專利名稱：施工升降機自動安全踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于輔助建筑設(shè)施，具體來說涉及一種施工升降機自動安全踏板。
背景技術(shù)：
:
在建設(shè)項目的現(xiàn)場施工過程中，施工升降機用得最多，為了解決材料的垂直運輸，大量使用施工升降機；由于施工升降機與卸料平臺存在一定的距離(通常情況有IOOmm左右)，施工作業(yè)人員從施工升降機的吊籠運送物料至施工作業(yè)面時，通常施工現(xiàn)場臨時用木板將施工升降機與卸料平臺之間的間隙覆蓋(或者不采取任何措施)作為踏板，容易造成臨時蓋板或物料從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，產(chǎn)生安全事故；為了防止因施工升降機與卸料平臺之間的間隙的無效防護(hù)而發(fā)生高墜事故。目前，運用木板作為踏板(或者不采取任何措施)在建設(shè)工程施工存在下列缺點:
1、用木板(或其他材料)作為踏板，踏板擺放位置隨意性大，且不固定，作業(yè)工人在推車過程中，容易造成踏板移動，使施工升降機與卸料平臺之間的間隙防護(hù)不嚴(yán)，物料從為防護(hù)的間隙間掉落，造成高墜事故。2、用木板(或其他材料)作為踏板，作業(yè)工人在用手推車運輸物料時，由于手推車和作業(yè)人員對踏板的推移，造成踏板從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，造成高墜事故。3、用木板(或其他材料)作為踏板，每次運送物料和物料運輸完成后，均需要人工鋪設(shè)和拆除踏板，既費工又費時。

4、用木板(或其他材料)作為踏板，踏板的使用次數(shù)受踏板材料的材質(zhì)和剛度的影響，同時人為因素影響較大。發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于克服上述缺點提供一種施工升降機自動安全踏板，該安全踏板能自動搭接在卸料平臺上，有效的提高了工作效率，節(jié)省了勞動力；防止作業(yè)工人在推車過程中造成踏板移動，避免了施工升降機與卸料平臺之間的間隙防護(hù)不嚴(yán)或踏板從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，避免高墜事故的發(fā)生。本發(fā)明的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種施工升降機自動安全踏板，包括施工升降機吊籠和上下推拉門，其特征是，吊籠底板上兩邊用鉸鏈鉸接防滑踏板，防滑踏板另一端焊接兩節(jié)圓鋼A，上下推拉門上與防滑踏板的圓鋼A對應(yīng)處焊接兩條角鋼或槽鋼，形成與兩節(jié)圓鋼A對應(yīng)的軌道，圓鋼A與角鋼或槽鋼形成卡環(huán)。上述的鉸鏈由圓鋼B和鋼套管組成。上述的防滑踏板采用3 5mm的花紋鋼板制作。使用時，上下推拉門往上打開，圓鋼A順著軌道滑下，防滑踏板由于自重通過鉸鏈轉(zhuǎn)動搭接在卸料平臺上，即可安全卸料。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明在建設(shè)工程施工中的優(yōu)點:
1、踏板與吊籠用焊接固定，能夠有效的避免踏板擺放位置隨意性，且位置固定，防止作業(yè)工人在推車過程中造成踏板移動，避免了施工升降機與卸料平臺之間的間隙防護(hù)不嚴(yán)的問題，避免高墜事故的發(fā)生。2、作業(yè)工人在用手推車運輸物料時，能夠防止手推車和作業(yè)人員對生產(chǎn)踏板推移現(xiàn)象，避免了踏板從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，能夠有效的防范高墜事故的發(fā)生。3、踏板與吊籠采用焊接鉸鏈連接，同時，踏板靠在吊籠防護(hù)門上且有向外的傾角，當(dāng)打開施工升降機的防護(hù)門時，踏板在自重的作用下，自動搭接在卸料平臺上，有效的提高了工作效率，節(jié)省了勞動力。4、踏板采用3 5_的花紋鋼板制作，其材質(zhì)和剛度完全能夠滿足施工安全的需要，一次安裝就能滿足整個施工周期的需要。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖1的A-A剖視 圖3為圖2的C放大 圖4為圖1的B放大 圖5為本發(fā)明鉸鏈?zhǔn)疽? 圖6為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。
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圖中標(biāo)記:
1、吊籠，2、上下推拉門，3、鉸鏈，4、防滑踏板，5、圓鋼A，6、軌道，7、圓鋼B，8、鋼套管，9、
卸料平臺。
具體實施方式
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以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的施工升降機自動安全踏板具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。參見圖1-6，一種施工升降機自動安全踏板，包括施工升降機吊籠I和上下推拉門2，其特征是，吊籠I底板上兩邊用鉸鏈3鉸接防滑踏板4，防滑踏板4另一端焊接兩節(jié)圓鋼A5，上下推拉門2上與防滑踏板4的圓鋼A5對應(yīng)處焊接兩條角鋼或槽鋼，形成與兩節(jié)圓鋼A5對應(yīng)的軌道6，圓鋼A5與角鋼或槽鋼形成卡環(huán)。上述的鉸鏈3由圓鋼B7和鋼套管8組成。上述的防滑踏板4采用3 5mm的花紋鋼板制作。使用時，上下推拉門2往上打開，圓鋼A5順著軌道6滑下，防滑踏板4由于自重通過鉸鏈3轉(zhuǎn)動搭接在卸料平臺9上，即可安全卸料。本發(fā)明能防止作業(yè)工人在推車過程中造成人工踏板移動，避免了施工升降機與卸料平臺之間的間隙防護(hù)不嚴(yán)或人工踏板從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，避免高墜事故的發(fā)生；而安全踏板能自動搭接在卸料平臺上，有效的提高了工作效率，節(jié)省了勞動力。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，任何未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變 化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種施工升降機自動安全踏板，包括施工升降機吊籠(I)和上下推拉門(2)，其特征是:吊籠(I)底板上兩邊用鉸鏈(3)鉸接防滑踏板(4)，防滑踏板(4)另一端焊接兩節(jié)圓鋼A (5)，上下推拉門(2)上與防滑踏板(4)的圓鋼A (5)對應(yīng)處焊接兩條角鋼或槽鋼，形成與兩節(jié)圓鋼A (5)對應(yīng)的軌道(6)，圓鋼A (5)與角鋼或槽鋼形成卡環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的施工升降機自動安全踏板，其特征是:所述的鉸鏈(3)由圓鋼B(7)和鋼套管(8)組成。
3.如權(quán)利要求1所述的施工升降機自動安全踏板，其特征是:所述的防滑踏板(4)采用3 5mm的花紋鋼 板制作。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種施工升降機自動安全踏板，包括吊籠(1)和上下推拉門(2)，其特征是吊籠(1)底板上兩邊用鉸鏈(3)鉸接防滑踏板(4)，防滑踏板(4)另一端焊接兩節(jié)圓鋼A(5)，上下推拉門(2)上與防滑踏板(4)的圓鋼A(5)對應(yīng)處焊接兩條角鋼或槽鋼，形成與兩節(jié)圓鋼A(5)對應(yīng)的軌道(6)，圓鋼A(5)與角鋼或槽鋼形成卡環(huán)。本發(fā)明能防止作業(yè)工人在推車過程中造成人工踏板移動，避免了施工升降機與卸料平臺之間的間隙防護(hù)不嚴(yán)或人工踏板從施工升降機與卸料平臺之間的間隙掉落，避免高墜事故的發(fā)生；而安全踏板能自動搭接在卸料平臺上，有效的提高了工作效率，節(jié)省了勞動力。
文檔編號B66B13/00GK103241621SQ20131018545
公開日2013年8月14日 申請日期2013年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月20日
發(fā)明者郭登林, 倪繼偉, 洪貴云, 李正明, 馮小波, 楊文茜, 余有水, 陳錦江, 梁德斌, 宋恩榮, 陳寧寧, 劉崇正, 汪崇英, 廖蓉 申請人:貴州建工集團(tuán)有限公司