專(zhuān)利名稱(chēng)：圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械拆卸工具，機(jī)械維修圓體工裝工具，特別涉及一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸大型軸承工具。
背景技術(shù)：
2500噸液壓機(jī)是大型液壓設(shè)備，在設(shè)備維修時(shí)遇到的問(wèn)題是，如何拆裝鑲嵌在幾噸重飛輪上的大型450mm的軸承，此大型軸承鑲嵌在在飛輪中由止口擋住，無(wú)法拆卸，并且目前沒(méi)有與之配備的使用的專(zhuān)用拆卸工具。目前采用氣割的方法拆卸，損傷了飛輪止口、并且容易損毀軸承
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具，適用于2500噸液壓機(jī)主軸軸承和大型軸承的拆裝。本實(shí)用新型的內(nèi)容一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具，其特征在于一個(gè)厚度為30mm，直徑為20mm的圓鋼板，在圓鋼板一面焊接有能與大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙配合的四塊定位塊，在圓鋼板另一面焊接有直徑32mm的鋼管。本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型利用飛輪上的工藝槽裝入圓鋼板，四塊定位塊嵌入大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙內(nèi)起定位作用，采用撞擊法完成拆裝主軸軸承的工作。拆裝過(guò)程由于圓鋼板與大型軸承內(nèi)外環(huán)同時(shí)接觸，撞擊過(guò)程不會(huì)損傷軸承。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。在拆卸大型軸承時(shí)避免了，因拆卸難度較大采用氣割的方法，解決了損傷飛輪止口、和損毀軸承的問(wèn)題。

圖I是圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具主視圖圖2是圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具側(cè)視圖
具體實(shí)施方式
如圖所示的一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具，一個(gè)厚度為30mm，直徑為20mm的圓鋼板1，在圓鋼板一面焊接有能與大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙配合的四塊定位塊2，在圓鋼板另一面焊接有直徑32mm的鋼管3。鋼管用來(lái)持握?qǐng)A體型拆裝工具，將四塊定位塊嵌入大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙，以圓鋼板面全面接觸大型軸承內(nèi)外環(huán)的側(cè)表面。撞擊圓鋼板另一面，即可將2500噸液壓機(jī)上鑲嵌在幾噸重飛輪上的大型軸承拆卸下來(lái)。裝配時(shí)，將大型軸承內(nèi)外環(huán)空隙嵌入四塊定位塊，以圓鋼板面全面接觸大型軸承內(nèi)外環(huán)的側(cè)表面，持握鋼管搬運(yùn)用大型軸承并裝入2500噸液壓機(jī)上的飛輪鑲嵌大型軸承 的部位空隙內(nèi)，撞擊圓鋼板另一面，即可將大型軸承鑲嵌在2500噸液壓機(jī)上的飛輪內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具，其特征在于一個(gè)厚度為30mm，直徑為20mm的圓鋼板，在圓鋼板一面焊接有能與大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙配合的四塊定位塊，在圓鋼板另一面焊接有直徑32mm的鋼管。
專(zhuān)利摘要一種圓體型拆裝2500噸液壓機(jī)主軸及大型軸承工具，一個(gè)厚度為30mm，直徑為20mm的圓鋼板，在圓鋼板一面焊接有能與大型軸承內(nèi)外環(huán)之間的空隙配合的四塊定位塊，在圓鋼板另一面焊接有直徑32mm的鋼管。采用此圓體型拆裝工具，用撞擊法可以完成拆裝主軸軸承的工作。拆裝過(guò)程由于圓鋼板與大型軸承內(nèi)外環(huán)同時(shí)接觸，撞擊過(guò)程不會(huì)損傷軸承。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)B25B27/02GK202377994SQ20112044097
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者李金貴 申請(qǐng)人:天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司