本發(fā)明屬于自動化層壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動化層壓設(shè)備傳動系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著國內(nèi)勞動人力市場的緊張，人工成本的不斷上升。國內(nèi)企業(yè)普遍存在著用工慌或用工難的問題，為解決企業(yè)的用工問題，使用自動化的生產(chǎn)商設(shè)備和自動化的生產(chǎn)線是未來發(fā)展的主要方向，自動化的設(shè)備不僅能減少人力，還能提高生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)過程標(biāo)準(zhǔn)化，便于管理和控制，對整個產(chǎn)品的質(zhì)量安全有保障。對制卡行業(yè)來說也是一樣的，減少人力，減少人工勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，這些成為制卡企業(yè)選擇制卡設(shè)備的優(yōu)先考慮。

目前市場，對于轉(zhuǎn)料裝置還是一片空白，主要由人工操作來完成，各種問題是層出不窮。如送料不正，人員燙傷的等。

由此可見，完全用人工操作，不斷費(fèi)時、費(fèi)力，成本高，而且由于多方面的不便以及諸多的意外事件和情況，稍有不慎或疏忽，不僅產(chǎn)品容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，報廢率高，更有可能造成人員的意外傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種自動化層壓設(shè)備傳動系統(tǒng)，該裝系統(tǒng)可以自動轉(zhuǎn)料、送料，可以更好的節(jié)省人工、降低成本提高效率、增加產(chǎn)量、提升品質(zhì)、以及促進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化。

一種自動化層壓設(shè)備傳動系統(tǒng)，它包括熱壓傳動裝置和冷壓傳動裝置，其特征是：所述熱壓傳動裝置和冷壓傳動裝置均包括同步電機(jī)、齒輪傳動裝置和對稱設(shè)置的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)，其中每個撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)又由撥叉?zhèn)鲃虞S、安裝在撥叉?zhèn)鲃虞S上的A傘齒輪和多根撥叉轉(zhuǎn)軸組成，每根撥叉轉(zhuǎn)軸與撥叉?zhèn)鲃虞S通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接，在每根撥叉轉(zhuǎn)軸上平行設(shè)有多個撥叉輪，且每根撥叉桿上的多個撥叉輪所設(shè)高度一致；所述齒輪傳動裝置分別通過齒輪與同步電機(jī)上小齒輪和傳動軸上傘齒輪嚙合，所述齒輪傳動裝置由齒輪傳動軸和設(shè)置在齒輪傳動軸上的大齒輪、B傘齒輪組成，并通過大齒輪與同步電機(jī)上的小齒輪嚙合，通過B傘齒輪與撥叉?zhèn)鲃虞S上的A傘齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述熱壓傳動裝置上的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)各有三根拔插轉(zhuǎn)軸，冷壓傳動裝置上的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)各有兩根撥叉轉(zhuǎn)軸；且熱壓傳動傳動裝置的兩組拔插傳動機(jī)構(gòu)與冷壓傳動裝置的兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)分別設(shè)置在同一直線上。

優(yōu)選的，所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由設(shè)置在拔插傳動軸上的蝸輪和設(shè)置在撥叉轉(zhuǎn)軸上端的蝸桿。

優(yōu)選的，在每根撥叉?zhèn)鲃虞S兩端分別設(shè)有齒輪傳動軸軸承座，在每根撥叉轉(zhuǎn)軸與蝸桿連接的部位設(shè)有撥叉輪軸軸承座，最低端設(shè)有用于安裝到機(jī)架上的法蘭盤。

本發(fā)明采用精密的機(jī)械傳動裝置所組成，整個運(yùn)行都采用嚴(yán)格的機(jī)械傳動作業(yè)，可以更好的節(jié)省人工、降低成本提高效率、增加產(chǎn)量、提升品質(zhì)，符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會一切追求自動化、高效率、高品質(zhì)的條件。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本發(fā)明的齒輪傳動部分結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3是本發(fā)明的安裝示意圖。

實(shí)施例

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1、2中，所述一種自動化層壓設(shè)備傳動系統(tǒng)，所述熱壓傳動裝置和冷壓傳動裝置分別包括同步電機(jī)1、齒輪傳動裝置和對稱設(shè)置的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)，其中每個撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)又由撥叉?zhèn)鲃虞S2、安裝在撥叉?zhèn)鲃虞S上的A傘齒輪3和多根撥叉轉(zhuǎn)軸4組成，每根撥叉轉(zhuǎn)軸4與撥叉?zhèn)鲃虞S2通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)連接，在每根撥叉轉(zhuǎn)軸4上平行設(shè)有多個撥叉輪5，且每根撥叉桿上的多個撥叉輪所設(shè)高度一致；所述齒輪傳動裝置分別通過齒輪與同步電機(jī)1上小齒輪6和傳動軸上傘齒輪3嚙合。

所述齒輪傳動裝置由齒輪傳動軸8和設(shè)置在齒輪傳動軸上的大齒輪7、B傘齒輪9組成，并通過大齒輪與同步電機(jī)1上的小齒輪嚙合，通過B傘齒輪9與撥叉?zhèn)鲃虞S上的A傘齒輪3嚙合。

所述熱壓傳動裝置上的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)各有三根拔插轉(zhuǎn)軸，冷壓傳動裝置上的左、右兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)各有兩根撥叉轉(zhuǎn)軸；且熱壓傳動傳動裝置的兩組拔插傳動機(jī)構(gòu)與冷壓傳動裝置的兩組撥叉?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)分別設(shè)置在同一直線上。

所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)由設(shè)置在拔插傳動軸2上的蝸輪10和設(shè)置在撥叉轉(zhuǎn)軸4上端的蝸桿11。

在每根撥叉?zhèn)鲃虞S2兩端分別設(shè)有齒輪傳動軸軸承座14，在每根撥叉轉(zhuǎn)軸4與蝸桿11連接的部位設(shè)有撥叉輪軸軸承座15，最低端設(shè)有用于安裝到機(jī)架上的法蘭盤13。

本發(fā)明通過法蘭盤13安裝在機(jī)架17上，安裝示意圖如圖3。本發(fā)明工作時，由裝在同步電機(jī)座12上同步電機(jī)11啟動，啟動后由上面的小齒輪6帶動齒輪傳動軸上的大齒輪7一起運(yùn)動，同時齒輪傳動軸8同步轉(zhuǎn)動，裝配在其上面的A傘齒輪3轉(zhuǎn)動，帶動與其嚙合的B傘齒輪9轉(zhuǎn)動，撥叉?zhèn)鲃虞S2便開始轉(zhuǎn)動，同時在蝸輪10和蝸桿11的作用下，撥叉轉(zhuǎn)軸4和撥叉輪5同步轉(zhuǎn)動，帶動托盤16準(zhǔn)確的到達(dá)設(shè)定的位置， 在整個動作完成的過程中，冷機(jī)和熱機(jī)撥叉?zhèn)鲃友b置同時同步進(jìn)行。