四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，包括引橋組件和支撐平臺(tái)，所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間通過銷軸鉸接，所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)件，所述角度調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間的角度。該四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)將引橋組件與支撐平臺(tái)鉸接，并設(shè)置角度調(diào)節(jié)件來調(diào)節(jié)引橋組件與支撐平臺(tái)之間的角度并進(jìn)行固定，這樣就無需再進(jìn)行焊接。采用該引橋組件結(jié)構(gòu)不僅能有效的解決因?yàn)楹附佣a(chǎn)生的引橋組件與支撐平臺(tái)角度不同的問題，而且該結(jié)構(gòu)非常容易調(diào)整，可以有效控制引橋的擋板高度，實(shí)現(xiàn)通配性和量化生產(chǎn)。
【專利說明】四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車舉升機(jī)，特別涉及一種用在舉升機(jī)上的引橋組件結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞會(huì)直接影響到維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營范圍單一的街邊店，幾乎都配備有舉升機(jī)。汽車舉升機(jī)按照功能和形狀可分為單柱、雙柱、四柱、剪式等幾種類型。
[0003]四柱舉升機(jī)的工作原理:由油缸的伸縮拉動(dòng)鋼絲繩，通過鋼絲繩帶動(dòng)四柱橫梁和平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)自由升降的過程，其動(dòng)力來源于由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵。目前用于地面安裝的四柱舉升機(jī)由于平臺(tái)離地面由一定高度(180mm以上)，為了使汽車能夠順利的停在四柱平臺(tái)上，就需要在平臺(tái)上安裝兩塊四柱引橋，這樣汽車就可通過四柱引橋順利的開到四柱平臺(tái)上進(jìn)行維修。目前的引橋組件都是直接焊接在四柱平臺(tái)上，由于剪板折彎以及焊接等原因，在舉升機(jī)升起后，舉升機(jī)主、副平臺(tái)上的兩個(gè)引橋下垂角度往往會(huì)變得不同，有時(shí)一邊引橋也存在引橋左右兩邊不平的現(xiàn)象，這樣不僅影響舉升機(jī)的整體美觀，長時(shí)間使用還會(huì)引起引橋永久變形，影響舉升機(jī)的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可便于引橋與平臺(tái)角度調(diào)節(jié)的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，包括引橋組件和支撐平臺(tái)，所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間通過銷軸鉸接，所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)件，所述角度調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間的角度。
[0006]優(yōu)選地，所述角度調(diào)節(jié)件包括一調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有至少一個(gè)長孔，所述調(diào)節(jié)板的一端抵靠在支撐平臺(tái)的下表面，所述長孔內(nèi)設(shè)有螺絲，所述螺絲與所述引橋組件螺紋連接。
[0007]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有三個(gè)長孔，三個(gè)長孔呈三角形形狀排列。
[0008]優(yōu)選地，所述引橋組件上設(shè)有墊板，所述墊板與所述調(diào)節(jié)板位置對應(yīng)，所述螺絲與所述墊板螺紋連接。
[0009]優(yōu)選地，所述引橋組件上還設(shè)有一向上延伸的后擋板，所述后擋板延伸至所述支撐平臺(tái)上表面的上方。
[0010]如上所述，本實(shí)用新型的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:該四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)將引橋組件與支撐平臺(tái)鉸接，并設(shè)置角度調(diào)節(jié)件來調(diào)節(jié)引橋組件與支撐平臺(tái)之間的角度并進(jìn)行固定，這樣就無需再進(jìn)行焊接。采用該引橋組件結(jié)構(gòu)不僅能有效的解決因?yàn)楹附佣a(chǎn)生的引橋組件與支撐平臺(tái)角度不同的問題，而且該結(jié)構(gòu)非常容易調(diào)整，可以有效控制引橋的擋板高度，實(shí)現(xiàn)通配性和量化生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例角度調(diào)節(jié)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]元件標(biāo)號(hào)說明
[0014]
【權(quán)利要求】
1.一種四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，包括引橋組件和支撐平臺(tái)，其特征在于:所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間通過銷軸鉸接，所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間設(shè)有角度調(diào)節(jié)件，所述角度調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)所述引橋組件與所述支撐平臺(tái)之間的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述角度調(diào)節(jié)件包括一調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有至少一個(gè)長孔，所述調(diào)節(jié)板的一端抵靠在支撐平臺(tái)的下表面，所述長孔內(nèi)設(shè)有螺絲，所述螺絲與所述弓I橋組件螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)板上設(shè)有三個(gè)長孔，三個(gè)長孔呈三角形形狀排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述引橋組件上設(shè)有墊板，所述墊板與所述調(diào)節(jié)板位置對應(yīng)，所述螺絲與所述墊板螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四柱舉升機(jī)引橋組件結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述引橋組件上還設(shè)有一向上延伸的后擋板，所述后擋板延伸至所述支撐平臺(tái)上表面的上方。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK203807071SQ201420106454
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】李永良 申請人:蘇州艾沃意特機(jī)械設(shè)備制造有限公司