本發(fā)明與公用設(shè)施有關(guān)，具體是指一種拉簧式公用座椅。

背景技術(shù)：

在室外的公共活動(dòng)場(chǎng)所，比如公園，游樂(lè)場(chǎng)，休閑運(yùn)動(dòng)等處，為了滿足人們休息的需要都會(huì)設(shè)置帶靠背的座椅，它一般由支腿、邊撐、座板、靠背組成，長(zhǎng)條狀的座板搭接在與支腿固接在座椅左右兩端的邊撐上面，靠背的設(shè)置一般都是與座板固定連接，有少部分的座椅則將靠背與座板兩部分做成由合頁(yè)活動(dòng)連接的方式，無(wú)人坐用時(shí)可以將靠背前翻覆壓住座板來(lái)避免座板表面被灰塵或雨水沾染，從而盡可能少的影響人們的坐用，需要時(shí)則上掀靠背將座椅打開(kāi)展露出座板面，由于一直被靠背覆壓座板面會(huì)一直保持干凈，人們可以直接坐在上面而無(wú)需再擦拭一番；對(duì)于靠背固定的座椅，由于處在室外，肯定免不了雨塵的沾污而影響坐用，需要坐用休息時(shí)不得不擦拭半天還會(huì)怕不干凈而顧慮重重，有的想坐時(shí)但無(wú)條件進(jìn)行擦拭就忍痛放棄坐用休息了，即便是前述的靠背活動(dòng)設(shè)置的座椅，由于其靠背向座板面的覆蓋閉合依靠起身離去的坐用者在起身后離去前有一個(gè)主動(dòng)下壓靠背的操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而事實(shí)上，這樣的座椅往往會(huì)因人們的主動(dòng)意識(shí)欠缺或忘記或別的種種原因而不能完全的發(fā)揮覆蓋的功能，同樣也難以完全起到滿足人們輕松直接坐用的休息目的，都很需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的便是提供一種公用座具的新的技術(shù)方案拉簧式公用座椅，它可以解決前述的問(wèn)題。

本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容如下：它包含支腿、邊撐、座板、動(dòng)座板、靠背、卡塊、合頁(yè)，所述動(dòng)座板為整體一塊裝置在前后分布的座板之間，在動(dòng)座板的端頭部位向下垂直裝置一穿套著壓簧的圓柱狀壓桿，動(dòng)座板被壓簧支撐，壓桿向下活動(dòng)的穿過(guò)邊撐后鉚接，在動(dòng)座板的端面上直向下固接一加工有后側(cè)齒牙的矩形直桿狀齒條，齒條通過(guò)齒牙與一裝置在邊撐上的棘爪設(shè)置成逆時(shí)針朝向的飛輪齒輪齒合，在飛輪齒輪的內(nèi)齒圈朝外的面上設(shè)置有三角狀的封閉滑道；一橫置的滑桿穿過(guò)裝置在邊撐上的套管內(nèi)，滑桿的前端伸向滑道并將滑桿端頭上裝置的銷桿伸入滑道內(nèi)，其后端向后延伸一段后與一向下傾斜置放的搖桿的前端鉸接，搖桿的后端則與一繞軸旋轉(zhuǎn)的撐板的下端鉸接，在此鉸接處的鉸接軸上掛著一拉簧的下端，拉簧向后向上越過(guò)合頁(yè)將另一端掛在裝置于靠背端面下邊附近的簧桿上；裝置在座椅端面的上述諸件左右端對(duì)稱裝設(shè)。

本發(fā)明的有益效果是：靠背能自動(dòng)閉合覆壓住座椅座面，保持座面的干爽潔凈。

附圖說(shuō)明：

圖1是本設(shè)計(jì)的右端面整體視圖及部件局部放大視圖（靠背為打開(kāi)狀）。

圖2是圖1位置狀態(tài)的俯視圖及各部件連接的放大視圖（局部）。

圖3是有人就座動(dòng)座板被壓下壓簧被壓縮開(kāi)始蓄力的演示圖（含飛輪齒輪的細(xì)節(jié)放大視圖）。

圖4是就座者起身離去后動(dòng)座板回位及其連接組件間的聯(lián)動(dòng)演示變化圖。

各圖中，1為支腿，2為邊撐，3為座板，4為動(dòng)座板，5為齒條，6為靠背，7為簧桿，8為卡塊，9為拉簧，10為撐板，11為搖桿，12為滑桿，13為套管，14為飛輪齒輪，15為滑道，16為壓桿，17為壓簧，18為合頁(yè)，19為銷桿。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本設(shè)計(jì)作舉例說(shuō)明。

如圖1、圖2所示，本設(shè)計(jì)的座椅包含支腿1、邊撐2、座板3、動(dòng)座板4、靠背6、卡塊8、合頁(yè)18，動(dòng)座板4為整體一塊裝置在前后分布的座板3之間，在動(dòng)座板4的端頭部位向下垂直裝置一穿套著壓簧17的圓柱狀壓桿16，壓簧17的底圈陷進(jìn)邊撐2面上的凹坑里，動(dòng)座板4被壓簧17支撐與邊撐之間保留一段高度距離，壓桿16向下活動(dòng)的穿過(guò)邊撐2后鉚接；在動(dòng)座板4的端面上直向下固接一加工有后側(cè)齒牙的矩形直桿狀齒條5，齒條通過(guò)齒牙與一裝置在邊撐上的棘爪設(shè)置成逆時(shí)針朝向的飛輪齒輪14齒合，在飛輪齒輪的內(nèi)齒圈朝外的面上設(shè)置有一三角狀的封閉滑道15，如圖1、圖3中的細(xì)節(jié)放大圖所示，此種結(jié)構(gòu)的飛輪齒輪在外圈的齒輪部分發(fā)生逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)與外圈通過(guò)棘爪連接的內(nèi)圈不會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，而當(dāng)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)發(fā)生同步隨動(dòng)并帶動(dòng)滑道轉(zhuǎn)動(dòng)；一橫置的滑桿12穿過(guò)裝置在邊撐上的套管13，滑桿的前端伸向滑道并將滑桿端頭上裝置的銷桿19伸入滑道內(nèi)，其后端向后延伸一段后與一向下傾斜置放的搖桿11的前端鉸接，搖桿11的后端則與一繞軸旋轉(zhuǎn)的撐板10的下端鉸接，在此鉸接處的鉸接軸上掛著一拉簧9的下端，拉簧向后向上越過(guò)合頁(yè)18將另一端掛在裝置于靠背端面下邊附近的簧桿7上；裝置在座椅端面的上述諸件左右端對(duì)稱裝設(shè)。具體操作使用時(shí)，首先欲就座者通過(guò)靠背上的扣手部位上掀靠背6，露出座椅的座面，如圖1、圖3所示，靠背上掀到位后被卡塊8卡止住，同時(shí)拉簧9的軸線處在正對(duì)合頁(yè)的軸線的位置，拉簧的拉力不會(huì)對(duì)靠背在閉合方向上產(chǎn)生助力，再加上靠背本身的重力作用，靠背會(huì)穩(wěn)固的定位在倚靠的角度位置，同時(shí)，通過(guò)圖3中的飛輪齒輪14的細(xì)節(jié)放大圖可看出，滑道15的凸角方向朝后且與滑桿上的銷桿接合；當(dāng)人體就座壓到動(dòng)座板4上使得壓簧17被壓縮蓄力，如圖3所示，此時(shí)齒條5雖會(huì)帶動(dòng)飛輪齒輪14的齒牙逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)但滑道15不會(huì)隨動(dòng)，當(dāng)就座者起身離去壓簧回位釋放出蓄力齒條5上移帶動(dòng)飛輪齒輪的齒牙順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)而帶動(dòng)滑道15同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖中可以看出，飛輪齒輪的齒牙設(shè)置為12個(gè)，其與齒條5上設(shè)置的四個(gè)齒牙相齒合使得一個(gè)單項(xiàng)運(yùn)動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)120°的圓周角即1/3圈，這也是與之匹配的滑道15設(shè)置成三個(gè)角的依據(jù)，每次齒條被觸發(fā)移動(dòng)一次會(huì)帶動(dòng)滑道部位轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)凸角的角度，也就是三個(gè)凸角會(huì)依次工作，當(dāng)齒條的齒牙與飛輪齒輪的齒牙的匹配關(guān)系設(shè)置變化時(shí)可以將滑道部位的設(shè)計(jì)作相應(yīng)的改變?cè)O(shè)置；接前述被齒條5上移帶動(dòng)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)1/3周的滑道15會(huì)促使滑桿12沿滑道的凸凹軌跡變化先左移、后右移，滑桿12先左移的過(guò)程會(huì)拉動(dòng)搖桿11并進(jìn)而拉動(dòng)撐板10左移繞轉(zhuǎn)一定角度，拉簧9會(huì)由圖1、圖3的位置狀態(tài)變化為圖4的位置狀態(tài)，此時(shí)拉簧的軸線就越過(guò)了合頁(yè)18的軸線，拉簧會(huì)對(duì)靠背產(chǎn)生一個(gè)向前的閉合拉力克服掉靠背后仰的重力使得靠背6開(kāi)始向前閉合運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到如圖4的位置狀態(tài)時(shí)，靠背向前閉合的重力進(jìn)一步加大其完全閉合的向前運(yùn)動(dòng)就不再需要有拉簧的助力作用了，滑桿12后右移的過(guò)程會(huì)反向推動(dòng)搖桿、撐板10的向后回位移動(dòng)，并最終帶動(dòng)拉簧的軸線右移為下一次的靠背上掀穩(wěn)定位置做好準(zhǔn)備，如此便完成了本設(shè)計(jì)座椅的一次操作使用過(guò)程。由于無(wú)需人為的操作，座椅的靠背會(huì)在就座者起身后自動(dòng)由后仰狀態(tài)回折覆蓋住座面，使得座椅的座面可以避免雨塵的沾污而始終保持清潔適用的良好狀態(tài)，更好的服務(wù)于民眾。