本發(fā)明涉及一種建筑防振動(或震動)裝置,具體涉及螺旋彈簧的阻尼裝置。
背景技術:
阻尼器是以提供運動的阻力,耗減運動能量的裝置。從二十世紀七十年代后,阻尼器從航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)逐步轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中。螺旋彈簧由于具有載荷與變形呈線性關系的變剛度特性,因此被廣泛用于隔震、減震等裝置中。螺旋彈簧按使用方法分類,主要有拉簧、壓簧,其中圓柱形螺旋壓縮彈簧在阻尼器中的應用最普遍。但是,一只具體的圓柱形螺旋壓縮彈簧,在有效的工作范圍內只能工作在壓縮狀態(tài)。因此,現有用于抗風和抗地震的阻尼器至少要使用兩只圓柱形螺旋壓縮彈簧,或者與其它類型的阻尼器(如粘彈性阻尼器)復合。但是,這種使用多只圓柱形螺旋壓縮彈簧或者與其它類型的阻尼器復合的方法會產生很多負面的問題,如:1、阻尼器的拉伸與壓縮的阻尼特性不對稱,影響隔震、減震效果;2、體積大,在狹小空間無法安裝;3、結構復雜,生產困難,成本高;等等。
授權公告號為CN 204081122U的實用新型專利申請公開了一種建筑用抗風減震彈簧阻尼器,該阻尼器將導向套內的兩只彈性體(即兩只圓柱形螺旋彈簧)分別在中心軸上的中間限制組件上,當阻尼器受拉或受壓時,其中一個彈性體受拉,另一彈性體受壓,從而實現抗風減震。但是,該實用新型專利明顯存在下述缺點:1、需要兩只圓柱形螺旋彈簧,整個阻尼器的長度較長,不適合在距離較小的空間安裝;2、在工藝上無法甚至不可能保證兩只彈簧的剛度(包括拉伸剛度和壓縮剛度)相等,因此風向不同減震效果即不同;3、無法改變阻尼器的剛度,達到預設抗風級別,降低減震成本的目的;4、一只圓柱形螺旋彈簧同時在拉伸與壓縮兩種狀態(tài)下工作,現有彈簧的金屬材料和生產工藝很難滿足要求,只能通過縮小圓柱形螺旋彈簧的彈性變形范圍來實現拉伸與壓縮兩種工作狀態(tài),這顯然會造成資源浪費。
此外,在抗震工程中,阻尼器的初始剛度對于抗風載、抗低于設計地震烈度的地震和降低工程造價來說也是十分重要的。公開號為CN 102409777A的專利申請公開的“一種結構三維隔震和抗傾覆裝置”,該裝置包括設在疊層橡膠隔震支座下部的由圓柱形螺旋壓縮彈簧構成的彈簧隔震支座,該支座主要雖然為一種三維隔震和抗傾覆裝置,但是由于地震豎向波為雙向的,因此該裝置無法隔離瞬間地表向下移動的負向波。此外,該裝置還存在無法改變阻尼器的剛度,達到預設抗震烈度,降低減震成本的目的。
公開號為CN101457553A的發(fā)明專利申請公開了一種“彈簧剛度可調式調諧質量減振器”,該減振器是一種復合阻尼器,通過改變質量塊的厚度改變其特征頻率,通過改變粘滯阻尼器的工作介質的流量改變其阻尼比,通過改變彈簧的有效工作長度改變其剛度,其中改變彈簧的有效工作長度的手段有三種,一是采用固化材料將彈簧位于固化筒內的一段固化,二是往螺旋彈簧的中心內塞入約束塊,并二者過盈配合,使與約束塊接觸的一段彈簧失效,三是在約束塊表面設置螺旋狀凸起,將螺旋狀凸起卡在彈簧絲之間,使彈簧絲之間卡有螺旋狀凸起的一段彈簧失效。由此可見,該專利申請方案中的彈簧雖然可改變剛度,但所述的彈簧不僅有效工作長度明顯縮短,而且只能壓縮耗能減振,不能拉伸耗能減振。
技術實現要素:
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種反壓式螺旋壓縮彈簧阻尼器,該阻尼器不僅保持了螺旋壓縮彈簧的有效工作長度,而且既可壓縮耗能減振,又可拉伸耗能減振。
本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案是:
一種反壓式螺旋壓縮彈簧阻尼器,該阻尼器包括導向套,該導向套的一頭設有第一端蓋,另一頭設有第二端蓋,內部同軸設有圓柱形螺旋壓縮彈簧;一驅動構件由第一端蓋中心伸進導向套內并作用在所述的圓柱形螺旋壓縮彈簧上;其特征在于,
所述的導向套內還設有反壓裝置,該反壓裝置包括三根以上的預壓鋼絲繩、與預壓鋼絲繩數量相等的鋼絲繩變向元件和一塊浮動反壓鋼板,其中,
所述的浮動反壓鋼板設在圓柱形螺旋壓縮彈簧與第二端蓋之間;
所述的鋼絲繩變向元件繞所述的導向套的軸線對稱固定所述的驅動構件上;
所述的預壓鋼絲繩以折線狀態(tài)分布在圓柱形螺旋壓縮彈簧的中心孔內,且每一根預壓鋼絲繩的一頭繞所述的導向套的軸線對稱固定在浮動反壓鋼板上,另一頭穿繞過相對的一個鋼絲繩變向元件后折回,然后所有的預壓鋼絲繩并列為繩束從浮動反壓鋼板上導向套軸線經過的點穿過浮動反壓鋼板固定在所述第二端蓋上;
所述的浮動反壓鋼板上,在所述繩束穿過的位置設有穿過所述繩束的通孔,該通孔的孔徑大于所述繩束的直徑;
將預壓鋼絲繩張緊至預設初始剛度所需張力,使所述的圓柱形螺旋壓縮彈簧始終夾持在驅動構件與浮動反壓鋼板之間。
上述螺旋壓縮彈簧阻尼器的工作原理如下:當動載荷沿導向套的軸線相對作用時,所述的驅動構件向下壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧;當動載荷沿導向套的軸線相背作用時,預壓鋼絲繩通過鋼絲繩變向元件反向吊起浮動反壓鋼板壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧。由此可見,軸向動載荷無論相對還是相背作用在螺旋壓縮彈簧阻尼器上,都能壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧,使其發(fā)生彈性變形而耗能。
由上述工作原理可見,工作過程中所述的預壓鋼絲繩與所述浮動反壓鋼板上的通孔的孔壁不能產生摩擦,否則就會干擾浮動反壓鋼板的上下移動,因此所述通孔直徑比所述預壓鋼絲繩并列組成的繩束的直徑大多少,應以不干擾和影響浮動反壓鋼板的上下移動為宜。
上述方案中,所述的鋼絲繩變向元件為常見的定滑輪或類似變向功能的吊環(huán)形構件,如吊環(huán)螺釘、U形構件等。
本發(fā)明所述的反壓式螺旋壓縮彈簧阻尼器,其中所述的預壓鋼絲繩兩頭可采用焊接固定,也可采用類似吊環(huán)螺釘系接固定,但是,如果兩頭都采用焊接或吊環(huán)螺釘系接固定死,那么要達到預設初始剛度的目的,就必須預先計算并嚴格控制所述預壓鋼絲繩的長度才能預設的張力,進而達到預設初始剛度的目的。但是,在實際生產調試過程中,要采用控制所述預壓鋼絲繩長度的方法達到預設初始剛度的目的則存在下述兩大難題,一是焊接或系接的過程會產生誤差,二是即使控制了焊接或系接的過程所產生誤差,但鋼絲繩在切斷、放置過程中還會導致其特性參數的變化。為了解決上述技術難題,本發(fā)明的一個改進方案是:
所述的繩束由鋼絲繩自鎖錨具固定在第二端蓋上;所述的鋼絲繩自鎖錨具由安裝孔、夾爪和防松螺栓構成,其中,
所述的安裝孔設在第二端蓋上;所述的安裝孔由一段錐孔和一段螺紋孔組成,其中所述錐孔位于導向套內的一側,且尖頭指向所述導向套內,所述螺紋孔位于導向套外的一側;
所述的夾爪為與所述錐孔相匹配圓錐形,并由3-5瓣組成,其體內沿軸線設有夾持預壓鋼絲繩的裝夾孔;
所述的防松螺栓與所述螺紋孔相匹配,且體內沿軸線設有直徑大于預壓鋼絲繩并列組成的繩束直徑的圓孔;
所述的夾爪安裝在所述錐孔內,防松螺栓安裝在所述螺紋孔內。
由上述改進方案可見,將預壓鋼絲繩的一頭固定在浮動反壓板上,另一頭并列組成繩束由所述的鋼絲繩自鎖錨具的裝夾孔和圓孔中穿出,這樣即可把露出的繩頭系接在牽引張拉機上,在牽引張拉的同時采用張力檢測儀監(jiān)視張力。當所述預壓鋼絲繩張緊至預設初始剛度所需張力時,擰動防松螺栓即可推動所述夾爪將預壓鋼絲繩夾緊并鎖死,即使預壓鋼絲繩在反復張緊→松弛→張緊→松弛的振動過程中也不會松動。
本發(fā)明所述的螺旋壓縮彈簧阻尼器,可廣泛用于機械和建筑領域,如,機械設備內部振動的隔離、設備基礎隔震、建筑結構的抗震加固、大型建筑的抗震等。
本發(fā)明的可調節(jié)初始剛度的螺旋壓縮彈簧阻尼器較現有技術具有以下效果:
(1)沿軸線施加外力,無論該外力為壓力還是拉力,所述的圓柱形螺旋壓縮彈簧均能產生彈性壓縮變形而耗能,克服了傳統螺旋壓縮彈簧阻尼器只能壓縮變形耗能的缺點;
(2)當動載荷大于阻尼器預設初始剛度的抵御能力后,本發(fā)明所述螺旋壓縮彈簧阻尼器雙向彈性變形對稱,因此不因外載荷的正負方向的變化而影響其壓縮變形耗能的效果,為建筑結構抗風載等加固設計提供了便利條件;
(3)只要改變鋼絲繩的長度即可改變整個阻尼器的初始剛度,因此將其用建筑物的豎向隔震時,可預設地震烈度,顯著降低隔震成本;
(4)僅用一只圓柱形螺旋彈簧即可實現在拉伸與壓縮兩種工作狀態(tài),顯著縮短了阻尼器的長度。
(5)預設所述預壓鋼絲繩的長度即可預設阻尼器初始剛度,而且所述圓柱形螺旋壓縮彈簧沒有一圈失效,即有效工作長度不變,不會改變圓柱形螺旋壓縮彈簧原有的特性參數。
附圖說明
圖1~5為本發(fā)明所述螺旋壓縮彈簧阻尼器的一個具體實施例的結構示意圖,其中,圖1為主視圖(圖3C—C旋轉剖,為便于表達,圖中將位于第二端蓋3中心的吊環(huán)螺釘10上部的圓環(huán)完整畫出),圖2為圖1的A—A剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖3為圖1的B—B剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖4為圖1局部Ⅰ的結構放大圖,圖5為圖1局部Ⅱ的結構放大圖。
圖6~11為本發(fā)明所述螺旋壓縮彈簧阻尼器的第二個具體實施例的結構示意圖,其中,圖6為主視圖(半剖),圖7為圖6的D—D剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖8為圖6的E—E剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖9為圖7的F—F剖視放大圖,圖10為圖6局部Ⅲ的結構放大圖,圖11為圖10的G—G剖視放大圖。
圖12~16為本發(fā)明所述螺旋壓縮彈簧阻尼器的的第三個具體實施例的結構示意圖,其中,圖12為主視圖(圖14J—J旋轉剖),圖13為圖12的H—H剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖14為圖12的I—I剖視圖(省略預壓鋼絲繩),圖15為圖12局部Ⅳ的結構放大圖,圖16為圖12局部Ⅴ的結構放大圖。
具體實施方式
例1
參見圖1~5,本例所述的阻尼器為一種用于建筑物抗震的豎向隔震裝置(也稱豎向隔震支座),它包括導向套1、第一端蓋2、第二端蓋3、圓柱形螺旋壓縮彈簧4和反壓裝置。
參見圖1~3,所述的導向套1為圓管狀,其上端向內徑向收縮形成中心具有導向孔的第一端蓋2,下端向外徑向延伸形成一法蘭盤5。所述的第二端蓋3為圓盤狀,四周的邊緣設有安裝孔6,所述的導向套1通過下端所設的法蘭盤5固定在其上表面的中部。
參見圖1~3,所述的驅動構件由動壓板7和上連接板8組成,其中,上連接板8為圓盤狀,邊緣設有安裝孔6,下端面的中心向下延伸起導向作用的凸臺,該凸臺由第一端蓋2上所設的導向孔伸進導向套1內,并由螺釘與動壓板7固定在一起。
參見圖1~3,所述的圓柱形螺旋壓縮彈簧4設在導向套1內,驅動構件中的動壓板7作用在其上端面。
參見圖1~3,所述的反壓裝置設在導向套1內,其具體方案如下:
參見圖1~5,所述的反壓裝置由三根預壓鋼絲繩9、三只作為鋼絲繩變向元件的吊環(huán)螺釘10、一塊浮動反壓鋼板11和固定預壓鋼絲繩9的另四只吊環(huán)螺釘10組成。其中,
所述的浮動反壓鋼板11設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4與第二端蓋3之間;
所述的三只作為鋼絲繩變向元件的吊環(huán)螺釘10繞所述的導向套1的軸線對稱固定所述驅動構件的動壓板7上;
所述浮動反壓鋼板11上繞導向套1的軸線對稱設有三只吊環(huán)螺釘10,所述第二端蓋3上在導向套1軸線經過的位置另設有一個吊環(huán)螺釘10;三根預壓鋼絲繩9均以折線狀態(tài)設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4的中心孔內,且每一根預壓鋼絲繩9的一頭系接固定在浮動反壓鋼板11上吊環(huán)螺釘10上,另一頭穿繞過相對的一個作為鋼絲繩變向元件的吊環(huán)螺釘10后折回,然后三根預壓鋼絲繩9的繩頭并列為繩束從浮動反壓鋼板11上導向套1軸線經過的點穿過浮動反壓鋼板11系接固定在第二端蓋3上所設吊環(huán)螺釘10上;所述的浮動反壓鋼板11上,在所述繩束穿過的位置設有穿過所述繩束的通孔12,該通孔12的孔徑大于所述繩束的直徑。
參見圖1~3,為了實現可預設初始剛度的目的,上述三根預壓鋼絲繩9的安裝及張緊方法如下所述:(1)先根據阻尼器預設的初始剛度和圓柱形螺旋壓縮彈簧4的彈性系數確定圓柱形螺旋壓縮彈簧4壓縮量,進而計算出每一根預壓鋼絲繩9滿足阻尼器初始剛度所要求的長度;(2)按圖1~3將圓柱形螺旋壓縮彈簧4、所述反壓裝置和驅動構件的動壓板7連接好后,先壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,露出浮動反壓鋼板11上的三只吊環(huán)螺釘10和第二端蓋3上的的通孔12,再反復調節(jié),使每一根預壓鋼絲繩9的實際長度與計算長度相等,然后并列為繩束系接在第二端蓋3上的吊環(huán)螺釘10上,并用常見的鋼絲繩夾(圖中沒顯示)固定死,將圓柱形螺旋壓縮彈簧4始終夾持在所述驅動構件的動壓板7與浮動反壓鋼板11之間;(3)將步驟(2)裝配好的部件放入導向套1內,并將導向套1與第二端蓋3固定在一起,最后將上連接板8與動壓板7固定在一起,即得所述的反壓式螺旋彈簧阻尼器。
參見圖1~3,由于本例所述阻尼器是豎向隔震裝置,因此在張緊預壓鋼絲繩9時則要使三根預壓鋼絲繩9的張力之和等于該阻尼器所承擔靜載荷,這樣即可保證所述阻尼器的雙向彈性變形對稱。
參見圖1,上連接板8與第一端蓋2之間設有大于振幅的間隙14;為了避免振動過程中所述驅動構件的動壓板7與第一端蓋2之間產生撞擊,所述動壓板7與第一端蓋2之間設有防撞間隙13。
在理想的條件下,地震的豎向波通過隔震裝置向建筑傳遞時,建筑物應該不會發(fā)生位移?;诖?,本例所述建筑物抗震的隔震裝置的工作原理如下:參見圖1,當地震的豎向波所產生的動載荷克服了阻尼器的初始剛度時,如果該動載荷沿導向套1的軸線上推第二端蓋3,動壓板5的反作用力便向下壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,第二端蓋3隨地面上移而建筑物不動;如果該動載荷沿導向套1的軸線下拉第二端蓋3,預壓鋼絲繩9則通過作為鋼絲繩變向元件的吊環(huán)螺釘10反向吊起浮動反壓鋼板11,向上壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,第二端蓋3隨地面下移,但仍然建筑物不動。由此可見,當地震縱波使地面發(fā)生上下振動時均可壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧產生彈性變形而耗能。
例2
參見圖6~11,本例所述的阻尼器也為一種用于建筑物抗震的豎向隔震裝置,并在例1的基礎上主要進行了如下幾點改進:(1)將預壓鋼絲繩9由三根增至六根;(2)將作為鋼絲繩變向元件的吊環(huán)螺釘10替換為U形構件15;(3)將固定預壓鋼絲繩9另一頭的吊環(huán)螺釘10替換為鋼絲繩自鎖錨具16;(4)將第二端蓋3的中部增厚并向上隆起形成倒置的臉盆狀,以便于安裝鋼絲繩自鎖錨具16;(5)將所述的反壓裝置相應地改變?yōu)椋?/p>
所述的反壓裝置由六根的預壓鋼絲繩9、六只作為鋼絲繩變向元件的U形構件15、一塊浮動反壓鋼板11、六只固定預壓鋼絲繩9一頭的吊環(huán)螺釘10和一只固定預壓鋼絲繩9另一頭的鋼絲繩自鎖錨具16組成;其中,
浮動反壓鋼板11設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4與第二端蓋3之間;
六只作為鋼絲繩變向元件的U形構件15繞所述的導向套1的軸線對稱固定所述驅動構件的動壓板7上;參見圖9,所述的U形構件15由圓鋼彎曲構成,所述驅動構件的動壓板7上,在設置U形構件15的相應位置設有與U形構件15兩條側邊相匹配的圓孔,所述U形構件15插在該圓孔內,二者焊接固定在一起;
所述浮動反壓鋼板11上繞導向套1的軸線對稱設有陸個吊環(huán)螺釘10,所述第二端蓋3上在導向套1軸線經過的位置設有一個鋼絲繩自鎖錨具16;陸根預壓鋼絲繩9均以折線狀態(tài)設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4的中心孔內,且每一根預壓鋼絲繩9的一頭系接固定在浮動反壓鋼板11上所設吊環(huán)螺釘10上,另一頭穿繞過相對的一個作為鋼絲繩變向元件的U形構件15后折回,然后陸根預壓鋼絲繩9的繩頭并列為繩束從浮動反壓鋼板11上導向套1軸線經過的點穿過浮動反壓鋼板11,由鋼絲繩自鎖錨具16固定在第二端蓋3上;所述的浮動反壓鋼板11上,在所述繩束穿過的位置設有穿過所述繩束的通孔12,該通孔12的孔徑大于所述繩束的直徑。
參見圖10和圖11,上述反壓裝置中,所述的鋼絲繩自鎖錨具16由安裝孔16-1、夾爪16-2和防松螺栓16-3構成,其中,所述的安裝孔16-1設在第二端蓋3上;所述的安裝孔16-1由一段錐孔和一段螺紋孔組成,其中所述錐孔位于導向套1內的一側,且尖頭指向所述導向套1內,所述螺紋孔位于導向套1外的一側;所述的夾爪16-2為與所述錐孔相匹配圓錐形,并由3瓣組成,其體內沿軸線設有夾持預壓鋼絲繩9并列成繩束的裝夾孔;所述的防松螺栓16-3與所述螺紋孔相匹配,且體內沿軸線設有直徑大于所述繩束直徑的圓孔;所述的夾爪16-2安裝在所述錐孔內,防松螺栓16-3安裝在所述螺紋孔內。
按圖6~11將圓柱形螺旋壓縮彈簧4、所述反壓裝置和驅動構件的動壓板7連接好后,先壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,露出浮動反壓鋼板11上的六只吊環(huán)螺釘10和第二端蓋3上的通孔12,接著,把預壓鋼絲繩9的另一頭并列成繩束并自夾爪16-2體內的裝夾孔和防松螺栓16-3的圓孔內穿出。然后把露出的預壓鋼絲繩9的繩頭系接在牽引張拉機上,并在牽引張拉的同時采用張力檢測儀監(jiān)視預壓鋼絲繩9的張力。當所述預壓鋼絲繩9張緊至預設初始剛度所需張力時,擰動防松螺栓16-3即可推動所述夾爪16-2將預壓鋼絲繩9并列組成的繩束夾緊并鎖死,從而將圓柱形螺旋壓縮彈簧4始終夾持在浮動反壓鋼板11與動壓板7之間。最后,將裝配好的部件放入導向套1內,并將導向套1與第二端蓋3固定在一起,再將上連接板8與動壓板7固定在一起,即得所述反壓式螺旋彈簧阻尼器。
本例上述以外的其它實施方法與例1相同。
本例所述用于建筑物抗震的隔震裝置的工作原理與例1相同,公眾可參照例1自行分析。
例3
參見圖12~14,本例為一種用于建筑結構抗震加固的阻尼器,該阻尼器包括導向套1,該導向套1的兩頭分別固定有第一端蓋2和第二端蓋3,內部設有圓柱形螺旋壓縮彈簧4,一驅動構件由導向套一頭的第一端蓋2中心伸進所述的導向套1內壓在所述圓柱形螺旋壓縮彈簧4上;其中所述的驅動構件由動壓板7和與其連成一體的第一驅動桿17構成,所述第一驅動桿17的末端設有鉸接孔18。
參見圖12,所述第二端蓋3外側沿導向套1的軸線對稱設有與其連成一體的兩平行的耳板19,該耳板19的末端也設有鉸接孔18。
參見圖12~16,所述的導向套1內設有反壓裝置,該反壓裝置由三根預壓鋼絲繩9、三只作為鋼絲繩變向元件的定滑輪20、一塊浮動反壓鋼板11、三只固定預壓鋼絲繩9一頭的吊環(huán)螺釘10和一只固定預壓鋼絲繩9另一頭的鋼絲繩自鎖錨具16組成。其中,
浮動反壓鋼板11設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4與第二端蓋3之間;
三只作為鋼絲繩變向元件的定滑輪20繞所述的導向套1的軸線對稱固定所述驅動構件的動壓板7上;其中,所述的定滑輪20鉸接在支架上,該支架焊接在驅動構件的動壓板7上;
所述浮動反壓鋼板11上繞導向套1的軸線對稱設有三個吊環(huán)螺釘10,所述第二端蓋3上在導向套1軸線經過的位置設有一個鋼絲繩自鎖錨具16;三根預壓鋼絲繩9均以折線狀態(tài)設在圓柱形螺旋壓縮彈簧4的中心孔內,且每一根預壓鋼絲繩9的一頭系接固定在浮動反壓鋼板11上所設吊環(huán)螺釘10上,另一頭穿繞過相對的一只作為鋼絲繩變向元件的定滑輪20后折回,然后三根預壓鋼絲繩9的繩頭并列為繩束從浮動反壓鋼板11上導向套1軸線經過的點穿過浮動反壓鋼板11,由鋼絲繩自鎖錨具16固定在第二端蓋3上;所述的浮動反壓鋼板11上,在所述繩束穿過的位置設有穿過所述繩束的通孔12,該通孔12的孔徑大于所述繩束的直徑。
上述方案中的鋼絲繩自鎖錨具16與例2完全相同,所述阻尼器組裝方法也與例2類似,公眾可參照例2實施。
參見圖12,本例所述用于建筑結構抗震加固的阻尼器的工作原理如下:當大于設計靜載荷的動載荷沿導向套1的軸線相對作用在第一驅動桿17和第二驅動桿19上時,所述的動壓板7向下壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,第一驅動桿17和第二驅動桿19上鉸接孔18相對移動;當大于設計靜載荷的動載荷沿導向套1的軸線相背作用在第一驅動桿17和第二驅動桿19上時,預壓鋼絲繩9通過定滑輪20反向吊起浮動反壓鋼板11壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,第一驅動桿17和第二驅動桿19上鉸接孔18反向移動(此時,圓柱形螺旋壓縮彈簧4仍然還處于的受壓狀態(tài))。由此可見,軸向動載荷無論相對還是相背作用在反壓式螺旋壓縮彈簧阻尼器上,都能壓縮圓柱形螺旋壓縮彈簧4,使其發(fā)生彈性變形而耗能。