技術總結
本實用新型公開了一種高效散熱的汽車輪齒，包括輪齒本體、中心孔和輪齒，所述輪齒本體中間設有中心孔，中心孔與輪齒本體軸心線相同；所述輪齒本體頂部側壁上固定連接有多個輪齒，輪齒本體表面兩側固定連接有多個翅形散熱片；所述中心孔兩側設有兩件槽，兩件槽內(nèi)部固定連接有減震墊，減震墊采用耐磨橡膠材質(zhì)制成；所述輪齒本體內(nèi)部設有環(huán)形冷卻水管，輪齒本體表面設有多個進水孔；進水孔與環(huán)形冷卻水管連通；所述輪齒本體頂部輪齒中設有支管，支管與冷卻水管連通。該汽車輪齒結構簡單，使用方便，汽車輪齒在使用過程中震動較小，且該汽車輪齒的散熱性較好，長時間使用后溫度不高，汽車輪齒的使用壽命較長。

技術研發(fā)人員：呂貽福
受保護的技術使用者：綦江宏洋齒輪傳動有限公司
文檔號碼：201621012014
技術研發(fā)日：2016.08.31
技術公布日：2017.03.22