可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置，包括井道、C型槽板、導(dǎo)軌支架和固定板，井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁中至少一個墻壁上具有C型槽板，C型槽板的C型開口朝外；固定板位于C型槽內(nèi)，導(dǎo)軌支架位于C型槽外，固定板和導(dǎo)軌支架可拆卸的連接；當(dāng)固定板和導(dǎo)軌支架的連接部位松開時，固定板和導(dǎo)軌支架能沿C型開口處滑動；當(dāng)固定板和導(dǎo)軌支架連接部位緊固時，固定板和導(dǎo)軌支架將C型開口處的上下邊緣夾緊，從而使導(dǎo)軌支架與C型槽板固定。本實用新型的有益效果是導(dǎo)軌的安裝位置可調(diào)節(jié)，使用同一井道可以安裝不同型號的電梯。
【專利說明】可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中由于電梯型號的差異，不同型號電梯其導(dǎo)軌安裝位置不相同，因此一個井道只能對應(yīng)于一種型號的電梯，當(dāng)電梯損壞需要更換時，客戶的可選擇性將受到局限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置，針對于同一個電梯井道能夠適用于不同型號電梯的安裝。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置，包括井道、C型槽板、導(dǎo)軌支架和固定板，所述井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁中至少一個墻壁上具有所述C型槽板，所述C型槽板的C型開口朝外；
[0005]所述固定板位于所述C型槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌支架位于所述C型槽外，所述固定板和所述導(dǎo)軌支架可拆卸的連接；
[0006]當(dāng)所述固定板和所述導(dǎo)軌支架的連接部位松開時，所述固定板和所述導(dǎo)軌支架能沿所述C型開口處滑動；當(dāng)所述固定板和所述導(dǎo)軌支架連接部位緊固時，所述固定板和所述導(dǎo)軌支架將所述C型開口處的上下邊緣夾緊，從而使所述導(dǎo)軌支架與所述C型槽板固定。這樣就實現(xiàn)了導(dǎo)軌支架安裝位置能夠根據(jù)電梯型號的變化而調(diào)節(jié)。
[0007]進(jìn)一步，所述井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁上均具有所述C型槽板，所述C型槽板之間首尾相連。這樣就使得可調(diào)節(jié)的區(qū)域比較大。
[0008]進(jìn)一步，所述固定板上具有第一固定孔；所述導(dǎo)軌支架上具有第二固定孔；所述導(dǎo)軌支架與所述固定板之間通過穿過所述第一、第二固定孔的螺栓連接。
[0009]進(jìn)一步，所述第二固定孔為縱向的長條孔?？v向長條孔的設(shè)置使導(dǎo)軌支架不僅橫向可以調(diào)整，縱向也實現(xiàn)了微調(diào)。
[0010]進(jìn)一步，具有所述C型槽板的井道墻壁上具有一個或多個預(yù)埋板，所述C型槽板固定于所述預(yù)埋板上。
[0011]進(jìn)一步，所述導(dǎo)軌支架為L型，所述第二固定孔位于所述L型的一邊的板面上。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，實現(xiàn)導(dǎo)軌安裝位置可以隨電梯機型的變換而調(diào)整，實現(xiàn)了同一電梯井道對應(yīng)安裝不同型號的電梯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是側(cè)面示意圖。
[0015]圖中:1、預(yù)埋板；11、勾板；2、導(dǎo)軌支架；3、長條孔；4、C型槽板；5、井道墻壁；6、螺栓；7、固定板。
【具體實施方式】
[0016]如圖所示，本實用新型提供一種可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置，包括井道、C型槽板4、導(dǎo)軌支架2和固定板7，井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁5中至少一個墻壁5上具有C型槽板4，C型槽板4的C型開口朝外；
[0017]固定板7位于C型槽內(nèi)，導(dǎo)軌支架2位于C型槽外，固定板7和導(dǎo)軌支架2可拆卸的連接；
[0018]當(dāng)固定板7和導(dǎo)軌支架2的連接部位松開時，固定板7和導(dǎo)軌支架2能沿C型開口處滑動；當(dāng)固定板7和導(dǎo)軌支架2連接部位緊固時，固定板7和導(dǎo)軌支架2將C型開口處的上下邊緣夾緊，從而使導(dǎo)軌支架2與C型槽板4固定。這樣就實現(xiàn)了導(dǎo)軌支架2安裝位置能夠根據(jù)電梯型號的變化而調(diào)節(jié)。
[0019]井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁5上均具有C型槽板4，C型槽板4之間首尾相連。這樣就使得可調(diào)節(jié)的區(qū)域比較大。
[0020]固定板7上具有第一固定孔；導(dǎo)軌支架2上具有第二固定孔；導(dǎo)軌支架2與固定板7之間通過穿過第一、第二固定孔的螺栓6連接。
[0021]第二固定孔為縱向的長條孔3?？v向長條孔3的設(shè)置使導(dǎo)軌支架2不僅橫向可以調(diào)整，縱向也實現(xiàn)了微調(diào)。
[0022]具有C型槽板4的井道墻壁5上具有一個或多個預(yù)埋板1，C型槽板4焊接固定于預(yù)埋板I上。
[0023]導(dǎo)軌支架2為L型，第二固定孔位于L型的一邊的板面上。
[0024]本實例的工作過程:調(diào)整導(dǎo)軌支架位置時，將螺栓6松動，使導(dǎo)軌支架2和固定板7 一起沿C型槽橫向移動，當(dāng)移動到合適的位置時將螺栓6緊固，此時導(dǎo)軌支架2位置固定。
[0025]以上對本實用新型的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.可調(diào)式電梯導(dǎo)軌支架裝置，其特征在于:包括井道、C型槽板(4)、導(dǎo)軌支架(2)和固定板(7)，所述井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁中至少一個墻壁(5)上具有所述C型槽板(4)，所述C型槽板(4)的C型開口朝外； 所述固定板(7)位于所述C型槽內(nèi)，所述導(dǎo)軌支架(2)位于所述C型槽外，所述固定板(7)和所述導(dǎo)軌支架(2)可拆卸的連接； 當(dāng)所述固定板(7)和所述導(dǎo)軌支架(2)的連接部位松開時，所述固定板(7)和所述導(dǎo)軌支架⑵能沿所述C型開口處滑動；當(dāng)所述固定板(7)和所述導(dǎo)軌支架(2)連接部位緊固時，所述固定板(7)和所述導(dǎo)軌支架(2)將所述C型開口處的上下邊緣夾緊，從而使所述導(dǎo)軌支架(2)與所述C型槽板(4)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述井道內(nèi)除與轎廂開門對應(yīng)的墻壁以外的三個墻壁(5)上均具有所述C型槽板(4)，所述C型槽板(4)之間首尾相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于:所述固定板(7)上具有第一固定孔；所述導(dǎo)軌支架(2)上具有第二固定孔；所述導(dǎo)軌支架(2)與所述固定板(7)之間通過穿過所述第一、第二固定孔的螺栓(6)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于:所述第二固定孔為縱向的長條孔(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的裝置，其特征在于:具有所述C型槽板(4)的井道墻壁上具有一個或多個預(yù)埋板(I)，所述C型槽板(4)固定于所述預(yù)埋板(I)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌支架(2)為L型，所述第二固定孔位于所述L型的一邊的板面上。
【文檔編號】B66B7/02GK203568631SQ201320754547
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】孫衛(wèi)國, 成劍, 曾維晟 申請人:天津市奧瑞克電梯有限公司