本發(fā)明涉及汽車鏡片領域，具體涉及一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片。
背景技術：
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，國民生活水平的不斷提高，交通工具日新月異，汽車作為現(xiàn)代社會主要的交通工具之一，已經(jīng)走進了千家萬戶。
同時，隨著汽車的普及，人們遇到越來越多的問題正在凸顯出來，因而，現(xiàn)在人們不再認為汽車只是個單純的代步工具，如何能夠安全駕駛關系到切身的生命安全問題。
現(xiàn)有的汽車遮陽板鏡片，往往不具備很好的抗菌性能，鏡片隨著長時間的使用也比較容易出現(xiàn)刮花的現(xiàn)象。
同時，不管是在白天行駛還是在晚上行駛，汽車遮陽板上的鏡片能夠?qū)μ柟饣蚱嚧鬅舻膹姽鉀]有什么削弱作用，其次，在行駛過程中，由于太陽光等光線的干擾，讓駕駛?cè)藛T感到刺眼，對駕駛?cè)藛T來說安全系數(shù)比較低。
而且，現(xiàn)有的汽車遮陽板鏡片，功能比較單一，不具備很好的、防輻射、防紫外、防刮、防塵等功能，同時現(xiàn)有的汽車遮陽板鏡片在使用時往往也不能保障很好的視野清晰度，駕駛?cè)藛T在駕駛過程中也容易產(chǎn)生視覺疲勞等。
因此，基于以上等問題，本發(fā)明致力于研究一款功能多樣的汽車遮陽板鏡片。
技術實現(xiàn)要素：
為解決上述存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，其具有優(yōu)異的抗菌功能、耐磨功能以及很好的抗沖擊和防爆性能；所述的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，能保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，過濾刺眼光線，提高駕駛舒適度和安全性；另外，所述的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，還具有防輻射、防紫外、防油污功能，功能多樣、成型工藝簡單、款式美觀、性價比高，滿足現(xiàn)代駕駛?cè)藛T的實際需求。
為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：
一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，包括PC樹脂層，所述PC樹脂層正面設有加硬層；所述加硬層正面設有防輻射層；所述防輻射層正面設有抗菌層；所述抗菌層正面設有著色層；所述PC樹脂層反面設有耐磨層；所述耐磨層反面設有抗污層；所述PC樹脂層包括以下重量配比原料：
PC樹脂：70～80份，季戊四醇：20～30份，苯乙烯嵌段共聚物：10～15份，2-乙基己基二苯基磷酸酯：5～10份，甲基丙烯酰氧基硅烷：2～3份，馬來酸酐：3～5份，硬脂酸鋇：2～3份，納米二氧化硅：1～3份，穩(wěn)定劑：0.1～1份，成核劑：0.1～1份，引發(fā)劑：0.1～0.5份，抗氧化劑：0.1～0.5份。
本發(fā)明提供的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，以PC樹脂層為基層，使材料具備更加優(yōu)異的透明性、化學穩(wěn)定性和耐候性，通過以上原料合成的鏡片，不但能使鏡片相對于普通樹脂具有更好的清晰度，更加保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，而且，抗沖擊性能更好，受到撞擊不易破碎，具有很好的防爆功能。
進一步，所述加硬層為有機硅膜，所述加硬層的厚度為2～3 μm，通過給鏡片復合一層有機硅膜，有效提高了鏡片的硬度和抗劃傷能力，也使鏡片在遭受撞擊的時候更加不易破碎，與此同時還能增加2%的透光率以及為鏡片后續(xù)所鍍膜層提高更好的附著力。
進一步，所述防輻射層為聚氯乙烯薄膜層，所述防輻射層的厚度為0.5～1 μm，所述防輻射層可以將低頻輻射及微波進行反射和吸收，能有效地濾除電磁輻射波和紫外線，給駕駛?cè)藛T提供更加健康的駕駛環(huán)境。
進一步，所述抗菌層為PP樹脂膜層，所述抗菌層的厚度為1～3 μm，所述抗菌層包括以下重量配比原料：
PP樹脂：60～70份，葵二酸二辛脂：15～25份，丙酮：10～20份，丙烯酰胺：10～15份，鄰氨基苯酚：5～8份，馬來酸酐：2～3份，聚醋酸乙烯酯：1～2份，2-乙基-4-甲基咪唑：0.1～1份，納米銀粉：0.1～1份。
本發(fā)明所述汽車遮陽鏡片通過以上重量配比原料合成的抗菌層能有效防止鏡片細菌滋生，保護駕駛?cè)藛T的用眼安全。
進一步，所述著色層為聚丙烯酸樹脂層，所述著色層的厚度為2～3 μm，所述著色層包括以下重量配比原料：
聚丙烯酸樹脂：50～60份，丙烯酸乙酯：10～20份，環(huán)己酮：10～15份，可交聯(lián)環(huán)氧基團縮合物：5～10份，納米氧化鐵：3～6份，納米氧化鋅：2～3份，三氧化鉬：1～2份，色素粉：0.1～1份，炭黑：0.1～0.5份。
本發(fā)明所述的著色層為聚丙烯酸樹脂層，通過以上重量配比合成，具有極佳的透光率，看事物清晰自然真實，所述著色層能有效的過濾強光，在遠光燈照射的條件下也不會產(chǎn)生刺眼的感覺，防止眼花、減輕用眼疲勞，有效保障了強光下駕車的安全。
進一步，所述耐磨層為PET樹脂層，所述耐磨層的厚度為2～3 μm，所述耐磨層包括以下重量配比原料：
PET樹脂：40～50份，γ-氨丙基三乙氧基硅烷：10～15份，聚硅氧烷：2～3份，云母粉：1～2份，環(huán)己酮：4～6份，乙酸乙酯：10～15份，聚丙烯接枝馬來酸酐：0.1～1份，苯乙烯-順丁烯二酸酐共聚物：0.1～0.5份。
本發(fā)明所述耐磨層為PET樹脂層，通過以上重量配比原料合成的耐磨層，具有很好的耐磨防刮作用，與此同時，還增強了整個鏡片的耐沖擊、防爆的功能。
進一步，所述抗污層為聚氯乙烯薄膜層，所述抗污層的厚度為0.5～1 μm，所述抗污層為聚氯乙烯薄膜層，能有效防止鏡片表面被油污污染，保持鏡面的清潔度，使整個鏡片看上去更加美觀和舒適。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層原料中，所述穩(wěn)定劑為有機錫穩(wěn)定劑，易于樹脂成型，具有良好的熱穩(wěn)定性和透明性，通過使用有機錫穩(wěn)定劑能增加合成樹脂的耐紫外性能，防止樹脂材料分解和老話；所述成核劑為雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉，通過使用雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉作為成核劑提升了PC樹脂層的拉伸強度和抗沖擊強度，改善了PC樹脂層表面的光潔度，有助于提升PC樹脂層剛性、結(jié)晶速度、透明性。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層原料中，所述引發(fā)劑為過氧化苯甲酸叔丁酯、過氧化二碳酸二異丙酯、叔丁基過氧化氫中的一種，有效提升整個反應的反應效率，縮短反應時間；所述抗氧化劑為二丁基羥基甲苯或四乙基間苯二酚，具有低揮發(fā)，耐水解的性能，能有效降低PC樹脂層的被氧化性能，延長鏡片的使用壽命。
另，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片的成型工藝，所述PC樹脂層的成型工藝包括以下步驟：
（1）根據(jù)所述PC樹脂層的各重量配比原料進行準確稱量，稱重完成后，將各組分重量配比原料在真空攪拌桶中下真空攪拌，混合均勻，攪拌時間為30～50 min；
（2）將步驟（1）中所得產(chǎn)品通過雙螺桿擠出機擠出得到PC樹脂層，其中雙螺桿擠出機的加工溫度為240～260℃；
（3）將步驟（2）中所得產(chǎn)品送入固化機進行固化，固化時間為20～30 min；固化完成后，冷卻成型即可。
本發(fā)明所述的PC樹脂層的成型工藝，成型工藝簡單，操作簡便，適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明的有益效果在于：
（1）本發(fā)明提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，具有優(yōu)異的抗菌功能、耐磨功能以及很好的抗沖擊和防爆性能。
（2）本發(fā)明提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，能保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，過濾刺眼光線，提高駕駛舒適度和安全性；
（3）本發(fā)明提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，還具有防輻射、防紫外、防油污功能，功能多樣、款式美觀、性價比高，滿足現(xiàn)代駕駛?cè)藛T的實際需求，同時，鏡片的成型工藝簡單、操作簡便、適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提供的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片示意圖；
其中，1為PC樹脂層，2為加硬層，3為防輻射層，4為抗菌層，5為著色層，6為耐磨層，7為抗污層。
具體實施方式
下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
實施例一
參見圖1，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，包括PC樹脂層1，所述PC樹脂層1正面設有加硬層2；所述加硬層2正面設有防輻射層3；所述防輻射層3正面設有抗菌層4；所述抗菌層4正面設有著色層5；所述PC樹脂層1反面設有耐磨層6；所述耐磨層6反面設有抗污層7；所述PC樹脂層1包括以下重量配比原料：
PC樹脂：75份，季戊四醇：25份，苯乙烯嵌段共聚物：10份，2-乙基己基二苯基磷酸酯：10份，甲基丙烯酰氧基硅烷：2.55份，馬來酸酐：4份，硬脂酸鋇：2份，納米二氧化硅：2.8份，穩(wěn)定劑：0.6份，成核劑：0.1份，引發(fā)劑：0.5份，抗氧化劑：0.3份。
本發(fā)明提供的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，以PC樹脂層1為基層，使材料具備更加優(yōu)異的透明性、化學穩(wěn)定性和耐候性，通過以上原料合成的鏡片，不但能使鏡片相對于普通樹脂具有更好的清晰度，更加保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，而且，抗沖擊性能更好，受到撞擊不易破碎，具有很好的防爆功能。
進一步，所述加硬層2為有機硅膜，所述加硬層2的厚度為2 μm，通過給鏡片復合一層有機硅膜，有效提高了鏡片的硬度和抗劃傷能力，也使鏡片在遭受撞擊的時候更加不易破碎，與此同時還能增加2%的透光率以及為鏡片后續(xù)所鍍膜層提高更好的附著力。
進一步，所述防輻射層3為聚氯乙烯薄膜層，所述防輻射層3的厚度為0.8 μm，所述防輻射層3可以將低頻輻射及微波進行反射和吸收，能有效地濾除電磁輻射波和紫外線，給駕駛?cè)藛T提供更加健康的駕駛環(huán)境。
進一步，所述抗菌層4為PP樹脂膜層，所述抗菌層4的厚度為2 μm，所述抗菌層4包括以下重量配比原料：
PP樹脂：65份，葵二酸二辛脂：20份，丙酮：10份，丙烯酰胺：15份，鄰氨基苯酚：6.5份，馬來酸酐：2.54份，聚醋酸乙烯酯：1.2份，2-乙基-4-甲基咪唑：0.6份，納米銀粉：0.5份。
本發(fā)明所述汽車遮陽鏡片通過以上重量配比原料合成的抗菌層4能有效防止鏡片細菌滋生，保護駕駛?cè)藛T的用眼安全。
進一步，所述著色層5為聚丙烯酸樹脂層，所述著色層5的厚度為2.5 μm，所述著色層5包括以下重量配比原料：
聚丙烯酸樹脂：50份，丙烯酸乙酯：15份，環(huán)己酮：12份，可交聯(lián)環(huán)氧基團縮合物：5份，納米氧化鐵：4.5份，納米氧化鋅：2.5份，三氧化鉬：1份，色素粉：0.1份，炭黑：0.25份。
本發(fā)明所述的著色層5為聚丙烯酸樹脂層，通過以上重量配比合成，具有極佳的透光率，看事物清晰自然真實，所述著色層5能有效的過濾強光，在遠光燈照射的條件下也不會產(chǎn)生刺眼的感覺，防止眼花、減輕用眼疲勞，有效保障了強光下駕車的安全。
進一步，所述耐磨層6為PET樹脂層，所述耐磨層6的厚度為2 μm，所述耐磨層6包括以下重量配比原料：
PET樹脂：45份，γ-氨丙基三乙氧基硅烷：10份，聚硅氧烷：2.5份，云母粉：1份，環(huán)己酮：5份，乙酸乙酯：13份，聚丙烯接枝馬來酸酐：0.5份，苯乙烯-順丁烯二酸酐共聚物：0.3份。
本發(fā)明所述耐磨層6為PET樹脂層，通過以上重量配比原料合成的耐磨層，具有很好的耐磨防刮作用，與此同時，還增強了整個鏡片的耐沖擊、防爆的功能。
進一步，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，所述抗污層7的厚度為0.8 μm，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，能有效防止鏡片表面被油污污染，保持鏡面的清潔度，使整個鏡片看上去更加美觀和舒適。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述穩(wěn)定劑為有機錫穩(wěn)定劑，易于樹脂成型，具有良好的熱穩(wěn)定性和透明性，通過使用有機錫穩(wěn)定劑能增加合成樹脂的耐紫外性能，防止樹脂材料分解和老話；所述成核劑為雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉，通過使用雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉作為成核劑提升了PC樹脂層1的拉伸強度和抗沖擊強度，改善了PC樹脂層1表面的光潔度，有助于提升PC樹脂層1剛性、結(jié)晶速度、透明性。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述引發(fā)劑為過氧化苯甲酸叔丁酯、過氧化二碳酸二異丙酯、叔丁基過氧化氫中的一種，有效提升整個反應的反應效率，縮短反應時間；所述抗氧化劑為二丁基羥基甲苯或四乙基間苯二酚，具有低揮發(fā)，耐水解的性能，能有效降低PC樹脂層1的被氧化性能，延長鏡片的使用壽命。
另，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片的成型工藝，所述PC樹脂層1的成型工藝包括以下步驟：
（1）根據(jù)所述PC樹脂層1的各重量配比原料進行準確稱量，稱重完成后，將各組分重量配比原料在真空攪拌桶中下真空攪拌，混合均勻，攪拌時間為40 min；
（2）將步驟（1）中所得產(chǎn)品通過雙螺桿擠出機擠出得到PC樹脂層1，其中雙螺桿擠出機的加工溫度為250℃；
（3）將步驟（2）中所得產(chǎn)品送入固化機進行固化，固化時間為25 min；固化完成后，冷卻成型即可。
本發(fā)明所述的PC樹脂層1的成型工藝，成型工藝簡單，操作簡便，適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
實施例二
參見圖1，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，包括PC樹脂層1，所述PC樹脂層1正面設有加硬層2；所述加硬層2正面設有防輻射層3；所述防輻射層3正面設有抗菌層4；所述抗菌層4正面設有著色層5；所述PC樹脂層1反面設有耐磨層6；所述耐磨層6反面設有抗污層7；所述PC樹脂層1包括以下重量配比原料：
PC樹脂：80份，季戊四醇：20份，苯乙烯嵌段共聚物：12份，2-乙基己基二苯基磷酸酯：7份，甲基丙烯酰氧基硅烷：2份，馬來酸酐：5份，硬脂酸鋇：2.5份，納米二氧化硅：1份，穩(wěn)定劑：0.12份，成核劑：0.98份，引發(fā)劑：0.1份，抗氧化劑：0.5份。
本發(fā)明提供的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，以PC樹脂層1為基層，使材料具備更加優(yōu)異的透明性、化學穩(wěn)定性和耐候性，通過以上原料合成的鏡片，不但能使鏡片相對于普通樹脂具有更好的清晰度，更加保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，而且，抗沖擊性能更好，受到撞擊不易破碎，具有很好的防爆功能。
進一步，所述加硬層2為有機硅膜，所述加硬層2的厚度為3 μm，通過給鏡片復合一層有機硅膜，有效提高了鏡片的硬度和抗劃傷能力，也使鏡片在遭受撞擊的時候更加不易破碎，與此同時還能增加2%的透光率以及為鏡片后續(xù)所鍍膜層提高更好的附著力。
進一步，所述防輻射層3為聚氯乙烯薄膜層，所述防輻射層3的厚度為0.5 μm，所述防輻射層3可以將低頻輻射及微波進行反射和吸收，能有效地濾除電磁輻射波和紫外線，給駕駛?cè)藛T提供更加健康的駕駛環(huán)境。
進一步，所述抗菌層4為PP樹脂膜層，所述抗菌層4的厚度為1 μm，所述抗菌層4包括以下重量配比原料：
PP樹脂：70份，葵二酸二辛脂：15份，丙酮：20份，丙烯酰胺：12.5份，鄰氨基苯酚：5份，馬來酸酐：3份，聚醋酸乙烯酯：1.6份，2-乙基-4-甲基咪唑：0.2份，納米銀粉：1份。
本發(fā)明所述汽車遮陽鏡片通過以上重量配比原料合成的抗菌層4能有效防止鏡片細菌滋生，保護駕駛?cè)藛T的用眼安全。
進一步，所述著色層5為聚丙烯酸樹脂層，所述著色層5的厚度為2 μm，所述著色層5包括以下重量配比原料：
聚丙烯酸樹脂：55份，丙烯酸乙酯：10份，環(huán)己酮：15份，可交聯(lián)環(huán)氧基團縮合物：7.5份，納米氧化鐵：3份，納米氧化鋅：3份，三氧化鉬：1.5份，色素粉：0.9份，炭黑：0.5份。
本發(fā)明所述的著色層5為聚丙烯酸樹脂層，通過以上重量配比合成，具有極佳的透光率，看事物清晰自然真實，所述著色層5能有效的過濾強光，在遠光燈照射的條件下也不會產(chǎn)生刺眼的感覺，防止眼花、減輕用眼疲勞，有效保障了強光下駕車的安全。
進一步，所述耐磨層6為PET樹脂層，所述耐磨層6的厚度為2.5 μm，所述耐磨層6包括以下重量配比原料：
PET樹脂：40份，γ-氨丙基三乙氧基硅烷：13份，聚硅氧烷：2份，云母粉：1.6份，環(huán)己酮：6份，乙酸乙酯：10份，聚丙烯接枝馬來酸酐：0.1份，苯乙烯-順丁烯二酸酐共聚物：0.5份。
本發(fā)明所述耐磨層6為PET樹脂層，通過以上重量配比原料合成的耐磨層6，具有很好的耐磨防刮作用，與此同時，還增強了整個鏡片的耐沖擊、防爆的功能。
進一步，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，所述抗污層7的厚度為0.5 μm，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，能有效防止鏡片表面被油污污染，保持鏡面的清潔度，使整個鏡片看上去更加美觀和舒適。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述穩(wěn)定劑為有機錫穩(wěn)定劑，易于樹脂成型，具有良好的熱穩(wěn)定性和透明性，通過使用有機錫穩(wěn)定劑能增加合成樹脂的耐紫外性能，防止樹脂材料分解和老話；所述成核劑為雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉，通過使用雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉作為成核劑提升了PC樹脂層1的拉伸強度和抗沖擊強度，改善了PC樹脂層1表面的光潔度，有助于提升PC樹脂層1剛性、結(jié)晶速度、透明性。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述引發(fā)劑為過氧化苯甲酸叔丁酯、過氧化二碳酸二異丙酯、叔丁基過氧化氫中的一種，有效提升整個反應的反應效率，縮短反應時間；所述抗氧化劑為二丁基羥基甲苯或四乙基間苯二酚，具有低揮發(fā)，耐水解的性能，能有效降低PC樹脂層1的被氧化性能，延長鏡片的使用壽命。
另，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片的成型工藝，所述PC樹脂層1的成型工藝包括以下步驟：
（1）根據(jù)所述PC樹脂層1的各重量配比原料進行準確稱量，稱重完成后，將各組分重量配比原料在真空攪拌桶中下真空攪拌，混合均勻，攪拌時間為50 min；
（2）將步驟（1）中所得產(chǎn)品通過雙螺桿擠出機擠出得到PC樹脂層，其中雙螺桿擠出機的加工溫度為240℃；
（3）將步驟（2）中所得產(chǎn)品送入固化機進行固化，固化時間為30 min；固化完成后，冷卻成型即可。
本發(fā)明所述的PC樹脂層1的成型工藝，成型工藝簡單，操作簡便，適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
實施例三
參見圖1，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，包括PC樹脂層1，所述PC樹脂層1正面設有加硬層2；所述加硬層2正面設有防輻射層3；所述防輻射層3正面設有抗菌層4；所述抗菌層4正面設有著色層5；所述PC樹脂層1反面設有耐磨層6；所述耐磨層6反面設有抗污層7；所述PC樹脂層1包括以下重量配比原料：
PC樹脂：70份，季戊四醇：30份，苯乙烯嵌段共聚物：15份，2-乙基己基二苯基磷酸酯：5份，甲基丙烯酰氧基硅烷：3份，馬來酸酐：3份，硬脂酸鋇：3份，納米二氧化硅：2份，穩(wěn)定劑：0.95份，成核劑：0.5份，引發(fā)劑：0.3份，抗氧化劑：0.1份。
本發(fā)明提供的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，以PC樹脂層1為基層，使材料具備更加優(yōu)異的透明性、化學穩(wěn)定性和耐候性，通過以上原料合成的鏡片，不但能使鏡片相對于普通樹脂具有更好的清晰度，更加保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，而且，抗沖擊性能更好，受到撞擊不易破碎，具有很好的防爆功能。
進一步，所述加硬層2為有機硅膜，所述加硬層2的厚度為2.5 μm，通過給鏡片復合一層有機硅膜，有效提高了鏡片的硬度和抗劃傷能力，也使鏡片在遭受撞擊的時候更加不易破碎，與此同時還能增加2%的透光率以及為鏡片后續(xù)所鍍膜層提高更好的附著力。
進一步，所述防輻射層3為聚氯乙烯薄膜層，所述防輻射層3的厚度為1 μm，所述防輻射層3可以將低頻輻射及微波進行反射和吸收，能有效地濾除電磁輻射波和紫外線，給駕駛?cè)藛T提供更加健康的駕駛環(huán)境。
進一步，所述抗菌層4為PP樹脂膜層，所述抗菌層4的厚度為3 μm，所述抗菌層4包括以下重量配比原料：
PP樹脂：60份，葵二酸二辛脂：25份，丙酮：15份，丙烯酰胺：10份，鄰氨基苯酚：8份，馬來酸酐：2份，聚醋酸乙烯酯：2份，2-乙基-4-甲基咪唑：1份，納米銀粉：0.1份。
本發(fā)明所述汽車遮陽鏡片通過以上重量配比原料合成的抗菌層4能有效防止鏡片細菌滋生，保護駕駛?cè)藛T的用眼安全。
進一步，所述著色層5為聚丙烯酸樹脂層，所述著色層5的厚度為3 μm，所述著色層5包括以下重量配比原料：
聚丙烯酸樹脂：60份，丙烯酸乙酯：20份，環(huán)己酮：10份，可交聯(lián)環(huán)氧基團縮合物：10份，納米氧化鐵：6份，納米氧化鋅：2份，三氧化鉬：2份，色素粉：0.52份，炭黑：0.1份。
本發(fā)明所述的著色層5為聚丙烯酸樹脂層，通過以上重量配比合成，具有極佳的透光率，看事物清晰自然真實，所述著色層5能有效的過濾強光，在遠光燈照射的條件下也不會產(chǎn)生刺眼的感覺，防止眼花、減輕用眼疲勞，有效保障了強光下駕車的安全。
進一步，所述耐磨層6為PET樹脂層，所述耐磨層6的厚度為3 μm，所述耐磨層6包括以下重量配比原料：
PET樹脂：50份，γ-氨丙基三乙氧基硅烷：15份，聚硅氧烷：3份，云母粉：2份，環(huán)己酮：4份，乙酸乙酯：15份，聚丙烯接枝馬來酸酐：1份，苯乙烯-順丁烯二酸酐共聚物：0.1份。
本發(fā)明所述耐磨層6為PET樹脂層，通過以上重量配比原料合成的耐磨層6，具有很好的耐磨防刮作用，與此同時，還增強了整個鏡片的耐沖擊、防爆的功能。
進一步，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，所述抗污層7的厚度為1 μm，所述抗污層7為聚氯乙烯薄膜層，能有效防止鏡片表面被油污污染，保持鏡面的清潔度，使整個鏡片看上去更加美觀和舒適。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述穩(wěn)定劑為有機錫穩(wěn)定劑，易于樹脂成型，具有良好的熱穩(wěn)定性和透明性，通過使用有機錫穩(wěn)定劑能增加合成樹脂的耐紫外性能，防止樹脂材料分解和老話；所述成核劑為雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉，通過使用雙（對叔丁基苯氧基）磷酸鈉作為成核劑提升了PC樹脂層1的拉伸強度和抗沖擊強度，改善了PC樹脂層1表面的光潔度，有助于提升PC樹脂層1剛性、結(jié)晶速度、透明性。
優(yōu)選地，在所述PC樹脂層1原料中，所述引發(fā)劑為過氧化苯甲酸叔丁酯、過氧化二碳酸二異丙酯、叔丁基過氧化氫中的一種，有效提升整個反應的反應效率，縮短反應時間；所述抗氧化劑為二丁基羥基甲苯或四乙基間苯二酚，具有低揮發(fā)，耐水解的性能，能有效降低PC樹脂層1的被氧化性能，延長鏡片的使用壽命。
另，一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片的成型工藝，所述PC樹脂層1的成型工藝包括以下步驟：
（1）根據(jù)所述PC樹脂層1的各重量配比原料進行準確稱量，稱重完成后，將各組分重量配比原料在真空攪拌桶中下真空攪拌，混合均勻，攪拌時間為30 min；
（2）將步驟（1）中所得產(chǎn)品通過雙螺桿擠出機擠出得到PC樹脂層，其中雙螺桿擠出機的加工溫度為260℃；
（3）將步驟（2）中所得產(chǎn)品送入固化機進行固化，固化時間為20 min；固化完成后，冷卻成型即可。
本發(fā)明所述的PC樹脂層1的成型工藝，成型工藝簡單，操作簡便，適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，具有優(yōu)異的抗菌功能、耐磨功能以及很好的抗沖擊和防爆性能。所述的一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，能保障駕駛?cè)藛T清晰的駕駛視野，過濾刺眼光線，提高駕駛舒適度和安全性；再者，本發(fā)明提供一種抗菌耐磨的汽車遮陽板鏡片，還具有防輻射、防紫外、防油污功能，功能多樣、款式美觀、性價比高，滿足現(xiàn)代駕駛?cè)藛T的實際需求，同時，鏡片的成型工藝簡單、操作簡便、適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制。盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍中。