一種夾具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種夾具，夾具包括陽(yáng)模與陰模，所述陽(yáng)模后端的凹槽內(nèi)放置有O型密封圈，所述陰模后端安裝有托住所述陰模的彈簧；所述陰模與所述陽(yáng)模后端安裝有固定塊。本實(shí)用新型的有益效果為：將在深腔內(nèi)操作轉(zhuǎn)化成在凸起部位操作，又有自動(dòng)對(duì)正功能，操作者往夾具上放置“O”型密封圈非常方便快速，將外殼往夾具上壓入也非常方便快速，所以能極大提高裝“O”型密封圈的速度，節(jié)省人力物力，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)裝配領(lǐng)域，具體地指一種能將安裝“0”型圈的夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]為了保證碳罐控制電磁閥閥體的密封性，需要在電磁閥插電端子伸出殼體處的孔周?chē)惭b“0”型橡膠密封圈，因?yàn)殡姶砰y殼體的內(nèi)徑只有27_，而裝密封圈的部位距離殼體的開(kāi)口處的深度有50_，殼體底部裝0形圈部位的橢圓形槽的大小為長(zhǎng)軸直徑11mm，短軸直徑5.8_，深度為4_，因此安裝橡膠密封圈時(shí)很不方便。
[0003]目前，往開(kāi)口小的深腔內(nèi)裝“0”型橡膠密封圈，一般是用鑷子夾住“0”型橡膠密封圈送入安裝部位，再用鑷子逐點(diǎn)按壓“0”型圈的沿周，將0”型圈擠入橢圓形的凹槽內(nèi)，讓“0”型圈平整地躺于橢圓形的凹槽內(nèi)，因?yàn)樵撏鈿な切】谏钋涣慵僮鞑课坏囊暰€不好，用這種安裝方式，放置“0”型圈時(shí)與凹槽對(duì)正比較慢，一分鐘只能裝好2?3個(gè)“0”型圈，工作效率很低。因此設(shè)計(jì)出一種便于快速安裝“0”型橡膠密封圈的安裝夾具極為必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述問(wèn)題中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種夾具。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種夾具，包括:
[0006]夾具包括陽(yáng)模與陰模，所述陽(yáng)模后端的凹槽內(nèi)放置有0型密封圈，所述陰模后端安裝有托住所述陰模的彈簧；
[0007]所述陰模與所述陽(yáng)模后端安裝有固定塊。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述陰模下方設(shè)有托塊。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:將在深腔內(nèi)操作轉(zhuǎn)化成在凸起部位操作，又有自動(dòng)對(duì)正功能，操作者往夾具上放置“0”型密封圈非常方便快速，將外殼往夾具上壓入也非常方便快速，所以能極大提高裝“0”型密封圈的速度，節(jié)省人力物力，降低生產(chǎn)成本，提高工作效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為裝好了 0型密封圈的外殼與0型密封圈剖視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種夾具放置0型密封圈的使用狀態(tài)圖；
[0013]圖4為使用本實(shí)用新型夾具工作過(guò)程中外殼上裝0型圈的小槽下端面與陰模接觸后的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5為“0”型密封圈被部分壓入外殼底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為“0”型密封圈被完全壓入外殼底部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、0型密封圈；2、外殼；3、陽(yáng)模；4、陰模；5、彈簧；6、固定塊；7、托塊。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種夾具，夾具包括陽(yáng)模3與陰模4，所述陽(yáng)模3后端的凹槽內(nèi)放置有0型密封圈1，所述陰模4后端安裝有托住所述陰模4的彈簧5;所述陰模4與所述陽(yáng)模3后端安裝有固定塊6。所述陰模4下方設(shè)有托塊7。將橢圓形凹槽的輪廓復(fù)制在夾具上用陰模與陽(yáng)模兩部分來(lái)表現(xiàn)，陰模與陽(yáng)模相互緊貼，陽(yáng)模的高矮固定不變，陰模用彈簧支撐，當(dāng)彈簧處于自由狀態(tài)時(shí)，陽(yáng)模比陰模矮，處于陰模之內(nèi)，陰模內(nèi)就有一個(gè)橢圓形凹槽，當(dāng)陰模受到向下的壓力時(shí)，陰模向下運(yùn)動(dòng)，最后陽(yáng)模從陰模內(nèi)伸出來(lái)。
[0018]讓壓“0”型密封圈的陽(yáng)模3處于陰模4之內(nèi)，先比陰模矮，這樣放置“0”型密封圈時(shí)非常方便，陽(yáng)模3的高矮位置不變，陰模4在彈簧5與外力的作用下能上下運(yùn)動(dòng)；讓外殼2橢圓形凹槽的槽周部位來(lái)壓夾具的陰模4，裝“0”型密封圈的部位被產(chǎn)品外殼2與夾具形成相對(duì)封閉的腔室，隨著陰模4的向下運(yùn)動(dòng)，這個(gè)封閉腔的空間越來(lái)越小，直至“0”型密封圈被壓至與外殼2底部貼平，再直至“0”型密封圈被壓縮后產(chǎn)生的越來(lái)越大的張大于作用于外殼2上的壓力。另外，利用外殼2上的一條導(dǎo)向筋，在夾具上設(shè)計(jì)一條相應(yīng)的導(dǎo)向槽，用于將夾具上橢圓輪廓與外殼2上的橢圓輪廓自動(dòng)對(duì)正。
[0019]具體使用時(shí):夾具上陰模4沒(méi)有受外力作用時(shí)，將“0”型密封圈放置于陰模4內(nèi)的橢圓形凹槽，“0”型密封圈的上端偏向夾具的外側(cè)；
[0020]在將外殼2開(kāi)口向下，讓夾上的導(dǎo)向槽內(nèi)準(zhǔn)外殼2上的導(dǎo)向筋，將外殼2向下壓，一直壓至外殼2底部與夾具的底部相接觸。
[0021]從夾具上取下外殼2，經(jīng)過(guò)以上三個(gè)步驟，“0”型密封圈就在外殼內(nèi)裝好了。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種夾具，其特征在于，包括: 夾具包括陽(yáng)模⑶與陰模(4),所述陽(yáng)模⑶后端的凹槽內(nèi)放置有0型密封圈⑴，所述陰模⑷后端安裝有托住所述陰模⑷的彈簧⑶； 所述陰模⑷與所述陽(yáng)模⑶后端安裝有固定塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于:所述陰模⑷下方設(shè)有托塊⑵。
【文檔編號(hào)】B25B11/02GK204221671SQ201420669860
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】韓嬌紅 申請(qǐng)人:湖北沃特威汽車(chē)電子有限公司