī)架與張力塊之間所構(gòu)成的兩個梯形空腔內(nèi)；張力塊的槽口安裝在機(jī)架的槽口內(nèi)，張力塊可在機(jī)架的槽口內(nèi)作上、下浮動，張力塊上部為一平面結(jié)構(gòu)，與氣囊相接觸，張力塊下部為一系列三角形槽，其槽寬與槽寬間距均勻相等，上述張力塊下部的一系列小平面通過高密度羊毛氈與板料相接觸，通過改變上述氣囊內(nèi)空氣壓力，就能經(jīng)張力塊對板料產(chǎn)生不同的張緊力。
本板料開卷分條線用張緊裝置采用上述的雙氣囊形式，具有如下優(yōu)點1、本張緊裝置能對鋼板產(chǎn)生較為均勻的張力，從而提高了卷取質(zhì)量。
2、本張緊裝置能對機(jī)架變形、加工、裝配、按排生產(chǎn)的誤差進(jìn)行補償。
3、本張緊裝置由可編程邏輯控制器控制，提高了數(shù)控板料開卷校平剪切線自動化程度，方便操作。
4、本張緊裝置性能可靠，從而提高了數(shù)控板料開卷分條卷取線的生產(chǎn)效率。


圖1為本板料開卷分條線用張緊裝置結(jié)構(gòu)正視示意圖。
圖2為本板料開卷分條線用張緊裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
圖3為下夾緊板(1)主視示意圖。
圖4為下夾緊板(1)俯視剖視示意圖。
圖5為上夾緊板(2)主視示意圖。
圖6為上夾緊板(2)俯視剖視示意圖。
圖7為張力塊(3)平面結(jié)構(gòu)主視示意圖。
圖8為進(jìn)氣接頭(5)正視半剖示意圖。
圖9為圖8中進(jìn)氣接頭(5)A-A向剖視示意圖。
圖10為墊圈(6)剖視示意圖。
具體實施方式
參見圖1圖1中有兩個并聯(lián)的氣囊(4)，它們位于機(jī)架(11)和張力塊(3)之間所構(gòu)成的兩個梯形空腔內(nèi)，氣囊(4)用直徑為60毫米的麻消防水帶制成，能夠承受1MPa的壓強(qiáng)，根據(jù)鋼板的板厚大小，可將氣囊(4)內(nèi)的空氣壓強(qiáng)調(diào)節(jié)在0.01MPa～0.5MPa范圍內(nèi)，以便對鋼板產(chǎn)生不同的張力，滿足了板料開卷分條線的加工工藝要求。
氣囊(4)兩端用密封膠粘接好之后，在其兩端用上夾緊板(2)和下夾緊板(1)夾緊。
三通接頭(9)將空氣壓縮機(jī)輸入的壓縮空氣通過軟塑料氣管(10)分別連接到兩個直通接頭(8)，兩個直通接頭(8)再通過軟塑料氣管(10)分別連接到兩個進(jìn)氣接頭(5)的上端牙部，兩個進(jìn)氣接頭(5)下端分別置于兩個氣囊(4)內(nèi)，進(jìn)氣接頭(5)在氣囊(4)外部有墊圈(6)和雙螺母(7)并帽固定，構(gòu)成充氣氣嘴。
張力塊(3)兩側(cè)的槽口安裝在機(jī)架(11)的兩槽口內(nèi)，可在機(jī)架(11)的槽口內(nèi)作上、下浮動。按照板料厚度的大小來調(diào)節(jié)張力，而張力的大小是由充入氣囊(4)內(nèi)的空氣壓強(qiáng)大小來調(diào)節(jié)的。
參見圖2直通接頭(8)通過軟塑管氣管(10)連接到進(jìn)氣接頭(5)的上端，進(jìn)氣接頭(5)的下端部位于氣囊(4)的中間位置部分內(nèi)，氣囊(4)左、右兩端用密封膠粘接后，置于上夾緊板(1)和下夾緊板(2)之間；氣囊(4)位于機(jī)架(11)和張力塊(3)之間，張力塊(3)在整個機(jī)架(11)的橫向方向共有51塊，每塊張力塊寬度為40毫米，長度為242毫米，整個51塊張力塊總寬度為2040毫米。
參見圖3、圖4由下夾緊板(1)的主視圖和俯視剖視圖可知，在下夾緊板(1)的8個通孔中，用內(nèi)六角螺釘將下夾緊板(1)與上夾緊板(2)連接在一起，用來壓緊氣囊(4)兩端端部。下夾緊板(1)材料為A3鋼，需發(fā)黑處理。
參見圖5、圖6圖5中8個小螺釘通孔是用于用8個內(nèi)六角螺釘將下夾緊板(1)與上夾緊板(2)連接在一起；而圖5、圖6中的兩個對稱配置的螺釘通孔是為了用2個螺釘將上夾緊板(2)安裝在機(jī)架(11)上。上夾緊板(2)材料為A3鋼，亦需發(fā)黑處理。
參見圖7張力塊(3)上部為平面結(jié)構(gòu)與氣囊(4)相接觸，下部為一系列三角形槽面，槽寬均勻相等，為10毫米；槽寬的間距亦均勻相等，為8毫米。張力塊(3)下部三角形槽面通過高密度羊毛氈再與板料相接觸。51件張力塊(3)需同時磨加工，以保證尺寸一致。
參見圖8進(jìn)氣接頭(5)上端(即圖8中右側(cè))牙部與軟塑料氣管(10)相連接，進(jìn)氣接頭(5)下端(圖8中左側(cè))置于氣囊(4)內(nèi)。
參見圖9由進(jìn)氣接頭(5)中A-A向可知，進(jìn)氣接頭(5)被銑扁，以便用扳手將雙螺母(7)上緊在氣囊(4)外的進(jìn)氣接頭(5)上。
參見圖10墊圈(6)的中間通孔套裝在氣囊(4)外側(cè)的進(jìn)氣接頭(5)的雙螺母(7)下部，以便使進(jìn)氣接頭可靠，緊固地安裝在氣囊(4)上。
本板料開卷分條線用張緊裝置以采用兩個并聯(lián)的氣囊(4)通過調(diào)節(jié)氣壓大小達(dá)到調(diào)節(jié)板料張力大小的目的，其余類似于此類結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計是本行專業(yè)人員容易實現(xiàn)的，亦應(yīng)屬于本專利設(shè)計思維的結(jié)構(gòu)保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是兩個并聯(lián)的氣囊(4)位于機(jī)架(11)和張力塊(3)之間；三通接頭(9)通過氣管(10)分別連接到兩個直通接頭(8)，再通過氣管(10)分別連接到兩個進(jìn)氣接頭(5)的上端，兩個進(jìn)氣接頭(5)下端分別置于兩個氣囊(4)內(nèi)；進(jìn)氣接頭(5)在氣囊(4)外部有墊圈(6)和雙螺母(7)并帽固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是兩并聯(lián)氣囊(4)兩端分別有下夾緊板(1)和上夾緊板(2)通過螺釘壓緊在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是上夾緊板(2)通過螺釘安裝在機(jī)架(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是張力塊(3)上部為平面結(jié)構(gòu)，下部為一系列槽寬相等的三角槽面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是張力塊(3)兩側(cè)的槽口安裝在機(jī)架(11)的兩槽口內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板料開卷分條線用張緊裝置，其特征是張力塊(3)共有51塊，每塊寬度為40毫米，長度為242毫米，總寬度為2040毫米。
專利摘要本板料開卷分條線用張緊裝置用于板料開卷分條線，它有兩個并聯(lián)的氣囊(4)位于機(jī)架(11)和張力塊(3)之間；三通接頭(9)通過氣管(10)分別連接到兩個直通接頭(8)，再通過氣管(10)分別連接到兩個進(jìn)氣接頭(5)的上端，兩個進(jìn)氣接頭(5)下端分別置于氣囊(4)內(nèi)；進(jìn)氣接頭(5)在氣囊(4)外部有墊圈(6)和雙螺母(7)并帽固定，氣囊(4)兩端分別有下夾緊板(1)和上夾緊板(2)通過螺釘壓緊在一起；張力塊(3)上部為平面，下部為三角槽面，兩側(cè)槽口安裝在機(jī)架(11)槽口內(nèi)。本張力裝置能對鋼板產(chǎn)生較為均勻的張力，提操方便，生產(chǎn)率高。
文檔編號B21C47/26GK2788919SQ200520072158
公開日2006年6月21日 申請日期2005年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月23日
發(fā)明者潘恩海, 楊建軍, 蔡誠, 王金榮, 吉素云, 張峰 申請人:吉素琴