本實用新型主要涉及智能化車位地鎖技術領域，具體是一種無線控制自動化車位地鎖。

背景技術：

目前，對于小區(qū)內的地上車位，為了防止車位被占，一般車位上都安裝有車位地鎖，當車主驅車離開時，打開車位地鎖，防止其它車輛占用。一般的車位地鎖采用的是手動上鎖方式，即通過鑰匙實現地鎖的開合，該類型地鎖在車主停車或開車時都需要下車手動操作地鎖，使用極為不便；部分車位地鎖采用自動上鎖方式，即車主手持藍牙控制地鎖上鎖或解鎖，該類型地鎖結構一般需要采用電機控制，通過電訊號控制電機運行實現地鎖的智能化，該地鎖雖然在使用時較為方便，然而采用電機控制成本較高，且不便于后期的維修維護，再者當電源停止工作時，地鎖一般會保持原有狀態(tài)，不能進行手動操作，難以滿足車主的實時試用。

技術實現要素：

為解決目前技術的不足，本實用新型結合現有技術，從實際應用出發(fā)，提供一種無線控制自動化車位地鎖，本車位地鎖采用電磁鐵通電產生磁力原理，可實現地鎖的智能化控制，且具有結構簡單，成本低廉的優(yōu)點。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種無線控制自動化車位地鎖，包括兩個平行設置的支撐架體，兩個支撐架體之間設有車位檔桿，所述車位檔桿和支撐架體之間鉸接連接，車位檔桿一端設置有磁鐵吸合塊，支撐架體一側設置有固定箱體，所述磁鐵吸合塊設置在固定箱體內，所述固定箱體內部上方設置有上磁鐵固定板，下部設置有下磁鐵固定板，所述上磁鐵固定板上固定安裝解鎖電磁鐵，所述下磁鐵固定板上固定安裝上鎖電磁鐵，所述解鎖電磁鐵和上鎖電磁鐵的電源導線連接至設有無線接收模塊的控制柜，無線接收模塊接收解鎖信號時，上鎖電磁鐵失電磁力消失，解鎖電磁鐵通電，產生磁力吸合磁鐵吸合塊使車位檔桿落下，無線接收模塊接收上鎖信號時，解鎖電磁鐵失電磁力消失，上鎖電磁鐵通電，產生磁力吸合磁鐵吸合塊使車位檔桿升起。

所述支撐架體內安裝有軸承，兩個支撐架體之間設置有安裝在軸承內的轉軸，車位檔桿固定在轉軸上。

所述磁鐵吸合塊下表面為用于與上鎖電磁鐵吸合的水平面，磁鐵吸合塊上表面為斜面，該斜面在轉動一定角度與解鎖電磁鐵吸合時呈水平狀態(tài)。

所述固定箱體側面設置有供車位檔桿穿過的開槽，開槽處設置有插孔，插孔內插入插銷時可擋住車位檔桿防止車位檔桿落下。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型通過電磁鐵的通電產生磁力原理，實現地鎖的自動上鎖和解鎖功能，在電路方面只需控制電磁鐵對應電源通斷即可，實現極為簡單；由于在本實用新型中沒有采用電機等零部件，因此本實用新型具有結構簡單，成本低廉的優(yōu)點，便于小區(qū)內推廣使用。

2、本實用新型的車位檔桿采用轉動升降方式，根據鉸接點位置設置可減小磁鐵吸合塊和電磁鐵之間的間距，避免電磁鐵通電后磁力不夠無法吸合磁鐵吸合塊。

3、本實用新型設置的軸承可使車位檔桿轉動更加靈活，便于電磁鐵的吸合。

4、本實用新型在電源意外斷電的情況下，車位檔桿可自動活動，通過設置的插槽，可手動控制使車位檔桿保持升起狀態(tài)或落下狀態(tài)，避免了電源出現意外時地鎖不能正常使用的情況。

附圖說明

附圖1為本實用新型車位擋桿升起狀態(tài)示意圖；

附圖2為本實用新型車位擋桿落下狀態(tài)示意圖；

附圖3為本實用新型車位擋桿安裝方式示意圖。

附圖中所述標號：1、支撐架體；2、車位擋桿；3、固定箱體；4、上磁鐵固定板；5、解鎖電磁鐵；6、插孔；7、開槽；8、磁鐵吸合塊；9、上鎖電磁鐵；10、下磁鐵固定板；11、電源導線；12、軸承；13、轉軸。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步說明。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。

如附圖1、2、3所示，一種無線控制自動化車位地鎖，包括兩個平行設置的支撐架體1，兩個支撐架體1之間設有車位檔桿2，所述車位檔桿2和支撐架體1之間鉸接連接，車位檔桿2一端設置有磁鐵吸合塊8，支撐架體1一側設置有固定箱體3，所述磁鐵吸合塊8設置在固定箱體3內，所述固定箱體3內部上方設置有上磁鐵固定板4，下部設置有下磁鐵固定板10，所述上磁鐵固定板4上固定安裝解鎖電磁鐵5，所述下磁鐵固定板10上固定安裝上鎖電磁鐵9，所述解鎖電磁鐵5和上鎖電磁鐵9的電源導線11連接至設有無線接收模塊的控制柜，無線接收模塊接收解鎖信號時，上鎖電磁鐵9失電磁力消失，解鎖電磁鐵5通電，產生磁力吸合磁鐵吸合塊8使車位檔桿2落下，無線接收模塊接收上鎖信號時，解鎖電磁鐵5失電磁力消失，上鎖電磁鐵9通電，產生磁力吸合磁鐵吸合塊8使車位檔桿2升起。

如附圖3所示，本實用新型的車位擋桿2固定安裝在轉軸13上，轉軸13兩端分別安裝在軸承12內，軸承12安裝在支撐架體1內，因此車位擋桿2可在兩個支撐架體1之間靈活轉動。轉軸13安裝位置即為鉸接點位置，該位置設置在支撐架體1一側靠近端部，因此當車位擋桿2升起時，其一端升起高度較高，而另一端高度改變較小，在高度改變較小的一端設置電磁鐵，便于電磁鐵與磁鐵吸合塊8的配合。本實用新型的上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5均為通電產生磁力，斷電磁力消失的電磁鐵，通過控制上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5的電源通斷情況，使磁鐵吸合塊8交替吸合，實現車位擋桿2的升降。其中車位擋桿2升起時，結構如附圖1所示，可提供警示及防止其它車輛占用，車位擋桿2落下時，結構如附圖2所示，可使車主車輛順利停車?？刂乒駜仍O置的無線接收模塊，用于接收車主手中的藍牙信號，根據信號類型控制上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5的電源通斷，因此本實用新型電路部分極為簡單，便于實現和維護。

如附圖1所示，本實用新型的磁鐵吸合塊8下表面為用于與上鎖電磁鐵9吸合的水平面，磁鐵吸合塊8上表面為斜面，該斜面在轉動一定角度與解鎖電磁鐵5吸合時呈水平狀態(tài)。磁鐵吸合塊8的截面為三角形結構，其中一個面用于與車位擋桿2連接，另外兩個面分別與上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5配合，由于上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5的吸合表面均采用水平面結構，因此磁鐵吸合塊8的另外兩個面呈一定夾角，當與對應的電磁鐵吸合時均為水平狀態(tài)。本實用新型由于不需要采用電機等驅動部件，因此整體結構極為簡單，成本低廉，便于推廣使用。

本實用新型的固定箱體3側面設置有供車位檔桿2穿過的開槽7，開槽7處設置有插孔6，插孔6內插入插銷時可擋住車位檔桿2防止車位檔桿2落下。如附圖1所示，插孔6設置在固定箱體3一側，當電磁鐵供電電源出現意外斷電時，上鎖電磁鐵9和解鎖電磁鐵5均沒有磁力，此時車位擋桿2可自由活動，因此不影響車主的正常停車，當車主需要臨時出行時，可將車位擋桿2手動升起，并在插孔6內插入插銷，此時車位擋桿2無法落下，呈升起狀態(tài)，可警示其它車輛不能占用本車位。