一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置制造方法
【專利摘要】一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，包括2個停層保護裝置，2個滑輪總成，2個鋼絲繩，1個行程開關，1個出料門組成，其特征在于所述停層保護裝置焊接在升降機吊籠內(nèi)頂板上，所述滑輪總成焊接在升降機吊籠中間橫撐上，所述出料門是由圓管拼焊而成，出料門的根部分別用銷軸連接兩個支座焊接在升降機吊籠中間橫撐上，出料門一側焊接個壓板，用來制動行程開關；所述鋼絲繩繞過滑輪總成其中一頭安裝在停層保護上，另一頭安裝在出料門上，使之形成出料門開啟與關閉帶動停層保護旋轉(zhuǎn)。它具有結構穩(wěn)定、運行可靠、安全性能高等特點。
【專利說明】一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降機，尤其是涉及一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置。

【背景技術】
[0002]施工升降機是廣泛應用于建筑工地的建筑機械，為了保證卸料人員的安全，必須設計一個安全保護裝置。以往的升降機只有機械保護，這種保護不能控制電器系統(tǒng)，卸料時吊籠在電器系統(tǒng)的控制下，仍能上下運行。卸料人的安全得不到保護，而電器保護只能控制電器系統(tǒng)，當鋼絲繩斷繩時，也起不到保護作用，只有機電雙重保護才能實現(xiàn)真正意義上的保護。即當卸料人打開出料門卸料時，機械保護自動起作用，同時電器系統(tǒng)斷電，也起到保護作用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，以克服現(xiàn)有的技術中升降機出料門的安全性低，卸料人的安全得到了保證，減少了安全事故的發(fā)生。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，包括2個停層保護裝置，2個滑輪總成，2個鋼絲繩，I個行程開關，I個出料門組成。
[0005]其特征在于；所述停層保護裝置焊接在升降機吊籠內(nèi)頂板上，采取的技術措施為:所述停層保護裝置具有兩個支座上開有圓形孔，所述圓形孔置放配裝有銷軸的兩端，使銷軸的兩端長于圓形孔之外，所述兩個支座中間設有卡板總成之上設有空心管套在銷軸上，所述卡板總成上安裝個拉簧，另一頭掛在升降機吊籠內(nèi)頂板上，所述滑輪總成焊接在升降機吊籠中間橫撐上，所述出料門是由圓管拼焊而成，所述出料門的根部分別用銷軸連接兩個支座焊接在升降機吊籠中間橫撐上，所述出料門一側焊接個壓板，用來制動行程開關。
[0006]所述一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，所述鋼絲繩繞過滑輪總成其中一頭安裝在停層保護上，另一頭安裝在出料門上，使之形成出料門開啟與關閉帶動停層保護旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，所述行程開關安裝在升降機吊籠中間橫撐上。
[0008]本實用新型的優(yōu)越性在于:升降機在正常的工作情況下，出料門處于關閉狀態(tài)，出料門的壓板壓制行程開關，使之正常通電運行，出料門關閉狀態(tài)時帶動鋼絲繩使之另一頭停層保護裝置處于向下狀態(tài)，使之升降機可以正常的上下運行。當升降機處于停止狀態(tài)時，工作人員需要先開起出料門取貨，出料門開啟被壓制的行程開關復位使之斷電，出料門拉動的鋼絲繩松解后，停層保護裝置上的拉簧起到作用，使之停層保護裝置處于水平狀態(tài)，從而達到停層保護裝置的卡板總成置于吊籠兩側的標準節(jié)之內(nèi)，升降機不能向下運行，工作人員的安全得到了保障，減少事故的發(fā)生。
[0009]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型開啟狀態(tài)的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型關閉狀態(tài)的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012]以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步詳細描述。圖1所示，一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，包括2個停層保護裝置10、2個滑輪總成20、2個鋼絲繩30、1個行程開關40、1個出料門50，停層保護裝置10焊接在升降機吊籠內(nèi)頂板上，停層保護裝置10具有兩個支座101上開有圓形孔，該圓形孔置放配裝有銷軸102的兩端，使銷軸102的兩端長于圓形孔之外，兩個支座101中間設有卡板總成103之上設有空心管套在銷軸102上，卡板總成103上安裝個拉簧104，拉簧104另一頭掛在升降機吊籠內(nèi)頂板上，卡板總成103 —端焊個鋼筋用來固定鋼絲繩30，；所述滑輪總成20焊接在升降機吊籠中間橫撐上；所述出料門50是由圓管拼焊而成，出料門50的根部分別用銷軸502連接兩個支座501焊接在升降機吊籠中間橫撐上，出料門50 —側焊接個壓板503，用來制動行程開關40 ;所述鋼絲繩30繞過滑輪總成20其中一頭安裝在停層保護裝置10上，另一頭安裝在出料門50上，使之形成出料門50開啟與關閉帶動停層保護裝置10旋轉(zhuǎn)；所述行程開關40安裝在升降機吊籠中間橫撐上。
[0013]本實用新型的優(yōu)越性在于:升降機在正常的工作情況下，出料門50處于關閉狀態(tài)，出料門50的壓板503壓制行程開關40，使之正常通電運行，出料門50關閉狀態(tài)時帶動鋼絲繩30使之另一頭停層保護裝置10處于向下狀態(tài)，使之升降機可以正常的上下運行。當升降機處于停止狀態(tài)時，工作人員需要先開起出料門50取貨，出料門50開啟被壓制的行程開關40復位使之斷電，出料門50拉動的鋼絲繩30松解后，停層保護裝置10上的拉簧104起到作用，使之停層保護裝置10處于水平狀態(tài)，從而達到停層保護裝置10的卡板總成103置于吊籠兩側的標準節(jié)之內(nèi)，升降機不能向下運行。
【權利要求】
1.一種施工升降機出料門機電雙重安全保護裝置，包括2個停層保護裝置，2個滑輪總成，2個鋼絲繩，I個行程開關，I個出料門組成，其特征在于所述停層保護裝置焊接在升降機吊籠內(nèi)頂板上，采取的技術措施為，所述停層保護裝置具有兩個支座上開有圓形孔，所述圓形孔置放配裝有銷軸的兩端，使銷軸的兩端長于圓形孔之外，所述兩個支座中間設有卡板總成之上設有空心管套在銷軸上，所述卡板總成上安裝個拉簧，另一頭掛在升降機吊籠內(nèi)頂板上，所述滑輪總成焊接在升降機吊籠中間橫撐上，所述出料門是由圓管拼焊而成，所述出料門的根部分別用銷軸連接兩個支座焊接在升降機吊籠中間橫撐上，所述出料門一側焊接個壓板，用來制動行程開關，所述鋼絲繩繞過滑輪總成其中一頭安裝在停層保護上，另一頭安裝在出料門上，使之形成出料門開啟與關閉帶動停層保護旋轉(zhuǎn)，所述行程開關安裝在升降機吊籠中間橫撐上。
【文檔編號】B66B13/00GK203855262SQ201420102989
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月9日 優(yōu)先權日:2014年3月9日
【發(fā)明者】杜宏強 申請人:鞍山市建科機械有限公司