專利名稱：全自動智能齒輪鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車輛鎖體技術領域，主要涉及的是一種全自動智能齒輪鎖，主要適用于電動車、摩托車、自行車等車輛使用。
背景技術：
目前，各類電動車、摩托車、自行車等車輛使用的防盜鎖大多為普通的U型鎖、0型鎖，在實際使用中，這類防盜鎖很容易被盜賊在極短的時間內利用外力破壞(如萬能鑰匙、液壓鉗等)將車盜走。傳統(tǒng)的鎖具基本上都是用鑰匙來手動來開啟的，每次開鎖或鎖閉時人都要彎下腰去，非常不方便。而這些鎖具，只用將鎖具打開或暴力打開，及可將車輛推走。雖然現已有與車輛電源配合使用的電控制鎖，如通過控制電路的方式實現驅動電機或繼電器使鎖鎖閉或開啟，由于控制電路與驅動電機的驅動電路分別單獨設置，這樣，直接短接車輛電路仍然會使驅動電機鎖閉或開啟鎖。另外，由于沒有鎖死機構，在鎖鎖閉的情況下，人為轉動鎖舌也會使鎖舌帶動驅動電機反轉，實現開鎖。因此，防盜性能有一定的局限性。
發(fā)明內容本實用新型的目的由此產生，提出一種全自動智能齒輪鎖。通過鎖死機構防止電機在外力作用下開啟鎖，具有性能穩(wěn)定、體積小、成本低、安裝方便，操作簡單，防盜性能好的特點。本實用新型實現上述目的采用的技術方案是其主要由鎖體、鎖舌，電機驅動單元，電機保護外殼、傳動機構及鎖死舌構成，電機驅動單元位于電機保護外殼內，鎖舌為環(huán)形結構，位于鎖體內由電機驅動單元驅動，在電機保護外殼內還設置有傳動機構及鎖死舌， 鎖死舌與傳動機構連接并由傳動機構帶動其與所述的鎖舌鎖死或分開。本實用新型設計合理，結構簡單，由于采用防自鎖措施，實現了對電機的鎖死操作，這樣，即便在外力的作用下，也不可能通過轉動鎖舌帶動驅動電機反轉來開啟鎖，同時控制電路與驅動電機的驅動電路封裝為一體，即使短接車輛電路，整個系統(tǒng)都無法工作，因為車輛的總電源已經被單片機切斷，有效提高了安全防盜性。本實用新型操作方便快捷，無需人彎下腰去閉鎖和開鎖，只需要通過編碼鑰匙就可以實現開鎖和鎖閉，全過程都是自動化操作，使用方便。

圖1為本實用新型結構示意圖主視圖。圖2為本實用新型鎖死機構內部結構圖。圖3為本實用新型電機與電機護套結構圖。圖中1、鎖體，2、鎖舌，3、電機驅動單元，4、電機保護外殼，5、鎖死舌軌道，6、傳動機構，7、電磁鐵反向彈簧，8、鎖死舌。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示本實用新型所述的防自鎖防盜鎖主要由鎖體1、鎖舌2、電機驅動單元3、鎖死舌8及傳動機構6組成，鎖舌2為環(huán)形齒輪結構，由鎖體1固定支撐。鎖舌2為齒輪結構，電機驅動單元3通過電機輸出軸上的齒輪與鎖舌2嚙合連接，并驅動鎖舌2開啟或鎖閉。鎖死舌8的前端為扁平錐形結構，后端與傳動機構6連接，傳動機構可采用電機或電磁鐵，由于電機成本高，結構復雜，因此最終選用電磁鐵作為傳動機構，電磁鐵安裝在電機保護外殼4內，鎖死舌8吸合連接在電磁鐵的磁芯內，在磁芯上還套接有電磁鐵反向彈簧7 起回位作用。為了使鎖死舌8準確運行到位，在位于鎖死舌8下面的電機保護外殼4上設置有鎖死舌軌道5。本實用新型與申請人已申請的“微電腦密碼防盜鎖”和“車輛電源微電腦防盜器” 專利配合使用，其使用性能和防盜性能尤其突出。即通過微處理器對開啟裝置的數據識別， 控制電機驅動單元和鎖死機構，實現對電機正反轉和電機鎖死機構操作，使電機在沒有的信號輸入的情況下處于鎖死機構實現鎖死狀態(tài)；在微處理器發(fā)出開啟或關閉信號后，傳動機構帶動鎖死舌與鎖舌分離，分離后電機開始轉動帶動主動齒輪轉動，使鎖舌前行或后退。
權利要求1.一種全自動智能齒輪鎖，其特征是其主要由鎖體(1)、鎖舌( ，電機驅動單元(3)， 電機保護外殼G)、傳動機構(6)及鎖死舌(8)構成，電機驅動單元(3)位于電機保護外殼 ⑷內，鎖舌⑵為環(huán)形結構，位于鎖體(1)內由電機驅動單元⑶驅動，在電機保護外殼 (4)內還設置有傳動機構(6)及鎖死舌(8)，鎖死舌(8)與傳動機構(6)連接并由傳動機構帶動其與所述的鎖舌( 鎖死或分開。
2.根據權利要求1所述的全自動智能齒輪鎖，其特征是所述的傳動機構(6)為電磁鐵。
3.根據權利要求1所述的全自動智能齒輪鎖，其特征是所述的鎖死舌(8)的前端為扁平錐形結構。
4.根據權利要求1所述的全自動智能齒輪鎖，其特征是所述鎖死舌(8)下面的電機保護外殼(4)上設置有鎖死舌軌道(5)。
5.根據權利要求1所述的全自動智能齒輪鎖，其特征是所述鎖舌(2)為環(huán)形齒輪結構。
專利摘要本實用新型公開的一種防自鎖防盜鎖主要由鎖體(1)、鎖舌(2)，電機驅動單元(3)，電機保護外殼(4)、傳動機構(6)及鎖死舌(8)構成，電機驅動單元位于電機保護外殼內，鎖舌為環(huán)形結構，位于鎖體內由電機驅動單元驅動，在電機保護外殼內還設置有傳動機構及鎖死舌，鎖死舌與傳動機構連接并由傳動機構帶動其與所述的鎖舌鎖死或分開。本實用新型設計合理，結構簡單，操作方便快捷，由于采用防自鎖措施，實現了對電機正反轉的鎖死操作。在電機開啟狀態(tài)下，杜絕了行駛過程中的自鎖現象，保證了行駛過程中的安全可靠性；在電機關閉狀態(tài)下，防止了齒輪鎖在外力的情況下帶動減數電機自轉，起到防盜的作用。
文檔編號E05B71/00GK201933880SQ20112001282
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月17日 優(yōu)先權日2011年1月17日
發(fā)明者呂紅軍, 石經姚 申請人:河南泰蘭特電子科技有限公司