技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種框架式底部及舷側(cè)結(jié)構(gòu)及中小型散貨船及多用途船，其中，包括船艙底部，所述船艙底部由若干個(gè)強(qiáng)框組合而成，船艙舷側(cè)，所述船艙舷側(cè)中設(shè)置有強(qiáng)框開口，其中，兩相互連接的所述強(qiáng)框的垂直桁處設(shè)置有扶強(qiáng)材，所述強(qiáng)框開口的每個(gè)角隅處設(shè)置有加強(qiáng)筋，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以改善中小型集裝箱船及多用途船的底部屈曲問題；降低結(jié)構(gòu)重量；強(qiáng)框開孔面積擴(kuò)大，腹板高度降低，提高了通行的便利性，方便人員檢修和壓載水流的通暢；內(nèi)外底縱骨之間沒有連接構(gòu)件，可以分別建造，簡化建造工藝和提高建造效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳濤;李丹丹;楊旭;張偉;周敏;邱偉強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所
文檔號(hào)碼：201621466376
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.28