8連桿沖床的制作方法
【專利摘要】一種8連桿沖床，包括有機(jī)架、傳動(dòng)、滑塊、平衡器、移動(dòng)臺(tái)車、模墊，所述機(jī)架包括有頂座、中臺(tái)身、底座、補(bǔ)強(qiáng)桿及定位銷，所述傳動(dòng)包括有電機(jī)皮帶傳動(dòng)、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)組成的三級(jí)減速傳動(dòng)、8連桿系統(tǒng)、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，所述8連桿系統(tǒng)包括有偏心體、上連桿、角桿、角桿軸、下連桿、調(diào)速桿和主連桿，偏心體由低速級(jí)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，所述角桿通過角桿軸和頂座聯(lián)接，主連桿下端和導(dǎo)柱聯(lián)接，導(dǎo)柱和導(dǎo)套配合，導(dǎo)套固接在頂座底面。本實(shí)用新型8連桿沖床拉延時(shí)速度低且均勻，而空行程速度快，生產(chǎn)率高；而且在工作過程中8連桿沖床能有效的減小對(duì)模具的沖擊，提高了模具的使用壽命。
【專利說明】8連桿沖床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種8連桿沖床。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在薄板深拉伸的工藝過程中發(fā)現(xiàn)，普通曲柄連桿機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖床滑塊在拉伸過程中運(yùn)行的速度、加速度較大，使拉伸成型中的零件易撕裂或起皺，拉伸件的合格率低，造成的廢品較多。沖床使用的模具在上、下模合模的瞬時(shí)沖擊較大，使主機(jī)、模具的零、部件損壞，從而造成主機(jī)、模具的使用壽命降低，而且曲柄沖床的負(fù)荷工作區(qū)域行程較短，不適應(yīng)深拉伸工藝負(fù)荷工作區(qū)域長的要求。這些沖床主機(jī)結(jié)構(gòu)上的缺陷極大限制了深拉伸工藝的發(fā)展。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決曲柄連桿機(jī)構(gòu)沖床的機(jī)械沖床在機(jī)構(gòu)上的不適應(yīng)于高速發(fā)展的汽車、輕工業(yè)等工業(yè)薄板沖壓成型、深拉伸等工藝工作的需要，提供一種機(jī)械式8連桿沖床，使得拉延時(shí)速度低且均勻，而空行程速度快，生產(chǎn)率高，拉伸深度大。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種8連桿沖床，包括有機(jī)架、傳動(dòng)、滑塊、平衡器、移動(dòng)臺(tái)車、模墊，所述機(jī)架包括有頂座、中臺(tái)身、底座、補(bǔ)強(qiáng)桿及定位銷，頂座、中臺(tái)身、底座由所述的四根補(bǔ)強(qiáng)桿預(yù)緊呈封閉式框架，中臺(tái)身與頂座、底座通過所述定位銷定位，所述傳動(dòng)包括有電機(jī)皮帶傳動(dòng)、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)組成的三級(jí)減速傳動(dòng)、8連桿系統(tǒng)、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，所述8連桿系統(tǒng)包括有偏心體、上連桿、角桿、角桿軸、下連桿、調(diào)速桿和主連桿，偏心體由低速級(jí)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，所述角桿通過角桿軸和頂座聯(lián)接，主連桿下端和導(dǎo)柱聯(lián)接，導(dǎo)柱和導(dǎo)套配合，導(dǎo)套固接在頂座底面；所述滑塊包括有蝸輪箱，所述蝸輪箱固接在滑塊體上，并與傳動(dòng)中的導(dǎo)柱聯(lián)接；所述平衡器固接在頂座底面的左右兩側(cè)，下端和滑塊固接；所述移動(dòng)臺(tái)車位于底座上面；所述模墊固接在底座內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理是:機(jī)架由頂座、立柱、底座用四根拉桿預(yù)緊呈封閉式框架，滿足沖床沖壓時(shí)需要的預(yù)緊力和一定的剛度要求，立柱與橫梁、底座通過定位銷定位，保證機(jī)身框架的精確可靠。傳動(dòng)共分三級(jí)減速，第一級(jí)為電機(jī)皮帶傳動(dòng)，第二級(jí)為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)，第三級(jí)為低速級(jí)齒輪傳動(dòng)。低速級(jí)齒輪傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)偏心體、上連桿、角桿，下連桿、調(diào)速桿、主連桿組成的8連桿系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，通過該系統(tǒng)可以帶動(dòng)導(dǎo)柱，從而帶動(dòng)滑塊做非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)，即:向下拉延時(shí)速度低且均勻，而向上空行程速度快?；瑝K通過固定在滑塊體上的蝸輪箱與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)柱聯(lián)接，使滑塊在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，沿立柱側(cè)面的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，偏心體每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，滑塊就上下運(yùn)動(dòng)一次。平衡器的主要作用是平衡滑塊部件、上模及連桿、導(dǎo)柱等重量，可以消除連桿系統(tǒng)、蝸輪箱等受力部位的間隙，避免滑塊上下行程過程中，因間隙換向而引起的附加沖擊力，保證滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和沖床精度穩(wěn)定，防止制動(dòng)器失靈引起滑塊自重下滑可能發(fā)生的事故，保證沖床的使用安全性，此外，還有助于飛輪能量的迅速恢復(fù)。移動(dòng)臺(tái)車可以方便用戶快速更換模具。模墊是在沖床進(jìn)行拉伸時(shí)，起到壓邊和卸料的作用，在沖床進(jìn)行落料時(shí)，起到頂料的作用。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:8連桿沖床拉延時(shí)速度低且均勻，而空行程速度快，生產(chǎn)率高；并且拉伸深度大；在允許的速度內(nèi)，8連桿沖床拉延深度最大可達(dá)320mm，而一般曲柄沖床只有70mm左右；8連桿沖床能以較小的偏心距實(shí)現(xiàn)大的滑塊行程長度，更好的滿足拉伸工藝需要和自動(dòng)化上下料的需要；而且在工作過程中8連桿沖床能有效的減小對(duì)模具的沖擊，提聞了 1旲具的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型整機(jī)構(gòu)成圖；
[0009]圖2是8連桿系統(tǒng)構(gòu)成圖；
[0010]圖3是滑塊運(yùn)動(dòng)曲線圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合圖1-2，一種8連桿沖床，包括有機(jī)架、傳動(dòng)、滑塊3、平衡器2、移動(dòng)臺(tái)車5、模墊6等部件。所述機(jī)架包括有頂座1、中臺(tái)身4、底座7、補(bǔ)強(qiáng)桿8及定位銷9，頂座、中臺(tái)身、底座由四根補(bǔ)強(qiáng)桿預(yù)緊呈封閉式框架，中臺(tái)身與頂座、底座通過定位銷定位。所述傳動(dòng)包括有電機(jī)皮帶傳動(dòng)10、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)11、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)12三級(jí)減速傳動(dòng)、8連桿系統(tǒng)13、導(dǎo)柱29、導(dǎo)套28。所述8連桿系統(tǒng)包括有偏心體21、上連桿22、角桿23、角桿軸24、下連桿25、調(diào)速桿26、主連桿27，偏心體由低速級(jí)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，角桿通過角桿軸和頂座聯(lián)接，主連桿下端和導(dǎo)柱29聯(lián)接，導(dǎo)柱和導(dǎo)套28配合，導(dǎo)套固接在頂座底面。所述滑塊包括有蝸輪箱14，所述蝸輪箱固接在滑塊體上，并與傳動(dòng)中的導(dǎo)柱聯(lián)接。所述平衡器固接在頂座底面的左右兩側(cè)，下端和滑塊固接。所述移動(dòng)臺(tái)車位于底座上面。所述模墊固接在底座內(nèi)。
[0012]通過圖3滑塊的速度曲線可以看出，滑塊向下運(yùn)動(dòng)在工作區(qū)間速度較低且近似為勻速運(yùn)動(dòng)，低速運(yùn)動(dòng)能有效地降低材料的變形，符合了板料沖壓過程對(duì)速度的要求，可以有效的提聞成型件的質(zhì)量:與此同時(shí)，由于減少了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)載荷，從而提聞了|旲具的使用壽命，降低了沖擊產(chǎn)生的噪聲，優(yōu)化了工作環(huán)境。此外，通過滑塊的速度曲線圖還可以看出滑塊空行程時(shí)運(yùn)動(dòng)速度較高，具有急回的特性，滑塊的運(yùn)行的循環(huán)時(shí)間大大縮短，沖床的工作效率被大大提高。
[0013]以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的個(gè)案，任何根據(jù)本實(shí)用新型精神所作的替換均應(yīng)理解為未脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種8連桿沖床，包括有機(jī)架、傳動(dòng)、滑塊、平衡器、移動(dòng)臺(tái)車、模墊，所述機(jī)架包括有頂座、中臺(tái)身、底座、補(bǔ)強(qiáng)桿及定位銷，頂座、中臺(tái)身、底座由所述的四根補(bǔ)強(qiáng)桿預(yù)緊呈封閉式框架，中臺(tái)身與頂座、底座通過所述定位銷定位，其特征在于:所述傳動(dòng)包括有電機(jī)皮帶傳動(dòng)、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)組成的三級(jí)減速傳動(dòng)、8連桿系統(tǒng)、導(dǎo)柱和導(dǎo)套，所述8連桿系統(tǒng)包括有偏心體、上連桿、角桿、角桿軸、下連桿、調(diào)速桿和主連桿，偏心體由低速級(jí)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，所述角桿通過角桿軸和頂座聯(lián)接，主連桿下端和導(dǎo)柱聯(lián)接，導(dǎo)柱和導(dǎo)套配合，導(dǎo)套固接在頂座底面； 所述滑塊包括有蝸輪箱，所述蝸輪箱固接在滑塊體上，并與傳動(dòng)中的導(dǎo)柱聯(lián)接； 所述平衡器固接在頂座底面的左右兩側(cè)，下端和滑塊固接；所述移動(dòng)臺(tái)車位于底座上面；所述模墊固接在底座內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B30B1/14GK204172385SQ201420502796
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】王春俠, 王德濤, 呂時(shí)廣 申請(qǐng)人:浙江金澳蘭機(jī)床有限公司