一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯零部件，尤其是涉及一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的加快，中高層建筑越來越多，特別是隨著生活節(jié)奏的不斷加快，為了方便人們出行，電梯的使用就變得廣泛。中國(guó)專利公開了一種軌道式多層住宅用簡(jiǎn)易電梯(授權(quán)公告號(hào):CN 103552898 A)，其由附著在多層住宅樓梯踏步斜面反面和走道反面的軌道，乘人轎廂梯籠、上牽引機(jī)構(gòu)、下牽引機(jī)構(gòu)、牽引鋼絲繩、立柱、垂直倒“T”型連接桿、緊急剎車裝置，樓梯控制開關(guān)組成，其中，樓梯踏步斜面軌道和走道反面軌道，用螺栓與樓板固定連接;在頂樓和底層設(shè)置有上、下牽引機(jī)構(gòu)，用牽引鋼絲繩牽引轎廂梯籠沿軌道上下升降和平面移動(dòng);在樓面走道轉(zhuǎn)角處，垂直豎立有一立柱，底部與水泥平面用螺栓連接，頂部與頂部平面用螺栓連接;走道軌道由二部分組成，由走道直軌和轉(zhuǎn)角處180度軌道組成，在走道兩端180度轉(zhuǎn)角處，軌道的上部軌道制成下翹軌頭和上翹軌頭，再與斜面直軌和平面直軌連接，采用焊接或螺栓將軌道連成一體，再通過一連接板用螺栓與樓板頂部連接;垂直立柱，立柱上部連接有水平轉(zhuǎn)角滑輪，上翹折角滑輪、下翹折角滑輪，使鋼絲繩在滑輪內(nèi)滑動(dòng)達(dá)到180。轉(zhuǎn)角和沿樓梯斜面上翹和下翹變角牽引平穩(wěn)目的;在立柱中部還設(shè)有樓層控制開關(guān)。但是這種電梯采用的電梯導(dǎo)軌支架無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而不能適用多種規(guī)格導(dǎo)軌的安裝，適用范圍較窄。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是提供一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電梯采用的電梯導(dǎo)軌支架無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而不能適用多種規(guī)格導(dǎo)軌的安裝，適用范圍較窄等的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]本實(shí)用新型的一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，包括第一導(dǎo)軌支架，所述的第一導(dǎo)軌支架的斷面為L(zhǎng)形，其水平的一面與垂直的一面上都開有“八”字形的第一斜槽，第一導(dǎo)軌支架固定有第二導(dǎo)軌支架，第二導(dǎo)軌支架的斷面為倒L形，第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架背靠背固定在一起，第二導(dǎo)軌支架水平的一面上開有長(zhǎng)槽，第二導(dǎo)軌支架垂直的一面開有倒“八”字形的第二斜槽，第一斜槽與第二斜槽互相交叉設(shè)置。第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架背靠背拼裝在一起后，通過螺栓穿過第一斜槽與第二斜槽即可將兩個(gè)支架固定。由于第一斜槽和第二斜槽是互相交錯(cuò)設(shè)置，組成X型，這樣就可以在四個(gè)方向上調(diào)整位置，適用范圍較廣。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架之間設(shè)有橡膠墊塊。通過橡膠墊塊可以防止第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架之間進(jìn)行磨損。
[0007]作為優(yōu)選，所述的第一斜槽、第二斜槽的傾斜角為45°。
[0008]作為優(yōu)選，所述的第一導(dǎo)軌支架、第二導(dǎo)軌支架的彎折處設(shè)有三角形的加強(qiáng)筋。通過加強(qiáng)筋可以保證第一導(dǎo)軌支架、第二導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度，加強(qiáng)筋可以設(shè)置在兩個(gè)第一斜槽或第二斜槽之間。
[0009]因此，本實(shí)用新型利用在第一導(dǎo)軌支架、第二導(dǎo)軌支架開設(shè)兩對(duì)互相交叉設(shè)置的斜槽，使得第一導(dǎo)軌支架、第二導(dǎo)軌支架可以在四個(gè)方向上進(jìn)行調(diào)整，安裝電梯導(dǎo)軌的適用范圍較廣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2是本實(shí)用新型第一導(dǎo)軌支架的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]附圖4是本實(shí)用新型第二導(dǎo)軌支架的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖5是圖4的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]附圖6是本實(shí)用新型橡膠墊塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中零部件、部位及編號(hào):第一導(dǎo)軌支架1、第一斜槽2、第二導(dǎo)軌支架3、長(zhǎng)槽4、第二斜槽5、橡膠墊塊6。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0018]實(shí)施例:本例的一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，如圖1，包括第一導(dǎo)軌支架1，如圖2、圖3，第一導(dǎo)軌支架I的斷面為L(zhǎng)形，其水平的一面與垂直的一面上都開有“八”字形的第一斜槽2，第一導(dǎo)軌支架固定有第二導(dǎo)軌支架3，如圖4、圖5，第二導(dǎo)軌支架的斷面為倒L形，第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架背靠背固定在一起，第二導(dǎo)軌支架水平的一面上開有長(zhǎng)槽4，第二導(dǎo)軌支架垂直的一面開有倒“八”字形的第二斜槽5，第一斜槽與第二斜槽互相交叉設(shè)置。如圖6，第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架之間設(shè)有橡膠墊塊6。第一斜槽、第二斜槽的傾斜角為45°。第一導(dǎo)軌支架、第二導(dǎo)軌支架的彎折處設(shè)有三角形的加強(qiáng)筋。
[0019]使用時(shí)，將本實(shí)用新型通過第一斜槽2、長(zhǎng)槽4與電梯導(dǎo)軌固定即可。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，包括第一導(dǎo)軌支架(1)，其特征在于所述的第一導(dǎo)軌支架(I)的斷面為L(zhǎng)形，其水平的一面與垂直的一面上都開有“八”字形的第一斜槽(2)，第一導(dǎo)軌支架固定有第二導(dǎo)軌支架(3)，第二導(dǎo)軌支架的斷面為倒L形，第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架背靠背固定在一起，第二導(dǎo)軌支架水平的一面上開有長(zhǎng)槽(4)，第二導(dǎo)軌支架垂直的一面開有倒“八”字形的第二斜槽(5)，第一斜槽與第二斜槽互相交叉設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的第一導(dǎo)軌支架(I)與第二導(dǎo)軌支架(3)之間設(shè)有橡膠墊塊(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的第一斜槽(2)、第二斜槽(5)的傾斜角為45°。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架，其特征在于所述的第一導(dǎo)軌支架(I)、第二導(dǎo)軌支架(3)的彎折處設(shè)有三角形的加強(qiáng)筋。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯零部件，尤其是涉及一種安裝在電梯井道內(nèi)的可調(diào)節(jié)式電梯導(dǎo)軌支架。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電梯采用的電梯導(dǎo)軌支架無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而不能適用多種規(guī)格導(dǎo)軌的安裝，適用范圍較窄等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括第一導(dǎo)軌支架，第一導(dǎo)軌支架的斷面為L(zhǎng)形，其水平的一面與垂直的一面上都開有“八”字形的第一斜槽，第一導(dǎo)軌支架固定有第二導(dǎo)軌支架，第二導(dǎo)軌支架的斷面為倒L形，第一導(dǎo)軌支架與第二導(dǎo)軌支架背靠背固定在一起，第二導(dǎo)軌支架水平的一面上開有長(zhǎng)槽，第二導(dǎo)軌支架垂直的一面開有倒“八”字形的第二斜槽，第一斜槽與第二斜槽互相交叉設(shè)置。
【IPC分類】B66B7/02
【公開號(hào)】CN205222360
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521026108
【發(fā)明人】徐克寒, 章國(guó)榮
【申請(qǐng)人】菲尼克斯電梯有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月12日